AS CORRENTES DA ENGENHARIA NA CANOAGEM
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- Luiz Gustavo Fortunato Tomé
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1 AS CORRENTES DA ENGENHARIA NA CANOAGEM MIEM Projeto FEUP 2013/2014 Equipa: 1M8_03 Data: 04/11/2013 Coordenador MIEM: Teresa Duarte Coordenador Geral: Armando Sousa
2 Índice 1. Introdução 1.1. O que é a canoagem? 1.2. Canoagem vs. Remo 2. História e evolução 2.1. Antes, Agora, e Futuro 3. Formas e partes de uma canoa 3.1. Diferentes partes de uma canoa comum 3.2. Formas das canoas e suas relações com a estabilidade 4. Materiais usados no fabrico de canoas 4.1. Plástico 4.2. Fibra de Vidro 4.3. Carbono 4.4. Kevlar 4.5. Processo de fabrico de uma canoa 5. Os kayaks 5.1. Kayak e Canoa (diferenças e semelhanças) 5.2. Corrida vs. Lazer 6. Conclusão MIEM_Equipa1m8_03 2
3 Introdução O que é a canoagem? MIEM_Equipa1m8_03 3
4 Canoagem vs remo Desporto Tipos Remos Características Remo Canoas Kayaks Canoagem Canoas MIEM_Equipa1m8_03 4
5 História e evolução Antes Agora Futuro MIEM_Equipa1m8_03 5
6 Formas e partes de uma canoa MIEM_Equipa1m8_03 6
7 Formas do casco de uma canoa MIEM_Equipa1m8_03 7
8 Materiais Alumínio Madeira Plástico Fibra de vidro Fibra de carbono Kevlar MIEM_Equipa1m8_03 8
9 Plástico MIEM_Equipa1m8_03 9
10 Tipos de Plásticos MIEM_Equipa1m8_03 10
11 Fibra de vidro Propriedades Gerais da fibra de vidro Densidade (g/cm3) Resistência à tração (MPa) Tensão de Cedência (MPa) Módulo de elasticidade (GPa) Condutividade térmica (W/m.K) Coeficiente de dilatação térmica (10-6 m/m K) , MIEM_Equipa1m8_03 11
12 Fibra de carbono Propriedades Gerais das fibras de carbono Densidade (g/cm3) Tenacidade (K N /mm 2 ) Alongamento na rutura Elasticidade Resistência à fricção Resistência ao calor 1,95 1,8-2,4 0,5% Fraca Boa Boa MIEM_Equipa1m8_03 12
13 Kevlar Caraterísticas: Providencia propriedades força-peso proeminentes; Elevado módulo de elasticidade; Elevada resistência à tração; Baixo alongamento de rutura (~3.5%); MIEM_Equipa1m8_03 13
14 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 14
15 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 15
16 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 16
17 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 17
18 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 18
19 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 19
20 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 20
21 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 21
22 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 22
23 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 23
24 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 24
25 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 25
26 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 26
27 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 27
28 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 28
29 Processo de fabrico de uma canoa em kevlar MIEM_Equipa1m8_03 29
30 Kayaks MIEM_Equipa1m8_03 30
31 Corrida vs Lazer MIEM_Equipa1m8_03 31
32 Corrida vs Lazer MIEM_Equipa1m8_03 32
33 Conclusões A engenharia está presente em muitos campos da nossa vida; Constataram-se muitas das vertentes envolvidas no planeamento e construção de uma canoa; O futuro passa pelo tecido de kevlar; Este é extremamente resistente e leve; O preço do mesmo tenderá a baixar com uma maior divulgação do material; Projeto FEUP. MIEM_Equipa1m8_03 33
34 Questões Luís Carlos da Silva Lobo Carlos Daniel Pires Rodrigues Rodrigo Sá Morais Campos Costa João Pedro Duarte Galileu MIEM_Equipa1m8_03 34
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