Resultados 9M16. 7 de novembro de 2016

Documentos relacionados
Resultados 9M16. 7 de novembro de 2016

Resultados 9M16. 7 de novembro de 2016

Resultados 1T18 9/5/2018

Resultados 2T18 2/8/2018

Resultados 4T18 28/02/2019. GRU (SP) SDU (RJ) Tarifa: R$235

Resultados 1T19 30/4/2019

Resultados 3T17 8/11/2017 #NOVAGOL

Resultados 2T17 9/8/2017

Apresentação 4T17 7/3/2018

Resultados 2T19 1/8/2019

Resultados 3T18 1/11/2018

Resultados 2T de agosto de 2016

Teleconferência de Resultados 2T13 Agosto 2013

Teleconferência de Resultados 4T12 e 2012 Março 2013

MISSÃO VISÃO VALORES RESULTADO 3T12 NOVEMBRO, 2012 APROXIMAR AS PESSOAS COM SEGURANÇA E INTELIGÊNCIA

Resultados do 1T18 10 de maio de 2018

Teleconferência de Resultados 1T13 Maio 2013

Teleconferência de Resultados 3T13 Novembro 2013

Apresentação de resultados 1T15

Apresentação de resultados do 3T de novembro de 2014

Apresentação de resultados do segundo trimestre de de agosto de 2015

Orçamentos de Despesas Ajustadas e de Investimentos

Resultados do 3T18 08 de novembro de 2018

Apresentação de resultados do quarto trimestre e do ano de de março de 2016

Teleconferência - Resultados 3T10 Novembro, Uma Consistente História de Investimento

MISSÃO VISÃO VALORES. RESULTADO 2T12 Agosto, 2012 APROXIMAR AS PESSOAS COM SEGURANÇA E INTELIGÊNCIA

Teleconferência de Resultados 1T14. Relações com Investidores 15 de Maio de 2014

Resultados do 2T18 09 de agosto de 2018

Apresentação de Resultados do 3T06 31 de Outubro de 2006

Apresentação de resultados do terceiro trimestre de de novembro de 2015

2008: Ano da Transformação

Reunião pública com analistas e investidores APIMEC 07 de dezembro de 2015

Reunião pública com investidores e analistas 23/11/2016

Lucro operacional de R$61,2 milhões (3,4% de margem) CASK consolidado = R$17,4 centavos / ASK

GOL & Smiles Day São Paulo Novembro 2013

Apresentação de resultados do quarto trimestre e do ano de Imprensa. 30 de março de 2016

BCP Securities Conferência de Investidores

Apresentação de resultados 2T15 - IMPRENSA. 14 de agosto de 2015

Resultados 1T14. Material Imprensa

Resultados do 1T17 1

Apresentação de Resultados do 3T07 7 de novembro de 2007

Press Release 28 de Março de 2008

Resultados 1T19 10 de maio de 2019

Apresentação de Resultados do 2T06 21 de Julho de 2006

MISSÃO VISÃO VALORES RESULTADO 4T11 MARÇO, 2011 APROXIMAR AS PESSOAS COM SEGURANÇA E INTELIGÊNCIA

APRESENTAÇÃO DE RESULTADOS DO 1T19

4T18. Resultados da Azul S.A. 14 de março de 2019

GOL DAY NOVA YORK. 24 de junho de 2013

Apresentação de resultados 3T15 - IMPRENSA 12 de novembro de 2015

BM&F BOVESPA Resultados do 2T08

SMILES S.A. APRESENTAÇÃO DE RESULTADOS 1T de maio de 2016

YIELD NO MÊS DE FEVEREIRO APRESENTA 9% DE AUMENTO NA COMPARAÇÃO ANUAL

Destaques Financeiros e Operacionais

Apresentação de Resultados do 9M17 e 3T17 16 de novembro de 2017

Apresentação de Resultados do 4T14 e de março de 2015

Divulgação dos Resultados 3T de novembro de 2011

Apresentação de Resultados do 1T17 12 de maio de 2017

TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS

Release de Resultados

Apresentação de resultados do 4T14 e de março de 2015

GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES REUNIÃO PÚBLICA ANUAL

Release de Resultados

Apresentação de Resultados do 2T16 e 1S16 12 de agosto de 2016

Divulgação de Resultados do 4T11

09:00 BEM VINDOS! ABERTURA DO ENCONTRO COM RENÊ CASTRO, EDITOR DA PANROTAS

SMILES S.A. APRESENTAÇÃO DE RESULTADOS 4T de fevereiro de 2017

Webcast de Resultados 2T14. 6 de agosto de 2014

Teleconferência Resultados de 2014

Release de Resultados

Apresentação de Resultados do 4T18 e de Março de 2019

Destaques Financeiros e Operacionais

Reporte de Resultados. Segundo Trimestre de 2019

Apresentação de Resultados do 1T18 16 de Maio de 2018

Release de Resultados

DFP - Demonstrações Financeiras Padronizadas - 31/12/ GOL LINHAS AEREAS INTELIGENTES S.A. Versão : 1. Composição do Capital 1

SMILES S.A. APRESENTAÇÃO DE RESULTADOS 3T de novembro de 2016

TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS

TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS

Mensagem da Administração

Release de Resultados

Oferta Pública pela Arcelor Brasil

Resultados 4T de fevereiro de 2019

Construindo uma GOL mais forte para o futuro. 12 de maio, 2016

MENSAGEM DA ADMINISTRAÇÃO

Apresentação de Resultados do 4T12 e de março de 2013

Teleconferência de Resultados 3T13

Apresentação de Resultados do 3T18 14 de Novembro de 2018

Apresentação de Resultados 2Q17

Copa do Mundo 2014 Agosto de 2014

Apresentação dos Resultados do 1T14

Reporte de Resultados. Terceiro Trimestre de 2018

PRÓ-TRANSPORTE - MOBILIDADE URBANA - PAC COPA CT /10

Companhia Vale do Rio Doce. Mantendo a trajetória de crescimento

2T10 Divulgação de Resultados do 2T10

Fórum de Logística Industrial Transporte Aéreo. Manaus 07/11/2017

Reporte de Resultados. Quarto Trimestre de 2018

GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES

Transcrição:

Resultados 9M16 7 de novembro de 2016

Terceiro Trimestre Sólido Menor capacidade da indústria, BRL mais forte, economia de combustível Crescimento do tráfego em 10% vs. 2T16, taxa de ocupação de 80% Aumento da tarifa média de 15,8% vs. 3T15 e 6,1% vs. 2T16 Custos unitários reduziram 6,4% Redução de 4 aeronaves R$302 milhões de Receitas Auxiliares Lucro de R$66 milhões Jogos Olímpicos: transporte de 7.200 atletas e 49 delegações 2

A Companhia Aérea preferida pelos Brasileiros Empresa de Melhor tarifa - Menor custo no Brasil Nº1 em Tráfego 9M16: 25 milhões de passageiros Nº1 nos Principais Aeroportos - 52 bases no Brasil Nº1 em Serviço - Tarifas/Pontualidade/Smiles Reservas e Taxa de Ocupação aumentando Pedidos de 120 novas aeronaves MAX 15 anos de tarifas baixas GOL no Brasil 3

Nº1 do Brasil em Experiência do Cliente Premium Lounge Aeroporto de Guarulhos Internet a Bordo Primeira na América do Sul Alta Pontualidade -Assentos de couro -Menu Gourmet -Drinks feitos na medida -Wi-Fi grátis -Casas de banho grátis GOL online CONECTIVIDADE, CONTEÚDO E DIVERTIMENTO A BORDO -Entretenimento -Streaming media -TV ao vivo -Filmes -Desenhos -Seriados -Mapas de voo Mais Codeshares -Copa -Aeroméxico -Emirates Mais Benefícios Smiles - Expansão do acúmulo de milhas para tarifas promocionais 4

Menores Custos no Brasil CASK ex-combustível e CASK em centavos de R$ 23,3 24,5 25,7 20,0 17,4 18,2 15,5 13,4 OALA LAB ALAB % > GOL +16% +23% +29% (1) Fonte: Demonstrações financeiras divulgadas na ANAC 2015. (2) Ajustado pela etapa média GOL 5

Malha Nº1do Brasil 63 bases 52 aeroportos no Brasil 9 países 140+ rotas 37 milhões de passageiros/ano 33 aeronaves B737-7 NG 102 aeronaves B737-8 NG 120 pedidos do B737-8 MAX 6

Participação Nº1 no Brasil (*) Estado PIB%¹ #1 #2 Partic. São Paulo CGH GRU VCP PPB 32,1% 35% Rio de Janeiro GIG SDU 11,8% 46% Minas Gerais CNF JDF MOC UDI 9,2% 27% Paraná CWB IGU LDB MGF 6,3% 37% Rio Grande do Sul POA CXJ 6,2% 37% Santa Catarina FLN JOI NVT XAP 4,0% 36% Bahia SSA BPS IOS 3,8% 30% Distrito Federal BSB 3,3% 32% (*) Nos principais aeroportos em número de assentos em Setembro de 2016. ¹ IBGE 2013: PIB brasileiro por Estado. 7

Nº1 em Receitas Auxiliares Smiles: R$398,3 milhões, +14,1% Cargas: R$77,2 milhões Outros: R$224,8 milhões GOL+Conforto: 100% da frota Venda a Bordo: 3,3 mm produtos 8

Lucro 3T16 atingiu R$66 milhões (R$ milhões) 3T16 3T15 % Var. 9M16 9M15 % Var. Receita Líquida 2.401,4 2.489,6-3,5% 7.203,3 7.126,0 1,1% EBIT 232,6 8,9 2.524% 498,3 (88,4) n.m. Margem EBIT 9,7% 0,4% 9,3 pp 6,9% -1,2% 8,1 pp Lucro (prejuízo) Líq. 65,9 (2.133) n.m. 1.132 (3.161) n.m. Margem Líquida 2,7% -85,7% 88,4 pp 15,7% -44,4% 60,1 pp (1) Lucro por ação (R$) 0,19 (6,14) n.m. 3,26 (9,10) n.m. (1) Antes da participação minoritária 9

3T16 RASK +3,3% & CASK -6,4% 3T16 3T15 % Var. 9M16 9M15 % Var. ASKs (em bilhões de KM) 11,5 12,3-6,7% 34,5 37,2-7,2% Assentos (em milhões) 10,4 13,0-20,1% 32,9 39,3-16,2% RPKs (em bilhões de KM) 9,2 9,7-5,3% 26,8 29,0-7,6% Load Factor 79,8% 78,6% 1,2 pp 77,5% 77,8% -0,3 pp Passageiros Pagantes (em milhões) 8,1 9,8-16,9% 24,5 29,3-16,3% Tarifa Média (R$) 258,5 223,3 15,8% 258,2 213,7 20,8% YIELD Líquido (R$ cents) 22,9 22,5 1,5% 23,7 21,6 9,5% PRASK Líquido (R$ cents) 18,3 17,7 3,0% 18,3 16,8 9,0% RASK Líquido (R$ cents) 20,9 20,2 3,3% 20,9 19,1 9,0% CASK (R$ cents) 18,8 20,1-6,4% 19,4 19,4 0,2% CASK ex-combustível (R$ cents) 13,0 13,5-3,1% 13,6 12,8 5,6% Lucro Oper. por ASK (R$ cents) 2,0 0,1 n.m. 1,5-0,2 n.m. 10

9M16 Balanço Patrimonial Em R$ milhões Set/16 Set/15 Ativos (incl. aeronaves) 6.487 7.570 Caixa e Contas a Receber 1.829 3.554 Total 8.316 11.124 Passivos 5.206 4.823 Dívidas 6.347 9.489 Patrimônio Líquido (3.237) (3.188) Total 8.316 11.124 R$3,1 bilhões redução da dívida Valores em R$ milhões 1.829 470 389 389 290 681 681 Cash Caixa Livre Caixa Smiles Caixa Restrito Dívida financeira 76 70 6 4T16 76 1T17 Dívida em Reais (R$) Dívida em Dólar (R$) 247 242 5 2T17 75 3T17 19 14 4T17 5 475 405 71 2018 621 603 17 2019 1.322 2020 228 2021 885 2022 68 2023 22% 78% 477 Após 2023 BRL USD Contas a Receber * Taxa de câmbio de R$ 3,2462 para valores US$. 11

Eventos Recentes Crescimento das reservas e da ocupação Tráfego de 33 milhões em 2016 aumento do yield no 4T Indústria reduziu capacidade para o mesmo patamar de 2011 49 rotas adicionais no 4T16 Combustível 4T: 27% protegido a US$49,25 WTI 12

Taxa de Ocupação & Reservas 2014 2015 Var. (pp) Jan 78% 83% +5 Fev 77% 76% -1 Mar 74% 74% 0 Abr 76% 79% +3 Mai 75% 76% +1 Jun 75% 76% +1 Jul 79% 83% +4 Ago 77% 76% -1 Set 76% 76% 0 Out 79% 76% -3 Nov 79% 73% -6 Dez 79% 77% -2 2015 2016 Var. (pp) Jan 83% 82% -1 Fev 76% 76% 0 Mar 74% 73% -1 Abr 79% 76% -3 Mai 76% 75% -1 Jun 76% 75% -1 Jul 83% 83% 0 Ago 76% 78% +2 Set 76% 78% +2 Out 0 Nov +3 Dez +3 2016 2017 Var. (pp) Jan +2 Fev +3 Mar +4 13

Capacidade no Mercado Doméstico (ASK, em bilhões) 116,1 119,3 115,9-3% 117,1 118,2 112,9 2017E LAB OALA ALAB Indústria Aeronaves 0 +8 A320s +8 A320s +16 A320s ASKs 0 +10 a 15% +10 a 15% +3 a 5% +7,9% OALA 44,3 47,6 44,1 43,4 43,5 41,6 LAB 48,7 48,2 44,3 43,7 42,5 38,7 (assentos) -4,4% ALAB -7,5% LAB ALAB OALA Outros 8,6 14,5 18,9 19,6 20,3 19,6 3,2 11,3 5,9 3,1 7,7 0,8 9,4 1,0 10,7 1,3 11,7 1,2-13,2% 2011 2012 2013 2014 2015 2016 UDM jan-16 mar-16 mai-16 jul-16 set-16 14

Projeções 2016 Taxa de ocupação +1 p.p. para 78% Tráfego de 33 milhões de passageiros Redução do custo unitário Aumento da tarifa média no 4T16 Querosene de aviação no mesmo patamar que 3T16 Margem no limite superior da projeção 15

Projeções 2016 Estatística Resultado Histórico Projeção Anterior Ano de 2016 9M16 De Até Projeção Revisada Ano de 2016 +/- Total variação da oferta (ASK) -7,2% -5% -8% 8% Total de assentos -16,2% -15% -18% 17% Total volume de decolagens -16,6% -15% -18% 17% Margem Operacional (EBIT) 6,9% 4% 6% 6% 16

Plano de Frota B737 MAX 800 700 122 117 120 5 124 13 129 25 94 92 91 88 84 28 25 24 23 20 2016 2017 2018 2019 2020 17

GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. Relações com Investidores ri@voegol.com.br +55 11 2128 4700 www.voegol.com.br/ri 18

Aviso Legal Esta apresentação pode conter certas declarações que expressam expectativas, crenças e suposições da administração da GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. ( "GOL") sobre eventos ou resultados futuros. Essas declarações não são fato histórico, baseadas em dados competitivos, financeiros e econômicos atualmente disponíveis, e nas projeções atuais sobre as indústrias nas quais a GOL opera. Os verbos "antecipar", "acreditar", "estimar", "esperar", "prever", "planejar", "prever", "projetar", objetivar" e outros verbos similares têm por objetivo identificar estas declarações prospectivas, que envolvem riscos e incertezas que poderiam fazer com que os resultados reais diferissem materialmente daqueles projetados nesta apresentação e não garantem qualquer desempenho futuro da GOL. Os fatores que podem afetar o desempenho incluem, mas não estão limitados a: (i) aceitação no mercado dos serviços da GOL; (Ii) volatilidade relacionada a (a) economia brasileira e mercados financeiros e de valores mobiliários e (b) a indústria altamente competitivas em que opera a GOL; (Iii) mudanças na (a) legislação e tributação nacionais e estrangeiras e (b) políticas governamentais relacionadas aos mercados de transporte; (Iv) aumento da concorrência de novos participantes nos mercados brasileiros; (V) capacidade de acompanhar as rápidas mudanças no ambiente tecnológico; (Vi) capacidade de manter um processo contínuo de introdução de novos produtos e serviços competitivos, mantendo a competitividade dos já existentes; (Vii) capacidade de atrair clientes em jurisdições nacionais e estrangeiras. Outros fatores que podem afetar materialmente os resultados podem ser encontrados no relatório anual da GOL no Formulário 20-F para o ano encerrado em 31 de dezembro de 2015, conforme arquivado junto à Securities and Exchange Commission em 28 de Abril de 2016, inclusive no "Item 3. Informações Importantes - D. Fatores de risco". Todas as declarações prospectivas contidas nesta apresentação são baseadas em informações e dados disponíveis na data em que foram feitas e a GOL não se obriga a atualizá-las à luz de novas informações ou desenvolvimento futuro. 19

Resultados 9M16 7 de novembro de 2016

Terceiro Trimestre Sólido Menor capacidade da indústria, BRL mais forte, economia de combustível Crescimento do tráfego em 10% vs. 2T16, taxa de ocupação de 80% Aumento da tarifa média de 15,8% vs. 3T15 e 6,1% vs. 2T16 Custos unitários reduziram 6,4% Redução de 4 aeronaves R$302 milhões de Receitas Auxiliares Lucro de R$66 milhões Jogos Olímpicos: transporte de 7.200 atletas e 49 delegações 2

A Companhia Aérea preferida pelos Brasileiros Melhor tarifa - Menor custo no Brasil Nº1 em Tráfego 9M16: 25 milhões de passageiros Nº1 nos Principais Aeroportos - 52 bases no Brasil Nº1 em Serviço - Tarifas/Pontualidade/Smiles Reservas e Taxa de Ocupação aumentando Pedidos de 120 novas aeronaves MAX 15 anos de tarifas baixas GOL no Brasil 3

Nº1 do Brasil em Experiência do Cliente Premium Lounge Aeroporto de Guarulhos Internet a Bordo Primeira na América do Sul Alta Pontualidade -Assentos de couro -Menu Gourmet -Drinks feitos na medida -Wi-Fi grátis -Casas de banho grátis GOL online CONECTIVIDADE, CONTEÚDO E DIVERTIMENTO A BORDO -Entretenimento -Streaming media -TV ao vivo -Filmes -Desenhos -Seriados -Mapas de voo Mais Codeshares -Copa -Aeroméxico -Emirates Mais Benefícios Smiles - Expansão do acúmulo de milhas para tarifas promocionais 4

Malha Nº1do Brasil 63 bases 52 aeroportos no Brasil 9 países 140+ rotas 37 milhões de passageiros/ano 33 aeronaves B737-7 NG 102 aeronaves B737-8 NG 120 pedidos do B737-8 MAX 5

Nº1 em Receitas Auxiliares Smiles: R$398,3 milhões, +14,1% Cargas: R$77,2 milhões Outros: R$224,8 milhões GOL+Conforto: 100% da frota Venda a Bordo: 3,3 mm produtos 6

Lucro 3T16 atingiu R$66 milhões (R$ milhões) 3T16 3T15 % Var. 9M16 9M15 % Var. Receita Líquida 2.401,4 2.489,6-3,5% 7.203,3 7.126,0 1,1% EBIT 232,6 8,9 2.524% 498,3 (88,4) n.m. Margem EBIT 9,7% 0,4% 9,3 pp 6,9% -1,2% 8,1 pp Lucro (prejuízo) Líq. (1) 65,9 (2.133) n.m. 1.132 (3.161) n.m. Margem Líquida 2,7% -85,7% 88,4 pp 15,7% -44,4% 60,1 pp (1) Antes da participação minoritária 7

9M16 Balanço Patrimonial Em R$ milhões Set/16 Set/15 Ativos (incl. aeronaves) 6.487 7.570 Caixa e Contas a Receber 1.829 3.554 Total 8.316 11.124 Passivos 5.206 4.823 Dívidas 6.347 9.489 Patrimônio Líquido (3.237) (3.188) Total 8.316 11.124 R$3,1 bilhões redução da dívida Valores em R$ milhões 1,829 470 Caixa Livre 389 389 290 Caixa Smiles 681 681 Cash Caixa Restrito Dívida financeira 76 70 6 4T16 76 1T17 Dívida em Reais (R$) Dívida em Dólar (R$) 247 242 5 2T17 75 3T17 19 14 4T17 5 475 405 71 2018 621 603 17 2019 1.322 2020 228 2021 885 2022 68 2023 22% 78% 477 Após 2023 BRL USD Contas a Receber * Taxa de câmbio de R$ 3,2462 para valores US$. 8

Eventos Recentes Crescimento das Reservas e Taxa de Ocupação Tráfego de 33 milhões em 2016 aumento do yield no 4T Indústria reduziu capacidade para o mesmo patamar de 2011 49 rotas adicionais no 4T16 Combustível 4T: 27% protegido a US$49,25 WTI 9

Plano de Frota B737 MAX 800 700 122 117 120 5 124 13 129 25 94 92 91 88 84 28 25 24 23 20 2016 2017 2018 2019 2020 10

GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. Relações com Investidores ri@voegol.com.br +55 11 2128 4700 www.voegol.com.br/ri 11

Aviso Legal Esta apresentação pode conter certas declarações que expressam expectativas, crenças e suposições da administração da GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. ( "GOL") sobre eventos ou resultados futuros. Essas declarações não são fato histórico, baseadas em dados competitivos, financeiros e econômicos atualmente disponíveis, e nas projeções atuais sobre as indústrias nas quais a GOL opera. Os verbos "antecipar", "acreditar", "estimar", "esperar", "prever", "planejar", "prever", "projetar", objetivar" e outros verbos similares têm por objetivo identificar estas declarações prospectivas, que envolvem riscos e incertezas que poderiam fazer com que os resultados reais diferissem materialmente daqueles projetados nesta apresentação e não garantem qualquer desempenho futuro da GOL. Os fatores que podem afetar o desempenho incluem, mas não estão limitados a: (i) aceitação no mercado dos serviços da GOL; (Ii) volatilidade relacionada a (a) economia brasileira e mercados financeiros e de valores mobiliários e (b) a indústria altamente competitivas em que opera a GOL; (Iii) mudanças na (a) legislação e tributação nacionais e estrangeiras e (b) políticas governamentais relacionadas aos mercados de transporte; (Iv) aumento da concorrência de novos participantes nos mercados brasileiros; (V) capacidade de acompanhar as rápidas mudanças no ambiente tecnológico; (Vi) capacidade de manter um processo contínuo de introdução de novos produtos e serviços competitivos, mantendo a competitividade dos já existentes; (Vii) capacidade de atrair clientes em jurisdições nacionais e estrangeiras. Outros fatores que podem afetar materialmente os resultados podem ser encontrados no relatório anual da GOL no Formulário 20-F para o ano encerrado em 31 de dezembro de 2015, conforme arquivado junto à Securities and Exchange Commission em 28 de Abril de 2016, inclusive no "Item 3. Informações Importantes - D. Fatores de risco". Todas as declarações prospectivas contidas nesta apresentação são baseadas em informações e dados disponíveis na data em que foram feitas e a GOL não se obriga a atualizá-las à luz de novas informações ou desenvolvimento futuro. 12