DISTRIBUIDORA DE PEÇAS VOLVO SCANIA IVECO. Rolamentos Causas e Soluções

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Glória Inês Neves Alves
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1 Rolamentos e

2 Oxidação e corrosão A superfície se torna parcial ou totalmente oxidada e ocasionalmente o óxido também se apresenta ao longo das linhas dos passos dos corpos rolantes. Condições inadequadas de armazenamento; Embalagem inadequada; Óleo de proteção insuficiente; Penetração de água, ácido, etc; Manuseio inadequado. Tome providências para evitar a oxidação durante a armazenagem; Melhore a performance da vedação; Inspecione periodicamente o lubrificante; Tome cuidado quando manejar o rolamento. 1

3 Descascamento A superfície da pista começa a descascar. Logo depois serão notadas ondulações como montanhas e vales. Excesso de carga,manejo inadequado ou fadiga normal da vida; Montagem inadequada; Precisão incorreta no eixo ou no alojamento; Folga insuficiente; Contaminação; Oxidação; Lubrificação inadequada; Quebra da dureza em razão de temperaturas altas anormais. Reveja as condições da aplicação; Selecione um tipo diferente de rolamento; Reavalie a folga; Aumente a precisão do eixo do alojamento; Reavalie a distribuição (estilo) da área do redor do rolamento; Reveja os procedimentos de montagem; Reavalie o tipo de lubrificante e os métodos de lubrificação. 2

4 Descascamento Minúsculos descascamentos (tamanho aproximado de 10 µm). Visíveis inúmeras minúsculas trincas em formas de fio de cabelo, embora ainda não ocorrendo o descascamento. (este tipo de dano é verificado frequentemente em rolamentos de rolos). Infiltração de substância estranha; Lubrificação insuficiente. Reavaliação do tipo e método de lubrificação; Melhore a performance da vedação (para prevenir a infiltração de substancias estranhas); Tome cuidados para operar suavemente. 3

5 Trinca e lascamento Ocorre descascamento localizado. Aparecem pequenas trincas ou lascamento. Excessivas cargas de choque; Excessiva interferência; Formação de descascamento por atrito; Encostos e chanfros inadequados; Manejo inadequado; Formação de grandes descascamentos. Reveja as condições de aplicação; Selecione a interferência adequada e reveja os materiais; Melhore os procedimentos de montagem e tenha mais cuidado no manejo do rolamento; Tome medidas para impedir o descascamento por atrito (reveja o tipo de lubrificante). 4

6 Gaiola danificada Os rebites quebram ou se soltam resultando na quebra da gaiola. Carga de momento; Altas rotações ou excesso de variação da rotação; Lubrificação inadequada; Impacto com objetos estranhos; Vibração excessiva; Montagem inadequada (desalinhada); Aumento anormal da temperatura (gaiola de plástico). Reveja as condições de aplicação; Reavalie as condições de lubrificação; Reveja a seleção do tipo de gaiola; Tenha mais cuidado no manejo do rolamento; Avalie a rigidez do eixo e do alojamento. 5

7 Padrão de desgaste Abrasão ou padrão de desgaste irregular deixado pelos corpos rolantes ao longo das superfícies das pistas. Eixo ou alojamento com precisão insuficiente; Instalação imprópria; Insuficiência de rigidez do eixo ou alojamento; Giro do eixo causado pelo excesso de folga interna do rolamento. Inspecionar a folga interna do rolamento; Rever a precisão final do eixo e do alojamento; Rever a rigidez do eixo e do alojamento. 6

8 Corrosão eletrolítica Formação de afundamentos (marcas) sobre as pistas. Os afundamentos se transformam gradualmente em ondulações. Causa Corrente elétrica através dos corpos rolantes. Criar um circuito com desvio de corrente elétrica; Isole o rolamento de modo que a corrente elétrica não possa passar por ele. 7

9 Corrosão por atrito Existem dois tipos de desgaste por raspagem corrosiva. No primeiro, torna-se um pó de óxido sobre as superfícies de contato. No segundo, formam-se afundamentos nas pistas ao longo do passo dos corpos rolantes. Ângulo de oscilação pequeno do rolamento; Lubrificação insuficiente; Cargas variáveis; Vibração durante o transporte; Interferência insuficiente. Reveja a interferência e aplique uma camada de lubrificante; Empacote o anel interno separadamente do anel externo para transporte; Quando os anéis não podem ser separados aplique uma pré-carga; Selecione um tipo diferente de lubrificante; Selecione um tipo diferente de rolamento. 8

10 Desgaste As superfícies se desgastam produzindo uma deformação dimensional. O desgaste vem frequentemente acompanhado de rugosidade e riscos. Presença de partículas estranhas no lubrificante; Lubrificação inadequada; Rolos afinados nas pontas. Reveja o tipo e método de lubrificação; Melhore a performance de vedação; Tome as medidas necessárias para evitar o desalinhamento. 9

11 Travamento O rolamento se aquece e se descolora. Eventualmente o rolamento trava. Folga insuficiente ( incluindo folga que diminui em razão de deformações locais); Lubrificação insuficiente ou imprópria; Cargas excessivas ( excesso de pré-carga); Corpos rolantes afinados nas extremidades. Revisar se a folga é a apropriada (aumentar a folga); Reveja o tipo e quantidade de lubrificação e as condições de aplicação; Veja os procedimentos para evitar desalinhamento; Reveja os procedimentos de montagem. 10

12 Amassados e arranhões Riscos durante a montagem, arranhões em razão de objetos estranhos e duros. Amassados superficiais devido a impactos. Presença de objetos estranhos; Penetração por impacto no lado descascado; Quedas e outros choques devido ao manejo inadequado. Melhorar o manuseio e os métodos de montagem; Prevenção contra a entrada de objetos estranhos; Caso os estragos sejam em decorrência de pequenos pedaços metálicos, inspecione todas as contra-peças; Verifique as áreas ao redor do rolamento. 11

13 (Deslizamento) Deformação O deslizamento é acompanhado de superfícies brilhantes ou descoloridas no anel interno ou externo. Também pode ocorrer o desgaste abrasivo. Interferência insuficiente na seção sem brilho (fosca); A bucha de montagem não foi fixada apropriadamente; Aumento anormal de temperatura; Cargas excessivas. Reavalie a interferência; Reavalie as condições de uso; Reveja a precisão do eixo e do alojamento. 12

14 Manchas e descoloração Superfície sem brilho; está fosca, rugosa e/ou eventualmente deformada. A superfície está coberta de minúsculas depressões. Infiltração de substância estranha; Lubrificação insuficiente. Reavaliação do tipo e método de lubrificação; Reavaliação dos mecanismos de vedação; Examine a pureza do óleo lubrificante ( o filtro pode estar muito sujo e etc.) 13

15 Manchas e asperezas superficiais A superfície se torna áspera e se formam pequenos depósitos. O desgaste abrasivo geralmente se refere às asperezas da borda da pista e das faces do rolo. Lubrificação inadequada; Presença de partículas estranhas; Afinamento da ponta dos corpos rolantes em razão de um desalinhamento; Ruptura da película lubrificante na borda devido ao excesso de cargas axiais; Rugosidade superficial; Deslizamento excessivo dos corpos rolantes. Reavalie o tipo e o método de lubrificação; Reavalie as condições de funcionamento; Ajuste adequado da pré-carga; Melhore o desempenho da vedação; Maneje o rolamento adequadamente. 14

16 Televendas (31) R. Major Delfino de Paula, B. São Francisco - BH/MG Contato: rodag@rodag.com.br -

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