Escola Politécnica da USP Departamento de Engenharia de Produção Materiais e processos de produção IV Maio/200 Prof. Clovis Alvarenga Netto Aula 11 Rede física: Localização de unidades da rede de operações
O caso Euro Disney Por que análise de localização? Empresas manufatureiras Custos diretos de transporte Matérias-primas Componentes Produtos acabados mão-de-obra Níveis salariais Legislações quanto a custos indiretos Custo e disponibilidade Energia Água
Por que análise de localização? Conveniência do cliente Em operações de serviços Volume de tráfego resultante em torno da operação Visibilidade da operação Decisões erradas de localização: Caras do ponto de vista das conseqüências Difíceis e caras de serem revertidas Efeitos duradouros Uma vez que a decisão de localização tomou efeito, a operação terá de conviver com ela por um longo tempo
Fatores que afetam a localização de unidades de operação Natureza do negócio Produtos estocáveis Produtos não estocáveis Proximidade de fontes qualificadas de suprimento (material)? Extrativismo, pesca, mineração Perecibilidade do insumo Proximidade de fontes de insumos (mão de obra)? Qualificada Preço baixo Proximidade dos clientes Produto + volumoso, caro ou difícil Operações que precisem da presença do cliente para execução Acessibilidade: supermercados, lavanderias, farmácias Fatores que afetam a localização de unidades de operação Considerações referentes ao ambiente físico e de negócios Preço, qualidade e disponibilidade de espaço físico Ex: aeroporto de Congonhas. E Cumbica??? Utilidades (água, energia elétrica, telecomunicações, serviços públicos como coleta de lixo, segurança)? Incentivos fiscais Zonas livres de comércio Legislação (restrições de zoneamento)? Impactos ambientais, condições de solo, condições climáticas, acesso à infra-estrutura de transporte Considerações referentes à comunidade Aceitação: empregos, impostos, outros benefícios VW em São Carlos, VW em Resende, Ford na Bahia, GM em Gravataí Considerações referentes à globalização
Nível hierárquico Hierarquia das decisões de localização Decisão Fatores principais Região global Região do mundo ou país Potencial de mercado Custos operacionais Estabilidade política Acaitação cultural Adequação ao clima e temperatura Infra-estrutura global de utilidades e serviços Sub-Região País ou região de país Custos de transporte Impostos e incentivos Custos e disponibilidades de insumos materiais e humanos Legislação e incentivos fiscais regionais Legislação trabalhista (estabilidade, flexibilidade)? Protecionaismo Infra-estrutura interna de utilidades e serviços Potencial de mercado Comunidade Cidade Acesso a mercados Custos e disponibilidade de insumos materiais e humanos Legislação e incentivos fiscais locais Atitude da comunidade Disponibilidade de locais; custo do espaço Infra-estrutura local de utilidades e serviços Fatores referentes a qualidade de vida Local específico Endereço Acesso a infra-estrutura de transporte Acesso a mercados locais Características do endereço (ambiente físico e de negócio)? Infra-estrutura micro local de utilidades e serviços Custo do espaço; disponibilidade para expansão Impostos territoriais Incentivos locais (fiscais ou outros)? Fatores referentes a qualidade de vida O problema: Onde localizar um armazém intermediário entre a fábrica e os distribuidores independentes para que os custos de transporte sejam mínimos? Unidade Cidade Longitude (km)? Latitude (km)? Fábrica São Paulo 30 330 Distr 1 Pres. Venceslau 120 Distr 2 Bauru 0 Distr 3 Franca 0 0 Distr S. J. Campos 20 30
Volumes de produto petroquímico despachados da fábrica para cada um dos distribuidores Local existente Toneladas x 00 despachadas de/ou para o local São Paulo 1, Pres. Venceslau 2, Bauru, Franca 3,0 S. J. Campos, 00 00 00 00 00 300 200 0 0 0 200 300 00 00 00 00 00 00 Distribuidor Fábrica
Hora de exercícios! Unidade O problema: Onde localizar um armazém intermediário entre a fábrica e os distribuidores independentes para que os custos de transporte sejam mínimos? Cidade Longitude (km)? Latitude (km)? Toneladas x 00 despachadas de/ou para o local Fábrica São Paulo 30 330 São Paulo 1, Distr 1 Pres. Venceslau 120 Pres. Venceslau 2, Distr 2 Bauru 0 Bauru, Distr 3 Franca 0 0 Franca 3,0 Distr S. J. Campos 20 30 S. J. Campos,
Método do centro de gravidade dixvi Cx = e Cy = Vi Onde diyvi Vi Cx = Coordenada x (eixo horizontal) do centro de gravidade Cy = Coordenada y (eixo vertical) do centro de gravidade dix = Coordenada x do iésimo local diy = Coordenada y do iésimo local Vi = Volume de bens movimentados para ou do iésimo local [(30*1,)+(120*2,)+(*,)+(0*3,0)+(20*,)] Cx = (1,+2,+,+3,0+,)? Cx = 1 330 / 31 = 0 Cy = [(330*1,)+(*2,)+(0*,)+(0*3,0)+(30*,)] (1,+2,+,+3,0+,)? Cy = 12 00 / 31 = 03
00 00 00 00 00 300 200 0 0 0 200 300 00 00 00 00 00 00 Distribuidor Fábrica Método de ponderação de fatores Método racional de confrontar e avaliar opções de macrolocalização, que pondera vários fatores locacionais. Fator locacional Import ância Notas Cidade 1 Cidade 2 Cidade 3 Acesso a mercados Custo e disponibilidade de materiais Custo e disponibilidade de mão-de-obra Atitude da comunidade Disponibilidade de bons locais Custo do espaço Infra-estrutura local de utilidades e serviços 3 Qualidade de vida 3
Hora de exercícios! Método de ponderação de fatores Fator locacional Imp ortâ nci a Notas Notas ponderadas Cidade 1 Cidade 2 Cidade 3 Cidade 1 Cidade 2 Cidade 3 Acesso a mercados 0 2 Custo e disponibilidade de materiais 30 30 0 Custo e disponibilidade de mão-de-obra 3 0 0 Atitude da comunidade 2 2 2 Disponibilidade de bons locais 20 2 2 Custo do espaço 3 2 2 Infra-estrutura local de utilidades e serviços 3 1 2 21 Qualidade de vida 3 2 30 2 Totais 21 2 2