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Bruno Leal Bento
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Seu KIT de conversão parcial é composto por: Módulo controlador eletrônico; Manetes de freio; Acelerador eletrônico; Motor 350 W da roda dianteira; Suporte de bateria; Bateria de Lítio;

2 Seu KIT de conversão parcial é composto por: Módulo controlador eletrônico; Manetes de freio; Acelerador eletrônico; Motor 350 W da roda dianteira; Suporte de bateria; Bateria de Lítio; Carregador; PAS (Assistente de aceleração); Painel Indicador; Case do módulo. Regulamentado pela resolução nº 465/2013. Respeite as leis e regulamentos de trânsito. Regulamente seu veículo.

3 Instalação do KIT de conversão parcial H-BIKE Brasil O funcionamento de um KIT de conversão parcial é simples: o motor, o acelerador e os dois manetes de freios devem ser conectados ao Módulo Eletrônico, o qual deve estar conectado à bateria de lítio.

4 Módulo Controlador Eletrônico O módulo é a central eletrônica de sua bicicleta. A sua função básica é o gerenciamento de todo o sistema eletroeletrônico, onde serão conectados todos os cabos de funções.

5 Manetes de freio Freios inteligentes, desligam o motor quando acionados. Dos manetes saem dois fios, um PRETO e um AMARELO. Estes fios devem ser conectados respectivamente aos fios PRETO e ROXO do módulo.

6 Acelerador eletrônico Na ligação saem fios VERMELHO, VERDE e AMARELO. Estes fios devem ser conectados aos seus pares VERMELHO, PRETO e MARROM do módulo.

plug com as cores VERMELHO, PRETO, VERDE, AZUL e AMARELO.

7 Motor 350 W O kit de conversão parcial vem com um cabo ligado ao motor. A outra ponta do cabo se divide em três fios soltos, AZUL, VERDE e AMARELO, e um plug com as cores VERMELHO, PRETO, VERDE, AZUL e AMARELO. Tanto os fios quanto o plug devem ser conectados aos seus correspondentes do módulo, conforme o detalhe abaixo:

O cabo deve ser ligado ao módulo através do conector com fios nas cores VERMELHO, PRETO e BRANCO,

8 PAS O PAS é um anel que deve ser instalado na caixa de pedais da bicicleta (movimento central), no eixo do pé de velas. O cabo deve ser ligado ao módulo através do conector com fios nas cores VERMELHO, PRETO e BRANCO, conforme a imagem abaixo. Assim que todos os fios estiverem conectados, o aro instalado e o suporte adequadamente inserido, ligue a chave e verifique se a bicicleta funciona corretamente.

9 Painel indicador O painel indicador possui um plug com dois fios, nas cores VERMELHO e PRETO, que deve ser conectado ao seu par do módulo, conforme a imagem abaixo. Suporte da bateria O suporte da bateria deve ser fixado no quadro da bicicleta com parafusos ou fita Hellerman reforçada.

10 Case do módulo O case protegerá o módulo eletrônico e suas ligações. Ele deve ser fixado no quadro da bicicleta, abaixo do banco. A figura abaixo mostra o suporte da bateria e o case instalados no quadro da bicicleta.

11 Instruções de uso do Kit Elétrico Nunca deixe a carga da bateria acabar por completo. Carregue assim que o LED amarelo acender; Quando a bateria se esgota, ela deve ser recarregada em até 48 horas; Nunca tente desmontar a bateria ou o carregador; Não exponha a bicicleta com seu kit de conversão parcial a fortes fontes estáticas ou fortes campos magnéticos; A bicicleta com seu kit de conversão parcial não deve ficar por muito tempo exposta ao sol. Se necessário, retire a bateria, pois altas temperaturas a danificam. Não tente repetidamente usar o sistema elétrico do kit quando ele estiver sem energia.

Recarregando a Bateria Use Somente use o carregador fornecido junto com seu kit de conversão parcial H-BIKE Brasil, e certifique-se de que a tensão local é compatível com a do carregador; Quando for

12 Recarregando a Bateria Use Somente use o carregador fornecido junto com seu kit de conversão parcial H-BIKE Brasil, e certifique-se de que a tensão local é compatível com a do carregador; Quando for carregar, primeiro insira o carregador no soquete da bateria e depois o carregador na tomada. Se a luz vermelha acender, significa que está carregando adequadamente; Quando a luz verde acender significa que a recarga está completa; Quando a recarga acabar, primeiro remova o carregador da tomada da parede, e só depois remova da bateria; O carregador possui um sistema de carregamento inteligente que para de carregar quando a carga está completa, protegendo contra sobrecarga. Mesmo que a bateria esteja conectada ao carregador por até 18 horas, estes não serão prejudicados, porém nunca devese exceder 24 horas de carregamento; Sempre recarregue totalmente a bateria antes de usar; Não recarregar se a temperatura ambiente for superior a 40 C;

Recarregando a Bateria Durante o uso e no armazenamento proteja o carregador da umidade e do contato com líquidos; Proteja contra quedas e impactos para evitar danos e mau funcionamento; Mantenha-o

13 Recarregando a Bateria Durante o uso e no armazenamento proteja o carregador da umidade e do contato com líquidos; Proteja contra quedas e impactos para evitar danos e mau funcionamento; Mantenha-o sempre protegido das intempéries; Nunca manter o carregador coberto ou em ambientes sem ventilação; Nunca guardar a bicicleta com seu kit de conversão parcial por muitos dias com a bateria totalmente carregada, tampouco descarregada; Quando estiver recarregando, o carregador deve ficar em um local seguro, sem risco de escorregar; Durante a carga, mantenha o carregador longe de gases explosivos ou inflamáveis; Nota: A diminuição da capacidade de carga da bateria com o passar do tempo de uso é normal. Suas características iniciais não podem ser restabelecidas.

Como ligar a Bicicleta com o Kit Elétrico Ligue a energia: Aperte o botão vermelho da bateria. Seis LEDS se acenderão no painel de controle, mostrando se há energia suficiente.

14 Como ligar a Bicicleta com o Kit Elétrico Ligue a energia: Aperte o botão vermelho da bateria. Seis LEDS se acenderão no painel de controle, mostrando se há energia suficiente. O LED vermelho significa ligado, o amarelo significa pouca carga (recarregar assim que possível) e os verdes significam bateria cheia. Desligando a energia: Aperte o botão vermelho da bateria para a posição OFF. Isso desliga o sistema elétrico inteiro, inclusive o motor. Nessa modalidade você pode usar a bicicleta como uma bicicleta normal.

No Percurso Coloque a bicicleta em movimento utilizando o PAS, para então utilizar o acelerador, evitando desperdício de energia causado pelo excesso de corrente elétrica inicial; Ao se iniciar o

15 No Percurso Coloque a bicicleta em movimento utilizando o PAS, para então utilizar o acelerador, evitando desperdício de energia causado pelo excesso de corrente elétrica inicial; Ao se iniciar o movimento e em subidas sempre auxilie pedalando, isso preserva o motor e a bateria; A fim de garantir sua segurança, você deve se manter numa velocidade econômica. Tente reduzir frequentes frenagens e arranques, assim você poupa energia elétrica; Ao retomar o movimento após uma frenagem, tente evitar acelerar ao máximo, poupando outras partes mecânicas da sobrecarga causada pelo motor.

Instruções de Segurança Ao sinal de chuva ou estradas escorregadias, diminua a velocidade e aumente a distância de frenagem, sempre apertando o freio suavemente, a fim de garantir sua própria

16 Instruções de Segurança Ao sinal de chuva ou estradas escorregadias, diminua a velocidade e aumente a distância de frenagem, sempre apertando o freio suavemente, a fim de garantir sua própria segurança; Verifique sempre o indicador do nível de bateria que está localizado no guidão, usando-o somente como referência; Tenha o hábito de recarregar a bateria frequentemente assim que acabar, carregando-a completamente assim que atingir a mínima tensão permitida. RESPEITE AS LEIS E REGULAMENTOS DE TRÂNSITO.

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