Iowa Speedway, uma pista bem legal e, praticamente uma cópia de Richmond. Seu clima é bem ao modo do interior, tranquilo e acolhedor.

Transcrição

1 Iowa Speedway Iowa Speedway, uma pista bem legal e, praticamente uma cópia de Richmond. Seu clima é bem ao modo do interior, tranquilo e acolhedor. Um oval com poucos anos de vida, mas, com boas histórias, fatos e curiosidades para se contar. Vamos vê-los então. História e características Localizada em Newton, Estado de Iowa, o Iowa Speedway foi desenhado e construído pelo ex-piloto e campeão da NASCAR Sprint Cup Series em 1989 Rusty Wallace. Wallace utilizou o desenho do oval de Richmond, no Estado da Virgina, como referência, para construir o de Iowa. Em conjunto com a empresa de arquitetura Paxton Waters Architecture (a mesma empresa responsável pela construção do oval de Auto Club na California), a construção se deu início no dia 21 de junho de No dia 15 de setembro de 2006 o oval foi aberto para as competições automobilísticas. Atualmente ele é administrado pelo Iowa Speedway LLC, um orgão, subsidiário da NASCAR, que controla os eventos que ocorrem na pista, inclusive os da INDYCAR.

2 Rusty Wallace foi o principal responsável pela construção do Iowa Speedway O Iowa Speedway é um oval que tem o formato conhecido como Shape D, ou seja, o seu formato lembra a letra D maiúscula. Possui 7/8 de milha (0.87 milhas ou ainda 1.4km). Possui de 12º (na parte interna) a 14º (na parte externa) de inclinação nas curvas, 4º de inclinação na reta oposta e 10º de inclinação na grande curva de partida/chegada. O autódromo tem capacidade para pessoas. A pista lembra bastante o Richmond International Raceway, porém, com 200 metros a mais e mais inclinada. É um oval considerado pequeno e de velocidades que variam de baixa para média. Pilotos a partir de 16 anos já podem correr em Iowa.

3 Layout do autodromo de Iowa Fatos e curiosidades Pelas principais categorias da NASCAR, apenas a Xfinity Series e a Truck Series recebem corridas em Iowa, porém, somente a Xfinity recebe 2 corridas por ano no oval, isto desde O 1º evento em Iowa pelas duas categorias ocorreram em Brad Keselowski e Mike Skinner foram os vencedores respectivamente por Xfinity e Truck Series. Já pelas categorias regionais, as categorias que realizam provas em Iowa são a K&N Pro Series East e a K&N Pro Series West. Entretanto, assim como em Bristol pelas Whelen Modified Tour e Whelen Southern Modified Tour, a prova em Iowa é em conjunto, ou seja, as 2 categorias correm juntas, onde, a corrida vale o dobro de pontos para o campeonato de ambas. O vencedor fica com a vitória pelas 2 categorias. O 1º evento pelas 2 regionais do Leste e Oeste dos Estados Unidos ocorreu em 2007 com vitória de Joey Logano, que, competia pela K&N East na época. Entre 2012 e 2015 ocorriam 2 corridas em Iowa pelas K&N Pro Series East e West, por temporada. As corridas de Iowa pela NASCAR são nomeadas por número de voltas, sendo 250 voltas para a Xfinity (218.8 milhas ou 352km), 200 voltas para a Truck Series (175 milhas ou 281.5km) e 150 voltas para a K&N East e West (131.2 milhas ou 211km).

4 Visão aérea do Iowa Speedway Antes da inauguração do oval de Iowa, um dos nomes pensado para o autódromo foi Quad Cities International Raceway Park. O autódromo de Iowa possui iluminação artificial desde a sua inauguração, o que permite a realização de corridas noturnas. Existem outros 4 circuitos dentro de Iowa. Vejamos quais são: Um misto interno que utiliza parte do oval. Possui 1.3 mlihas (2.0km) Um misto que não utiliza o oval ou parte dele. Possui 0.43 milhas (704 metros)

5 Um mini oval de ¼ de milha (401 metros) Um micro oval de 1/5 de milhas (0.2 milhas ou 322 metros), na qual, utiliza parte do oval principal e o pit line como pista

6 Estas 4 pistas recebem corridas todo o ano por categorias dos Estados Unidos, seja profissional ou amadora. Nunca houve acidentes fatais em Iowa pela NASCAR Corrida em Iowa válidas pelas K&N Pro Series East e West em 2011 Corrida mais longa e mais curta em Iowa pela NASCAR (em tempo e em distância)

7 Em tempo, a corrida mais longa pela NASCAR Xfinity Series foi a 1ª prova em 2015 com o tempo de 02h24min17 e vitória de Chris Buescher. Já a mais curta foi a 2ª corrida em 2012 com 01h53min31. Elliott Sadler foi o vencedor. Pela NASCAR Camping World Truck Series, a corrida mais longa foi a de 2010 com 01h55min46 e vitória de Austin Dillon. A mais curta foi a de 2014 com 01h35min05 com vitória de Erik Jones. Quanto a corrida em conjunto pela NASCAR K&N Pro Series East e NASCAR K&N Pro Series West, a mais longa foi a 1ª corrida em 2013 com 02h11min25 e vitória de Michael Self (representando a West). Já a mais curta foi a 1ª corrida em 2014 e teve o tempo de 01h24min25 Ben Rhodes (representando a East) a venceu. Com isso, a corrida mais longa em Iowa, em tempo, na história da NASCAR foi a de 2015, pela Xfinity Series, com o tempo de 02h24min17 e vitória de Chris Buescher e a mais curta foi a de 2014 pela corrida em conjunto das categorias K&N Pro Series East e West com o tempo de 01h24min25 e vitória de Ben Rhodes. Em distância, a mais longa foi a 2ª corrida em 2015 pela Xfinity Series com 228 milhas (366km). Ryan Blaney a venceu. Quanto a mais curta, esta ocorreu em 2009 na corrida em conjunto das categorias K&N Pro Series East e West. Ela teve 109 milhas (175km) e foi vencida por David Mayhew (representando a West). Maior vencedor em Iowa pela NASCAR Brad Keselowski (2009, 2013 e 2014) e Ricky Stenhouse Jr. (as duas provas de 2011 e em 2012) são os maiores vencedores na pista de Iowa pela NASCAR. Ambos possuem 3 vitórias, todas pela Xfinity Series.

8 Brad Keselowski na vitória conquistada em 2014 (quando a categoria ainda se chamava Nationwide Series). Ele é um dos maiores vencedores em Iowa pela NASCAR Maior número de pole positions já feitas em Iowa pela NASCAR David Mayhew é o piloto que mais fez pole positions em Iowa pela NASCAR. Foram 4 poles conquistadas (2009, 2010, 2012 e 2014), todas pelas corridas em conjunto da K&N Pro Series East e West no oval. Em todas, Mayhew sempre representou a West. Volta mais rápida já feita em Iowa pela NASCAR Austin Dillon é o dono da volta mais rápida já feita em Iowa na história da NASCAR. Em 2013 ele fez o tempo de 00:23:037 e média de velocidade de mph (220km/h). Nome das provas atuais de Iowa As atuais provas de Iowa pela Xfinity Series, Truck Series e K&N Pro Series East e West já tiveram vários nomes. Vamos ver eles: NASCAR Xfinity Series A 1ª corrida do ano Iowa John Deere Dealers 250 presented by Pioneer (Em 2011) Pioneer Hi-Bred 250 (Em 2012) DuPont Pioneer 250 (Em 2013) Get to Know Newton 250 (Em 2014) 3M 250 (Em 2015) American Ethanol E Presented by Enogen OBS: Em 2009 e 2010 não houve está 1ª corrida de Iowa pela Xfinity Series.

9 NASCAR Xfinity Series A 2ª corrida do ano U.S. Cellular 250 presented by Northland Oil and TMC (De 2009 até 2015) U.S. Cellular 250 presented by New Holland (Em 2016) OBS: A U.S. Cellular 250 presented by Northland Oil and TMC de 2009 e 2010 foram as únicas corridas naqueles anos pela Xfinity Series (Nationwide Series na época). NASCAR Camping World Truck Series Lucas Oil 200 (De 2009 até 2010) Coca-Cola 200 (Em 2011) American Ethanol 200 (De 2012 até o 2015) Speediatrics 200 (Em 2016) NASCAR K&N Pro Series East e West Featherlite Coaches 200 (Em 2007) U.S. Cellular 200 Presented by Wellmark (Em 2008) Long John Silver s 200 (Em 2009) Goodyear Dealers of Iowa 200 (Em 2010) Pork Be Inspired 175 Pres. by Tompkins Ind. (Em 2011) Pork Be Inspired 150 (De 2012 até 2013) Autolite Iridium XP 150 (Em 2014) #ThanksKenny150 (Em 2015) Casey s General Store 150 (Em 2016) Conclusão Uma pista que sempre traz corridas legais e que valem a pena acompanhar. Em especial as da Xfinity Series, já que, praticamente nenhum piloto da Sprint Cup a disputa, o que torna os pilotos full time da Xfinity Series os principais focos da corrida. Para saber mais sobre o Iowa Speedway, recomendo o site oficial da pista, na qual, o link estará logo ao lado: