ABS Sistema de Freio Antibloqueio
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- Norma Arruda Canedo
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1 ABS Sistema de Freio AntiBloqueio ABS Sistema de Freio Antibloqueio Maior. Aumento da capacidade de frenagem. Maior dirigibilidade. É um Sistema de Freio Antibloqueio (ABS Anti-lock Brakes). Os sensores instalados nas rodas detectam se há o travamento de alguma delas durante a frenagem. Se isso ocorrer, o sistema administra a força de frenagem por meio de uma série de válvulas pneumáticas, de modo que a roda travada comece a rodar novamente e sua capacidade de frenagem seja recuperada. A força da frenagem é distribuída uniformemente entre as rodas do veículo, impedindo que uma delas seja travada durante a frenagem.
2 ACC Controle de Cruzeiro adaptável ACC Controle de Cruzeiro Adaptável Maior para o motorista. Conforto para o motorista. Evita o risco de colisões. É o sistema Scania de Controle de Cruzeiro Adaptável (ACC Adaptive Cruise Control), que auilia o motorista a manter um intervalo de espaço constante em relação ao veículo à sua frente, através de um radar localizado no parachoque dianteiro. O ACC funciona através de um sensor no para-choque que possibilita ao motorista manter determinada distância em relação ao veículo da frente. Caso este diminua a velocidade, o ou acompanhará a redução automaticamente. O motorista pode ajustar a velocidade usando um botão no painel de instrumentos. Há certos requisitos que devem ser cumpridos: A ativação é possível quando a velocidade é maior que 20 km/h. O ACC precisa de uma velocidade de cruzeiro definida para ser ativado, mas, ainda assim, rastreia alvos até 16 km/h. Se a velocidade ficar abaio de 16 km/h, o ACC será desativado. O ACC nunca vai solicitar uma velocidade maior que a velocidade de cruzeiro predefinida. O sistema de Controle de Cruzeiro Adaptável possui um interruptor para desativação de advertências, por eemplo, em situações de trânsito intenso. Quando a distância até o veículo da frente é muito pequena, o motorista recebe um alerta no painel. Se ele não tomar nenhuma medida, um sinal sonoro será acionado. Deve-se salientar, porém, que o sistema nunca assume o controle absoluto. CONFORTo
3 Acompanhamento de Motoristas Scania economia de combustível Acompanhamento de Motoristas Scania Estudos demonstram que, entre as sessões de treinamento, os motoristas tendem a retroceder aos antigos padrões de condução de alto consumo de combustível. Isso pode ser evitado com o Acompanhamento de Motoristas Scania, que incentiva o motorista com feedbacks pessoais regulares e mantém o grande efeito inicial do Treinamento de Motoristas Scania uma redução do consumo de combustível de até 10%. E o melhor: conforme o motorista vai evoluindo, o consumo de combustível pode realmente ser reduzido ainda mais. O Acompanhamento de Motoristas Scania é um serviço realizado por um profissional Scania treinado e eperiente que auilia o motorista a utilizar e manter os conhecimentos obtidos durante as sessões do Treinamento de Motoristas Scania. A chave são as informações digitais coletadas pelo Scania Communicator. Essas informações permitem ao instrutor fazer uma análise individual com base em uma vasta quantidade de parâmetros, como consumo de combustível, paradas, aceleração e marcha lenta. Após enviar um breve relatório pessoal ao motorista, o analista poderá discutir os parâmetros por telefone, estimulando que tudo seja bem-feito e sugerindo melhorias nos pontos mais deficientes. Esse procedimento de orientação é repetido regularmente normalmente uma vez por mês e pode incluir todos os motoristas ou algum grupo especial. disponibilidade
4 Mantenha-se à frente com o feedback pessoal. Estudos demonstram que os motoristas tendem a retroceder aos antigos padrões de condução de alto consumo de combustível entre as sessões de treinamento. Isso pode ser evitado com o Scania Driver Support, que fornece feedback digital instantâneo no conjunto de instrumentos, e com o Acompanhamento de Motoristas Scania, que incentiva o motorista com feedbacks pessoais regulares. Tal combinação pode tornar permanentes os grandes efeitos iniciais do Treinamento de Motoristas Scania, com uma redução do consumo de combustível de até 10%. E o melhor: conforme o motorista vai evoluindo, o consumo de combustível pode realmente ser reduzido ainda mais O Treinamento de Motoristas Scania reduz o consumo de combustível em até 10% quase que imediatamente. Entre as sessões do Treinamento de Motoristas Scania, o motorista retoma os antigos padrões de condução, aumentando o consumo de combustível. Com o Acompanhamento de Motoristas Scania e o Scania Driver Support, o motorista pode continuar a se desenvolver e, posteriormente, reduzir o consumo de combustível Consumo de combustível 3 3 Tempo Início do Treinamento de Motoristas Scania. O motorista adota as técnicas econômicas de direção defensiva. Passado um mês, o motorista recebe um relatório/ligação telefônica do instrutor com seu feedback pessoal, baseado nas informações digitais do veículo atual. Outras ligações de orientação poderão ocorrer todo mês. Mantendo o rastreamento do registro do motorista, o instrutor pode sugerir aprimoramentos e melhorar as técnicas de direção defensiva. Resultado potencial: uma redução permanente de 10% de consumo de combustível ou mais.
5 AEB Freio de Emergência Avançado AEB Freio de Emergência Avançado Maior para o motorista. Evita o risco de colisões frontais. Através de um radar e de uma câmera frontal no veículo, o sistema AEB da Scania mede a distância e a velocidade relativa de qualquer objeto na pista, para intervir e evitar acidentes. Para isso, utiliza os freios de serviço auiliares e também as trocas de marchas do Opticruise, diminuindo efetivamente o risco de colisões frontais. Quando o AEB detecta um risco de colisão, o sistema é ativado em três fases: 1. Aparece um aviso vermelho com sinal sonoro no painel de instrumentos. 2. Se o motorista não reagir e o risco persistir, o AEB aciona o freio do veículo ligeiramente. 3. Se não houver mais nenhuma resposta, o AEB aciona o freio com força total.
6 Bafômetro Bafômetro Segurança. Evita acidentes por ingestão de álcool. A Scania fornece o Bafômetro instalado de fábrica. O só dá a partida após o motorista efetuar o teste. Caso o mesmo não esteja dentro dos limites da legislação, o veículo não liga. O aparelho lê o teor alcoólico do motorista e, se o mesmo não estiver dentro dos limites da legislação, o veículo não dá a partida.
7 BCI Interface de Comunicação com a Carroceria BCI Interface de Comunicação com a Carroceria Nova Interface de Comunicação com a Carroceria. Fácil de conectar e ainda mais fácil de programar. Maior disponibilidade do veículo, pois há redução de chicotes e conectores. Menor lead time de entrega, pois é possível economizar tempo no encarroçamento. Aumento da vida útil do produto. Sistema pioneiro da Scania que fornece uma interface mais amigável para a comunicação entre o sistema elétrico do chassi e o sistema elétrico da carroceria ou implemento (BCI Bodywork Communication Interface). Essa interface reduz a quantidade de cabos e é possível construir uma lógica de programação dentro da unidade por meio de um software desenvolvido pela Scania de maneira segura, fácil e rápida. disponibilidade
8 Botão de Identificação Botão de Identificação Em conjunto com o Scania Fleet Management, o Botão de Identificação simplifica a análise para o operador de frota, uma vez que é possível identificar quem está dirigindo e como foi a condução de determinado veículo. É um equipamento adicional para veículos equipados com Scania Communicator que possibilita a identificação do condutor. O motorista se identifica com o Botão de Identificação posicionando-o sobre o leitor colocado na prateleira do teto da cabine. Quando conectado, as informações de identificação do condutor são enviadas para o portal Scania Fleet Management. disponibilidade
9 Controle de cruzeiro economia de combustível Controle de Cruzeiro Segurança. Conforto para o motorista. Melhor produtividade, garantida por uma maior velocidade média de operação. Dispositivo eletrônico que mantém a velocidade do veículo conforme o desejado durante o trajeto e faz com que o uso do acelerador seja desnecessário. O módulo de botões para as funções de controle de velocidade é acionado através de teclas na parte inferior do volante. Isso permite ao motorista fácil acesso e ergonomia. CONFORTo
10 Diagnóstico Remoto Diagnóstico Remoto A utilização do Diagnóstico Remoto proporciona um grande número de vantagens operacionais, pois gera economia de tempo, menos visitas à oficina e menores riscos de paradas desnecessárias. A visita à oficina pode ser cuidadosamente planejada; técnicos de serviço e peças para manutenção ou reparos estarão prontos para a montagem quando o veículo chegar. Além disso, o Diagnóstico Remoto permite que o Scania Assistance eecute diagnósticos remotamente e se prepare para a manutenção do veículo na estrada, reduzindo seu tempo total parado. Essa tecnologia permite às oficinas Scania a obtenção remota de informações operacionais e códigos de falha ativos de um veículo, que são transmitidos através do Scania Communicator para a fábrica e a concessionária. Isso facilita solucionar problemas preliminares remotamente enquanto o veículo é operado. O Diagnóstico Remoto tem interface com o Scania Fleet Management e o Service Planning. Quando o sistema é usado de forma proativa antes da visita à oficina, podem ser feitas preparações para acelerar o reparo planejado e também lidar com outras falhas na mesma visita. Os dados são enviados para a oficina enquanto o veículo é operado, permitindo identificar itens que precisam de atenção. disponibilidade
11 EBS Sistema de Freio Eletrônico EBS Sistema de Freio Eletrônico Frenagem eficiente e rápida. Maior para o motorista. O EBS é um Sistema de Freio Eletrônico que substitui a linha de comando pneumático de um sistema de freio padrão. O EBS controla a pressão de travagem e ajusta continuamente os freios em todos os eios, proporcionando resposta imediata, rápida e eficiente. O sistema calcula automaticamente o peso do veículo com base em sensores e identifica a capacidade de frenagem de cada roda, distribuindo a força de frenagem entre todas elas da melhor maneira possível.
12 Ecolution by Scania economia de combustível Ecolution by Scania Para o cliente, o resultado é um ganho duplo, já que economiza dinheiro e, ao mesmo tempo, contribui positivamente para a preservação do meio ambiente, além de também melhorar as condições de trabalho, por treinar e acompanhar os motoristas. O Ecolution by Scania é provavelmente a mais abrangente e poderosa solução de economia de combustível disponível no mercado. Trata-se de um pacote personalizado de produtos e serviços Scania que minimiza o consumo de combustível e as emissões de CO2. Com base na análise da operação do cliente, a Scania e ele determinam um consumo de combustível alvo, a ser alcançado num esforço conjunto. O primeiro passo é a otimização do veículo, usando-se todas as opções disponíveis para minimizar o consumo de combustível. O segundo passo é o Treinamento de Motoristas, seguido do Acompanhamento de Motoristas Scania. E, com manutenção, o veículo é mantido em condições ideais, especialmente em termos de eficiência energética. disponibilidade
13 ESP Controle Eletrônico de Estabilidade ESP Controle Eletrônico de Estabilidade Segurança. Prevenção e redução de acidentes. Melhora da estabilidade em todas as condições de pista. O ESP é um sistema avançado que detecta situações instáveis de condução através de alguns sensores e estabiliza o veículo em situações críticas de curvas ou desvios, o que permite ao motorista manter o controle, reduzindo o risco de derrapagens e/ou capotamentos. Quando detecta uma diferença entre o comando do motorista e a direção real da trajetória do veículo, o sistema automaticamente atua em conjunto com o motor e os freios, controlando a aceleração e a força de frenagem em cada roda individualmente e trazendo o veículo para dentro da rota novamente.
14 Hill Hold Hill Hold Maior em subidas. Evita colisões com outros veículos ou pedestres. Evita o desgaste do trem de força. Dispositivo que auilia as partidas em rampas e utiliza os freios para manter o parado, não deiando que se desloque para trás. O Hill Hold pode ser acionado pelo motorista através de um botão no painel de instrumentos. Quando o motorista se encontra parado em uma subida e solta o pedal do freio para acelerar, o sistema mantém a frenagem acionada por certo período. Assim, ele ganha tempo hábil para retirar o pé do freio e acelerar sem que o se desloque para trás. disponibilidade
15 LDW Advertência de saída de pista LDW Advertência de Saída de Pista Maior para o motorista. Evita acidentes em casos de invasão da pista. O LDW é um sistema que, por meio de uma câmera e pelo ângulo do volante e das rodas, consegue detectar onde estão as faias da pista. A unidade de câmera lê as marcações da pista e envia um sinal sonoro de alerta ao motorista quando este estiver invadindo o limite das faias. Esse alerta é feito através dos alto-falantes do lado em que o movimento ocorre. O sistema funciona a velocidades acima de 65 km/h, evitando assim avisos desnecessários ao motorista.
16 Rádio disponibilidade Rádio Conforto, ergonomia e (permite fácil acesso aos comandos). Total integração com outras funcionalidades. Aparelho de rádio e CD compatível com MP3, WMA, CD-R, CD-RW, ipod e iphone, além de possuir função GPS e Bluetooth. Através do painel de instrumentos, é possível operar muitas funções, entre elas: Música: fonte sendo reproduzida (Bluetooth, USB, CD, rádio), informações do tempo da faia, número da faia, frequência do rádio (não AUX). A lertas de recebimento de chamadas, nome do chamador. Informações durante uma chamada: duração da chamada, como encerrar a chamada. O volume é ajustado automaticamente pela velocidade do veículo e o volume do rádio será silenciado se, por eemplo, a função de Advertência de Saída de Pista emitir um alerta sonoro. CONFORTo
17 SCANIA DRIVER SUPPORT economia de combustível disponibilidade Scania Driver Support O sistema ajuda o motorista a utilizar o veículo e seus comandos da forma mais eficiente e segura possível, mantendo as competências adquiridas no Treinamento de Motoristas Scania em nível elevado, com foco na e economia de combustível. O Scania Driver Support é um sistema digital inteligente e inovador de apoio que avalia o estilo de condução de um motorista em tempo real e dá dicas detalhadas sobre como ele pode ser melhorado. O Scania Driver Support recebe dados de vários sensores do veículo para monitorar o comportamento do motorista. O sistema faz uma avaliação da condução com parâmetros fundamentais do Treinamento de Motoristas Scania e dá dicas e sugestões instantâneas, mostrando ao motorista como a frenagem, a aceleração e a troca de marchas afetam a e o consumo de combustível. CONFORTo
18 Scania Ecocruise Scania Ecocruise Economia de combustível. O Scania Ecocruise é uma ferramenta de controle de cruzeiro que utiliza o peso do a favor do veículo, auiliando o motorista a alcançar um desempenho consistente de economia de combustível. O sistema evita acelerações desnecessárias no topo das subidas e aproveita a energia cinética do veículo para avançar na descida seguinte com velocidades mais elevadas. Com essas otimizações, a economia de combustível é maior. O condutor pode, a qualquer momento, intervir através do acelerador ou por mudança de velocidade manual. O Scania Ecocruise trabalha em combinação com o Scania Opticruise. economia de combustível
19 Scania Fleet Management economia de combustível Scania Fleet Management O Scania Fleet Management fornece informações claras e úteis para que você possa entender o comportamento da sua frota e o custo envolvido. Você será capaz de identificar potenciais problemas logo no início, orientar motoristas a adotarem hábitos de condução mais econômicos e melhorar seu planejamento de serviço. Ao final, você reduzirá o tempo de inatividade dos veículos e poderá economizar até 10% no consumo de combustível. O Scania Fleet Management é um conjunto de serviços que conecta seus veículos à sua empresa, fornecendo dados dos veículos, indicando a posição da frota e fazendo revisões de desempenho de condução. Os serviços são oferecidos em dois pacotes: Monitoramento, que semanal, mensal e anualmente disponibiliza relatórios que apresentam indicadores gerais de desempenho (entre eles, consumo de combustível e emissão de CO2), tendências e desvios, enviando-os para qualquer endereço de de sua preferência, e Controle, que, de qualquer computador, dá acesso ao aplicativo e ao portal Scania Fleet Management e a todas as informações oferecidas no pacote Monitoramento, além de outras informações e funções, incluindo relatório de faias de velocidade, relatório de combustível, relatório de eceções, posição da frota, rastreamento do veículo, cerca virtual e relatório ambiental. O sistema já vem instalado em todos os novos caminhões e Scania basta ativá-lo para conectar-se ao banco de dados dos veículos da sua frota. disponibilidade
20 SCANIA OPTICRUISE economia de combustível Scania Opticruise Maior conforto e na condução. Redução do consumo de combustível. Maior durabilidade de todo o trem de força do veículo (devido a mudanças de marcha suaves e precisas). Maior economia operacional. Melhor performance. É o sistema de troca de marchas automatizado da Scania. Possibilita a escolha do sistema de troca de marchas (manual ou automático), além de fornecer duas opções de acionamento de embreagem: manual ou totalmente automatizado. No caso do Opticruise com acionamento manual, o pedal é usado apenas na partida, parada e manobras onde se eige maior precisão. Com o acionamento totalmente automático, não há pedal de embreagem. O sistema efetua as trocas de marchas automaticamente sem a utilização da embreagem, uma vez que a mudança somente ocorre na rotação ideal do motor. Isso significa que os dispositivos eletrônicos adaptam tanto a velocidade do motor quanto o torque eatamente aos níveis requeridos pela caia de mudanças. conforto
21 Scania Predição Ativa Scania Predição Ativa Máima economia de combustível. Menor impacto ambiental. Direção mais confortável. É um controle de cruzeiro que usa dados do GPS para identificar a topografia e a posição do veículo de forma mais precisa, para que o sistema defina a velocidade e a frenagem mais adequadas ao tipo de terreno, como subidas íngremes ou terrenos montanhosos, reduzindo assim o consumo de combustível e proporcionando uma direção mais confortável. Usa o motor, o Retarder e o freio de serviço para ajustar a condução aos dados dos mapas e sinais do GPS e, assim, economizar combustível. O potencial de economia de combustível está associado à topografia da estrada, ao peso do veículo, à velocidade de cruzeiro estabelecida pelo motorista, entre outros fatores. economia de combustível
22 Scania Retarder economia de combustível Scania Retarder Maior. Menor desgaste dos componentes de freio e pneus. Redução dos custos operacionais. É um sistema de freio auiliar hidráulico desenvolvido para todos os tipos de aplicações. Foi projetado pela própria Scania e está adaptado e integrado ao trem de força. Além dos diferentes tipos de Retarder já eistentes, a Scania também oferece o Retarder com Desengate Automático. Com ele, o cliente terá oportunidade de obter maior força de frenagem sem penalidades para o consumo de combustível. Eistem três formas de acionamento: Automática: sem alavanca e com o botão de acionamento no painel. Manual: com alavanca e sem o botão de acionamento. Manual + automática: com alavanca e o botão de acionamento integrado na mesma. O Scania Retarder trabalha juntamente com o freio motor. É possível efetuar o controle da velocidade nas descidas, proporcionando assim aumento da velocidade média do veículo. Quando se enche de óleo e atinge o grau de efeito máimo, o Retarder assume a frenagem, liberando gradualmente os freios das rodas. Ele é acionado pelo pedal do freio ou por uma alavanca própria. conforto
23 Scania Watch economia de combustível disponibilidade Scania Watch A Scania sempre coloca o motorista em primeiro lugar e, por isso, assumimos a liderança no mercado de tecnologia wearable com o Scania Watch. Esse relógio auilia na melhor condução do, disponibilizando informações relevantes para o trabalho diário. É uma tecnologia que está a serviço do motorista. O Scania Watch é um relógio de pulso eplícito e elegante que está integrado com o Scania Fleet Management e disponibiliza informações instantâneas sobre o modo de condução do motorista. Através da integração com o Scania Fleet Management, o Scania Watch mostra dados de combustível, distância, tempo de condução e, quando conectado a um smartphone (Android), oferece fácil acesso ao calendário, chamadas, e mensagens. conforto
24 Scania WIC Kit Scania WIC Kit O motorista é treinado para alterar ou ajustar seu modo de condução em tempo real e com total, a fim de atingir menor consumo de combustível, evitar frenagens severas e diminuir o impacto ambiental. O Scania WIC Kit é um aplicativo para tablets desenvolvido pela Scania que auilia o instrutor durante o treinamento do motorista para que obtenha resultados mais efetivos. O Scania WIC Kit recebe dados como medição de rotações por minuto, velocímetro, consumo de combustível e muito mais a partir da interface de comunicação do veículo, disponibilizando-os num tablet em tempo real para o instrutor. disponibilidade
25 Sensor de Tombamento Sensor de Tombamento Diminuição do risco de tombamento. Maior proteção e para o veículo e o motorista. É um sistema que mede a inclinação lateral do veículo e, quando necessário, retira o ar dos bolsões, estabilizando-o. O Sensor de Tombamento controla o ar dos bolsões da suspensão, caso a inclinação do veículo eceda um certo limite. Dessa forma, o veículo volta a ter um centro de gravidade mais baio, evitando assim o capotamento e garantindo sua estabilidade na pista.
26 TPM Monitoramento de Pressão dos Pneus TPM Monitoramento de Pressão dos Pneus Economia de combustível (pneus com pressão incorreta consomem mais combustível). Aumento da vida útil dos pneus. Eemplo: um pneu com pressão 30% menor que a recomendada desgasta-se duas vezes mais rápido. Aumento da produtividade do veículo. O sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus alerta quando a diferença de pressão relativa ao valor de referência configurado pelo motorista for demasiadamente alta ou baia, permitindo verificar em tempo real qual pneu necessita de ajuste ou reparo. O sistema funciona através de um sensor montado no aro da roda e ligado à válvula de enchimento do pneu. Esse sensor envia um sinal para um receptor na unidade de comando, que por sua vez envia a informação para o motorista, através do menu do painel de instrumentos. economia de combustível
27 Treinamento de Motoristas Scania economia de combustível Treinamento de Motoristas Scania Com o Treinamento de Motoristas Scania, seus motoristas adotam nossa eclusiva técnica de direção defensiva. O resultado? Uma redução de consumo de combustível de até 10% algumas vezes até mais de forma imediata, além de menores emissões, menor desgaste e deterioração, mais tempo operacional, condução mais segura e menores custos com seguros. Conclusão: à medida que a confiança de seu motorista cresce, o mesmo acontece com as economias da empresa. O Treinamento de Motoristas Scania abrange todos os aspectos da condução profissional. Com uma orientação personalizada, seus motoristas alcançarão o topo absoluto de seu potencial. E permanecerão lá. Todo o treinamento é prático. A cabine é nossa sala de aula, e pequenos aprimoramentos trazem muita diferença: menor consumo de combustível, poucos reparos, redução dos tempos de parada. O programa é fleível. Descreva as necessidades de sua empresa ao inscreverse e nós faremos o possível para adaptar o curso às suas necessidades. disponibilidade
28 Tecnologias Scania Veja abaio as aplicações das principais tecnologias Scania: TECNOLOGIA Caminhão Ônibus Segurança ABS Sistema de Freio Antibloqueio ACC Controle de Cruzeiro Adaptável Acompanhamento de Motoristas Scania AEB Freio de Emergência Avançado Bafômetro BCI Interface de Comunicação com a Carroceria Botão de Identificação Controle de Cruzeiro Diagnóstico Remoto EBS Sistema de Freio Eletrônico Ecolution by Scania ESP Controle Eletrônico de Estabilidade Hill Hold LDW Advertência de Saída de Pista Rádio Scania Driver Support Scania Ecocruise Scania Fleet Management Scania Opticruise Scania Predição Ativa Scania Retarder Scania Watch Scania WIC Kit Sensor de Tombamento TPM Monitoramento de Pressão dos Pneus Treinamento de Motoristas Scania Economia de combustível Disponibilidade Conforto
Ativação da tomada de força EG. Função
Função Ativação da tomada de força EG A função é usada para ativar a tomada de força a partir da área do motorista e do lado de fora da cabina. A tomada de força é controlada pela unidade de comando da
Ativação da tomada de força EK. Função
Ativação da tomada de força EK A função é usada para ativar a tomada de força a partir da área do motorista e do lado de fora da cabina. A tomada de força é controlada pela unidade de comando da BCI. A
Parâmetros Trem de força
Introdução Introdução Nota: Os parâmetros disponíveis em um veículo específico dependem da configuração dele. Este documento descreve os parâmetros associados ao trem de força. Somente os parâmetros considerados
Ativação da tomada de força ED. Função
Função Ativação da tomada de força ED A função é usada para ativar a tomada de força a partir da área do motorista e do lado de fora da cabina. A tomada de força é controlada pela unidade de comando da
Ativação da tomada de força da caixa de mudanças automática
Função Função A função é usada para ativar a tomada de força a partir da área do motorista e do lado de fora da cabina. A tomada de força é controlada pela unidade de comando da BCI (Interface de comunicação
Aceleração manual limitada. Informações gerais sobre a função. Vibrações e aplicações de tomada de força
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Histórico Histórico Para facilitar a manobra do veículo ao usar a carroceria roll on/roll off ou basculante, poderá ser preferível aumentar temporariamente a rotação do motor. Se o pedal do acelerador
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Introdução Introdução Para limitar esta lista de parâmetros ajustáveis, são descritos apenas os parâmetros considerados úteis para construtores de carroceria. Para obter todos os detalhes dos parâmetros
Informações gerais sobre consumo de combustível
Resumo Resumo Este documento resume e explica os fatores que afetam o consumo de combustível de um veículo. Existem diversos fatores que influenciam no consumo de combustível dos veículos: Pneus Condução
Ativação da tomada de força no trem de força. Função
Função Função A função é usada para ativar a tomada de força a partir da área do motorista e do lado de fora da cabina. A tomada de força é controlada pela unidade de comando da BCI. Para que o comando
Aceleração manual remota. Descrição. Generalidades. Condições. Ativação
Descrição Descrição Generalidades A função de aceleração manual remota é usada para controlar de modo remoto as funções de aceleração manual, aceleração manual limitada e marcha lenta elevada. Condições
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