CURITIBA - PR Fone: Fax:

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1 REDE DE VENDAS E SERVIÇOS MARCOPOLO * Área de Atuação BELÉM - PA e (AP - MA)* Fone: Fax: vendas@marconorte.com.br BELO HORIZONTE - MG Fone: Fax: marcobus@marcobus.com.br CUIABÁ - MT e (MS - RO - AC)* Fone: Fax: centropolobus@centropolobus.com.br CURITIBA - PR Fone: Fax: sulbrave@sulbrave.com.br FLORIANÓPOLIS São José - SC Fone: Fax: carmar@carmar-marcopolo.com.br FORTALEZA - CE e (PI)* Fone/Fax: ferrarirep@ferrarirep.com.br GOIÂNIA - GO e (TO - DF)* Fone: Fax: sergio@toplinebus.com.br wagner@toplinebus.com.br LONDRINA - PR Fone: Fax: roccopecas@roccopecas.com.br MANAUS - AM e (RR)* Fone: Fax: portonovo@vivax.com.br PORTO ALEGRE - RS Fone/Fax: marcopecas@marcopecas.com.br RECIFE - PE e (AL - PB - RN)* Fone: Fax: polobus@polobus.com.br RIO DE JANEIRO - RJ Fone: Fax: riomarci@riomarci.com.br SALVADOR - BA e (SE)* Fone: Fax: norbus@uol.com.br SÃO PAULO - SP Fone: Fax: brasilbus@brasilbus-sp.com.br VITÓRIA - Cariacica - ES Fone: guilherme@vitoriamar.com.br APROXIMANDO PESSOAS marcopolo.com.br APROXIMANDO APROXIMANDO PERSONAS PESSOAS

2 Qualidade, robustez e segurança no caminho da escola Modelo do anexo 3 ANEXO III Resolução n 7 de 23 de abril de 2010 Modelo de Ofício para Adesão à Ata de Registro de Preços RECURSO PRÓPRIO ou OUTRA FONTE Ofício nº... Local,... de... de A Sua Senhoria o Senhor Daniel Silva Balaban Presidente do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação SBS Quadra 2 Bloco F Edifício FNDE CEP Brasília DF Assunto: Adesão a Ata de Registro de Preços do Pregão Eletrônico nº 16/2010. Senhor Presidente: Marcopolo Senior Midi Com fulcro no art. 8º, 1º, do Decreto nº 3.931, de 19 de setembro de 2001, consulto Vossa Senhoria sobre a possibilidade de adesão à Ata de Registro de Preços referente ao Pregão Eletrônico nº 16/2010, realizado pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação. A referida adesão visa à aquisição, com recursos próprios ou com recursos <especificar fonte>, por esta Prefeitura Municipal de <município> ou Secretaria de Educação do Estado de <estado>, de <quantidade> ônibus de transporte escolar, zero quilômetro, conforme especificado no quadro abaixo, ou <quantidade> embarcações novas para <número> passageiros, junto à licitante vencedora do certame. Ônibus* Ônibus Rural Escolar CONVENCIONAL PEQUENO capacidade para transportar de 23 a 29 alunos Ônibus Rural Escolar REFORÇADO MÉDIO capacidade para transportar de 31 a 44 alunos Ônibus Rural Escolar REFORÇADO GRANDE capacidade para transportar de 44 a 59 alunos Quantidade * A Capacidade dos veículos apresenta configuração diferenciada condicionada a idade dos alunos. Solicitamos, ainda, uma vez atendido o pleito em tela, que nos encaminhe o(s) ofício(s) de autorização do FNDE e da(s) empresa(s) vencedora(s) do processo licitatório, bem como a cópia da Ata de Registro de Preços, e a(s) Proposta(s) de Preço(s) vencedora(s). Para qualquer necessidade de contato, disponibilizamos o endereço de e- mail <informar> e, ainda, o telefone deste órgão: (XX) (nome do contato:...) ou fax (XX) Atenciosamente, <assinatura> <Nome do representante legal> <Cargo do dirigente do órgão interessado>

3 Modelo do anexo 2 ANEXO II Resolução n 7 de 23 de abril de 2010 Modelo de Ofício para Adesão à Ata de Registro de Preços Ofício nº... FINANCIAMENTO DO BNDES A Sua Senhoria o Senhor Daniel Silva Balaban Presidente do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação SBS Quadra 2 Bloco F Edifício FNDE CEP Brasília DF Assunto: Adesão à Ata de Registro de Preços do Pregão Eletrônico nº 16/2010. Senhor Presidente: Local,... de... de Com fulcro no art. 8º, 1º, do Decreto nº 3.931, de 19 de setembro de 2001, consulto Vossa Senhoria sobre a possibilidade de adesão à Ata de Registro de Preços referente ao Pregão Eletrônico nº 16/2010, realizado pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação. A referida adesão visa à aquisição, com financiamento do BNDES, por esta Prefeitura Municipal de <município> ou Secretaria de Educação do Estado de <estado>, de <quantidade> ônibus de transporte escolar, zero quilômetro, conforme especificado no quadro abaixo, ou <quantidade> embarcações novas para <número> passageiros, junto à licitante vencedora do certame. Ônibus* Ônibus Rural Escolar CONVENCIONAL PEQUENO capacidade para transportar de 23 a 29 alunos Ônibus Rural Escolar REFORÇADO MÉDIO capacidade para transportar de 31 a 44 alunos Ônibus Rural Escolar REFORÇADO GRANDE capacidade para transportar de 44 a 59 alunos * A Capacidade dos veículos apresenta configuração diferenciada condicionada a idade dos alunos. ATENÇÃO: este Anexo deverá ser enviado ao FNDE após liberação do limite de crédito pela STN. Quantidade Solicitamos, ainda, uma vez atendido o pleito em tela, que nos encaminhe o(s) ofício(s) de autorização do FNDE e da(s) empresa(s) vencedora(s) do processo licitatório, bem como a cópia da Ata de Registro de Preços, e a(s) Proposta(s) de Preço(s) vencedora(s). Para qualquer necessidade de contato, disponibilizamos o endereço de <informar> e, ainda, o telefone deste órgão: (XX) (nome do contato:...) ou fax (XX) Atenciosamente, O que é o programa? Pesquisa de Caracterização do Transporte Escolar (Ceftru/FNDE) apontou que as condições para o transporte escolar são precárias. Rotas longas, estradas malconservadas, atoleiros em época de chuva e poeira em época de seca, além, é claro, de veículos velhos e em más condições, que fazem parte do cotidiano de mais de 6,7 milhões de alunos que residem ou estudam em escolas das regiões rurais do País. Com a preocupação de transformar essa realidade, o governo federal lançou em 2007 o programa Caminho da Escola, que busca renovar a frota de veículos utilizados para o transporte rural e garantir segurança e qualidade ao transporte dos estudantes em todo o Brasil. O programa consiste na aquisição de veículos zero-quilômetro padronizados para o transporte escolar. Existem três maneiras para estados e municípios participarem do programa: com recursos próprios, bastando aderir ao Registro de Preços realizado pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE); via convênio firmado com o FNDE; ou por meio de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que oferece linha de crédito especial. Em março de 2010, iniciou-se uma nova fase do programa Caminho da Escola previsto para novos veículos. Os veículos são divididos em três categorias, com características técnicas similares aos veículos da segunda fase do programa. Apresentam características especiais, como: equipamentos de acessibilidade, porta larga, GPS, vidros temperados verdes, dispositivos passa-balsa, duas lixeiras, rede acima e nas costas dos assentos para acomodação do material escolar, bloqueio de diferencial, chassi mais alto e balanço dianteiro e traseiro reduzidos. <assinatura> <Nome do representante legal> <Cargo do dirigente do órgão interessado>

4 ORE 02R Ônibus Rural Escolar Reforçado Médio Modelo do anexo 1 Médio porte, até 48 alunos sentados Utiliza chassi com suspensão reforçada e redução de balanço dianteiro e traseiro, permitindo acesso a lugares acidentados Indicado para o uso em estradas de terra, em condições severas de piso e relevo Dispositivo de bloqueio do diferencial Preço: R$ ,00 (com bloqueio do diferencial) MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO FUNDO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO DA EDUCAÇÃO PROGRAMA CAMINHO DA ESCOLA ANEXO I Resolução n 7 de 23 de abril de TERMO DE ADESÃO Marcopolo Senior Midi O Estado ou Distrito Federal ou Município de..., neste ato representado por seu Governador/Prefeito, vem manifestar seu interesse em aderir ao Programa Caminho da Escola, e declara, ainda, que está ciente de todas as condições para o ingresso e a participação no Programa, nos termos da Resolução nº 7 de 23 abril de 2010, do Conselho Deliberativo do FNDE, e que, tempestivamente, procederá à entrega dos documentos necessários à habilitação junto ao Agente Financeiro, de acordo com as regras de contingenciamento e financiamento do setor público, pleiteando obter a linha de crédito específica para aquisição de veículos escolares a que se referem os registros de preços realizados pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação do Ministério da Educação. Ônibus* Quantidade Ônibus Rural Escolar CONVENCIONAL PEQUENO capacidade para transportar de 23 a 29 alunos Ônibus Rural Escolar REFORÇADO MÉDIO capacidade para transportar de 31 a 44 alunos Ônibus Rural Escolar REFORÇADO GRANDE capacidade para transportar de 44 a 59 alunos * A Capacidade dos veículos apresenta configuração diferenciada condicionada a idade dos alunos. ATENÇÂO: Este anexo deve ser entregue somente ao agente financeiro (banco) para pleitear financiamento do BNDES. Local e data Carimbo e Assinatura do Governador/Prefeito

5 Procedimentos para adesão Chassi EOD Aquisição com recursos próprios 1º - Município/Estado preenche o Anexo III da Resolução do FNDE nº 2/2009 pedindo a adesão à ata de registro de preços do pregão eletrônico do Caminho da Escola e envia ao FNDE. 2º - FNDE autoriza a adesão com anuência da empresa fornecedora. 3º - Município firma contrato de compra e venda com a empresa Chassi desenvolvido especialmente para o programa Caminho da Escola. A base do desenvolvimento partiu do modelo EOD e assumiu as características mencionadas abaixo: Itens a serem destacados: Aquisição via financiamento do BNDES 1º - Aprovar lei autorizativa na Assembléia ou Câmara Legislativa com o valor que o município/estado pretende destinar para a compra do(s) veículo(s). 2º - Reunir e atualizar toda a documentação mencionada no Capítulo 4 do Manual de Instruções de Pleitos (MIP), publicado pela Secretaria do Tesouro Nacional (STN). 3º - Preencher o Anexo I da Resolução do FNDE nº 2/ º - Levar a documentação e o Anexo I ao agente financeiro (qualquer banco credenciado pelo BNDES). 5º - De posse de toda a documentação, o agente financeiro avalia a capacidade de endividamento do município e faz o pedido de liberação do limite de crédito ao BNDES. 6º - Com o aval do BNDES, o agente financeiro envia toda a documentação à Secretaria do Tesouro Nacional (pela Resolução do FNDE nº 2 de 2009, os agentes financeiros estão impedidos de mandar documentação incompleta à STN, que devolverá a documentação sem analisar o pleito caso algum documento esteja faltando). 7º - Após conceder a autorização para o financiamento, a STN comunica o município e envia carta de crédito ao agente financeiro. 8º - Município preenche o Anexo II da Resolução do FNDE nº 2/2009 pedindo a adesão à ata de registro de preços do pregão eletrônico do Caminho da Escola e envia ao FNDE. 9º - FNDE autoriza a adesão com a anuência da empresa fornecedora. 10º - Município assina contrato de empréstimo com o agente financeiro e firma contrato de compra e venda com a empresa fornecedora. 11º - No ato do recebimento do ônibus, vistoriado pelo Inmetro, município assina comprovante de entrega. A empresa fornecedora recebe o pagamento após solicitação do agente financeiro para liberação de recursos do BNDES. Tomada elétrica Tomada de ar Suspensão Jungle Bus (+90mm) Eixo traseiro MS Redução do diferencial: 4.88:1 (ORE 02R) 5.29:1 (ORE 03R) Diff Lock (opc.) Cockpit e balanços reduzidos Pneu diagonal 9.00 x 20 Uso misto (asfalto/terra) Roda 20 x 7,5 Contatos FNDE Fone: ou (61) / 4135 / 4165 / 4253/ 4789/ 4808/ 4877/ 4879/ 4933 Endereço Eletrônico: sac@fnde.gov.br Endereço: SBS Quadra 2 Bloco F Edifício FNDE CEP: Brasília DF Programa Caminho da Escola 22º 28º

6 Chassi EOD - Principais atributos TREM DE FORÇA Motor eletrônico MWM 4.12 TCE Potência: 185 cv a rpm Torque: 680 Nm de a rpm Veículo com torque e maior potência do programa Caminho da Escola. Cabeçotes independentes e camisas removíveis: garante fácil manutenção e menor custo operacional. Sistema de injeção Common Rail: garante baixo nível de ruído. A faixa plana de torque é atingida em rotações operacionalmente mais amplas (1.200 rpm a rpm): garante maior parte do tempo de operação em rotações de baixo consumo de combustível. Maior torque e maior potência em rotações mais baixas: regime mais ameno de trabalho, garantindo maior vida útil dos componentes. Sistema de proteção do motor: informa o motorista, por meio de indicadores sonoros e visuais, a ocorrência de uma eventual falha, diminuindo a potência do motor quando necessário, evitando maiores danos. Volksguard recurso eletrônico que permite, na ECM, o gerenciamento de funções do tipo: limite da rotação máxima do motor por marcha, limite da velocidade máxima do veículo, impedimento da ignição do motor com a marcha engatada e impedimento de partida do veículo com as portas abertas. Maior força na roda do programa Caminho da Escola: garante maior desempenho em trechos acidentados e de topografia severa. TRANSMISSÃO Eaton FSB 6206 A Embreagem monodisco a seco e revestimento orgânico Diâmetro: 380 mm EIXOS E SUSPENSÕES Dianteira Eixo dianteiro SIFCO 13K/MFS13 Suspensão dianteira de molas semielípticas Traseira Eixo traseiro Meritor MS Suspensão traseira de molas semielípticas FREIOS Freios a ar, S came, com tambor nas rodas dianteiras e traseiras Área de frenagem: cm 2 Sistema pneumático de freios, garante maior eficiência, maior durabilidade e menor custo operacional. Filtro de ar coalescente: sistema de filtragem exclusivo, que proporciona um ar isento de umidade, óleo lubrificante e impurezas, garantindo maior durabilidade das válvulas, sensores e atuadores do sistema. Maior segurança: o produto com a maior área de frenagem do programa Caminho da Escola. CHASSI Chassi tipo escada com longarinas retas de perfil U constante, rebitado e parafusado Material: LNE 38 Espessura da longarina: 8 mm Maior espessura da longarina: garante maior robustez, resistência e vida útil. Balanço dianteiro e traseiro reduzidos: chassi desenvolvido especialmente para o programa Caminho da Escola. Possibilita melhor transposição de obstáculos, entrada e saída em pontes e em terrenos irregulares. Tomada de ar e tomada elétrica na dianteira: maior segurança, pois permite rápida liberação do sistema elétrico e pneumático, caso o veículo necessite ser rebocado. PNEUS Pneu diagonal Uso misto (asfalto/terra) 9.00 x 20 Proporciona melhores condições trativas em terrenos escorregadios com lama ou com cascalho. VW EOD, o veículo com o melhor custo/benefício do programa Caminho da Escola. Capacidade Técnica Capacidade técnica do eixo dianteiro: kg Capacidade técnica do eixo traseiro: kg PBT homologado: kg Veículo com maior capacidade técnica dos eixos oferecidos no programa Caminho da Escola: garante robustez, maior capacidade de passageiros e maior durabilidade dos componentes. Sistema de suspensão dianteira e traseira, reforçado e com novas dimensões, permitindo durabilidade em terrenos acidentados e maior altura do veículo em relação ao solo (versão Jungle Bus). Diff Lock: permite o bloqueio do diferencial nas rodas trativas, evitando desta forma a perda de tração e, consequentemente, facilitando a transposição de obstáculos e pisos irregulares e de pouco atrito (barro e lama).