SECTOR NAVAL QUAL O RUMO?

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1 SECTOR NAVAL QUAL O RUMO? 1

2 CONSTRUÇÃO NAVAL & OFFSHORE CORE BUSINESS & KNOW-HOW As capacidades demonstradas ao longo dos projectos têm levado ao aumento da confiança dos nossos clientes e garantido a expansão da nossa intervenção. CORE BUSINESS VANTAGENS COMPETITIVAS INTEGRAÇÃO NO GRUPO MARTIFER Construção Naval Reparação Naval Plataformas de Oil & Gas Modernização de instalações e melhoria de equipamentos disponíveis. Conhecimento especializado Conhecimento adquirido Localização previlegiada 2 Estaleiros navais Flexibilidade para a construção de equipamentos offshore. Elevadas sinergias com outras áreas do Grupo Martifer. 4 2

3 LOCALIZAÇÃO VIANA DO CASTELO 5 ESTALEIROS Aveiro Renovado em 2008, dispõe de uma doca seca e outra flutuante, rampa de lançamento, um syncrolift, oficinas de mecânica e outras especialidades, com capacidade para construir e reparar vários tipos de navios em simultâneo. A Doca seca B Doca flutuante C Rampa de lançamento A H G E B I D F C D Oficina de montagem E Oficina de mecânica F Carpintaria G Parque de chapas H Área de aprestamento I Armazéns 6 3

4 ESTALEIROS Aveiro ÁREA TOTAL: 12,5 ha ÁREA COBERTA: 0,642 ha Comprimento (m) Largura (m) Altura (m) Área (m 2 ) Capacidade de Elevação (t) Doca Seca Doca Flutuante Rampa Lançamento Syncrolift Oficinas de Montagem x x40 Oficina de Mecânica x5 Carpintaria Parque de Chapas x40 Área de Aprestamento Armazéns 7 ESTALEIROS Viana do Castelo Uma das mais importantes infraestruturas da indústria naval da Europa Ocidental, com capacidade para a docagem de navios de médio e grande porte. Os Estaleiros estão equipados com oficinas de várias especialidades e com meios de elevação com capacidade para a construção de blocos e equipamentos de grandes dimensões. 8 4

5 ESTALEIROS Viana do Castelo As infraestruturas permitem construir e reparar todo o tipo de navios até TDW e 190m de comprimento. A capacidade máxima de elevação é de 2X100 Tons. O ESTALEIRO POSSUI UMA ÁREA TOTAL DE M2, DOS QUAIS M2 SÃO OCUPADOS POR OFICINAS E ARMAZÉNS, INCLUINDO NESTES TODOS OS MEIOS E EQUIPAMENTOS DE APOIO: Processamento de aço Soldadura Electricidade Pre-Fabricação Encanamentos Apoio fabril Montagem e instalação Mecânica Ensaios e provas 9 CONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO NAVAL 5

6 NOVAS CONSTRUÇÕES Portfolio DOURO SPIRIT Armador: Douro Azul Projecto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento Total: m Comprimento PP: m Boca MLD: m Boca Ext.: m Pontal MLD: 3.30 m Calado Max. (Design slwl): 1.80 m Calado Min. (Operational): 1.60 m Capacidade: Passageiros 65 cabines; Tripulação 12 cabines 11 NOVAS CONSTRUÇÕES Portfolio QUEEN ISABEL Armador: Douro Azul Projecto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento total: m Comprimento PP: m Boca MLD: m Boca Ext.: m Pontal: 3.30 m Calado Max. : 1.80 m Calado aéreo (a 1,5 m de calado): 7.20 m Capacidade: Passengeiros 59 cabines; Tripulação 13 cabines 12 6

7 NOVAS CONSTRUÇÕES Portfolio AMAVIDA Armador: Douro Azul Projecto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento total: m Comprimento PP: m Boca MLD: m Boca Ext.: m Pontal: 3.30 m Calado Max. : 1.80 m Calado aéreo (a 1,5 m de calado): 7.20 m Capacidade: Passengeiros 54 cabines; Tripulação 13 cabines 13 NOVAS CONSTRUÇÕES Portfolio VIKING HEMMING E VIKING TORGIL Armador: Douro Azul Projecto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento total: m Comprimento PP: m Boca MLD: m Boca ext.: m Pontal: 3.30 m Calado Max. : 1.80 m Calado Min.: 1.60 m Calado aéreo (a 1,5 m de calado): 7.20 m Capacidade: Passengeiros 53 cabines; Tripulação 15 cabines 14 7

8 NOVAS CONSTRUÇÕES Portfolio PROA DOURO E PORTUENSE Armados: Douro Azul Comprimento total: 19,00 m Comprimento PP: 15,00 m Boca ext.: 4,00 m Calado max. (Design slwl): 0,60 m Espaço entre balizas: 0,50 m Capacidade: 45 pax 15 NOVAS CONSTRUÇÕES Portfolio LISBONENSE E ALMADENSE Armador: Grupo Transtejo Comprimento: m Comprimento PP: m Pontal: 3.65 m Boca: 2.20 m Tonelagem de arqueação: t Velocidade de serviço: 11 knots Velocidade máxima: 12 knots Máq. principais: 2 motores diesel, 2x850 HP Rinave: R1 + HULL + MACH Special service - Car & passenger ferry Sheltered area 16 8

9 REPARAÇÃO NAVAL A NAVALRIA POSSUI MAIS DE 30 ANOS DE EXPERIÊNCIA EM REPARAÇÃO NAVAL A nossa equipe técnica detém larga experiência na reparação e transformação de diversos tipos de navios, de com solicitações de armadores nacionais e internacionais. Specialized Ships Cargos and Ferries Fishing Vessels Tourism Crafts Sailing Vessels Military, Fishing and Pleasure Craft Hydrographic Vessels Harbour and Offshore Tugs 17 9

10 ESTRATÉGIA REPARAÇÃO NAVAL CONSTRUÇÃO nichos de mercado ESTRUTURAS DO OIL & GAS 19 ESTRATÉGIA DA REPARAÇÃO NAVAL Incremento da capacidade de Reparação Naval 20 10

11 ESTRATÉGIA DA REPARAÇÃO NAVAL Preços Prazos Condições de pagamentos Mercados alvo Marketing e acções de promoção 21 O FUTURE ESTRATÉGIA DE CONSTRUÇÃO Navios de apoio à indústria do petróleo e gás: PSV Platform supply Vessels Self-elevated support vessel (SESV) AHTS Ships Anchor Handling Tug Supply Support Launch Boats FSV Fast Support Vessels 22 11

12 ESTRATÉGIA DE CONSTRUÇÃO NPO Navios de Patrulha Oceánicos 23 ESTRATÉGIA DE CONSTRUÇÃO Navios de Cruzeiro 24 12

13 FOCO NA CONSTRUÇÃO DE ESTRUCTURAS PARA AS PLATAFORMAS OIL & GAS OIL & LNG* PRODUCTION 1% 22% 50% 27% * LNG Liquid Natural Gas Land Sea (> 400 m) Sea ( m) Sea (> 1000 m) 25 PRODUCÇÃO DE EQUIPAMENTOS PARA AS PLATAFORMAS DE PETRÓLEO & GAS TOP SIDE: superestruturas 26 13

14 FABRICO DE ESTRUTURAS MODULARES PARA A INDÚSTRIA PETROQUÍMICA, INSTALAÇÃO DA ESTRUTURA METÁLICA E EQUIPAMENTOS 27 Navalria / West Sea Zona do Porto Comercial Terminal Sul - Apartado Aveiro - Portugal Phone: Fax:

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