Regulamento. Regulamento do 13º encontro de clássicos e desportivos do Clube automóvel da Marinha Grande. 06 de Abril de 2013

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1 CLUBE AUTOMÓVEL DA MARINHA GRANDE Regulamento Regulamento do 13º encontro de clássicos e desportivos do Clube automóvel da Marinha Grande 06 de Abril de

2 Índice 1. Introdução e objectivos... Pag Regulamento... Pag Admissão á inscrição... Pag Requisitos legais e normativos... Pag Taxas de inscrição... Pag Programa do encontro... Pag Desenvolvimento desportivo... Pag a) Números de porta, documentação e publicidade... Pag b) Road book, cartas de controlo, hora oficial... Pag c) Partidas e chegadas para PRs e PCs... Pag d) Provas de regularidade (PR)... Pag e) Provas complementares (PC)... Pag f) Penalizações... Pag Classificações finais e prémios... Pag. 10 2

3 2. Introdução e objectivos O 13º encontro de clássicos e desportivos, promovido pelo Clube Automóvel da Marinha Grande tem o objectivo de comemorar o 43º aniversário do Clube. Este passeio está incluído num programa mais amplo de eventos comemorativos de que consta uma prova de karting aberta a todos os interessados e um Jantar de sócios comemorativo. O encontro será aberto a todas as pessoas que se quiserem associar a este evento. A organização pretende que o encontro seja um espaço de convívio entre aqueles que se interessam pelo desporto automóvel, pelas viaturas clássicas, clássicos desportivos e desportivos. A organização deste evento tem como cuidado integrar estes veículos num passeio de regularidade, com algumas provas complementares que se ajustem ao gosto e interesse dos participantes. 2. Regulamento 2.1 Admissão á inscrição O encontro será aberto a todas as pessoas que se quiserem associar a este evento que sejam possuidores de veículos antigos, clássicos, clássicos desportivos e desportivos contemporâneos. A organização reserva o direito de recusar inscrições que não estejam contempladas nestes requisitos. As inscrições serão limitadas também a um número máximo de inscritos a apurar em função da logística e operacionalidade do passeio. Para participar neste evento é necessário preencher uma ficha de inscrição, assinar a declaração de responsabilidade e pagar as respectivas taxas de acordo com as condições descritas nessa ficha de inscrição. 2.2 Requisitos legais e normativos Os veículos e os participantes deverão cumprir com os requisitos legais no que respeita a creditação oficial para conduzir e habilitação do veículo para circular em estrada aberta. Nomeadamente, é necessário que condutor e veículo tenham os seguintes documentos vigentes: Carta de condução, seguro de viatura, certificado de inspecção válido, certificado de matrícula ou título de registo de propriedade e livrete. Estes requisitos legais são da inteira responsabilidade do condutor e/ou proprietário do veiculo. A ORGANIZAÇÃO DESTE PASSEIO NÃO COLOCARÁ DELIBERADAMENTE OS PARTICIPANTES E TERCEIROS EM SITUAÇÃO PERIGOSA QUE POTENCIE O RISCO DE ACIDENTE. COMO TAL A RESPONSABILIDADE DE QUALQUER ACIDENTE NÃO PODERÁ SER IMPUTADA AO C.A.M.G. OU SEUS REPRESENTANTES. A organização desenvolveu uma declaração de responsabilidade que deve ser assinada pelos condutores do veículo, a qual se descreve neste documento: 3

4 Declaramos estar conscientes dos riscos inerentes ao desenrolar deste tipo de eventos. Garantimos durante o passeio o cumprimento das regras de segurança impostas pelo CAMG. Assim como todas as regras do código da estrada. Garantimos o cumprimento das disposições que a organização da prova emitir assim como o regulamento específico do passeio O acto de inscrição neste passeio no encontro de clássicos e desportivos 2013 do CAMG. pressupõe a aceitação do descrito neste regulamento e a assinatura do compromisso de responsabilidade. 2.3 Taxas de inscrição As taxas são atribuídas por carro contando que são dois participantes. Basta que um dos participantes seja sócio para usufruir da taxa mais baixa. Para usufruir de taxas mais vantajosas o sócio deverá ter as cotas em dia. A antecipação do pagamento da inscrição dentro das datas abaixo descritas trará benefícios financeiros a quem se inscreve. A logística e estrutura do evento implica que haja um limite de inscrições, limite este que será estabelecido após o dia 2 de Abril. Assim deverão considerar se as seguintes taxas de inscrição: Tabela de taxas (por pessoa) Modalidade Sócios Não sócios Inscrições pagas até 2 Abril euros 50 euros Inscrições pagas de 3 a 6 de Abril euros 60 euros Presença no Jantar 20 euros 25 euros As inscrições devem ser feitas preenchendo a ficha de inscrição em anexo a este regulamento que deve ser enviada para os contactos abaixo descritos: O Pagamento pode ser feito em cheque, numerário ou transferência bancária. Para tal aqui se apresenta o NIB No caso de transferência bancária, a inscrição será validada somente com o comprovativo do pagamento da inscrição que deverá ser enviado atempadamente para os contactos abaixo descritos: Fax: Contactos para esclarecimentos: José João Meiavia Nuno Ferreira Programa do encontro. 4

5 O programa será iniciado com uma concentração junto ao estádio Municipal da Marinha Grande pelas 8h30. 8h30 Entrega de toda a documentação aos participantes e eventuais inscrições de ultima hora. 9h30 Partida junto ao estádio municipal para o primeiro participante. 9h45 Início 1º Percurso de regularidade em local a designar pelo Road book. 11h00 Complementar de regularidade no kartódromo dos milagres 12H30 Almoço no hangar do aeródromo da Gândara 12h30 Arranque em velocidade comparativa na pista do aeródromo 15h00 Complementar de perícia no parque de estacionamento do estádio municipal da Marinha Grande 15H15 Inicio do 2º percurso de regularidade em local a designar pelo road book. 17h00 Complmentar de perícia no parque de estacionamento do estádio municipal da Marinha Grande 19h00 Jantar confraternização e distribuição de lembranças em Monte Real 2.5 Desenvolvimento do passeio 2.5 a) Números de porta, documentação e definições. Nas provas complementares (kartódromo, perícia, 300 metros arranque) as viaturas não deverão exceder os 2 ocupantes por carro. Serão entregues ao participante 2 nºs de porta. Os nºs de porta serão colocados nas portas da frente esquerda e direita (nº com logótipo CAMG.) A publicidade é permitida desde que não interfira com a colocação dos números de porta e janela. A documentação inclui os números de porta, números de janela e Road book. 2.5 b)road book, hora oficial. A hora oficial da prova estará disponível junto do CH de partida para o passeio, no relógio do controlador da partida. Os Road book serão entregues no local de partida. 5

6 2.5 c) Partidas e chegadas para provas complementares e provas de regularidade As partidas serão feitas á hora ideal para cada concorrente de 30 em 30 segundos em local designado pelo road book Todos os participantes deverão estar presentes em parque de partida 10 minutos antes do início do passeio. As partidas serão ao segundo exacto de acordo com o tempo determinado pela organização 2.5 d) Provas complementares de regularidade (PR) Em caso algum as médias solicitadas excedem os limites legais de velocidade para as circunstâncias. Os participantes devem cumprir rigorosamente os limites de velocidade dentro das povoações ou em qualquer situação que ponha em perigo 3ª pessoa. Haverá dentro dos percursos de regularidade, variações de média que podem oscilar entre 30 km/h e 60 km/h. Fora dos percursos de regularidade serão contempladas as velocidades permitidas pelo código da estrada e condicionadas às condições de circulação. A regularidade será feita á figura ou ao Meco (marcos) e em percursos devidamente assinalados no Road book. Qualquer uma das figuras do road book poderá ter um controlo efectivo do tempo. O local de tomada do tempo está assinalado no road book com um ponto negro em cada figura. No caso da regularidade ao Meco não haverá referências no road book, apenas o km de inicio e de fim de regularidade. Neste caso deverão ser considerados os marcos da estrada. Serão colocados no percurso controlos de verificação de média (CMV) em locais secretos de forma a verificar se os tempos e médias estão a ser cumpridos. O não cumprimento destes tempos implica penalizações de tempo que se traduzem em pontos de penalização. 1 segundo de penalização = 1 ponto O tempo será tomado pelo controlador num determinado ponto do percurso coincidindo com uma figura do Road book ao eixo da roda da frente da viatura. 6

7 Os participantes partem para este evento com um Handicap correspondente ao nº de pontos correspondente ao ano de matrícula do seu carro (x2) (ex: viatura matriculada em 1971 serão atribuídos 1971 x 2 = pontos). 2.5 e) Provas complementares (PC) As provas complementares revestem se de características distintas entre elas e, distintas das regularidades em estrada aberta. Prova de arranque em velocidade 300m Esta prova consiste em fazer um arranque de um ponto pré definido, seguido de um percurso em velocidade em linha recta. Serão tomados tempos a cada viatura aos 100m e no final aos 300m. A prova termina em desaceleração com a paragem obrigatória. Esta prova não conta para a classificação final em nenhuma das classes. No entanto esta prova terá os registos de tempo que cada um dos participantes obtiver. Prova de regularidade em pista Será realizada no kartódromo dos milagres com a preciosa colaboração do Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria (NDML). Esta prova consiste em três voltas lançadas ao kartódromo tomando o tempo de referência da 1ª volta e fazendo as duas voltas seguintes no mesmo tempo. Será utilizada a seguinte fórmula de cálculo de conversão de tempos (segundos) em pontos (até às décimas ): P (Pontos) = (0,3 x ( T1 + T2 + T3 ) ) + ( 2x ( T1 T2 )) + (4x ( T1 T3 )) A prova tem início às 11 horas para o 1º concorrente e serão lançados 2 ou 3 carros em pista de cada vez, saindo no final das três voltas e assim sucessivamente até ao fim dos participantes. Esta prova complementar será realizada á velocidade que a equipa participante desejar ou achar mais segura. Estes participantes são obrigados pela organização a usar capacete de protecção durante esta complementar. No caso de avaria a equipa deverá retirar o carro da pista o mais rápido possível. 7

8 Provas complementares de perícia Serão realizadas 2 provas de perícia no mesmo local. Estas provas serão realizadas em zona delimitada (parque de estacionamento do está dia municipal da marinha grande) com a devida autorização do município. As provas consistem num percurso pré estabelecido onde se testa a perícia do condutor através de manobras com a sua viatura. Cada participante realiza uma passagem, garantindo sempre o cumprimento do circuito pré definido. Estas passagens serão cronometradas e o seu tempo deve ser igual. Por cada 1 segundo de diferença entre as duas passagens será atribuída uma penalização (10 pontos). Esta prova conta para o apuramento final da regularidade. Em caso erro de percurso e/ou derrube de pinos, nestes casos as penalizações somam se às obtidas nas provas pontuáveis (ver penalizações) Os participantes que quiserem fazer esta prova em velocidade são aconselhados a usar capacete. 2.5 f) Penalizações Atraso no primeiro controlo de partida junto ao estádio municipal (CHP Estádio): 500 pontos (não estar presente nos 30 segundo antes na hora ideal) Atraso ou avanço aos pontos de leitura das figuras do Road book, 1 ponto por segundo. Penalizações das provas complementares de acordo com as fórmulas. Erro de percurso na prova complementar de perícia: 100 pontos Pino derrubado na prova complementar de perícia: 50 pontos É obrigatória a comparência nos locais de controlo horário, os atrasos implicam uma penalização de 1 ponto por segundo Os tempos das provas de perícia devem ser igualados entre provas. Não sendo iguais serão atribuídos 10 pontos de penalização por cada segundo de diferença. Não cumprimento das disposições determinadas pelo CAMG implica desclassificação. 8

9 Uma volta a mais ou a menos no kartódromo 100 pontos de penalização. 2.6 Classificações Finais e prémios O apuramento final das provas de regularidade são atribuídas pela soma das penalizações de: Handicap atribuído á viatura pelo ano de matricula do carro (x2) 2 Provas de regularidade 2 provas de perícia 1 Prova complementar de regularidade em pista Prémios a) Serão atribuídos prémios às 3 primeiras equipas classificadas nas provas de regularidade e complementares (classificação geral) b) Prémio para a 1ª equipa feminina c) Prémio para a 1ª equipa com melhor resultado em tempo na complementar de perícia, sem penalizações. d) Prémio para a 1ª equipa com melhor classificação em pista (kartódromo), sem penalizações. 9

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