Especificação do material

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3 Defensas metálicas Especificação do material MATERIAL: Aço estrutural A36 ou CF 24 LIMITE MÍN. DE RESISTÊNCIA À TRAÇÃO: 38 kgf/mm². LIMITE MÍN. DE ESCOAMENTO: 24 kgf/mm². ALONGAMENTO MÍN. (MEDIDO EM 50mm) : 0,30 < e < 3,0mm 18% DOBRAMENTO: 180º ACABAMENTO: Galvanização a fogo por imersão total em um único banho Espessura mínima da camada de zinco 50µ (350g/m²)

4 Defensas metálicas Tipos de defensas metálicas Maleáveis Semimaleáveis Semirígidas Rígidas Simples Duplas Normais Reforçadas Postes a cd 2m Postes a cd 1m Ancoragem Terminal aéreo Terminal viaduto Enterrada (16m) Transposição Amortecedor de Impacto (terminal extrusor) Cravadas Removíveis Reguláveis 1 lamina 2 laminas 3 laminas (sobrepostas)

5 Defensas metálicas Principais sistemas de defensas metálicas

6 Defensas metálicas Requisitos Fundamentais 1. Continuidade 2. Maleabilidade 3. Não aprisionar ou repelir bruscamente o veículo. 5. Não contribuir para o capotamento do veículo acidentado. 6. Permitir a Drenagem das águas da chuva. 7. Implantação mecânica com bate-estacas 9. Inalterabilidade de características ao longo do tempo. 10. Custo relativamente baixo. 4. Manter o veículo em trajetória paralela à via. 8. Fácil montagem e manutenção. 11. Não ofender o aspecto paisagístico.

7 HUMANAS ECONOMICAS OPERACIONAIS Absorção da energia de impacto Baixo custo -Material e - Implantação Implantação - Fácil e rápida MATERIAIS ADAPTABILIDADE VANTAGEM DAS DEFENSAS Proteção dos passageiros Baixo custo - Manutenção Fácil alteração se ocorrer necessidade de modificação da geometria da via Maior conforto Ausência do Efeito parede Longa durabilidade (galvanização a fogo por imersão total) Curto período de interdição da pista com alta mobilidade. Equipamentos leves, ausência de formas, concreto, fundações, etc. Proteção dos equipamentos da rodovia (pórticos, viadutos, passarelas, placas, etc. Opções adequadas a maiores solicitações com os mesmos componentes Proteção das pessoas fora da via Ausência de retenção de resíduos e lixo na base do dispositivo Remanejamento com reaproveitamento total do material Drenagem de águas sem aquaplanagem Menores danos nos veículos acidentados Fácil concordância com a geometria da via usando lâminas curvas (côncavas ou convexas) Instalação de outros dispositivos de segurança - Delineadores refletivos, -- Balizadores, --Marcadores de perigo, - Dispositivos antiofuscamento

8 Defensas metálicas A bola de tênis (Paredão e rede) Barreira de concreto e Defensa metálica No caso de sofrer um acidente, o que prefere que o proteja? Um dispositivo rígido ou flexível?????? A indústria de automóvel investe maciçamente em carrocerias retráteis amortecedoras e habitáculos indeformáveis, cintos de segurança, air bags, etc A flexibilidade das defensas metálicas complementa e reforça a segurança dos passageiros

9 Defensas metálicas Energia Cinética absorvida pelo dispositivo É função da massa do veículo, de metade do quadrado da velocidade no momento do impacto e do ângulo de impacto. e 1 2 mv² sen α Veículo α Defensa

10 Defensas metálicas Parâmetros considerados: Cond. Veículo Peso Bruto 1 Automóvel kg (4 pass.) 2 Camioneta 3 4 Cond. Velocidade α Sen α 126 km/h (35m/s) 5º 0, kg 109km/h (30m/s) 10º 0,174 Caminhão kg 90km/h (25m/s) 15º 0,259 Carreta kg 90km/h (25m/s) 20º 0,342 Energia cinética ton.m²/s² Energia transmitida ao dispositivo 5º 10º 15º 20º 1 e1 = 1,500 x 35²:2 = e2 = 3,500 x 30²:2 = e3 = 20,000 x 25²:2 = e4 = 45,000 x 25²:2 =

11 Defensas metálicas Esta energia é dissipada ao longo do dispositivo. Este tem que ter continuidade e resistência uniforme. Os seus elementos: Lâmina, espaçador e poste absorvem a energia até o limite do seu momento resistente. Em função das solicitações previstas o sistema deve ser reforçado: Com mais postes (2ª opção dobro do momento resistente) ou Com maior altura, para evitar que o veículo ultrapasse o dispositivo (3ª opção dobro do momento resistente e maior altura de proteção). O terminal amortecedor aumenta o grau de segurança do usuário, evita a capotagem e garante o bom funcionamento do sistema de contenção.

12 Defensas metálicas DEFENSAS METÁLICAS SEMIMALEÁVEIS (medidas em metros) Normais (Poste C150 com comprimento 1,8m de 4 em 4m) Vista Frontal Simples Duplas

13 Defensas metálicas DEFENSAS METÁLICAS SEMIMALEÁVEIS (medidas em metros) Reforçadas (Poste C150 com comprimento 1,8m de 2 em 2m) Vista Frontal Simples Duplas

14 Defensas metálicas DEFENSAS METÁLICAS SEMIMALEÁVEIS (medidas em metros) Reforçadas com lâminas sobrepostas (Poste C150 com comprimento 2,2m de 2 em 2m) Vista Frontal Simples Duplas

15 Defensas metálicas COMPOSIÇÃO DE MATERIAL -MÓDULO DE 4M A Defensa semimaleável simples B Defensa semimaleável simples reforçada C Defensa semimaleável simples reforçada c/ lâminas sobrepostas AA Defensa semimaleável Dupla BB Defensa semimaleável Dupla reforçada CC Defensa semimaleável Dupla reforçada c/ lâminas sobrepostas * Materiais específicos para cada caso: D Terminais Aéreos Viaduto com chumbadores UR Ancoragem E Amortecedores de impacto F Delineadores refletivos

16 Defensas metálicas COMPOSIÇÃO DE MATERIAL -MÓDULO DE 4M Componente A B C AA BB CC Lâmina Poste C150 1,8m **Postes C150 2,2m Espaçador Calço Plaqueta Cj. Parafuso M16 x Cj. Parafuso M16 x ,36 25,76 42,97 33,18 40,53 72,51 Peso/m kg ** Dupla furação de ambos os lados do poste para fixação dos espaçadores

17 TABELA DE PREÇOS Enumeração dos itens e homologação de preços de fornecimento e implantação 1 Defensa semimaleável simples (Poste C150/1,8m a cada 4m) 2 Defensa semimaleável dupla (Poste C150/1,8m a cada 4m) 3 Defensa semimaleável simples reforçada (Poste C150/1,8m a cada 2m) 4 Defensa semimaleável dupla reforçada (Poste C150/1,8m a cada 2m) 5 Defensa semimaleável simples com lâminas sobrepostas (Poste C150/2,2m a cada 2m) 6 Defensa semimaleável dupla com lâminas sobrepostas (Poste C150/2,2m a cada 2m) 7 Conjunto de remate simples ( 1 poste, 1 espaçador, 1 calço, 1 plaqueta, 1 cj.m16 x 50) 8 9 Conjunto de remate duplo (1 poste, 2 espaçadores, 2 calços, 2 plaquetas, 2 cj.m16 x 50) Defensas removíveis (Poste C150 a cada 1m) 10 Terminal de ancoragem simples 11 Terminal de ancoragem duplo 12 Terminal aéreo 13 Terminal de viaduto (com: 3 chumbadores metálicos expansivos) 14 Amortecedores de impacto Definir tipos

18 Segurança de obras Carreta de Sinalização Luminosa

19 Variantes técnicas Implantação Equipamento pneumático

20 Variantes técnicas Implantação Equipamento hidráulico automático

21 Variantes técnicas Defensas semimaleáveis com ancoragens

22 Variantes técnicas Defensas semimaleáveis contínuas

23 Variantes técnicas Defensa semimaleável simples reforçada Afastada das colunas

24 Variantes técnicas Defensa semimaleável simples reforçada Pistas em desnível Postes C150 de 2,2m a cada 2m

25 Variantes técnicas Defensas semimaleáveis duplas contínuas

26 Defensa maleável Ancoragem e Terminal de Viaduto Variantes técnicas

27 Variantes técnicas Defensas semimaleáveis reforçadas com 2 lâminas sobrepostas

28 Variantes técnicas Autódromo Jacarepaguá Defensas com 3 lâminas sobrepostas

29 Variantes técnicas Defensas Fórmula 1 Interlagos

30 Variantes técnicas Defensas pista provas GM hipérbole (inclinadas 45º)

31 Variantes técnicas Implantação Defensas removíveis

34 Defensas metálicas Implantação Recomendações Cravação mecânica com equipamentos pneumáticos ou hidráulicos Sobreposição da lâmina de acordo com o sentido do tráfego Cravação dos postes na posição de maior momento resistente ao tráfego a altura da defensa em relação ao nível da pista Preservar Proceder ao alinhamento e nivelamento do dispositivo No caso de interferências (caixas de drenagem, elétricas ou outras) implantar mais postes de modo a não ultrapassar a distância especificada entre eles. Quanto ao posicionamento as defensas devem ser implantadas: À frente (do lado da pista) de canaletas de drenagem ou outras irregularidades no pavimento No limite do acostamento A 0,5m da linha de bordo da pista se não houver acostamento Alinhadas ou a 0,1m do meio fio da calçada

35 Defensas metálicas Implantação Recomendações Manter o afastamento mínimo de 0,5m dos obstáculos internos (Postes de iluminação, colunas de placas, etc.) Nunca cortar postes sem autorização superior e nesse caso aumentar a sua quantidade Não implantar trechos com menos de 40m (10 módulos) incluindo ancoragem (16m) Aumentar o comprimento dos postes quando o terreno apresentar declive Ancoragens com terminais enterrados e com o recuo adequado Colocação de terminais aéreos nas extremidade livres Nas transições (defensas/concreto) implantar terminais chumbados (cabeceiras de ponte ou barreiras) e reforçar com postes de 2 em 2m os módulos imediatos As aproximações devem ser sempre suaves, reguladas no início dos trechos e com concordâncias corretas nas transições

36 Defensas metálicas Implantação Recomendações Usar lâminas calandradas em curvas acentuadas (côncavas ou convexas) Sinalizar as defensas ou outros dispositivos de contenção com delineadores refletivos de alto desempenho e preservar a sua lavagem periódica. Nunca usar componentes específicos de um sistema noutro sistema Exemplo: (Maleável e semimaleável) Nas defensas maleáveis o terreno deve ser plano para rebatimento dos postes C110 Noutros países existe a proteção inferior dos postes para segurança dos motociclistas No caso das defensas removíveis é essencial avaliar as condições da base de concreto e instalar postes a cada 1m ou no mínimo a cada 2m, garantindo a eficiência dos chumbadores.

37 Erros técnicos Trechos intermitentes sem continuidade Sem terminais ou ancoragens Espaços abertos

38 Erros técnicos Poste avançado fora do rasgo Parafusos e plaqueta velhos

39 Erros técnicos Semipórtico Sem proteção Postes de iluminação sem afastamento da defensa

40 Erros técnicos Trecho de 200m com postes C150 cortados ao meio Defensa tombada Poste normal e cortado ao meio

41 Erros técnicos Defensa implantada afastada 25cm do acostamento recapeado

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