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1 Página 1 de 5 FICHA TÉCNICA Setor da Economia: terciário Ramo de Atividade: prestação de serviços. Tipo de Negócio: oficina de alinhamento de veículos Produtos/Serviços Ofertados: alinhamento da direção e suspensão e balanceamento. Investimento: R$ 91 mil rea Mínima: 200 m² OFICINA DE ALINHAMENTO DE VEÍCULOS APRESENTAÇÃO direção do carro já não o leva para onde você girou o volante, e este por sua vez trepida além do desejável... Pode ser que já esteja na hora de alinhar e balancear seus pneus. Procedimentos comuns que evitam que um carro saia da linha, o alinhamento é especificado pelo fabricante do veículo a fim de oferecer uma maior eficiência de rolamento, melhor dirigibilidade e otimização do grau de esterção (mobilidade do volante). É para executar tais serviços que existem as oficinas de alinhamento de veículos. Normalmente, achamos que o alinhamento serve somente para não comer os pneus e para que o veículo não puxe para os lados. Na realidade, um veículo corretamente alinhado proporciona: rodar suave e confortável; melhor dirigibilidade; estabilidade em curvas ou em linhas retas; melhor aderência com o solo; desgaste mínimo dos pneus; durabilidade dos componentes da suspensão e direção; mais segurança. E aí vai uma dica: o início é sempre difícil e o retorno do investimento é lento. Até o seu nome estar conhecido na região onde atuar, nenhum grande investimento deve ser feito. Apenas a qualidade dos serviços nunca pode cair. MERCADO sta atividade apresenta um mercado muito cíclico, sendo que as semanas anteriores a feriados prolongados, natal e carnaval são as épocas de maior movimento. O mercado de serviços de alinhamento e balanceamento de automóveis no Brasil é grande, tendo em vista que o país tem uma grande frota de veículos. Segundo organizações internacionais, a produção de pneus novos está estimada em cerca de 3 milhões por dia em todo o mundo. A indústria brasileira de pneus produziu, em 2009, o total de 61,3 milhões de unidades, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), esses números fazem parte da cadeia produtiva da indústria automobilística e ajuda a dimencionar o tamanho do mercado da prestação de serviços no segmento. Para ter uma idéia do ritmo do crescimento deste mercado basta comparar a frota de veículos em circulação atual ao ano de 2001 no Espírito Santo: a frota de Vila Velha subiu 87% e a da capital, 60%. No Estado, a frota atual é de 1,2 milhão de veículos, o que representa o tamanho do mercado de alinhamento e balanceamento de rodas. previsão é que em 2018, a frota ultrapassará 1,1 milhão de veículos na Região Metropolitana, segundo o Detran, o que representa um crescimento de 132%. Conhecer as características dos seus futuros clientes, porque preferem comprar de determinada empresa, em que momento o fazem e quais são suas exigências de consumo são avaliações essenciais para o sucesso do seu empreendimento. Para os clientes que preferirem acompanhar os serviços executados em seus veículos, deve-se dar uma atenção extra, pois são os mais atentos e os que farão a propaganda direta dos bons, ou maus, serviços da oficina. o mundo dos negócios, onde muitos vêem ameaças outros vêem oportunidades. Eis que encontra-se nesse cenário o concorrente. Ele pode te ajudar mais do que imagina. Visite-o e verifique tudo: qualidade, quais são os serviços que oferece, preços, horário de funcionamento, número de empregados, tipo de instalação e principalmente o grau de satisfação dos clientes. Os fornecedores devem ser identificados antes de dar início às atividades. LOCALIZAÇÃO Considerado um dos fatores de extrema importância neste empreendimento, é aconselhável que o empreendedor faça uma análise das potencialidades do local escolhido, tais como: tráfego, acesso (esquina e rua de mão dupla são boa opção), número de veículos e frota de táxi nas imediações. uas e avenidas movimentadas são o ponto ideal para uma oficina de alinhamento de automóveis. A fachada do empreendimento deve destacar os serviços oferecidos e as promoções. Lembre-se ainda de que na maioria das cidades o exercício de atividades econômicas é regulamentado em conformidade com um Plano Diretor Urbano (PDU). É essa Lei que determina o tipo de atividade que pode funcionar no imóvel escolhido por você. Esse deve ser seu primeiro passo para avaliar a implantação de sua empresa (na Prefeitura de Vitória esse documento é fornecido a partir de consulta no site. ESTRUTURA spaço deve ser suficiente para receber pelo menos oito carros ao mesmo tempo, sem esquecer do espaço para a circulação de pessoas e máquinas. O ideal é contar com cerca de 200m². Uma sala reservada, com café e água à disposição, e algum entretenimento como revistas ou uma televisão, também são uma excelente dica para se fazer um diferencial. EQUIPAMENTOS Os equipamentos básicos são: - Ferramentas de manutenção em geral; - Máquinas de Balanceamento (estacionárias e Portáteis); Máquinas de alinhamento (placa de alinhamento de rodas); - Mobiliários do escritório; - Computadores, fax, telefone, etc. E lembre-se de que as ferramentas devem ser limpas após cada uso e acondicionadas em locais apropriados. nformatização - t oda compra de equipamento deve ser planejada e analisada de acordo com a necessidade de uso dentro da empresa. Tomar a decisão certa é imprescindível para o bom andamento de seus negócios. Sugere-se contar com computadores e impressoras para facilitar trocas de informações com clientes, bem como a gestão do negócio, através da aquisição de software de gerenciamento. Para ajudar a diminuir esta incerteza, seguem algumas considerações a serem seguidas no momento da compra: tenha sempre em mente a sua real necessidade de uso, estabeleça detalhadamente as características deles, e os benefícios que os equipamentos oferecem. rocure no mínimo 03 fornecedores e faça comparações, levando em consideração o custo/benefício de cada um deles. unca se esqueça de solicitar informações sobre os serviços de assistência técnica e, principalmente da garantia. onte: site Sebrae/SP INVESTIMENTOS O investimento varia de acordo com o tamanho e a estrutura do empreendimento. Aproximadamente R$ 91 mil são suficientes para montar uma oficina de pequeno porte, incluídos aí o maquinário, o estoque inicial e o capital de giro para os primeiros meses de funcionamento. bs.: os valores apresentados são indicativos e servem de base para o empresário decidir se vale ou não a pena, aprofundar a análise de investimento. PESSOAL É preciso ter experiência na área ou contar com bons mecânicos e funcionários preparados para oferecer qualidade e rapidez no serviço. O ideal é contar com no mínimo dois mecânicos, mais os funcionários da parte administrativa. nvestir em pessoal é fundamental. Cursos de reciclagem periódicos são aconselháveis e o acompanhamento das novas técnicas se fará imprescindível para o sucesso do negócio. PROCESSO PRODUTIVO Os prazos combinados com os clientes têm que ser respeitados, sob a pena de se perder credibilidade. Cobrir orçamentos do concorrente é uma forma de se estabelecer no mercado, sendo pouco indicado no início do negócio. Recomenda-se manter um estoque baixo de peças, pois há muitos fornecedores no mercado e é comum a variação negativa de preços. 1. Alinhamento e sistema de direção o estudar os sistemas de direção e suspensão dos veículos, observa-se que na maioria dos casos, estes são dependentes um do outro. Defeitos nos componentes da suspensão ou direção prejudicam a dirigibilidade do veículo, portanto, ao considerar a qualidade e o estado físico destes componentes, a segurança deve ser um fator determinante. Um correto alinhamento consiste em equilibrar todas as forças de atrito, gravidade, centrífuga e impulso que atuam no veículo em movimento. Todos os componentes da suspensão e direção devem ser verificados e ajustados conforme as especificações dos fabricantes. Um alinhamento apropriado proporciona uma rodagem confortável, uma aderência ideal com o solo, estabilidade tanto nas retas como em curvas, e um desgaste mínimo dos pneus. É necessário entender os princípios básicos da geometria de um veículo automotriz para compreender os procedimentos aplicados durante o processo de alinhamento. O alinhamento das rodas só deverá ser feito após uma minuciosa inspeção de todos os componentes envolvidos, substituindo os que não estão em bom estado. A qualidade dos componentes da suspensão e direção tem total dependência entre si, visto que, os componentes não funcionam corretamente e não têm a durabilidade ideal se não estiverem bem alinhados. precisão do alinhamento desaparecerá no momento que os componentes da direção ou suspensão apresentarem desgaste ou folgas que impedem que os ângulos de alinhamento sejam mantidos dentro das especificações. Resumindo, o bom desempenho dos componentes de direção e suspensão, dependem de um bom alinhamento da mesma forma que um alinhamento preciso só será possível com

2 Página 2 de 5 componentes em bom estado. 2. Tipos de desequilíbrio O desequilíbrio das rodas e pneus é o principal causador de vibrações. Dois são os desequilíbrios que encontramos numa roda: esequilíbrio estático. Provoca uma vibração no plano vertical da roda. Esta vibração é similar a causada por uma roda deformada ou fora de centro. Ele tende a fazer a roda pular. Sua vibração é sentida em velocidades próximas a 60 km/h e aumenta gradativamente com o aumento da velocidade. Desequilíbrio dinâmico. Trata-se na verdade de um par de forças. Ele começa a ser sentido quando a rotação veicular entra na assim chamada ressonância, isto é, a partir dos 70/80 km/h e desaparece (não é mais sentido) a partir de 130 km/h aproximadamente. O desequilíbrio dinâmico faz a roda cambalear, é o assim chamado CHIME. 3. Tipos de inclinação Camber. O camber representa a inclinação lateral que as rodas apresentam quando montadas num veículo. função do Camber é distribuir o peso do veículo sobre a banda de rodagem dos pneus de maneira uniforme, evitando desgaste irregular dos mesmos. O desgaste excessivo nos "ombros" dos pneus são geralmente atribuídos a regulagens incorretas de Camber, e dão-se basicamente em função das seguintes irregularidades: Camber negativo. Ocasiona desgaste prematuro no ombro interno do pneu. Projeta o ponto de aplicação do peso do veículo para a extremidade do eixo da roda, gerando um efeito de alavanca que causa instabilidade vertical e fadiga, tanto no eixo quanto nos demais componentes da suspensão. Camber positivo. Ocasiona desgaste prematuro no ombro externo do pneu. Projeta o ponto de aplicação do peso do veículo para a parte interna do eixo da roda, diminuindo o efeito de alavanca e consequentemente aumentando a estabilidade vertical do veículo. aster ngulo de caster (ou castor) ou ângulo de avanço é a disposição angular do eixo vertical da suspensão de uma roda em um carro, moto ou outro veículo, medido na direção longitudinal. É o ângulo entre a linha pivô (uma linha imaginária que passa pelo centro do eixo superior e o eixo inferior da suspensão) e a vertical. Proporciona estabilidade direcional, medido em graus, o caster pode ser: Positivo - Quando a inclinação do eixo de giro é para frente. Quando positivo, o Caster projeta para frente o eixo de giro e estabelece o ponto de carga para frente do ponto do contato da roda com o solo. Com isso, as rodas tendem a manter-se alinhadas para frente, impondo ao veículo uma trajetória em linha reta. Nesse caso, resulta em: aumento da estabilidade direcional em alta velocidade; aumento do esforço direcional requerido em baixa velocidade; possíveis vibrações laterais quando em alta velocidade. egativo - Quando a inclinação do eixo de giro é para trás. Neste caso resulta em: redução da estabilidade direcional em alta velocidade; redução do esforço direcional requerido em baixa velocidade. Zero - Quando o eixo de giro está na vertical. Diferente lado a lado. A máxima diferença permissível lado a lado é de ½ grau. Pode causar tendências no veículo de "puxar" para um dos lados e problemas em freagens violentas. 4. O balanceamento Existem dois sistemas de máquinas de balanceamento de rodas, as chamadas balanceadoras estacionárias e as balanceadoras portáteis. Máquinas estacionárias. Fazem o balanceamento das rodas fora do veículo. Elas compensam os desbalanceamentos estáticos e dinâmicos das rodas e pneus. Para evitar um desequilíbrio dinâmico na utilização de balanceadoras estáticas (caso haja necessidade de colocar um contrapeso maior do que 40 gramas), sugerimos dividir o peso solicitado pelo balanceador em dois e aplicar cada um dos contrapesos, um do plano externo e outro no plano interno, sempre na mesma posição. Máquinas portáteis. Fazem o balanceamento das rodas montadas no próprio veículo. Estas máquinas compensam exclusivamente o desequilíbrio estático. Balanceadoras portáteis que fazem a medição das rodas no próprio veículo devem ser utilizadas apenas para a medição dos desequilíbrios residuais que podem ser originados na remontagem da roda no veículo após um balanceamento estacionário. lguns profissionais do ramo pensam que este tipo de balanceadora tem melhor desempenho do que as estacionárias, o que é um equívoco. processo correto de balanceamento é em primeiro lugar compensar o desequilíbrio dinâmico da roda com uma balanceadora estacionária dinâmica. Feito isso, monta-se a roda no carro. Esta roda apresenta ainda um desequilíbrio residual oriundo das demais peças que giram em conjunto, somado a um pequeno desequilíbrio estático gerado pelo erro de centragem da roda no cubo do carro. 6. Alinhamento de direção Utilizando tecnologia laser de última geração, tem como função indicar os desvios apresentados nas diversas etapas de verificação e correção inerentes ao processo em questão, visando maior confiabilidade e acuidade. O sistema laser para alinhamento de direção foi desenvolvido segundo especificações ditadas pelo mercado de prestadores de serviço na área de alinhamento de direção de veículos automotores. Na medida em que a luz gerada pelo emissor laser apresenta alta definição, possibilita a utilização do equipamento mesmo em ambientes fortemente iluminados, característica importante em função da diversidade de instalações dos usuários desse tipo de sistema. O alinhamento correto aumenta a performance do veículo e estende a vida útil da banda de rodagem, proporcionando traçado reto do veículo. Ele é necessário para manter a direção precisa, obter maior vida útil da banda de rodagem, maior quilometragem e conforto. Um veículo indevidamente alinhado pode reduzir a vida útil do pneu em mais de 70%, e ocorre quando suspensão e componentes da direção estão desalinhados. De qualquer forma, a maioria das pessoas tendem a trocar pneus a corrigir o real problema, o alinhamento. Além do alinhamento, você sabe o que acontece quando as rodas do seu carro ficam desbalanceadas? Elas danificam os pneus, roubam milhares de quilômetros e provocam um indesejável desconforto ao dirigir. O desconforto é ocasionado pela trepidação transmitida ao volante pela oscilação do conjunto pneu/roda, quando estão em movimento. dano mais comum ocasionado pela falta de balanceamento é o desgaste acentuado e irregular em pontos alternados da banda de rodagem. DIVULGAÇÃO Lançar mão de uma propaganda eficiente é fundamental. Parcerias com oficinas mecânicas, lojas de auto peças e tintas, também são ótima dica. Panfletagem em estacionamentos de supermercados e anúncios em revistas e jornais torna a empresa conhecida e preços acessíveis a torna procurada e confiável. De acordo com o Dicionário de Termos de Marketing, marketing é "o processo de planejar e executar concepção, preço, promoção e distribuição de idéias, bens e serviços para criar trocas que satisfaçam objetivos individuais e organizacionais". O marketing abrange tudo o que você precisa fazer para lançar um produto ou serviço, apresentar o produto aos clientes em potencial, fazê-los desejar o produto e depois vender o produto a eles. Componentes do marketing: nome; logomarca e slogan; o estabelecimento e a divulgação. Esta última está presente em três fases distintas: a primeira é a inauguração a campanha publicitária de lançamento da sua empresa pode ser feita através de distribuição de folder, convites por mala direta, out-door, espaços publicitários em rádio, tv, revistas e jornais e é bom que esteja associada a uma promoção ou coquetel de lançamento. A segunda é a divulgação permanente feita dia a dia, através da qualidade do serviço prestado. É a que mantém os clientes assíduos. A terceira é a específica - direcionada para aqueles momentos especiais - uma promoção eventual. DIVERSIFICAÇÃO Para alcançar o sucesso neste mercado é importante oferecer diferenciais. Procurar novas formas de apresentar os serviços tornando-os mais atrativos que os do concorrente e até implementar novas opções. É possível ampliar o negócio trabalhando com freios, pois pisar no freio e parar são duas coisas diferentes. Os carros devem fazer revisões periódicas, dando atenção especial ao sistema de frenagem. Muitos clientes, além do alinhamento e balanceamento, também procuram a revisão do sistema de frenagem. NOTÍCIA Burocracia não é o maior empecilho para empreendedores etê Monteiro - Estado de Minas e Zulmira Furbino - Estado de Minas ublicação: 31/07/ :07 Atualização: 31/07/ :32 burocracia está longe de ser o maior empecilho que os empreendedores enfrentam para fazer uma empresa sair do papel e ganhar as ruas. È o que mostra a experiência de Mário Martins e Paulo Mourão, que depois de registrarem a Hot Car, uma oficina de alinhamento e balanceamento, em novembro do ano passado, só no último dia 10 conseguiram efetivamente inaugurar o negócio. Os sócios da Hot Car, Mauro e Paulo, são personagens do projeto Na Real, do Estado de Minas e do Portal Uai, que reúne 10 histórias de brasileiros que traçaram metas para realizar seus sonhos este ano. O primeiro cliente da oficina trocou correia dentada, óleo e fez alinhamento e balanceamento no próprio dia da inauguração. O movimento está muito melhor do que imaginávamos para o primeiro mês de funcionamento. O dinheiro que entrou foi suficiente para pagar todas as despesas da loja, inclusive com o financiamento das máquinas, diz Martins. Em agosto, os sócios esperam não ter de pôr dinheiro próprio na loja. O objetivo é pagar todos os gastos com a receita apurada nos serviços prestados aos clientes, diz Mauro. Mas não foi fácil chegar até aí. falta de planejamento inicial de cada passo do negócio atrasou a abertura da oficina, lição que eles aprenderam a duras penas. O desafio dos sócios, agora, é consolidar a empresa no mercado. Enquete feita com internautas no encerramento dos seis primeiros meses do projeto Na Real que, além das matérias publicadas no Estado de Minas, conta com um hotsite e um blog mostra que essa é, realmente, uma prova de fogo. Para 49,3% dos entrevistados, a falta de experiência em gerenciamento é o fator que mais atrapalha no momento de consolidar uma empresa. Outros 20,55% acreditam que o maior

3 Página 3 de 5 entrave é a carência de capital e 15,07% que o alto custo de administração água, luz, telefone, folha de pagamento e impostos pode representar um entrave para o amadurecimento do negócio próprio. Por fim, 8,22% reclamam que a falta de funcionários com formação adequada pode impedir que um empreendimento deslanche e 6,85% veem dificuldade na burocracia. Da concorrência, porém, ninguém reclama. Haroldo Santos Araújo, consultor do Sebrae, explica que falhas na execução do planejamento e o gerenciamento à base de tentativas e erros são, normalmente, o maior empecilho para a consolidação dos novos negócios. Os empresários passam a tomar decisões sem consistência, que entram em conflito com outras medidas tomadas. O levantamento do Na Real aponta, ainda, que a maior parte dos empreendedores (30,73%) são moderados quando se trata de tomar atitudes para fazer a empresa crescer, traçando objetivos e refazendo prioridades diante de oportunidades e desafios. Para alcançar esse objetivo, 22,94% investem na qualificação profissional dos funcionários e no bom atendimento ao cliente e 16,06%, mais agressivos, colocam em prática ideias inovadoras, que correspondam a necessidades de mercado, mesmo que corram riscos. Os conservadores, aqueles que buscam reduzir riscos e custos com funcionários, responderam por 9,17% dos entrevistados. Um fator importante para o crescimento de uma empresa é definir objetivos a cada período, seja a cada ano, a cada seis meses ou a cada dois anos. A partir daí, é preciso planejar o que é necessário fazer para alcançá-los. Também é preciso estar atento ao que ocorre em volta. Ter visão de mercado. Isso orienta os empresários que querem avançar, ensina raújo. Fonte: CURSOS E TREINAMENTOS ursos gerenciais e administrativos: o SEBRAE/ES disponibiliza para o empresário uma carteira com mais de 30 títulos de cursos e palestras abordando os mais variados temas e objetivos. A Educação Empresarial do SEBRAE é um instrumento para que os obstáculos encontrados sejam superados com maior facilidade ampliando, consequentemente, o horizonte de conhecimentos necessários nessa função. v. Jerônimo Monteiro, 935, Ed. Sebrae, Centro. Vitória/ES CEP: Tel.: ursos: Técnicas de Vendas; Marketing: Uma Estratégia de Vendas; Atendimento ao Cliente; Como Vender mais e Melhor; Iniciando um Pequeno Grande Negócio (com carga horária de 30 h); Empretec; Administração Básica para Pequenas Empresas (carga horária de 20 h); entre outros. Ensino à distância: Conect Sebrae/ES Iniciando um Pequeno Grande Negócio (com carga horária de 30h); Aprender a Empreender SEBRAE/NA - alestras Gerenciais: Inovação como Estratégia Competitiva da MPE; Programa Próprio (série de palestras), Atendimento a Clientes; Comece Certo Planejamento e Análise; Determinação do Capital de Giro; Gerenciando o Fluxo de Caixa com Eficiência; Promoção de vendas; Entendendo Custos, Despesas e Preço de Venda; A Empresa e os Novos Tempos; Qualidade no relacionamento ao cliente; Como Conquistar e Manter Clientes. EVENTOS O empreendedor deve estar sempre em contato com as entidades e associações para obter informações sobre os eventos que ocorrerão dentro da sua área (tipo, data, local de realização). Os eventos como feiras, roda de negócios, congressos, etc., são muito importantes para o empresário ficar por dentro das tendências de mercado, conhecer novos produtos e tecnologias, realizar parcerias e fazer bons negócios. nde pesquisar: União Brasileira de Feiras e Eventos - * Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior - Tecnoshow - Feira Internacional de Serviços, Peças, Acessórios e Abastecimento Automotivo - Pneushowrecaufair Feira e Convenção Internacional da Indústria de Pneu. O evento acontece de 2 em 2 anos. ecnoauto - São Paulo/SP - rganização: Alcantara Machado Feiras de Negócios Ltda. ua Líbero badaró, 425, 12 andar - Conj.1201 Centro. CEP: São Paulo/SP - Tel.: (11) Fax: (11) Salão Internacional do Automóvel

4 Página 4 de 5 Feira Internacional da Mecânica LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA Cartilha do Fornecedor Capixaba - é um documento que dá as diretrizes legais (direitos de deveres) que norteiam a relação cliente x fornecedor. Está disponível para consulta na Biblioteca do SEBRAE/ES ou no site: Simples Federal: para enquadrar essa atividade no SIMPLES Verifique junto com seu contador se ela está de acordo com a definição de microempresa ou de empresa de pequeno porte, bem como se não está inclusa em qualquer das vedações prevista na Lei Complementar nº 123/2006 (Lei do Simples Nacional). Essa atividade exige o conhecimento de algumas leis: - Lei nº /1990 (Código de Defesa do Consumidor) Alterada pela Lei nº 8.656/1993, Lei nº 8.703/1993, Lei nº 8.884/1994, Lei nº 9.008/1995, Lei nº 9.298/1996, Lei nº 9.870/1999, Lei nº /2008, Lei nº /2008, Lei nº /2009 e Lei nº / Lei Municipal nº /2003 Código de Posturas e Atividades Urbanas do Município de Vitória - Altera os artigos nºs 20,27,43 e 67 da Lei nº 5.954/03 -Regulamentada pelo Decreto nº /04. Ref.Proc /03. Lei nº acrescenta inciso IX ao 2º.Alterada pelas Leis nºs 6679/06 e 6680/06. Acrescentado inciso IX ao 2º do Art. 99, pela Lei nº 7.063/07. Regulamentado inciso III do Art. 194, pelo Decreto nº /08. Acrescentado artigos pela Lei nº 7598/08. Acrescentado 3º no Art. 43, pela Lei nº 7.768/09-3º. Na fixação de nomes de bens públicos municipais deverá ser reservado um percentual de 50% (cinquenta por cento), no mínimo, para o gênero feminino. (NR) - Alterada Redação do 1] do Art. 19 pela Lei nº 7.775/09. Acrescentado Parágrafo único ao Art. 27, pela Lei nº 7.842/09. Alterado o Parágrafo único do Art. 145 pela Lei REGISTRO ESPECIAL ara registrar sua empresa você precisa de um contador. Profissional legalmente habilitado para elaborar os atos constitutivos da empre sa, auxiliá-lo na escolha da forma jurídica mais adequada para o seu projeto e preencher os formulários exigidos pelos órgãos públicos de inscrição de pessoas jurídicas. Além disso, ele é conhecedor da legislação tributária à qual está subordinada a nossa produção e comercialização. Mas, na hora de escolher tal prestador de serviço, deve-se dar preferência a profissionais qualificados, que tenha boa reputação no mercado e melhor que seja indicado por alguém que já tenha estabelecido com ele uma relação de trabalho. Para legalizar a empresa é necessário procurar os órgãos responsáveis para as devidas inscrições: Você deve procurar a prefeitura da cidade onde pretende montar a sua oficina para fazer a consulta de local; Registro na Junta Comercial; Registro na Secretaria da Receita Federal; Registro na Secretaria do Estado da Fazenda Sefaz-ES (caso efetue a comercialização de pneus e câmaras); Registro na Prefeitura do Município para obter o alvará de funcionamento; Enquadramento na Entidade Sindical Patronal (empresa ficará obrigada a recolher por ocasião da constituição e até o dia 31 de janeiro de cada ano, a Contribuição Sindical Patronal); Cadastramento junto à Caixa Econômica Federal no sistema Conectividade Social INSS/FGTS. Corpo de Bombeiros Militar. ENTIDADES SINDIPEÇAS Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores venida Santo Amaro, Vila Nova Conceição, São Paulo/SP - CEP: Telefone: (11) / Fax: (11) sindipecas@sindipecas.org.br - ttp:// BIPEÇAS Associação Brasileira da Indústria de Autopeças venida Conselheiro Julius Arp, 440, Nova Friburgo/RJ. CEP: Telefone: (22) , ramal Fax: (22) ENAI (Vitória) - Centro de Educação e Tecnologia Arivaldo Fontes venida Marechal Mascarenhas de Moraes Bento Ferreira Vitória/ES CEP: Tel.: (27) SSORVES/SINDIREPA/ES Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do ES - Rua José Cassiano dos Santos 245. Fradinhos Vitória/ES. CEP: Tel.: (27) Procon Vitória - Casa do Cidadão João Luiz Barone - Av. Maruípe, nº. 2544, Itararé. Vitória/ES - CEP: Tel.: (27) rocon Estadual Av. Princesa Isabel, Ed. Março, Nº 599, 6º andar - Centro - CEP: Vitória/ES Tel.: unta Comercial do Estado do Espírito Santo v. Nossa Senhora da Penha, 1433 Praia do Canto -Vitória/ES - CEP: Tel.: (027) Prefeitura de Vitória SEDEC DCOPP Secretaria de Desenvolvimento Urbano - Rua Vitória Nunes da Mota, 220, CIAC, Ed. Ítalo Batan Regis, Enseada do Suá, Vitória/ES. CEP: Tel.: (27) Secretaria da Receita Federal Rua Pietrângelo de Biase, n. 56, Centro, Vitória/ES - Tel.: e Secretaria de Estado da Fazenda do Espírito Santo Rua Duque de Caxias, no. 189, Centro Vitória/ES CEP: Tel.: (27) / Fax: (27) Corpo de Bombeiros de Vitória Rua Ten. Mário Francisco de Brito, 100, Enseada do Suá, Vitória - Espírito Santo - CEP Tel.: (27) FORNECEDORES E FABRICANTES SEBRAE/ES se isenta de responsabilidades quanto à forma da atuação das empresas no mercado. ornecedores de Pneus irelli Pneus S.A. v. Alexandre de Gusmão, 487. Santo André / SP. EP: Tel.: ridgestone FIRESTONE v. Queirós dos Santos, Bairro Casa Branca. Santo André/SP. CEP: Tel.: (11) Goodyear Tel.: Pirelli Pneus Ltda. v. Capuava, 603, Santo André/SP. CEP: Tel.: ornecedores de Equipamentos. ecnomaster Equipamentos para Alinhamento Rua João Bosco, Pq. Indl. Recanto - Nova Odessa/SP. CEP: Tel/Fax: (19) vendas@tecnomaster.com.br -

5 Página 5 de 5 Representante no ES: Captar Ind. Comércio e Representação Ltda. Tel.: (27) / Cel: (27) Totuga Câmaras de Ar ua Alberto Klemtz, 441. Portão. CEP: Curitiba/PR. Tel.: (41) / Fax: (41) Rinaldi S.A. Indústria de Pneumáticos Rua Luiz Alegretti, Bento Gonçalves/RS. CEP: Tel.: (54) / Fax: (54) / rinaldi@rinaldi.com.br Casa do Elevador Automotivo tibaia/sp. Tel.: (11) / (11) elevadoresautomotivosvendas@gmail.com - niformes Profissionais VIP Indústria e Comércio Ltda. ua São Mateus, 38 - Vila Lenira. Colatina/ES. CEP: Tel.: (27) comercial@avipuniformes.com.br - Alfa Têxtil Brasil Rua José Ramos de Oliveira, 151, Vila Velha/ES. Tel.: (27) Uniforme Indústria Com. Roupas Ltda. Rua Três Irmãos, 101, Vila Velha/ES - Tel.: (27) Fax: (27) sobrinho@uniformesonline.com.br Dannyr Uniformes Profissionais Rua São Marcos, 230, Santa Inês, Vila Velha/ES. Tel.: (27) BIBLIOGRAFIA LINHAMENTO DE VEÍCULOS, O Estado de São Paulo, Encarte Painel de Negócios, 03/02/98, p.2. LINHAMENTO DE AUTOMÓVEIS. Pequenas Empresas Grandes Negócios, Nº 75, Abril/95, p. 56. LINHAMENTO DE DIREÇÃO. Pequenas Empresas Grandes Negócios, Nº 39, Abril/92, p. 74. Mobilidade Urbana: iniciativas simples podem reduzir o caos. Revista ES Brasil. Disponível em: Acesso em 30 jul Cenário promissor para a indústria de pneus. Disponível em: Acesso em 30 jul 2010 MONTEIRO, Tetê; ZULMIRA Furbino. Burocracia não é o maior empecilho para empreendedores.disponível em: cesso em 4 ago Oportunidade de Negócio é um material meramente informativo acerca dos empreendimentos existentes no segmento correspondente ao seu título. Os dados apresentados são extraídos de publicações técnicas e, em linhas gerais, não têm a pretensão de ser um guia para a implementação dos respectivos negócios. É destinada apenas à apresentação de um panorama da atividade ao futuro empresário, que poderá enriquecer suas idéias com as informações apresentadas, mas carecerá de um estudo mais detalhado e específico para a implementação do seu empreendimento. ÁREA RESPONSÁVEL E DATA DE ATUALIZAÇÃO UAI Unidade de Atendimento Individual - SEBRAE/ES Data de atualização: Julho de 2010.