Roberto Craveiro Rodrigues

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1 Roberto Craveiro Rodrigues Analista de Tecnologia da Informação da DATAPREV (empresa de TI da Previdência Social), cedido ao Ministério das Cidades para atuar como Coordenador-Geral de Informatização e Estatística do DENATRAN, tendo ocupado anteriormente os seguintes posições: Presidente do Sindicato dos Trabalhadores em TI do Rio de Janeiro Secretário Geral da Federação Nacional dos Trabalhadores em TI Assessor Especial da Secretaria de Desenvolvimento Comunitário do Governo do Estado do Rio de Janeiro Superintendente Nacional de Atendimento da DATAPREV Coordenador Geral de TI do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (Ministério da Educação).

2 Lei Complementar nº 212, de 09 de fevereiro de 2006; Instituído pela Resolução nº 212/2006; Resolução nº 433, de 23 de janeiro de 2013 conclusão até 30 de junho de 2015; Estágio atual Modulo de emplacamento disponível a partir de 01 de setembro de Modulo de integração de antenas disponível a partir de 01 de janeiro de Contratação pelos DETRANs para fornecimento de equipamentos já iniciada, com prazo final de emplacamento de toda frota para junho de 2015.

3 Componentes Placas de Identificação Veicular PIVES; SLP(RFID, Antenas, GPS, Computadores); Protocolo de Comunicação Próprio IAV; Equipamento Configurador do SINIAV-ECS; Postos de emissão (DETRANs); Back Offices Locais e Nacional.

4 Abrangência/Partes Interessadas DENATRAN; DETRANs; Demais Órgãos Integrantes do SNT; Outros Órgãos Públicos não integrantes do SNT(RFB, ANTT...) Empresas Privadas; Fabricantes de PIVEs; Fabricantes de SLPs; Estado e sociedade.

5 DENATRAN Receber as informações que constituem a lista de exceção; Receber as informações que constituem a lista de passagem; Desenvolver, implantar e manter o Back Office Central do SINIAV; Especificar os requisitos para os equipamentos utilizados no SINIAV; Homologar os equipamentos e seus fabricantes (SLP, PIVE, ECS); Disponibilizar as informações do SINIAV; Fiscalizar as entidades integrantes do SINIAV; Estabelecer os requisitos para o servidor(dedicado) que integrará as antenas.

6 Órgãos e Entidades Integrantes do SNT Desenvolver, implantar e manter Back Office Local; Instalar, configurar e operar os SLP nos pontos de seu interesse, dentro das competências a ele atribuídas; Monitorar a situação dos SLP sob sua responsabilidade ; Prover conexões de rede de seu Back Office Local com cada SLP sob sua responsabilidade e com o Back Office Central; Enviar registros de passagem e de exceção ao Back Office Central. Processar e armazenar os registros de passagem recebidos dos SLP;

7 Órgãos e Entidades Integrantes do SNT Possibilitar a conexão de entidades de segurança e outras entidades públicas interessadas em integra-se ao SINIAV; Permitir a extração de relatórios dos registros de passagem e de indisponibilidade de seus SLP. * Caso algum outro ente, privado ou publico se integre ao sistema por seu intermédio a responsabilidade pela fiscalização e fiel cumprimento das exigências do SINIAV é da entidade integrante do SINIAV

8 DETRANs É atribuição exclusiva dos DETRANs: Implantar, verificar e remover PIVE nos veículos do estado; Receber informações sobre PIVE provenientes do Back Office Central.

9 Empresas Privadas Receber informações de passagem sobre veículos: de sua propriedade; que estejam sob sua responsabilidade; cujos proprietários tenham autorizado sua identificação.

10 Estado e Sociedade Prover informações relevantes para serem utilizadas em tomadas de decisões, políticas públicas e estatísticas, observadas as esferas de competência legal de cada entidade, sempre observando o sigilo das informações, a privacidade e o interesse do cidadão.

11 Modelo Atual Uso de Câmeras OCR Câmeras OCR possuem limitações em razão de condições de luz e clima; Cada órgão público possui um sistema próprio e não compartilha estrutura e informações sendo o processo limitado, não possibilitando seu uso para outras aplicações, como por exemplo identificação de veículos roubados; A identificação dos veículos necessita processamento posterior com consultas em bases de dados que geram vulnerabilidade na segurança da informação; Não identifica clonagem de placas.

12 Modelo SINIAV Utilização da tecnologia RFID Regras claras e transparentes; Integração das diversas infraestruturas possibilitando a otimização dos recursos públicos; Identificação imediata na passagem de veículos irregulares, roubados, sem licenciamento e com restrições de circulação; Possibilita mensurar o tráfego em cada ponto de identificação subsidiando a engenharia de tráfego; Não existe limitações quanto ao clima ou baixa visibilidade; Integração e comunicação rápida entre os Órgãos do SNT.

13 LISTA DE EXCEÇÃO SINIAV 1 1 Veículo - Ocorrência de roubo/furto(passagem do veículo por antena) 2 2 Veículo - Regular (Passagem do veículo por antena)

14 DNIT DPRF DER PM MUNICÍPIOS Rio de Janeiro Belford Roxo Duque de caxias Guapimirim Itaboraí Itaguaí Japeri Magé Maricá Mesquita Nilópolis Niterói Nova Iguaçu Paracambi Queimados São Gonçalo São João de Meriti Seropédica Tanguá

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