Rondó. Material: Cartolina fina branca ( comum ou tipo Bristol), vareta de madeira com 34,5 cm de comprimento e seção quadrada de 5 x 5 cm.

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2 Rondó Material: Cartolina fina branca ( comum ou tipo Bristol), vareta de madeira com 34,5 cm de comprimento e seção quadrada de 5 x 5 cm. o Rondó é um planador de longo alcance, onde o ar que entra pelos tubos contribui para aumentar a propulsão. Para a construção deste modelo, serve quase qualquer tipo de cartolina fina ou tipo Bristol. Apenas os tubos é que são feitos de folha de sulfite. Em primeiro lugar, desenhe as superfícies de sustentação de acordo com a folha de moldes e recorte-as com uma tesoura ou cortador de papel. Em seguida, transporte para a cartolina as partes laterais da popa, recorte-as e marque as dobras superiores segundo a linha tracejada. Dobrando nessas linhas vão surgir as orlas que serão coladas à asa traseira. Os tubos de propulsão serão feitos com pedaços de papel no tamanho de 9,5 x 11 cm, que serão enrolados no sentido do comprimento até obter um diâmetro de 2,5 cm. Ao enrolar, eventualmente usando um cabo de vassoura, aplique cola repetidamente no sentido transversal à direção do enrolamento. 22 Antes da construção, as peças deverão ser pintadas, se houver tal desejo. Use lápis de cor, de cera ou caneta hidrocor para um design artístico de sua própria escolha. A montagem se realiza colando as partes entre si, segundo a seqiiência mostrada. Marque as posições (superfícies de colagem) sobre a vareta de madeira. Cole,a superfície de sustentação (asa principal) exatamente em sua linha do meio. Eventualmente, reforce afixação colando por baixo uma tira de papel ou fita adesiva. Deixe tudo secar bem. O próximo passo é fixar os tubos e a superfície de sustentação traseira, como está indicado na folha de moldes. Carregue a dianteira do avião com bolinhas de chumbo, recorte lemes à frente da asa principal e estamos prontos para o teste de vôo. Indicações de segurança: Antes de cada vôo, fixe uma segunda proteção sem pontas sobre o bico do avião. Só lance o avião quando não houver ninguém na área de vôo.

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4 Falcão Material: Papelão ondulado, vareta de madeira de 51 cm de comprimento e seção quadrada de 6 x 6 cm ou 5 x 5 cm, varetas de churrasco. Para a construção deste avião, é melhor usar papelão de embalagem ou cartonagem ( de aparelhos eletrônicos, computadores etc. ), que consiste num papel cartão com uma camada interna ondulada. O de boa qualidade é fino e se distingue pela leveza e pela alta estabilidade. O Falcão tem uma envergadura de 60 cm, o que lhe confere um longo tempo de vôo. No entanto, o vôo deste "pássaro" exige algum exercício. O "cockpit" cabine do piloto se assenta na parte superior da superfície de sustentação (asa) principal, avançando um pouco para frente. O leme traseiro pode ser móvel. Todas as peças devem ser cuidadosamente transferidas para o papelão, ou desenhando 24 tudo com as medidas exatas, ou através do método da perfuração dos pontos principais com a ponta do compasso, descrito na página 16, na introdução ao capítulo. Ao desenhar a superfície de sustentação, é interessante já traçar a linha do meio, pois isso facilita mais tarde o assentamento, sobre a vareta de madeira. E preciso um pouco de treino e bastante cautela no manejo do cortador de papel. A lâmina deve estar bem afiada. Firmar uma régua ao longo das linhas de corte possibilita cortes perfeitos. A aresta inferior do "cockpit" e do leme vertical traseiro deve ser recortada com grande precisão e em ângulo reto, porque essas peças serão mais tarde assentadas verticalmente, tanto sobre a superfície de sustentação como sobre a vareta de madeira. Na parte inferior do avião acrescente as peças de superposição (ver folha de moldes) na espessura do papelão usado.

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6 o leme vertical da cauda pode ser construído de modo a ser fixo ou móvel. Sua montagem está indicada na folha de moldes. Após recortá-lo, enfie por cima uma vareta de churrasco passando pela abertura do papelão (ver foto acima). Deixe a vareta com uma folgade 3 mm. A montagem de todas as partes se efetua nas posições indicadas na vareta de madeira. Os construtores de aviõezinhos mais versados começam pela colagem da superfície de sustentação. Após cada etapa do trabalho, deixe secar bem as partes coladas; eventualmente mantenha as superfícies sob pressão. 26 Em seguida podem-seassentar o "cockpit" e o leme posterior. Não use cola na parte móvel do leme. Em vez disso, aperte para dentro a varetinha circular até finná-la. Agora está pronto o leme. O F alcão pode também ser feito com um leme fixo, que está igualmente representado na folha de moldes. Para que a superfície de sustentação (asa maior) tenha uma ligação firme com a vareta de madeira, serão coladas duas superfícies triangulares na parte inferior contra a asa e a vareta. Se for necessário, faz-se o mesmo na asa traseira. Essa técnica de reforço pode também ser usada na construção de outros aviões.

7 1- Por fim, serão coladas no F alcão tiras decorativas discretas. Depois, o avião será balanceado com bolinhas de chumbo até que se obtenha o movimento de vôo desejado (ver foto acima, à direita). Para o direcionamento da nave serão ainda recortados lemes na asa principal. Quanto mais largos e mais afastados forem esses lemes, tanto maior será o rendimento. Vôo em curva: Manter fixo durante o vôo o leme vertical traseiro, com fita adesiva ou com outra vareta. Em princ~'p., a manobra se produz em combinação co os lemes recortados na superfície de sustentaç- principal. Uma curva para a direi- ta, por exemplo, se dá quando o leme vertical é virado à direita e, na superfície de sustentação, o leme da esquerda é voltado para baixo e o da direita para cima. Atenção: um lançamento com muita força leva à desfiguração do vôo. As propriedades de vôo podem ser melhoradas se as arestas dianteiras da asa principal e do declive do leme traseiro forem arredondadas com fita adesiva (ver p. 31, desenho 4). Indicações de segurança: Antes de cada vôo, fixe uma segunda proteção sem pontas sobre o bico do avião. Só lance o avião quando não houver ninguém na área de vôo. 27

8 Planador Fun-Flyer (pronúncia: fan-flaia) Material: Papelão ondulado, vareta de madeira de 42 cm e seção de 5 x 5 cm ou de 6 x 6 cm. As asas do nosso Fun-Flyer foram feitas com o invólucro de papelão, dentro do qual foi mandado um calendário grande. O carimbo dos Correios, a etiqueta com o endereço e restos de fita adesiva foram cobertos por fitas coloridas e por um piloto de brincadeira. Todas essas impressões no papel podem até emprestar um charme especial ao avião em questão. Fizemos o Planador com o papelão de uma caixa dobrável. Como as formas do avião já são muito expressivas e concisas, bastou um desenho básico de linhas. Com papellustroso, nas tonalidades apropriadas, colamos tiras em forma de pontas dirigidas para frente. Como se pode perceber pela ilustração, o método de construção de ambos os aviões é o mesmo. A diferença fica por conta do acabamento final. Enquanto que, no Planador, é fixada por baixo uma fuselagem, o Fun-Flyer recebe apenas um piloto em miniatura. A construção é, portanto, bastante simples; um pouco mais difícil, porém, é o corte da cartonagem. Após desmontar a caixa, desenhe com cuidado as partes do avião sobre o papelão, de acordo com a seqtiência. Em seguida, com a ajuda de uma régua comprida e de um cortador de papel (ou de tapete) bem afiado, recorte tudo. Durante o corte, pressio- 28 ne a régua com firmeza para que não se desloque. Conduza o cortador sempre num plano vertical. Se for possível, trabalhe a dois. Também é possível cortar a maioria dos papelões com uma boa tesoura, o que é menos perigoso, sobretudo para as crianças pequenas. A montagem das peças (asas, lemes, fuselagem) é feita com cola apropriada para papelão. Todas as peças são coladas sem a formação de pontas. Como no caso do Falcão, reforços na face inferior da asa (ver foto na p. 27) aumentam a durabilidade das aeronaves. Como o Planador aterrissa sobre a fuselagem e como esta área já é especialmente carregada, deve-se fazê-la duplicada com papelão não muito sólido. Após a montagem do avião, cole adornos coloridos ou pinte com pincel atômico emblemas ou bandeiras. Asas brancas com pautas simples têm também aspecto muito bom. O balanceamento é feito com presilhas de chumbo; o Fun-Flyer pode também ser carregado na frente com um pregador de roupas. Após o teste de vôo, cole com firmeza a presilha de chumbo. Um vôo planado mais estável será obtido se a parte externa das asas for dobrada para cima (ver desenho na p. 30). Indicação de segurança: Só lance o avião quando não houver ninguém na área de vôo.

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10 Observações Finais Todos os aviões apresentados tiveram sua aptidão de vôo testada em diferentes condições térmicas. Aviões de papel e planadores de papelão não suportam correntes de ar fortes, sendo, portanto, adequados para o exterior apenas quando não há vento, ou quando no calor o vento é ascendente. No caso dos planadores, pequenas diferenças no material utilizado e mínimas alterações na forma (asas 10 retorcidas, por exemplo) induzem outro comportamento de vôo. Por meio de experiências de vôo, um melhor balanceamento e modificações construtivas, é sempre possível obter bons resultados nos vôos. -Graduar a inclinação das asas, e curvar de leve para cima nas laterais, sem que se formem dobras (desenho 1).

11 3 4 Dobrar a asa em ambos os lados para cima (desenho 2). Para estabilização do vôo, carregar lateralmente as asas enfiando parafusos (desenho 3). Arredondar as arestas dianteiras das asas com fita adesiva (desenho 4). As varetas podem ser encurtadas à frente Quando se acrescenta lastro (oeso). Transferir mais para a frente as asas principais. A área ou raio de vôo deve estar livre de obstáculos. Não permitir que os aviões aterrissem na grama úmida.

12 Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP) (Câmara Brasileira do Livro, SP, Pia Sociedade Filhas de São Paulo -São Paulo lndices para catálogo sistemático: I.Aviões de papel: Trabalhos manuais: Ensino de] o grau Dobraduras: Trabalhos manuais: Ensino de] o grau COLEÇÃO BRINCANDO COM DOBRADURAS -Dobraduras para crianças -Dobrando papel com a imaginação -Aviões de papel -Cataventos coloridos e divertidos -Criatividade em papel -Fantoches, bonecos articulados e cia -Tudo sobre festa infantil -Enfeites de janela Copyright: Christophorus- Verlag GmbH Freiburg -Alemanha Tradução: José Carlos M. Barbosa Desenhos: Ludwig Kõbler e Anne Marie Friedel Fotos: Ulrike Schneiders Paulinas Av. Indian6polis, São Paulo -SP editora@paulinas.org.br Telemarketing-Fone: