Resolução 245 do DENATRAN

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1 Resolução 245 do Cenário Atual sobre rastreamento e monitoramento de veículos Julho 2009

2 Referências LEI COMPLEMENTAR Nº 121, DE 9 DE FEVEREIRO DE 2006 Cria o Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas e dá outras providências. RESOLUÇAO Nº. 245 DE 27 DE JULHO DE 2007 Dispõe sobre a instalação de equipamento obrigatório,denominado antifurto, nos veículos novos saídos de fábrica, nacionais e estrangeiros. PORTARIA Nº 47 /07 e PORTARIA Nº 102 /08 PORTARIA Nº 47 /07 e PORTARIA Nº 102 /08 Art. 1º Definir na forma do Anexo desta Portaria, as especificações, as características e as condições de funcionamento e operação do dispositivo antifurto e do sistema de rastreamento de que trata a Resolução CONTRAN nº 245/2007.

3 Referências - Tecnologia LEI COMPLEMENTAR Nº 121, DE 9 DE FEVEREIRO DE 2006 Art. 2 o Fica instituído, no âmbito do Poder Executivo, o Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas, com os seguintes objetivos: II - gerar e implementar mecanismos de cooperação entre a União, os Estados e o Distrito Federal, para o desenvolvimento de ações conjuntas de combate ao furto e roubo de veículos e cargas, com a participação dos respectivos órgãos de segurança e fazendários; VI - empreender a modernização e a adequação tecnológica dos equipamentos e procedimentos empregados nas atividades de prevenção, fiscalização e repressão ao furto e roubo de veículos e cargas; VIII - organizar, operar e manter sistema de informações para o conjunto dos órgãos integrantes do Sistema, nos seus diferentes níveis de atuação;

4 Premissas do Projeto A ativação da função de rastreamento do DISPOSITIVO ANTIFURTO é opcional. Não é possível o acesso às informações do veículo sem a comprovada autorização do cliente através de contrato de prestação de serviços e apresentação de todos os documentos do veículo e pessoais. Quando autorizado pelo cliente, o acesso as informações do veículo será protegido por chaves de acesso e somente poderão acessadas pelo prestador de serviço selecionado. Todo o procedimento de ativação do DISPOSITIVO ANTIFURTO será feito de forma remota (OTA), sem acesso físico ao dispositivo, de forma segura e coordenado pelo. O equipamento antifurto somente poderá ser configurado para comunicação sem fio pelo através de infraestrutura própria e com o uso de chaves eletrônicas de segurança.

5 Premissas do Projeto O equipamento antifurto não possui OPERADORA CELULAR pré- selecionada e associada ao mesmo. Não há desta forma meio de acesso ao equipamento ou localização do veículo pois não existe um número telefônico associado. Não existe também qualquer emissão de sinal de RF que permita a localização do veículo. Esta solução foi desenvolvida pelo, OPERADORAS CELULAR, Fabricantes de SIM Cards e pelas MONTADORAS DE VEÍCULOS e aprovada pela ANATEL Quando o cliente decidir, o dispositivo poderá ser ativado na rede de qualquer OPERADORA CELULAR participante do sistema. O Cliente poderá solicitar a troca de OPERADORA CELULAR a qualquer momento. A remoção do dispositivo impede o funcionamento do Veiculo Automotor.

6 Premissas do projeto Custo total de aquisição de veículos Veículo + Seguro ou proteção do veículo Acesso ao mercado de seguros Novos modelos de negócio devido a redução do risco associado (Seguro e ou financiamento) Performance dos equipamentos antifurto instalados nos veículos Estatísticas de roubos e furtos de veículos e a introdução de tecnologias. SISTEMA NACIONAL... Inteligência Embarcada Comunicação Inteligência Localização Embarcada Com Comunicação

7 Equipamento antifurto (Sem autorização de prestação de serviços de localização) Módulo de Recepção Módulo de Satelite Comunicação (GPS) Bi-direcional SIM245 SIM245 Módulo de Gerenciamento e Bloqueio Módulo de Bateria Auxiliar O O equipamento antifurto é produzido em uma única peça (todo os módulos são controlados e gerenciados por um único processador) com funções de bloqueio e rastreamento completamente separadas e com garantia de ativação somente quando expressamente autorizado. Não existem dois dispositivos de segurança e sim um equipamento único de segurança,, com um único processador que disponibiliza através de seu programa armazenado ( Firmware ) as facilidades de bloqueio e posicionamento de veículos, é importante ressaltar de que a venda casada não se configura e que não existem beneficiários da integração desta tecnologia visto que é o usuário que opta pelo serviço ou não.

8 Equipamento antifurto (Sem autorização de prestação de serviços de localização) Módulo de Recepção Módulo de Satélite Comunicação (GPS) Bi-direcional Módulo de Gerenciamento e Bloqueio Módulo de Bateria Auxiliar A A exigência de todos os módulos estarem testados e funcionais somente representa a garantia ao usuário de que quando necessário, todos poderão operar conforme especificado. Os módulos estarem funcionais não quer dizer ativos. (Ex. o Módulo de recepção satélite pode estar logicamente desligado antes da ativação do sistema. ) Cabe esclarecer que a exigência de todas as suas funções testadas e funcionais tem como base a resolução do CONTRAN n 14/1998 que estabelece em seu artigo 1 que todos os equipamentos obrigatórios devem sair de fábrica funcionais Exemplo: Extintor de incêndio

9 Premissas do Projeto Transparência Privacidade do Usuário Segurança Qualidade de Serviço

10 Grupos Participantes Fornecedor de SIM Card Provedores de Serviços TIV Operadora Telefonia Celular SIMRAV Equipamento Antifurto Bancos e Seguradoras Montadora de Veículos Usuário

11 SIMRAV - Diagrama do Sistema CENTRAL DE GERENCIAMENTO RENAJUD Ferramenta eletrônica que interliga o Poder Judiciário e o, possibilitando consultas e o envio, em tempo real, de ordens judiciais eletrônicas PROVEDORES DE SERVIÇOS DE MONITORAMENTO E RASTREAMENTO - TIV Sigilo da informação do cliente baseado na ISO27001 OPERADORAS DE TELEFONIA CELULAR - SMP SIM CARD Equipamento Antifurto MONTADORAS DE VEÍCULOS

12 SIMRAV Fases de Operação SIM Card Teste Inicial Inicio de Operação Ativação Comunicação Ativação Serviço Sistema Integrado de Monitoramento e Rastreamento Integrado de Veículos Desativação Serviço

13 Solicitação de SIM CARD Montadora de Veículos 6. Envia os Sim s ao fabricante do antifurto Fabricante SIM 1. Solicita equipamentos antifurto 8. Entrega antifurto as montadoras 4. O solicita fabricação com SIMRAV ID e ICCID 5. Informa ao os dados gravados no Sim. Fabricante do antifurto 9. registra SIMRAV ID e ICCID 2. Solicita a fabricação do simcard 7. Informa Token ao HLR/AuC SS7 MAP OTA Server HTTP BackOffice 3. gera SIMRAV ID e ICCID

14 SIMRAV ID e ICCID O SIMRAV ID é um número gerado pelo e conhecido por todos. É utilizado pelas montadoras de veículos no pré-cadastro dos veículos novos MII CMC GAC CMI EMI Data X X X X X X X X X C MII - Identificação do Segmento da Indústria CMC - Montadoras de Veículos GAC - Aplicação CMI - Fabricante de SIM Card EMI - Fabricante de equipamento antifurto Data - Mês e ano de fabricação do SIM Card X..X - Número SIMRAV C - Digito Verificador SIMRAV ID RENAVAM ICCID, VIN, etc. O ICCID é o número único de identificação do SIM Card (definido pelos órgãos de telecomunicações ). Este número é gerado pelo sob licença da ANATEL e não é divulgado. A relação entre o SIMRAV ID e o ICCID só é conhecida pelo sistema do O acesso ao ICCID e a associação ao veículo só pode ser feita pelo

15 O SIM CARD SIM245 SIM SIM SIMRAV ID ICCID Operadora A Operadora B Operadora C Chaves de encriptação Aplicação 245 O SIM245 instalado no equipamento antifurto não possui número de acesso nem está associado a uma operadora de telefonia celular (*) O SIM245 sai de fabrica configurado para a posição que não transmite dados ou sinais de radio freqüência detectáveis por limitações técnicas e regras da ANATEL Sempre que o SIM245 retornar a posição, todo o conteúdo de dados do equipamento antifurto será limpo, retornando a configuração original de fábrica. (Exemplo: : Compra de veículo novo ou usado na solicitação de ativação do serviço) (*) Equivalente a um telefone celular sem o SIM Card instalado

16 SIM 245 Testes SERVIÇO POWER LIMITADO ON BUSCANDO REDE 2. Registro OK Operadoras Provedores de Serviço Operadora reconhece usuário como registrado no e desvia solicitação de registro. 1. Busca Registro SS7 MAP HTTP HLR/AuC OTA Server BackOffice

17 SIM 245 Funcionamento Inicial SERVIÇO POWER LIMITADO ON BUSCANDO REDE Operadora A Operadora B Operadora C Não é possível o acesso ao veículo com a chave na posição 1. Busca Registro Operadoras 2. Registro Negado A chave na posição limpa todos os dados do equipamento antifurto. Condição original de fábrica HLR/AuC SS7 MAP OTA Server HTTP BackOffice

18 Empresas TIV e Geração de Chaves de Acesso Proprietário do Veículo 2.Entrega Documentação a TIV. Empresa TIV C RL V 1. Usuário apresenta documentação do veículo e pessoal e assina autorização de prestação de serviço. 5. Envia Chave de Acesso a TIV 3.Solicita registro ao e informa a Operadora de telefonia Celular selecionada 7. associa SIMRAV ID e ICCID a TIV que selecionou registro 6. Registra a TIV, a chave de acesso entregue e operadora de telefonia celular selecionada HLR/AuC SS7 MAP OTA Server HTTP BackOffice RENAVAM 4. verifica informações e se OK envia chave de acesso a TIV

19 SIM 245 Ativação Comunicação SERVIÇO LIMITADO ATIVO OPERADORA Operadora A Operadora B OPERADORA Operadora C C Provedores de Serviço 6. Atualiza SIM SS7 MAP SS7 MAP Operadoras 5. Envia Atualização para rede identificada 1. Ativação com a chave de acesso fornecida pelo 2. Informações de aprovisionamento e interface com o CRM. 4. Consulta o 3. Inicia HLR/AuC OTA Server BackOffice HLR Atualização SS7 MAP HTTP

20 Equipamento Antifurto - Ativação Serviço SERVIÇO ATIVO OPERADORA Operadora A Operadora B OPERADORA C 3. O dispositivo anti-furto só pode enviar informações à TIV programada. Provedores de Serviço 2. Equipamento antifurto recebe SMS e compara chave de acesso com a calculada internamente. Se OK configura comunicação para a TIV. Operadoras 1. A empresa TIV envia SMS para o equipamento antifurto com a chave de acesso recebida do e sua configuração de acesso. SS7 MAP HTTP HLR/AuC OTA Server BackOffice

21 Equipamento Antifurto Funcionamento SERVIÇO ATIVO OPERADORA Operadora A Operadora B OPERADORA C 3. O dispositivo antifurto pode enviar informações a empresa TIV. Provedores de Serviço 2.As informações são enviadas pelo dispositivo antifurto. Operadoras 1. A empresa TIV mantém conexão ativa com equipamento antifurto e solicita e ou recebe informações SS7 MAP HTTP HLR/AuC OTA Server BackOffice

22 SIM Desativação do Serviço SERVIÇO LIMITADO ATIVO OPERADORA Operadora A Operadora B OPERADORA Operadora CC Provedores de Serviço A chave na posição limpa todos os dados do equipamento antifurto. Condição original de fábrica 5. Atualiza SIM (SMS) 4. Envia Atualização para rede identificada SS7 MAP Operadoras SS7 MAP/SMPP 1. Desativação 2. Informações de aprovisionamento HTTP HTTP HLR/AuC OTA Server 3. Inicia Atualização BackOffice SS7 MAP HTTP

23 SIMRAV - Processo Completo Fabricante do SIM BackOffice RENAVAM TIV s Fabricantes do Rastreador BackOffice BackOffice BackOffice HLR/AuC OTA Server BackOffice Infraestrutura de apoio a Resolução 245 OPERADORAS STP/MSC/VLR HLR/AuC BackOffice OPERADORAS STP/MSC/VLR HLR/AuC BackOffice Sim245 (Applet SIM245)

24 Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas Base de Dados de Posicionamento Base Nacional de Veículos SECRETARIAS DA FAZENDA ICMS e IPVA Sistema de Monitoramento e rastreamento de veículos WEB DETRANS PREFEITURAS GESTÃO DE TRÂNSITO / MULTAS SECRETARIA S DE SEGURANÇA POLÍCIA CIVIL Veículos SINIAV-212 POLÍCIA FEDERAL POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL ABIN SENASP

25 Antonio Calmon Coordenador Geral - CGPNE

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