TESTE 16 COMPATÍVEL COM NÍVEL III

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1 TESTE 6 COMPATÍVEL COM NÍVEL III QUESTÃO Um redutor de um eixo possui uma coroa com 59 dentes e um pinhão com 3 dentes. A rotação da cora é 900 RPM. Mediu-se o nível de vibração em velocidade no mancal de entrada do redutor, e encontrou-se um nível 5,2 mm/s RMS na freqüência de engrenamento do conjunto. Utilizando o gráfico de severidade da figura abaixo, podemos afirmar que: (A) As engrenagens não possuem defeitos. (B) As engrenagens possuem pequenos defeitos. (C) As engrenagens possuem grandes defeitos. (D) As engrenagens estão em alarme de perigo trocar imediatamente. (E) Com o nível medido não dá para entrar o gráfico de severidade. 0 D C B A 0, A. ENGRENAGENS SEM DEFEITOS (NÍVEL ÓTIMO) B. ENGRENAGENS COM PEQUENOS DEFEITOS - NÍVEL TOLERAVEL C. ENGRENAGENS COM DEFEITOS - NÍVEL PERMISSÍVEL D. ENGRENAGENS EM PERIGO (PARADA IMEDIATA, CORRIGIR COM URGÊNCIA) NÍVEL EM ALARME - -

2 QUESTÃO 2 Um ventilador acionado diretamente por um motor através de um acoplamento, gira a 800 RPM e apresenta o maior nível de vibração na freqüência de 2x a rotação atribuída a um desalinhamento. O nível overall foi 2 mm/s RMS e em 2x a rotação de 8 mm/s RMS. Usando o gráfico de severidade da figura abaixo, podemos afirmar que: (A) - O nível de vibração é baixo, o defeito é muito pequeno. (B) O nível de vibração é tolerável, podemos programar uma parada a longo prazo. (C) O nível de vibração é grande, temos que parar com certa urgência. (D) O nível de vibração é perigoso é melhor parar imediatamente. (E) - Com o nível medido não dá para entrar o gráfico de severidade E NÍVEL DE VIBRAÇÃO VELOCIDADE [ MM/S ] - RMS 0 D C B 0 A 0, 0, FREQUÊNCIA DE VIBRAÇÃO EM [ HZ ] A MÁQUINAS NOVAS SEM DEFEITO B MÁQUINAS COM PEQUENOS PROBLEMAS C MÁQUINAS COM DEFEITO CORRIGIR D A FALHA ESTÁ PRÓXIMA CORRIGIR COM URGÊNCIA E PERIGO PARADA IMEDIATA QUESTÃO 3 Um tambor de correia transportadora de minério gira a 360 RPM e tem um nível de vibração predominante em seu espectro de 0,2 mm/s RMS na freqüência de giro. Usando o gráfico de severidade da figura abaixo, podemos afirmar que: (A) O nível de vibração é bom. (B) O nível de vibração é aceitável. (C) O nível de vibração é tolerável. (D) O nível de vibração é excessivo. (E) Com o nível medido não dá para entrar o gráfico de severidade

3 NÍVEL DE VIBRAÇÃO MM/S RMS 0, 0, ,00 0, 0 FREQUÊNCIA DE VIBRAÇÃO EM Hz BOM 2 ACEITÁVEL 3 TOLERÁVEL 4 EXCESSIVO QUESTÃO 4 O gráfico apresentado abaixo é usado para analisar o grau de severidade de defeitos em rolamentos de mancais de bombas baseando-se em envelope de aceleração Valores acima da linha do gráfico significa que o rolamento está em fase de troca. Vejamos um caso prático, um rolamento de rolos lubrificado à graxa, apresentou um nível overall de vibração em envelope de aceleração (filtro 500 a 0000 Hz) de 6 G s RMS para uma bomba que gira a 780 RPM. Segundo o gráfico de severidade abaixo, podemos afirmar que: (A) O rolamento não apresenta defeitos. (B) O nível de vibração é aceitável e ainda podemos continuar com rolamento trabalhando. (C) O nível de vibração é muito alto e necessitamos de uma parada para troca deste rolamento. (D) Podemos continuar medindo até o rolamento piorar. (E) Nenhuma das respostas anteriores é verdadeira. NÍVEIS GLOBAIS DE G S ENVELOPE OBTIDOS NA FAIXA DE FREQUÊNCIA DE 0 A 000 Hz USANDO UM FILTRO PARA DEMODULAÇÃO COM BANDA 500 Hz A 0 KHz SOBRE UM ESPECTRO EM ACELERAÇÃO RMS DE 0 A 0 KHz

4 22 ROLAMENTOS DE ROLOS. A- LUBRIFICANTE GRAXA B-LUBRIFICANTE ËLEO N VEL GLOBAL DE ENVELOPE EM G'S RMS A-LUB.GRAXA B LUB.ËLEO ROTAÃ O DO ROLAMENTO EM [RPM] QUESTÃO 5 O gráfico da figura representa um espectro da vibração em: (A) Em aceleração com escala linear na vertical. (B) Em aceleração com escala linear na horizontal. (C) Em velocidade com escala logarítmica na vertical. (D) Em velocidade com escala linear na vertical. (E) Em velocidade com escala logarítmica na horizontal

5 QUESTÃO 6 O gráfico da figura representa um espectro da vibração em: (A) Em aceleração com escala linear na vertical. (B) Em aceleração com escala linear na horizontal. (C) Em velocidade com escala logarítmica na vertical. (D) Em velocidade com escala linear na vertical. (E) Em aceleração com escala logarítmica na vertical. QUESTÃO 7 O gráfico da figura representa um espectro da vibração em aceleração medido em um mancal com um rolamento apresentando pequenos defeitos. (A) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência natural excitada pelos impactos dos rolos sobre a pista do rolamento. (B) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência de defeito na pista externa do rolamento. (C) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência de defeito na pista interna do rolamento. (D) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência nos elementos rolantes do rolamento. (E) - Nenhuma das respostas anteriores

6 QUESTÃO 8 O gráfico da figura representa o sinal no tempo da vibração em aceleração medida em G s. O maior pico de aceleração neste gráfico está em torno de: (A) 5 m/s 2 (B) 0 m/s 2 (C) 20 m/s 2 (D) 30 m/s 2 (E) 50 m/s 2 GRÁFICO EM ACELERAÇÃO NO TEMPO DE UM MANCAL COM ROLAMENTO SKF 6300 QUESTÃO 9 O gráfico da figura representa o espectro de vibração em velocidade mm/s rms do mancal de um motor elétrico de indução trifásico funcionando em 60 Hz. Sendo a rotação do motor aproximadamente 200 rpm, podemos afirmar que este motor possui: (A) 2 pólos (B) 4 pólos (C) 6 pólos (D) 8 pólos (E) 0 pólos - 6 -

7 QUESTÃO 0 O gráfico da figura representa o espectro de vibração em envelope de aceleração Ge de um motor de indução trifásico girando a 90 rpm. Foi usado um filtro na região de 500 a Hz. Pelo espectro o rolamento do motor está: (A) apresentando um funcionamento normal, ou seja, sem defeitos. (B) apresentando defeitos. (C) apresentando folgas entre o eixo e a bucha cônica de fixação. (D) apresentando folgas entre a pista externa e a caixa de alojamemto. (E) apresentando folgas internas exageradas