LEVANTAMENTO DE GERENCIAMENTO POR DRONE EM OBRAS RODOVIÁRIAS

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Daniela Manoela Wagner Gameiro
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1 LEVANTAMENTO DE GERENCIAMENTO POR DRONE EM OBRAS RODOVIÁRIAS Profa. Rita Moura Fortes ERI Engineering And Research Institute Pesquisas Ltda Prof. João Virgilio Merighi Latersolo Serviços de Engenharia Ltda

2 Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias - ABCR CCR Nova Dutra Valéria Cristina de Faria Luis Miguel Gutierrez Klinsky Centro de Pesquisas Rodoviárias Jair Toledo Xavier Junior Comunicação Edson Hilios Marques Nunes 2

Gutierrez Klinsky Centro de Pesquisas Rodoviárias Jair

3 Drone (Zangão)- Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) ou Veículo Aéreo Remotamente Pilotado (VARP), também chamado UAV (do inglês Unmanned Aerial Vehicle). 3

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8 Drone - pode ser estar munido com câmeras Full HD, com imagens de elevada resolução, sendo possível medir detalhes com aproximação em resolução 3D. 8

9 Inspeção contínua: durante o dia ou à noite através de sinais de retro refletividade, do pavimento para fins de avaliação, manutenção e/ou gerenciamento. 9

10 Inspeção de defeitos do pavimento sem nenhuma interrupção do tráfego. 10

11 Utilização de Ortofotografia georeferenciada, entregue em vários formatos digitais (Google Earth, CAD, GIS...) 11

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14 Inspeção de: Estabilidade de taludes, pontes/viadutos, assentamentos, dutos. torres: eólicas, de telefonia, de linhas de alta tensão, etc.. 14

15 Visualização de problemas de drenagem: Às vezes, a compreensão do fluxo e acúmulo de água ao nível do solo é difícil, mas um drone pode de maneira barata e rápida dar uma vista aérea de uma área total de drenagem para ajudar a dar uma melhor perspectiva sobre a situação. Além disso, existem muitas situações em que a capacidade de obter uma perspectiva aérea barata e instantânea fornece uma abordagem realmente útil. 15

drenagem para ajudar a dar uma melhor perspectiva sobre a situação.

16 Monitoramento de áreas ambientais: Drones podem examinar e monitorar alterações em uma área de interesse ambiental, relatando mudanças ao longo do tempo devido eventos como a. Como sua erosão, inundações, crescimento de ervas daninhas, animais nocivos e acesso não autorizados operações são aéreas, não causam nenhuma degradação no solo ou vegetação. 16

Como sua erosão, inundações, crescimento de ervas daninhas, animais nocivos e acesso não

17 Ação preventiva ou de verificação de incidentes/acidentes: Drones permitem imagens detalhadas - inspeções visuais e térmicas de alta resolução, realizadas sem interromper as operações. As imagens podem ser transmitidas ao pessoal em tempo real, permitindo-lhes concentrar seus esforços na melhor solução do problema. 17

18 Fotografar/Filmagem/Serviços em locais de difícil acesso para inspeção/ conserto/ conservação, etc., como por exemplo, para remoção de locais pixados, o drone pode ir até o local e pintar sobre o local pixado com auxílio de um pulverizador de tinta, ou realizar alguma tarefa, poupando a utilização de pessoas, sendo muitas vezes mais seguro do que o envio de pessoas para fazer o trabalho. 18

local pixado com auxílio de um pulverizador de tinta, ou realizar alguma tarefa, poupando a

19 Serviços Emergenciais: Fornece imagens em tempo real para ajudar as equipes terrestres de busca e operação de salvamento. Também remove a exposição ao risco para os seres humanos em caso de incêndio, explosão, vazamento químico ou crise semelhante. Um drone pode capturar vídeo ao vivo de dentro da área de risco e, possivelmente, até mesmo detectar gases perigosos ou fumaça e áreas com elevadas temperaturas. DJI00956.MP4 19

Também remove a exposição ao risco para os seres humanos em caso de incêndio, explosão, vazamento químico

20 RODOVIAS/VIAS CONVENCIONAL DRONE Tempo de inspeção por km 12 horas 1 hora vs Homens/hora para inspeção 4 1 Reprodutibilidade dos resultados x x + + Potencial para pós-análise Rastreabilidade + 20

21 AEROPORTOS CONVENCIO DRONE NAL Tempo para inspeção da pista 6 a 8 h ½ h de decolagem/aterrissagem Tempo para inspeção da pista 30 h 2h de taxiamento VS Número de inspeções 17 2 Pessoal para inspeção 136 homens/h 32 homens/h Reprodutibilidade dos resultados Potencial para pós-análise x x + + Rastreabilidade

22 OBRIGADA! LEVANTAMENTO DE GERENCIAMENTO POR DRONE EM OBRAS RODOVIÁRIAS Profa. Rita Moura Fortes ERI Engineering And Research Institute Pesquisas Ltda Prof. João Virgilio Merighi Latersolo Serviços de Engenharia Ltda

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