OFFSHORE EM SERVIÇO E.R. OFFSHORE

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Edite Neto Aragão
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1 OFFSHORE EM SERVIÇO E.R. OFFSHORE N E HAMBURGO

2 SABEMOS O QUE ESTÁ EM JOGO NAS ATIVIDADES OFFSHORE. É POR ISSO QUE TEMOS UM FORTE COMPROMISSO COM A SEGURANÇA DE NOSSAS OPERAÇÕES E COM A PROMOÇÃO DOS PADRÕES DE QUALIDADE, TREINAMENTO E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL. COM A NOSSA JOVEM FROTA DE PSVS E AHTSS DE ALTA TECNOLOGIA E UMA EQUIPE ALTAMENTE QUALIFICADA E ESTÁVEL DE ESPECIALISTAS MOTIVADOS E EXPERIENTES ESTAMOS PRONTOS PARA ENFRENTAR SEUS DESAFIOS MARÍTIMOS OFFSHORE. NOSSOS SERVIÇOS 2

QUALIDADE, TREINAMENTO E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL.

3 E.R. Offshore Perfil A E.R. Offshore faz parte do Grupo E.R. A E.R. Schiffahrt dedica-se historicamente às embarcações de contêiners. A empresa se diversificou para offshore em Para essa finalidade, foi fundada a E.R. Offshore. A E.R. Offshore é uma empresa de gerenciamento de embarcações que controla uma frota de 13 OSV em serviço. 320 membros da tripulação e funcionários em terra dedicam-se à prestação de serviços seguros e profissionais aos nossos clientes. 3

Offshore. A E.R. Offshore é uma empresa de gerenciamento de embarcações que controla uma frota de 13 OSV em serviço.

4 Liderança da Empresa KAI NAUMANN Diretor Geral Kai Naumann é responsável pelas áreas das Finanças e Tecnologia. Além de suas obrigações comerciais, administra os funcionários tanto em terra como no mar. Iniciou sua carreira como auditor interno da RWE Dea AG. Mais tarde trabalhou como auditor de consórcio em um grande número de fusões internacionais, em colaboração com outras empresas internacionais de petróleo e de gás. Em 2004 foi nomeado Analista de Ativos Sénior para a equipa de gerenciamento da carteira do Grupo. Mais recentemente, na qualidade de CFO, teve um papel essencial na fundação da RWE Offshore Logistics Company GmbH, Hamburgo. IAN PERROTT Diretor Geral Ian Perrott é responsável pelo fretamento e comercialização da frota de abastecimento de plataformas e navios de manuseio de âncoras. Na indústria naval há aproximadamente 40 anos e com mais de 30 anos de experiência na atividade offshore. Trabalhou durante cinco anos como intermediário offshore para a Stewart Offshore Service Ltd. em Londres e Aberdeen. Gerente de afretamento da frota AHTS do Mar do Norte da Maersk Co. Ltd. Em 1990 passou para a Sealion Shipping Ltd., onde exerceu as funções de Diretor Comercial e Co-Diretor Geral. 4

Mais tarde trabalhou como auditor de consórcio em um grande número de fusões internacionais, em colaboração com outras empresas internacionais de petróleo e de gás.

5 Saúde, Segurança, Proteção Ambiental e Qualidade (SSAQ) Nos focamos nos mais elevados padrões de segurança, qualidade e responsabilidade ambiental. A E.R. Offshore promove uma cultura de segurança e consciência ambiental como parte integrante da rotina do trabalho diária de todos. Cuidamos - de nossos funcionários e de suas famílias, de nossos fretadores e de seu pessoal e equipamento e de todos à nossa volta. Os nossos gerentes e executivos têm a responsabilidade especial de promover e dar credibilidade à nossa cultura de segurança, praticando-a de forma visível e criando um ambiente que incentive as práticas seguras e a consciência ambiental. Consideramos que esta é uma responsabilidade prioritária sempre! 5

Cuidamos - de nossos funcionários e de suas famílias, de nossos fretadores e de seu pessoal e equipamento e de todos à nossa volta.

6 Certificações e filiações Registro Avançado FPAL para elementos de gerenciamento de Saúde & Segurança, Meio ambiente e Competência & Formação Fornecedor Nº: ISOA (International Support Vessel Owners Association) IMCA (International Marine Contractors Association) MSF (Marine Safety Forum) A E.R. Offshore participa no UN Global Compact 6

(International Support Vessel Owners Association) IMCA (International Marine

7 Início de 2006 Novembro de 2006 A E.R. Offshore entra no mercado offshore ao encomendar seis PSVs UT755 à STX Europe, Noruega. O grupo Erck Rickmers forma uma joint-venture na qual cada uma tem participação de 50% com o Grupo norueguês OSM Maritime, gerenciando oito PSVs encomendados pelo grupo. Junho de 2008 Setembro de 2008 As duas primeiras novas embarcações offshore, os navios de abastecimento de plataformas, "ER Aalesund" e "ER Stavanger", são batizados no estaleiro da Aker na Noruega. O grupo E.R. adquire todas as ações remanescentes da OSM Schiffahrt GmbH & Cie. KG da antiga joint-venture com a OSM Norway. A OSM Schiffahrt é renomeada E.R. Offshore GmbH & Cie. KG. Final de 2006 Fevereiro de 2007 A empresa adquire de terceiros, três modernos PSVs. A E.R. Offshore inaugura a nova sede em Hamburgo de onde administra agora suas operações diárias de suas embarcações offshore A E.R. Offshore encomenda PSVs e AHTSs adicionais. Outubro de 2008 A lista de encomendas de navios da empresa continua crescendo, incluindo agora quatro PSVs dois navios tipo UT 755 e dois UT 776 adicionais mais oito rebocadores de manuseio de âncoras, todos a serem entregues em No Brasil, a E.R. Offshore estabelece a sua subsidiária E.R. Offshore Navegação Ltda., e contrata um representante local / capitão dos portos brasileiro A E.R. Offshore emprega cerca de 320 pessoas em terra e no mar. 7

Junho de 2008 Setembro de 2008 As duas primeiras novas embarcações offshore, os navios de abastecimento de plataformas, "ER Aalesund" e "ER Stavanger", são batizados no estaleiro da Aker na Noruega.

8 2 PSV 2 PSV Escritório Local da ERO N E HAMBURGO 3 PSV Sede da ERO S W MACAÉ 2 AHTS 4 PSV ÁREA DE OPERAÇÕES ATUAL 8

9 2 AHTS 11 PSV UT 786 CD UT 755 LN VS 470 MK II UT 776 CD ALTA TECNOLOGIA NO MAR 9

10 UT 786 CD Desenho Classe Comprimento total Largura Calado padrão Porte bruto Velocidade Motor principal UT 786 CD DNV GL +1A1, E0, SF, DK+, HL(2,8), LFL*, BWM-T, DYNPOS AUTR, CLEAN, ICE C, COMF-V(3), NAUT-OSV(A), FIFI II, OILREC, STANDBY VESSEL 86.0 m 19.9 m 6.8 m 3,600 tdw 18.0 kn Posicionamento dinâmico DP 2 Combate a incêndio FiFi 2 Óleo combustível 1,170 m³ Água de lastro 3,350 m³ Água de perfuração 3,050 m³ Lama líquida 700 m³ Granel seco 235 m³ Água salgada 1,020 m³ Recuperação de óleo 1,350 m³ Espaço de convés 660 m³ Carga de convés Carga de convés máx Equipamento de reboque & manuseio de âncoras Grua e convés Bergen Diesel B32:40V12P, 2 x 6,000 kw 10 t/m² 1,200 t AHT-WINCH - TWO DRUMS LOAD 400t / 500t, 2nd WINCH - TWO DRUMS LOAD 138t / 170t, TUGGER WINCHES 2 x 24t 1 x 15 t, 2 x 5 t 10

0 kn Posicionamento dinâmico DP 2 Combate a incêndio FiFi 2 Óleo combustível 1,170 m³ Água de lastro 3,350 m³ Água de perfuração 3,050 m³ Lama líquida 700 m³ Granel seco 235 m³ Água salgada 1,020 m³

11 Desenho Classe Comprimento total Largura Calado padrão Porte bruto Velocidade Motor principal UT 755 LN DNV GL +1A1, SF, E0, DK(+), HL(2,8), DYNPOS AUTR, CLEAN, FI-FI 1, TMON 73.6 m 16.0 m 5.8 m 3,240 tdw 14.5 kn MaK 6M25, 2 x 1,980 kw Posicionamento dinâmico DP 2 Combate a incêndio FiFi 1 Óleo combustível 980 m³ Água de lastro 1,340 m³ Água de perfuração 1,340 m³ Lama líquida 980 m³ Granel seco 320 m³ Água salgada 390 m³ Espaço de convés 680 m³ Carga de convés 5 t/m² Carga de convés máx 1,600 t Grua e convés 1 x 3 t UT 755 LN 11

5 kn MaK 6M25, 2 x 1,980 kw Posicionamento dinâmico DP 2 Combate a incêndio FiFi 1 Óleo combustível 980 m³ Água de lastro 1,340 m³

12 Desenho VS 470 MK II Classe DNV GL +1A1 SF E0 DYNPOS-AUT DK(+) HL(2.5) FiFi 1 VS 470 MK II Comprimento total 73.4 m Largura 16.6 m Calado padrão 6.5 m Porte bruto 3,544 tdw Velocidade 15.2 kn Motor principal Wärtsilä Vasa 6R32LND, 2 x 2,250 kw Posicionamento dinâmico DP 1 / DP 2 Combate a incêndio FiFi 1 Óleo combustível 1,099 m³ Água de lastro 694 m³ Água de perfuração 730 m³ Lama líquida 1,072 m³ Granel seco 340 m³ Água salgada 850 m³ Espaço de convés 700 m³ Carga de convés 5 t/m² Carga de convés máx 1,550 t 12

2 kn Motor principal Wärtsilä Vasa 6R32LND, 2 x 2,250 kw Posicionamento dinâmico DP 1 / DP 2 Combate a incêndio FiFi 1 Óleo

13 Desenho Classe UT 776 CD Det Norske Veritas +1A1,E0,SF,DK+,HL(2,8),DYNPOS AUTR, CLEAN, COMF-V(3), FIFI 1, OILREC Comprimento total 93.0 m Largura 20.0 m Calado padrão 6.2 m Porte bruto 4,488 tdw Velocidade 16.8 kn Motor principal Bergen Diesel C25:33L6A, 4 x 1,740 kw Posicionamento dinâmico DP 2 Combate a incêndio FiFi 1 Óleo combustível 1,150 m³ Água de lastro 2,400 m³ Água de perfuração 760 m³ Lama líquida 1,100 m³ Granel seco 300 m³ Água salgada 600 m³ Metanol / Glicol / Carga aquecida 150 m³ Recuperação de óleo 1,000 m³ Espaço de convés 1,000 m³ Carga de convés 10 t/m² Carga de convés máx 3,000 t UT 776 CD Grua e convés 2 x 3 t

8 kn Motor principal Bergen Diesel C25:33L6A, 4 x 1,740 kw Posicionamento dinâmico DP 2 Combate a incêndio FiFi 1 Óleo combustível 1,150 m³ Água de lastro

14 Visão da Empresa e Declaração de Missão Missão Esforçamo-nos por ser o fornecedor preferencial da indústria do petróleo e gás das embarcações de abastecimento offshore e serviços associados, respeitando os mais altos padrões de segurança, qualidade, confiabilidade e sustentabilidade, enquanto continuamos a desenvolver nossas competências e nossos sistemas técnicos e de recursos humanos. Visão Ao estabelecer normas de segurança, competência, sustentabilidade e práticas de contratação justas, aspiramos tornar-nos um líder global na prestação serviços marítimos de qualidade para a indústria do petróleo e gás. Atingiremos o crescimento contínuo por estarmos no lugar certo, na hora certa, mantendo-nos a par da tecnologia e colocando nosso pessoal em primeiro lugar, motivando-os a se destacarem e a tornar-nos o melhor e mais bem sucedido prestador de serviços. 14

Visão Ao estabelecer normas de segurança, competência, sustentabilidade e práticas de contratação justas, aspiramos tornar-nos um líder global na prestação serviços marítimos de qualidade para a

15 OFFSHORE EM SERVIÇO N E HAMBURGO 15

16 E.R. OFFSHORE GmbH & Cie. KG Hohe Bleichen 12 D Hamburgo Telefone:

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