Reforço de competências até junho Áreas metropolitanas preparam passe único e programa de investimento em transportes públicos

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1 3/21/2018 Reforço de competências até junho Áreas metropolitanas preparam passe único e programa de investimento em transportes públicos As áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto estiveram reunidas numa cimeira no Palácio Nacional de Queluz onde debateram a gestão de novas competências ao nível dos transportes e a respetiva delegação e descentralização para as autarquias. No total, os 35 municípios da AML e AMP discutiram a criação de um passe único de transporte público de âmbito metropolitano e que englobe todos os municípios de cada uma das áreas metropolitanas. Em cima da mesa, a proposta para a criação deste passe único vem ao encontro da melhoria de circulação nas principais artérias e periferias de ambas as regiões e baixar de forma significativa o preço dos atuais (e vários) títulos de transporte público. Além disso, ficou decidido que, até junho deste ano, o Governo e as áreas metropolitanas encontrem soluções para a criação de um grupo de trabalho, para cada uma das AM, exclusivamente dedicado ao setor da mobilidade. Recorde-se, no entanto, que uma medida semelhante já tinha sido proposta por Carlos Carreiras presidente da Câmara Municipal de Cascais, no início deste mês, quando o

2 autarca anunciou uma série de propostas para a criação de um passe único para o concelho de Cascais e para a AML que incluía autocarros, metro, comboio e barco com um preço na ordem dos 30 euros. O primeiro-ministro António Costa, presente na sessão de encerramento desta cimeira metropolitana, afirmou que grande parte delas (AM) têm o acordo de princípio e de fundo do Governo, outras têm de ser trabalhadas. O líder do executivo fez ainda questão de referir que fortalecer as áreas metropolitanas não significa enfraquecer o resto do país. Pelo contrário: para ser mais forte e coeso, o país precisa de áreas metropolitanas fortes. O fortalecimento e coesão expressos por António Costa traduzir-se-ão ainda na criação de um fundo de mobilidade metropolitana, num aumento significativo no investimento no transporte público pesado e a descentralização de competências de regulação para as AM. Ainda antes do inícios dos trabalhos, Fernando Medina, presidente do conselho metropolitano da Área Metropolitana de Lisboa, sublinhou a importância desta cimeira para a mobilidade e os transportes, a habitação e o tema da descentralização. O também presidente da Câmara Municipal de Lisboa, referiu ainda que a mobilidade e os transportes são hoje reconhecidamente o calcanhar de Aquiles da competitividade e da sustentabilidade destes territórios, sendo um assunto de extrema importância de discussão contínua.

3 Já Eduardo Vítor Rodrigues, presidente do Conselho Metropolitano do Porto, destacou que a descentralização terá que ser bem mais que um mero processo de delegação de competências nos municípios e nas áreas metropolitanas. Para o responsável, esta matéria terá que ser uma reforma estrutural do Estado, cabendo às áreas metropolitanas abraçar, como elementos decisivos da nova geração de competências metropolitanas e eixo fundamental do novo quadro comunitário.

4 O também presidente da Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, afiançou ainda que a descentralização exige uma nova lei das finanças locais e uma nova forma de redistribuição da riqueza e de uma nova abordagem na aplicação dos fundos comunitários.

5 Na sessão de abertura, que contou com a presença de Marcelo Rebelo de Sousa, esteve em destaque a intervenção de Basílio Horta, presidente da Câmara Municipal de Sintra, que espera que a descentralização seja objeto do mais amplo consenso, de forma a alterar hábitos profundos no âmbito das competências dos decisores centrais e locais. O autarca frisou ainda que todos seguramente desejamos que o processo descentralizador conduza a melhores serviços prestados às comunidades sem sobrecarregar as finanças públicas, caso contrário, seria condenar a descentralização logo à partida. Fotografias: Por: Pedro Venâncio Fonte: