ELECTROMOBILIDADE. Tecnologias dos Veículos e Mobilidade Sustentável Ordem dos Engenheiros

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1 ELECTROMOBILIDADE Tecnologias dos Veículos e Mobilidade Sustentável Propulsão Híbrida Diesel Elétrica (Plug-in) Elétrica a Baterias. Opções de Carregamento (Pesados) Ordem dos Engenheiros Luís Pereira lfpereira@autosueco.pt

2 ELECTROMOBILIDADE o futuro é eletrico 2

3 O TRANSPORTE PÚBLICO AMBICIONADO Ecológicamente sustentável Económicamente sustentável Atractivo para os passageiros Silencioso Fiável Próximo dos utilizadores Contributivo para o progresso das cidades 2008 = 1/2 da população em cidades 2060 = 2/3 da população em cidades 3

4 O QUE DIZEM OS OPERADORES? 70 Operadores e Municípios com autocarros nas suas frotas: 0% 10% 20% 30% 40% 50% Continuar com diesel Aumentar biodiesel Aumentar CNG Aumentar electrico Outro 4

5 EFICIÊNCIA ENERGÉTICA: PORQUÊ RECORRER À ELECTROMOBILIDADE? Electricidade é a fonte de energia mais eficiente A electricidade é 3 vezes mais eficiente do que o gás Os sistemas de autocarros são adaptáveis para a circulação a electricidade Menos emissões locais, menos ruído: Melhor Qualidade de vida nas cidades Estudo Tank to wheel Energy-efficiency : Diesel 100 km Gás 77km Eletricidade 400km 5

6 OS AUTOCARROS SÃO IDEAIS PARA A UTILIZAÇÃO DA ELECTROMOBILIDADE 1. A operação dos autocarros é feita perto das pessoas, especialmente nos circuitos urbanos, onde o ruido e emissões têm um impacto mais significativo nas suas vidas 2. Os autocarros têm a maior eficiência de custos por passageiro e km (à exceção da bicicleta) 3. As rotas e percursos são altamente previsíveis Operação diária (horas) Previsibilidade da rota Oportunidades de carregamento Automóveis 2 30% 9h Camiões de distribuição 6 60% 3h Autocarros 12 90% 1h 6

7 AS CIDADES EUROPEIAS COLOCAM NOVOS DESAFIOS Ruído Eficiência energética Consumo de combustível Qualidade do ar Emissões de gases efeito de estufa Energias renováveis Capacidade de lotação Green Public Procurement (Directiva 2009/33/EC) 7

8 CUSTO AMBIENTAL COMPARANDO TECNOLOGIA EURO VI Particulas No x CO 2 Energia Volvo 7900 Diesel Volvo 7900 Gas Volvo 7900 Híbrido Híbrido Elétrico Elétrico 8

9 FILOSOFIA ELETROMOBILIDADE VOLVO LISTEN TO YOUR CITY 9

10 MIX DE TECNOLOGIAS Híbrido Híbrido-eléctrico Elétrico Diesel 10

11 11 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO

12 Oferta de Electromobilidade Volvo volvo 7900 híbrido Arranque silencioso, eficiente, em modo elétrico 30-40% de economia de combustível 40% redução de emissões Lotação melhorada = 90 a 154 Mais de 3500 unidades em operação 12

13 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 HÍBRIDO - ARQUITETURA Bateria 600V Iões de lítio Transmissão Volvo I-Shift Conversor de Energia 600V/24V 7.5 kw Motor Eléctrico / Gerador I-SAM: Integrated Starter Alternator Motor 120kW Motor Diesel Volvo D5K240 4 cilindros 240 hp Unidade de gestão da linha motriz PMU: Powertrain Management Unit 13

14 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 HÍBRIDO CADEIA CINEMÁTICA Força motriz Diesel Força motriz Electrica Motor Diesel Carregamento SAM Caixa D n Conversor + - Bateria 14

15 15 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 HÍBRIDO

16 Oferta de Electromobilidade Volvo volvo 7900 híbrido elétrico 75% de economia no combustível Bateria de iões de lítio de alta capacidade Motor diesel 5L 240HP Motor elétrico 150KW Carregamento de 6 min nas estações Lotação = 95 Condução em modo elétrico 70 % da rota 16

17 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 HÍBRIDO ELÉTRICO Cooling unit 600V Battery Charging Switch Unit Hybrid Junction Box On Board charger 17

18 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 HÍBRIDO ELÉTRICO 18

19 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 HÍBRIDO ELÉTRICO - GEORREFERENCIAÇÃO Terminal Escola Residencias Centro Terminal Zona de velocidade reduzida Zonas sem emissões 19

20 Oferta de Electromobilidade Volvo volvo 7900 elétrico 80% poupança energética Condução em modo elétrico 100% da rota Sem emissões de escape locais 99 % redução de CO2 Bateria de iões de lítio de alta capacidade (4x19kWh) Motor elétrico 160 KW Carregamento de 6 min nas estações Lotação = 95 20

21 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 ELÉTRICO Motor Elétrico / Gerador 400 Nm, 160 kw. Hybrid Junction Box Cooling units 600V Battery VEHICLE FRONT VEHICLE REAR #3 Slave #2 Slave Caixa de velocidades manual automatizada de 2 velocidades #4 Slave #1 Master 21

22 OFERTA DE ELECTROMOBILIDADE VOLVO VOLVO 7900 ELÉTRICO 22

23 AUTOCARROS VOLVO ELETRIFICADOS ENTREGUES

24 3877 AUTOCARROS VOLVO ELETRIFICADOS ENTREGUES Volvo 7900 Elétrico: 4 em Gotemburgo, Suécia com 2 estações de carga; Projeto Linha 55 (desde 2015); 4 em Differdange, Luxemburgo com 2 estações de carga; empresa Sales-Lentz (desde Junho de 2016); 13 em Malmö, Suécia empresa Nobina (desde finais de 2017); 8 em Harrogate, Reino Unido empresa Harrogate Bus Company (planeado para o início de 2018); 25 em Trondheim, Noruega empresa Tide Buss (planeado para Agosto de 2019). Volvo 7900 Hibrido-Elétrico: 7 em Gotemburgo, Suécia com 2 estações de carga; Projeto Linha 55 (desde 2015); 12 em Differdange, Luxemburgo - com 3 estações de carga; empresa Sales-Lentz (desde Junho de 2016); 5 em Luxemburgo - com 3 estações de carga; empresa AVL (2017); 11 em Namur, Bélgica com 3 estações de carga; empresa TEC Group (desde Janeiro de 2017); 4 em Värnamo, Suécia com 1 estação; de cargaserviço público Värnamo (desde Novembro de 2017); 90 em Charleroi e Namur, Bélgica com 15 estações de carga; empresa TEC Group (encomendados em 2017). 3 em Hamburgo, Alemanha - com 4 estações de carga (desde 2014) 4 em Estocolmo, Suécia - com 2 estações de carga (desde 2015) 24

25 INTERFACES DE CARREGAMENTO Oportunidade: OppCharge Contínuo: Nas paragens ou via catenária Em vazio: Plug-in CCS 25

26 INTERFACES DE CARREGAMENTO Carregamento de oportunidade Infraestrutura simples 1 carregador N veículos Alguma flexibilidade Paragens curtas (6min) Carregamento em operação Automático - Baterias + Lotação Carregamento continuo Infraestrutura onerosa N carregadores N veículos Inflexível Sem paragens Carregamento em operação Automático - Baterias + Lotação Carregamento por cabo Infraestrutura simples 1 carregador 1 veículo Alta flexibilidade Paragens longas (horas) Carregamento em parque Manual + Baterias - Lotação 26

27 INTERFACES DE CARREGAMENTO Carregamento de oportunidade Os autocarros elétricos e híbridos-elétricos são carregados nas paragens com terminais O carregamento é rápido e sem necessidade de alterações de horários O carregamento é automático e sem necessidade de intervenção de operador O sistema requer menos carregadores por viatura, com maior taxa de utilização e pouca manutenção O princípio da interface aberta abre o mercado a vários fornecedores concorrentes Recomendado pela ACEA As viaturas não precisam de baterias de alta capacidade: Maior capacidade de lotação Melhor eficiência energética 27

28 INTERFACES DE CARREGAMENTO OPPORTUNITY CHARGING SYSTEM Seguro Fiável Rápido Simples Carregamento automático Interface standard com arquitectura aberta 28

29 NOVA GERAÇÃO VOLVO 7900 ELÉTRICO Capacidade das novas baterias: 150, 200 ou 250 kwh. Pode ser carregado através de OppCharge ou CCS (carga de 250 kwh carrega apenas através de CCS) Autonomina de até 200 km, dependendo da topografia e das condições de condução. 29

30 30 NOVA GERAÇÃO VOLVO 7900 ELÉTRICO

31 31 NOVA GERAÇÃO VOLVO 7900 ELÉTRICO

32 32 NOVA GERAÇÃO VOLVO 7900 ELÉTRICO

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34 A APOSTA VOLVO EM ELETROMOBILIDADE Flexibilidade operacional garantida - Gama completa de soluções - Configuração flexível de baterias - Carregamentos compatíveis com OppCharge e CCS - Vários padrões de carga - Operação contínua 34

35 35 ESCUTE A SUA CIDADE

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