Assessoria de Mobilidade Elétrica Sustentável VISÃO GERAL

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1 Assessoria de Mobilidade Elétrica Sustentável VISÃO GERAL O futuro começa aqui! Eng. Celso Ribeiro B. de Novais Assessoria de Mobilidade Elétrica Sustentável 1

2 Fatores que contribuíram para decisão Mudança Climática Limitação dos Recursos Naturais Redução da emissão Desenvolvimento Tecnológico Eficiência Energética População Superpopulação Mundial Previsão,10 Bilhões % vs. 85% 2

3 Foco das Ações adotadas por Itaipu Meio Ambiente Desenvolvimento Tecnológico Capacitação Profissional Reciclagem de resíduos Fomento a Inovação Transporte Incentivos Público e governamentais Individual Incentivos governamentais Produção de Indústria para insumos produção de pela indústria insumos nacional Eficiência Energética Infraestrutura para VE Desenvolvimento de Infraestrutura Promoção do Turismo Adequação de Normas Técnicas Novos Negócios Interação do VE na Rede (V2G) Reciclagem de resíduos

4 Programa VE Parceiros Produtores de Baterias e Acessórios Eletrônicos; Montadoras Automotivas; Concessionárias de Energia Elétrica; Institutos de Pesquisa; Entidades Públicas e Privadas. 4

5 Análise Econômica e Ambiental: Transportes Previsão de Emissões para 2030 % Consumo Energético do Brasil em ,13% Rodoviário 4,35% Aéreo 1,37% Ferroviário 1,15% Hidroviário Energia queimada em veículos a combustão: 997,4 TWh ou 10,8 Itaipus * 100 anos depois do Ford T. Apenas 0,2% elétricos. giga-ton CO2 Fonte: MME - Balanço Energético Nacional 2016 (Ano Base 2015); McKinsey&Company: Brazilian greenhouse gas abatement cost curve in 2030 (*) Produção média de Itaipu : 95,4 TWh

6 Energia 100% Energia 100% Análise de Eficiência: Diesel vs. Elétrico Países com matriz energética baseadas em HIDRELÉTRICAS 1,88 Itaipus -5% Rede -8% Bateria -2% Motor Elétrica 85% -12% Refinaria 0,28 Itaipus (perdas) ELÉTRICO ENERGIA ÚTIL 1,6 Itaipus Emissão de CO2-73% Automóvel 10,8 Itaipus 9,2 Itaipus Desperdiçadas DIESEL ENERGIA ÚTIL 15% 1,6 Itaipus

7 Custo do Transporte Ineficiente Energia consumida nos Transportes = 9,2 x (~ US$ 34 bi) Projeto de Lei Orçamentária Anual 2017 (referência de investimentos) Fonte: MME - Balanço Energético Nacional 2016 (Ano Base 2015); sendo R$ 29,3 bi para Bolsa Família 7

8 Relação VE com Setor Elétrico Smart Grid/V2G (Vehicle to Grid)

9 Programa Algumas Ações e Desenvolvimento Protótipos de Demonstração Infraestrutura Desenvolvimento de Fornecedores Powertrain Smart-Grid Vehicle-to-Grid Charging Station (Regular and Fast) Ancilary Systems Advanced Batteries 9

10 Projeto Bateria de Sódio Nacional Energias Renováveis Plataformas de Petróleo No-Break para Plantas Industriais Telecomunicações Sistemas Isolados Veículos Elétricos 10

11 Atividades em Andamento Sistema com Armazenamento em Baterias OFF-GRID Acordo de Cooperação Técnica com Exército e Marinha Aplicação Off-grid: Comunidades Remotas e Isoladas Main Functions: PPC- Power Plant Control PMS Power Management System PCS Power Communications System BESS Battery Energy Storage System INV - Inverter GD Diesel Generation PV - Solar Panel

12 Atividade em Andamento Projeto do ônibus Híbrido à Etanol - Novo Chassi; - Novo Desenho de Carroceria; - Powertrain Elétrico; - Sistemas de Ar Condicionado; - Caixas de Redução / Cardan; - Sistema de Freio; - Sistema de Ajoelhamento; - Sistema de Gestão Eletrônica; - Outras necessidades...

13 Atividades Rotineiras Sistema de Compartilhamento Inteligente Unindo pessoas e Veículos de maneira Inteligente Internet sem posse Racionalidade self-service 10 veículos montados em Itaipu; 4 estações de recarga; 120 usuários; Mais de 2 mil km rodados 13

14 Atividades Rotineiras Estudos de Impacto na Rede Novos modelos de negócio para o Setor Elétrico

15 Cenário Mundial: Alinhamento da Itaipu 15

16 Consideração Final Nos próximos anos, o uso do VE será indispensável e inevitável, principalmente devido: a questões ambientais; a eficiência energética; ao domínio da tecnologia e; Obrigado à necessidade do uso racional dos recursos naturais. O Setor Elétrico Brasileiro também estará preparado? Assessor de Mobilidade Elétrica Sustentável ITAIPU BINACIONAL Teremos condições de aproveitar os benefícios dessa cnovais@itaipu.gov.br tecnologia? 16