ANEXO A ROTA ESPECIAL DE AERONAVES EM VOO VISUAL REA

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1 12 NOV 2015 AIC N 16/15 ANEXO A ROTA ESPECIAL DE AERONAVES EM VOO VISUAL REA Índice REGRAS GERAIS... 2 REA A... 3 REA B... 3 REA C... 4 REA D... 4 REA E... 5 REA F... 5 REA G... 6 REA H... 6 REA I... 6 REA J... 7 REA K... 7 REA L... 8 REA M... 8 REA N... 9 RELAÇÃO DOS PORTÕES... 9

2 REGRAS GERAIS 1. Antes de iniciar um voo, o piloto em comando de uma aeronave deve ter ciência de todas as informações necessárias ao planejamento do voo (ICA Regras do Ar, item 3.4.2). 2. Devem ser respeitadas as condições visuais previstas no item 3.1 da ICA (Regras e Procedimentos Especiais de Tráfego Aéreo para Helicópteros). 3. As altitudes máximas estabelecidas neste anexo têm por objetivo propiciarem separação com os voos de aeronaves cumprindo trajetórias IFR, seu descumprimento poderá afetar a segurança das operações aéreas. 4. As altitudes mínimas previstas nesta AIC correspondem às altitudes livre de obstáculos para voo VFR e não desobriga o piloto a manter referência visual com o solo. Voo abaixo das altitudes indicadas em cada trecho de rota são de responsabilidade do piloto em comando, devendo observar o disposto nas Regras do Ar (ICA item e ICA item 3.2). 5. Dimensões laterais na REA é de 3 NM (1,5 NM para cada lado do seu eixo). 6. Dimensões laterais nos dos Portões é de 1 NM. 7. Nas CTR e ATZ com Portões designados, os movimentos de ingresso ou saída dos Circuitos de Tráfego deverão ser realizados por tais Portões, visando a organização, a previsibilidade e a segurança das operações do respectivo aeródromo. 8. Todas as REA são de mão dupla. 9. O voo deve ser feito tendo o Eixo da REA a sua esquerda DESCRITIVO DAS REA Disposição das informações NOME DA REA RUMOº RUMOº Classe do Espaço Aéreo POSIÇÃO Altitude Máxima Altitude Mínima POSIÇÃO CORDENADAS Distância CORDENADAS Referência visual da Posição Órgão ATS ou FCA Frequência Referência visual da Posição Referências visuais na Rota Procedimentos Específicos Símbolos: Posição de notificação compulsória Rota Controlada (Classe C) Posição de notificação Rota Recomendada (Classe G) 2

3 REA A 160º 340º 116º 296º MAGE 22 39'14"S/ '21"W Magé 10NM MHz MANI 22 46'16"S/ '23"W Trevo Rodoviário de Manilha 2500ft 5NM MHz Itaboraí; São Gonçalo; Rodovia Niterói-Manilha; e Magé. a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ; b) Posição MAGE é interseção com a REA B; c) Posição TUBOS é interseção com a REA M; d) Tráfego com destino à SBRJ utilizar o Portão RIO 3 (22 47'57"S/ '31"W); e e) Atentar para o tráfego para pouso em SBGL RWY 28. TUBOS 22 46'33"S/ '52"W Armazenamento de Tubos da Petrobrás REA B 136º 316º 107º 287º GUANDU 22 41'27"S/ '54"W Rio Guandu 1700ft APP-SC MHz VIUVA 22 42'58"S/ '11"W Pedágio Viúva Graça 2500ft APP-SC MHz KEMA 22 42'13"S/ '53"W Queimados 30NM MAGE 22 39'14"S/ '21"W Magé REFERÊNCIAS VISUAIS Rio Guandu, Rodovia Presidente Dutra; Linha Ferroviária; Queimados, Austin; Miguel Couto; Interseção da Rodovia Washington Luiz com a Rodovia Rio Teresópolis; Magé; Itaboraí; e Antenas da EMBRATEL (22 44'49"S/ '57"W) à esquerda. PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS. a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ no trecho entre MAGE e KEMA; b) Voo sujeito à autorização do APP-SC no trecho entre KEMA e GUANDU; c) Tráfego com destino SBGL utilizar o Portão GALEAO 1 (22 42'40"S/ '20"W); d) O Portão GALEÃO 2 (22 44'01"S/ '59"W) somente será autorizado pelo APP-RJ e/ou TWR-GL para atender ao fluxo de tráfego de SBGL; e) Atentar para o voo de Helicópteros nas REH Arco, Clube, Dutra, Rural, Guanabara e Magé; f) Posição GUANDU é interseção com a REA I; g) Posição KEMA é interseção com a REA C; h) Posição MAGE é interseção com a REA A; i) Posição ANTENA é interseção com a REA M; j) Atentar para os tráfegos em SBGL e SBSC; e k) Atentar para a Área Proibida JAPERI (SBP 308). 3

4 REA C 008º 188º PONTAL 23 05'30"S/ '30"W Sul do Pontal de Sernambetiba 20NM MHz CLUBE 22 46'13"S/ '47"W Clube Paradiso 1600ft KEMA 22 42'13"S/ '53"W Queimados 008º 188º KEMA 22 42'13"S/ '53"W Queimados CUNHA 22 38'49"S/ '49"W Bairro Teófilo Cunha (Japeri) SANTA 22 35'09"S/ '49"W Rio Santana, RJ-125 Pontal de Sernambetiba (23 01'58"S/ '14"W); Morro da Pedra Branca; Morro Alto da Boa Vista (2083ft) (22 56'56"S/ '26"W); Bairro Campo Grande; Av. Brasil; Serra de Madureira; Morro do Marapicu (2073ft) (22 50'22"S/ '19"W) à esquerda; Morro do Guandu (2408ft) (22 49'23"S/ '23"W) à direita; Clube Paradiso (22 46'02"S/ '16"W); Rodovia Presidente Dutra; Queimados; Bairro Teófilo Cunha (Japeri); Rio Santana; e RJ-125. a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ; b) Tráfego com destino à SBAF utilizar o Portão AFONSOS 1 (22 52'42"S/ '19"W); c) Tráfego com destino SBSC utilizar o Portão CRUZ 1 (22 53'15"S/ '00"W); d) Atentar para o voo de Helicópteros nas REH Arco, Brasil, Dutra, Grota e Light; e) Posição PONTAL é interseção com as REA D e E; f) Posição KEMA é interseção com a REA B e L; g) Posição SANTA é interseção com a REA L; e h) Atentar para o tráfego para pouso em SBSC. REA D 108º 288º 103º 283º PONTAL 23 05'30"S/ '30"W Sul do Pontal de Sernambetiba 1300ft 15NM RONDA 23 04'15"S/ '40"W Ilha Redonda 1300ft 11NM FANTE 23 02'26"S/ '20"W Pedra do Elefante 17NM FAROL 22 59'30"S/ '55"W Farol de Ponta Negra Pontal de Sernambetiba (23 01'58"S/ '14"W); Recreio dos Bandeirantes; Aeroporto de Jacarepaguá; Barra da Tijuca; Pedra da Gávea (23 00'10"S/ '07"W); Ilha Redonda; Ilha Rasa (23 03'50"S/ 43 08'44"W); Boca da Barra; Piratininga; Pedra do Elefante (22 58'25"S/ '12"W); Maricá; e Farol de Ponta Negra (22 57'38"S/ '33"W). 4

5 a) Voo sujeito à autorização do APP-RJ. b) Tráfego com destino à SBJR utilizar o Portão JACARÉ 2 (23 02'15"S/ '31"W); c) Tráfego com destino à SBRJ utilizar o Portão RIO 2 (23 00'40"S/ '50"W); d) Posição PONTAL é interseção com as REA C e D; e) Posição FAROL é interseção com a REA N; f) Atentar para a REH Grota; g) Atentar para o tráfego de aeronaves em SBRJ e SBJR; e h) Atentar para o tráfego offshore em SBJR. REA E 101º 281º 096º 276º GRANDE 23 14'44"S/ '13"W Ilha Grande 4500ft 14NM APP-SC MHz. MARA 23 11'59"S/ '11"W Pico da Marambaia 4500ft 23NM APP-SC MHz. PONTAL 23 05'30"S/ '30"W Sul Pontal de Sernambetiba RFERÊNCIAS VISUAIS: Ilha Grande; Pico do Abraão (2532ft) (23 09'11"S/ '52"W) à esquerda; Pico da Marambaia (2103ft) (23 04'36"S/ '17"W); Restinga da Marambaia; Grota Funda; Barra de Guaratiba; e Pontal de Sernambetiba (23 01'58"S/ '14"W). PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS a) Voo sujeito à autorização do APP-SC; b) Consultar o AIP parte ENR 2 quanto às condições para o cruzamento da CTR-SC fora dos Corredores; c) Posição PONTAL é interseção com as REA C e D; d) Posição MARA é interseção com a REA F; e) REA E estará fechada quando as Áreas Restritas ATLÂNTICO (SBR-316) ou ATLÂNTICO CURTO (SBR- 363) estiverem ativadas; f) Atentar para as Áreas Restritas RESTINGA (2) (SBR-309 e SBR-377), MARAMBAIA BAIXA (SBR-313), MARAMBAIA ALTA (SBR-314) e MARAMBAIA LONGA (SBR-333); e g) Atentar para o tráfego de aeronaves em SBSC. REA F 101º 281º PONTA 23 18'20"S/ '00"W Ponta da Juatinga 19NM. GRANDE 23 14'44"S/ '13"W Ilha Grande Ponta da Juatinga (23 17'37"S/ '27"W); Ilha Grande à esquerda; Pico do Abraão (2532ft) (23 09'11"S/ '52"W) à esquerda. a) Posição PONTA é interseção com a REA F da Circulação Visual TMA-SP (AIC 17/15); b) Posição GRANDE é interseção com a REA H e REA E; c) Atentar para os tráfegos na Baía de Angra; e d) Para ingresso na CTR-SC, chamar o APP-SC para autorização. 5

6 REA G 095º 275º BAIA 23 10'03"S/ '22"W Baia de Angra 2300ft 29NM MANGA 23 01'27"S/ '24"W Mangaratiba Paraty; Baía de Angra, Angra à esquerda, Ilha Grande à direita; Serra de Jacareí (3795ft) (22 59'58"S/ '51"W) à esquerda; e Mangaratiba. a) Atentar para a Área Proibida TARITUBA (SBP-302); b) Posição BAIA é interseção com a REA G da Circulação Visual TMA-SP (AIC 17/15); c) Posição MANGA é interseção com a REA H; d) Atentar aos tráfegos na Baía de Angra; e e) Atentar aos tráfegos na ATZ-ANGRA. REA H 038º 21º 055º 235º GRANDE 23 14'44"S/ 44 07'13"W Ilha Grande 1600ft 14NM MANGA 23 01'27"S/ '24"W Mangaratiba 5500ft 11NM SERRA 22 50'38"S/ '18" Serra do Mar 5500ft 13NM ARARA 22 39'10"S/ '30"W Piraí Ilha Grande; Mangaratiba; Serra da Cachoeira (2952ft) (22 54'0"S/ 044 2'16"W); RJ-149, Distrito São João Marcos; Represa de Ribeirão das Lages; Serra das Araras; Rio Guandu; Rodovia Presidente Dutra; e Cidade de Piraí; e Reservatório do Vigário (22 39'24"S/ '53"W). a) Posição GRANDE é interseção com a REA F; b) Posição MANGA é interseção com a REA G; c) Posição ARARA é interseção com as REA I e K; d) Atentar aos tráfegos na Baía de Angra; e) Atentar aos tráfegos na ATZ-MANGARATIBA; e f) Atentar aos tráfegos militares de SBSC. REA I 136º 316º MANSA 22 32'34"S/ '41"W Barra Mansa 2800ft 16NM ARARA 22 39'10"S/ '30"W Piraí 4500ft 2800ft 05NM GUANDU 22 41'27"S/ '54"W Rio Guandu 6

7 Barra Mansa; Volta Redonda; Pirai; Reservatório do Vigário, Serra das Araras; Rodovia Presidente Dutra; e Rio Guandu. a) Posição MANSA é interseção com a REA J; b) Posição ARARA é interseção com as REA H e K; c) Posição GUANDU é interseção com a REA B; d) Não ingressar na SBR-301 BARREIRO (FL280/ FL050 Treinamento de ACFT MIL), após a Posição MANSA; e) Atentar para a Área Proibida JAPERI (SBP-308); e f) Deverá chamar o APP-SC para autorização de ingresso na REA B. REA J 096º 276º 076º 256º MANSA 22 32'34"S/ '41"W Barra Mansa 2600ft 19NM PIRAI 22 27'09"S/ '20"W Barra do Piraí 3100ft 09NM VASSO 22 24'28"S/ '44"W Vassouras 3100ft 22NM PARA 22 11'31"S/ '03"W Município Paraíba do Sul Rio Paraíba do Sul; Barra Mansa; Barra do Piraí; Serra da Concórdia () (22 22'01"S/ '29"W) à esquerda; Vassouras; e Município Paraíba do Sul. a) Posição MANSA é interseção com a REA I; b) Posição PIRAI é interseção com a REA K; g) Posição VASSO é interseção com a REA L; e h) Não ingressar na SBR 301 BARREIRO (FL280/ FL050 Treinamento de ACFT MIL), após a Posição MANSA. REA K 036º 216º ARARA 22 39'10"S/ '30"W Piraí 2800ft 13NM PIRAI 22 27'09"S/ '20"W Barra do Piraí 4100ft 30NM VERDE 21 57'14"S/ '55"W Santa Barbara Monte Verde Serra das Araras; Reservatório do Vigário, Piraí à esquerda; Rio Paraíba do Sul; Cidade Barra do Piraí; Estrada RJ-145; Serra da Concórdia () (22 22'01"S/ '29"W) à direita; Vassouras (22 14'48"S/ '01"W) à direita; Rio Preto; e Santa Barbara do Monte Verde. a) Posição ARARA é interseção com as REA H e I; e b) Posição PIRAI é interseção com a REA J. 7

8 REA L 188º 008º 043º 223º SANTA 22 35'09"S/ '49"W Rio Santana, RJ ft 11NM VASSO 22 24'28"S/ '44"W Vassouras 3300ft 21NM PRETO 22 04'17"S/ '30"W Rio Preto Queimados; Japeri; Vassouras; Valença; MG-353; e Cidade Santa Bárbara do Monte Verde. a) Posição SANTA é interseção com a REA B; b) Posição VASSO é interseção com a REA J; e c) Deverá chamar o para ingresso na REA B. REA M 116º 296º 121º 301º TUBOS 22 46'33"S/ '52"W Armazenamento de Tubos da Petrobrás 2500ft 21NM OASIS 22 47'40"S/ '10"W Oasis Grall, Via-Lagos 2500ft 1100ft 05NM LAGOS 22 48'27"S/ '16"W Pedreira Sigil Itaboraí; Antenas da EMBRATEL (22 44'49"S/ '57"W); Rio Bonito; Rodovia Via Lagos (RJ-124); Estrada Morro Grande; e Araruama. a) Posição TUBOS é interseção com as REA A; b) Posição OASIS é interseção com a REA N; c) Para ingresso na TMA-RJ, chamar o para autorização; e d) Para Ingresso na CTR-ES chamar o APP-ES e utilizar o Portão ALDEIA 1 (22 48'54"S/ '07"W) - Portão de Entrada e Saída da CTR-ES 02. 8

9 REA N 102º 282º 064º 244º FAROL 22 59'30"S/ '55"W Farol de Ponta Negra 11NM SAQUA 22º57'27"S/ 042º29'56"W Saquarema; RELAÇÃO DOS PORTÕES 12NM LAGOS 22 48'27"S/ '16"W Via Lagos 1100ft 23NM Nome Coordenadas Utilização Referência P AFONSOS '42"S/ '19"W Entrada e Saída da CTR-AF Bairros de Senador Camará e Bangu P AFONSOS '10"S/ '34"W Apenas para ligação entre SBAF e Bairro de Vila Valqueire; Morro SBJR; com pouso e ou decolagem. do Silveira P ALDEIA '54"S/ '07"W Entrada e Saída da CTR-ES Iguabinha distrito de Araruama P ALDEIA '04"S/ '27"W Entrada e Saída da CTR-ES Tamoios distrito de Cabo Frio P CRUZ '15"S/ '00"W Entrada e Saída da CTR-SC Bairros de Campo Grande e Cosmo P CRUZ '43"S/ '02"W Entrada e Saída da CTR-SC Restinga da Marambaia P GALEAO '40"S/ '20"W Entrada e Saída da CTR-GL Praia de Mauá distrito de Magé Entrada e Saída da CTR-GL; P GALEAO '01"S/ '59"W apenas por solicitação da TWR-GL Município de Belford Roxo ou APP-GL P JACARÉ '43"S/ '06"W Saída da ATZ-JR Av. Ayrton Senna P JACARÉ '15"S/ '31"W Entrada da ATZ-JR Lagoa da Tijuca P JACARÉ '55"S/ '05"W Apenas para tráfegos que se deslocam de SBJR para SBAF ou Bairro da Taquara em sentido inverso P RIO '30"S/ '35"W Saída da CTR-RJ Boca da Barra P RIO '40"S/ '50"W Entrada da CTR-RJ Piratininga P RIO '57"S/ '31"W Entrada e Saída de CTR-RJ Município de São Gonçalo NOTA: A utilização de outros pontos de saída e entrada nas CTR ou ATZ fica a critério do Órgão de Controle responsável pela área, desde que não coloque em risco as operações, mantenha-se o fluxo de tráfego, não sobrecarregue o serviço de controle e sejam feitas as coordenações com os Órgãos adjacentes. MORRO 22 31'25"S/ '55"W Morro de São João Farol de Ponta Negra (22 57'38"S/ '33"W) à esquerda; lagoa de Jaconé à esquerda; Lagoa de Saquarema à esquerda; Rodovia Via Lagos (RJ-124); Lagoa de Araruama à direita; Moro de São João à direita; e Rio das Ostra à direita. a) Para Ingresso na CTR-ES chamar o APP-ES e utilizar o Portão ALDEIA 1 (22 48'54"S/ '07"W) ou Portão ALDEIA 2 (22 36'04"S/ '27"W); b) Atentar ao treinamento de aeronaves do Aeroclube de Maricá (SBD 321 MARICÁ /500ft); c) Atentar para os tráfegos evoluindo na CTR-ES; d) Posição FAROL é interseção com a REA D; e) Posição LAGOS é interseção com a REA M; e f) Para ingresso na TMA-RJ, chamar o para autorização. 9