Powertrain WEG: Inovação a serviço da eficiência e redução de emissão em veículos

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1 Powertrain WEG: Inovação a serviço da eficiência e redução de emissão em veículos

2 Fábricas e Filiais Do primeiro prédio ao parque instalado total Brasil Argentina Chile Colômbia Venezuela Peru México Estados Unidos Portugal Espanha Itália França Áustria Reino Unido Alemanha Bélgica Holanda Suécia Emirados Árabes Rússia Índia China Cingapura Japão Austrália África do Sul Argentina México EUA Alemanha Áustria Portugal China Museu WEG (primeira fábrica) Índia África do Sul

3 Colaboradores De 3 fundadores a mais de 29 mil colaboradores 18% 18% de colaboradores no exterior 82%

4 Faturamento (Em R$ milhões)

5 Investimentos (R$ milhões) FOCO: Novos Mercados 457 Novos Negócios e Novas Fábricas Aumento da Capacidade de Produção e Produtividade Desenvolver Recursos Humanos Tecnologia da Informação P & D Obs: não estão considerados os investimentos em aquisições de empresas.

6 Capacidade de inovação tecnológica Tecnologia avança num ritmo acelerado, WEG mantém posição de liderança INVESTIMENTOS CONSISTENTES EM P&D (R$ Milhões) 2,3% 2,4% 2,5% 2,3% 1,7% 1,6% 1,8% 2,0% 1,5% 2,4% 2,0% 2,6% 2,3% 2,7% Parceria com as melhores escolas de engenharia no Brasil e no mundo Comitê de Tecnologia para discussão de inovações tecnológicas na área eletro-eletrônica Pesquisa & Desenvolvimento Receita Líquida

7 Capacitação Técnica Engenheiros na WEG: Graduados: 694 (51%) Especialistas: 356 (26%) Mestres e Doutores: 140 (10%) Estudantes de Engenharia: realizando curso de especialização 50 mestrandos 01 doutorando Certificações de Produtos e Processos European Argentina Australia Belgium Canada Colombia Community Brazil U.K. France Germany China Italy USA South Africa Norway Mexico Iran Spain Russia Mexico U.K. France Germany USA Suad Arabia

8 Sistemas de Tração Elétrica WEG.

9 Tração Elétrica WEG Veículos Leves Especiais: Dock-Dock, Pratyko Ônibus Articulado 100% Baterias Geração e Propulsão Naval Tipo PSV Guarujá SP Trólebus - SP Palio, Pompeo, e Inauguração Eletroposto Veículos utilitários Ônibus H2 RJ Locomotivas AC e Micropocessadas Vitória ES Ônibus Articulado Híbrido Gás GNV. Caxias Sul- RS Ônibus Híbrido Etanol Itaipu Binacional Maglev Cobra UFRJ Caminhão Híbrido Bondes Santa Teresa Saveiro Elétrica Jaraguá Sul Barco Solar UFSC

10 Propulsão Diesel-Elétrica (Híbrido Série Naval) Sistemas WEG em BT e MT para propulsão e geração de energia para navios tipo PSV Platform Supply Vessels - Navios de Apoio a Plataforma Estaleiros: Navship: 22 navios Wilson Sons: 19 navios Aliança: 6 navios Eisa: 4 navios Erin: 3 navios Ebin: 2 navios Potencias instaladas para geração/ propulsão: Transnave: 1 navio até 4,6 MW por navio

11 Sistema de Propulsão WEG Diesel Electric Propulsion System Propulsão principal Motores WEG Alta confiabilidade; Comprovado nas condições de operação e ambiente mais rigorosas; Reduz o consumo e emissão; Possibilita melhor arranjo ( lay-out ) Geração diesel Gerador WEG Thrusters laterais com Motores WEG Automação e Inversores WEG

12 Powertrain WEG: Inovação em inversores de tração Geração 4 (CVW900): Geração 1 (CFW-09): - Refrigerado a ar - Chopper de frenagem externo - 360kW em 280 kg - Rede CAN Geração 2 (CFW-09): - Refrigerado a ar, - Chopper de frenagem interno - 320kW em 280 kg - Rede CAN Geração 3 (CFW11): - Refrigerado a água, - Chopper de frenagem interno - 300kW em 75 kg - Rede CAN - Refrigerado a água - Chopper de frenagem interno - 300kW em 75kg - Rede CAN - Já disponível (2014) IP 66 11

13 Powertrain WEG: Inovação em motores de tração Geração 4: - Refrigerado a água - 200kW/400kW kg - IP66 Geração 1: - Refrigerado a ar - 165kW/330kW kg Geração 2: - Refrigerado a água, - 165kW/330kW kg Geração 3: - Refrigerado a água, - 165kW/330kW kg - IP66 12

14 Tração Elétrica WEG Trólebus Trólebus Veículos cada vez mais modernos, e confortáveis. 20 na METRA são piso baixo, com ar condicionado e tomada para passageiros. Baterias de autonomia: independente da rede até a próxima subestação (cerca de 7km); Status: Em operação, cerca de 220 veículos, em várias configurações

15 Tração Elétrica WEG Ônibus Híbrido Híbrido BR Construído em parceria entre Mercedes-Benz, Eletra e WEG. Resultado: 20% de economia de combustível Motor diesel Proconve P7 ( Euro V) Opera também 100% com Diesel de Cana

16 Tração Elétrica WEG Ônibus elétrico puro com bateria de lítio ( E-Bus ) Ônibus elétrico com bateria de lítio Primeiro do mundo com chassi 18m e elétrico puro ; Iniciativa METRA: empresa tradicional na operação e desenvolvimento de veículos inovadores; Integração: ELETRA Conta com a última geração de inversor e motor de tração WEG refrigerados a água, supercompactos. Sistema de tração recupera 30% da energia da frenagem e recarrega as baterias; Já transportou mais de 90 mil passageiros, desde janeiro/2014; Autonomia operacional de 200km, com recargas de conveniência em Diadema (5min = + 11km)

17 Tração Elétrica WEG Ônibus a hidrogênio Ônibus híbrido hidrogênioelétrico Projeto UFRJ: Primeira unidade com tração WEG montada pela UFRJ, lançada na Rio + 20 (2012) com chassi e carroceria Busscar; Projeto Consórcio Ônibus Hidrogênio : 3 ônibus com carroceria Marcopolo, chassi MAN, célula combustível Ballard, integração Tutto, baterias de lítio da Valence e tração elétrica WEG; Tração WEG agora vai equipar estas três unidades, esperadas operação no final de 2014/ início de 2015; Os próximos 3 são veículos para operação na METRA, onde já existe um ônibus com tração importada e posto de recarga/ eletrólise;

18 Diagrama de Controle Exemplo de comunicação, supervisão e controle Em qualquer configuração de veículo (híbrido ou elétrico), a possibilidade de integração é total; Inversores WEG contam com: Entradas Digitais Saídas Digitais Entradas Analógicas Saídas Analógicas Comunicação em rede (Ex. CAN) A integração dos componentes é fácil, rápida, e atende plenamente a operação de qualquer veículo;

19 Tração Elétrica Veículos Elétricos Especiais Veículos Leves Linha CVW 300 Inversor CVW300 IP66 Foco em veículos como: Carrinhos de golfe Rebocadores Industriais Empilhadeiras Elétricas Veículos urbanos especiais ( Prátiko ) Alimentado em bateria de 24 a 72Vdc, Correntes 100A, 200A e 400A ( pico ) Motores AC indução (4,4kW a 12kW) IP55 Motores podem ser fabricados customizados, por exemplo com flange para acoplamento a diferencial Dana ou Graziano que são padrões do mercado, ou para transmissão por correias; Já disponível para venda

20 Powertrain WEG: MAIS Inovação novo MODELO Inversor de tração CVW500 Corrente máxima 550A CVW500 Potência máxima 160 kwp Tensão 200Vcc à 430Vcc Grau de proteção IP66 / Comunicação CAN Destinado a micro-ônibus, caminhões urbanos, veículos médios Disponível: início de 2015 Vantagens Marketing institucional. Elétrico Puro: entrega com emissão zero valor ao cliente. Híbrido: menor emissão de poluentes e menor consumo. Ciclo anda-para : mais eficiente, regenerando energia à bateria. Possíveis clientes: Correios, Natura, indústrias de bebidas e supermercados. 19

21 Powertrain WEG: MAIS Inovação novo MOTOR Alta concentração de potência Desenvolvimento e Otimização Potência máxima 63 kwp Potencia em regime 31,5kW Apenas 42kg 752 W/kg (melhor marca do mercado) Grau de proteção IP66 / Comunicação CAN Destinado a veículos médios-pequenos furgões, van Vantagens Marketing institucional. Elétrico Puro: entrega com emissão zero valor ao cliente. Híbrido: menor emissão de poluentes e menor consumo. Ciclo anda-para : mais eficiente, regenerando energia à bateria. Possíveis clientes: Correios, Natura, indústrias de bebidas e supermercados. 20

22 Uma visão de futuro: Powertrain elétrico integrado em rede eficiente e sustentável Fonte: Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie (IISB) 21

23 Uma visão de futuro: Powertrain elétrico integrado em rede eficiente e sustentável DC em instalação predial Estamos cercados por equipamentos que usam DC: computador, TV, celular...; Lâmpadas LED (DC) são mais eficientes; Distribuição em DC: menores perdas, maior eficiência; Visão de futuro: energia fotovoltaica (DC) interligada a rede com baterias (DC) e sistema de recarga de veículo elétrico (DC) Fonte: Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie (IISB) 22

24 Hélcio Makoto Morikossi Diretor Comercial WEG Equipamentos Elétricos S/A - Automação