Organização da Aula Geografia Econômica Mundial

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Kléber Canto Machado
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1 Organização da Aula Geografia Econômica Mundial Aula 5 Blocos econômicos e infraestrutura Comércio exterior e suas necessidades Prof. Diogo Labiak Neves Diferenciações espaciais e suas interferências Blocos Econômicos e Suas Condições Contextualização Com a crescente comercialização em âmbito mundial, é cada vez maior a necessidade de o produto ir de um lugar para outro Os processos logísticos têm sido cada vez mais afetados pela capacidade de gerar infraestrutura e resolver Instrumentalização nós por parte dos países 1

crescente comercialização em âmbito mundial, é cada vez maior a necessidade de o produto ir de um lugar para outro Os processos

2 Comércio Bilateral (Brasil-Estados Unidos) O EUA representa, aproximadamente, 30% das exportações brasileiras Anualmente o volume de exportações brasileiras rumo ao EUA fica perto dos US$ 40 bilhões Fluxo Comercial Aproximadamente 50% de No sentido oposto, as transações chegam à casa dos US$ 30 bilhões produtos manufaturados Principais produtos unitários (não industrializados) alimentícios, minério de ferro e madeira Principais Portos Roterdã (Holanda) Cerca de 90% da mercadoria que circula por lá passa pelos portos Le Havre (França) Sines (Portugal) Barcelona (Espanha) Antuérpia (Bélgica) 2

30 bilhões produtos manufaturados Principais produtos unitários (não industrializados) alimentícios, minério de ferro e madeira Principais Portos

3 Principais Aeroportos Charles de Gaulle Paris (França) Frankfurt (Alemanha) Schiphol Amsterdã (Holanda) Heathrow Londres (Reino Unido) Além dos portos, os aeroportos são uma grande porta de entrada para produtos e pessoas Esses são os principais aeroportos de carga e passageiros de toda a União Europeia Desses, o que tem menor fluxo transporta 50 milhões de passageiros por ano (Amsterdã) e o maior passa dos 70 milhões Mercosul Comparativamente, todos os aeroportos brasileiros juntos transportam na casa de 100 milhões de passageiros por ano Países que não fazem parte do Mercosul ainda são nossos principais parceiros Mesmo com os acordos vigentes ainda temos que aprofundar mais as relações a longo prazo Deixar politicagem de lado 3

passageiros por ano (Amsterdã) e o maior passa dos 70 milhões Mercosul Comparativamente, todos os aeroportos brasileiros juntos transportam na casa de 100 milhões de passageiros por

4 Mercosul Questões Comerciais TEC (Tarifa Externa Comum) 0% a 12%: insumos 14%: bens da capital (média) 16% informática e telefonia (máxima) Principais Portos Marítimos Buenos Aires (Argentina) Rosário (Argentina) Montevidéu (Uruguai) 18% a 20%: bens de consumo Maracaibo (Venezuela) Guayquil (Equador) Valparaíso (Chile) Barranquilla (Colômbia) Principais Vias Fluviais Hidrovia da bacia do Paraná (Paraná, Paraguai, Uruguai e Prata) Hidrovia do Madeira Principais Aeroportos Bolívia tem vários portos fluviais Colômbia e Peru mantêm fortes laços comerciais pela bacia amazônica Ezeiza Buenos Aires (Argentina) Mendoza (Argentina) Assunção (Paraguai) Carrasco Montevidéu (Uruguai) Caracas (Venezuela) 4

Principais Vias Fluviais Hidrovia da bacia do Paraná (Paraná, Paraguai, Uruguai e Prata) Hidrovia do Madeira Principais Aeroportos Bolívia tem vários portos fluviais Colômbia

5 Principais Portos Marítimos Brasil Santos (São Paulo) Paranaguá (Paraná) Santarém (Pará) Rio de Janeiro (Rio de Janeiro) Itajaí (Santa Catarina) Manaus (Amazonas) Principais Vias Fluviais Brasil Hidrovia da bacia amazônica Hidrovia do Tietê Hidrovia do São Francisco Hidrovia do Tocantins Araguaia Principais Aeroportos Brasil Guarulhos (São Paulo) Galeão (Rio de Janeiro) Viracopos (Campinas) Eduardo Gomes (Manaus) Exportações Brasileiras em 2002 Importações Brasileiras em

Hidrovia do São Francisco Hidrovia do Tocantins Araguaia Principais Aeroportos Brasil Guarulhos (São Paulo) Galeão (Rio

6 Investimento Externo Direto Aplicação Agora que você já conhece a infraestrutura espacial brasileira e seus entraves, busque uma solução para a exportação de um produto saindo da sua cidade e indo para a Lisboa Síntese Aproveite para levar em conta todos os elementos de análise espacial que você estudou A dimensão estrutural de portos, aeroportos, rodovias e etc. A necessidade de conhecer melhor o espaço que está a nossa volta Aspectos logísticos e de infraestrutura básica correlacionando com os blocos econômicos 6

elementos de análise espacial que você estudou A dimensão estrutural de portos, aeroportos, rodovias e etc.

7 Referências de Apoio MACHADO, José Luiz. Blocos econômicos no panorama mundial. Curitiba: Ibpex, SANTOS, Milton. A natureza do espaço: técnica e tempo, razão e emoção. São Paulo: Universidade de São Paulo,

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