Plano de Atividades e Orçamento 2017
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- Maria de Begonha Cunha Canela
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1 Plano de Atividades e Orçamento 2017 PARAR O DECLÍNIO PROMOVER A RECUPERAÇÃO Maio 2017 mais mobilidade, melhor cidade
2 Evolução da procura ( ) e previsão ( ) em milhares de passageiros Perdemos 40 milhões de viagens
3 Evolução da oferta ( ) e previsão ( ) em milhares de veículos x km Menos 10 milhões de veículos x km
4 Entre 2010 e 2016, houve uma forte queda de atividade na CARRIS Menos 10 milhões de veículos * km Menos 40 milhões de passageiros/ano Menos 650 colaboradores Menos 50 autocarros (idade média >12 anos) Menos qualidade de serviço Em suma: há que Parar o Declínio, e Promover a Recuperação
5 A CARRIS de regresso à Cidade de Lisboa Uma nova visão estratégica Potenciar uma política de mobilidade verdadeiramente integrada em termos de transportes, espaço público, estacionamento e policiamento; Dotar a cidade de um sistema de transportes públicos mais acessível, mais fiável, mais confortável e mais sustentável; e, desta forma Promover a existência de mais passageiros no transporte público garantindo uma transferência modal do transporte individual para o transporte público e modos ativos.
6 Grandes desafios para os próximo triénio 1 Melhorar o cumprimento da oferta 2 Aumentar a disponibilidade dos autocarros e elétricos 3 Aumentar a satisfação dos nossos clientes 4 Transferir mais pessoas do Transporte Individual para o Transporte Público 5 Conseguir aumentar a satisfação e motivação dos nossos colaboradores
7 Pilares Estratégicos para uma CARRIS ao serviço da Cidade de Lisboa 1 Promover um Serviço Focado no Cliente 2 Modernizar e Qualificar a Empresa 3 Potenciar Eficiência e Sustentabilidade
8 Três pilares base para a transformação da CARRIS 1 Promover um Serviço Focado no Cliente 2 3 Modernizar e Qualificar a Empresa Aumentar a Eficiência e a Sustentabilidade Aumentar nível de cumprimento de oferta Flexibilizar bilhética e tarifários Potenciar uma rede mais acessível, integrada e coerente Expandir a rede de elétricos e introduzir linhas de bairro Mais informação ao cliente Melhorar conforto a bordo Incrementar programa de formação Revitalizar os quadros da empresa Renovar frota de autocarros Renovar sistemas de gestão e de monitorização Implementar novas tecnologias mais sustentáveis ao serviço da empresa e dos clientes Melhorar os custos operacionais recorrendo a tecnologias inovadoras e limpas Reduzir a pegada ecológica e carbónica Otimizar consumos energéticos em veículos e edificado Aumentar a produtividade e as receitas Reduzir a fraude e o absentismo
9 Medidas Estratégicas
10 12 medidas prioritárias para # Ação Descrição 1 Novos Tarifários mais atrativos e equitativos - Tarifários gratuitos para crianças até aos 12 anos em toda a rede CARRIS e Metropolitano - Redução de 60% no passe Navegante Urbano para clientes 3.ª idade Aquisição de 250 autocarros novos maioritariamente a energias alternativas (gás natural e 100% elétricos). 2 Renovação da frota da CARRIS Reforço do investimento em manutenção da frota e recuperação de elétricos Frota 100% acessível (rampas de acesso para mobilidade reduzida) 3 4 Contratação de novos motoristas Implementação de uma rede de Bairros Contratação de 200 novos motoristas com vista a reequilibrar a normal redução de quadros fruto de processo de reforma, saídas e inaptidão introdução de 21 novas linhas de bairro cobrindo todas as Freguesias fazendo em cada bairro a ligação entre escolas, mercados, centros de saúde, zonas comerciais com a rede de TP estruturante.
11 12 medidas prioritárias para # Acção Descrição 5 Expansão da Rede de elétricos 6 Aumento de velocidade comercial Alargamento da linha de elétrico 15 da Praça do Comércio à estação ferroviária de Santa Apolónia / terminal de cruzeiros Implementação da linha 24 com ligação do Cais do Sodré às Amoreiras Estudo de implementação de elétrico rápido/brt nas ligações Alta de Lisboa - Entre Campos Estudo de soluções em modo próprio para o eixo Santa Apolónia Gare do Oriente dinamizando a utilização integrada da linha da CP explorando as estações e apeadeiros intermédios Implementação de projeto de fiscalização de vias (faixas bus, estacionamento) em parceria com PM e EMEL 7 Implementação de Corredores Bus de Elevado Desempenho Implementação de linhas estruturantes de alto desempenho (radiais e circulares) que cruzem os principais interfaces multimodais da cidade 8 Projetos Park & Bus Implementação de tarifários combinados com vista a promover o estacionamento de viaturas privadas em parques periféricos e utilização da rede de transportes públicos ao serviço da cidade de Lisboa
12 12 medidas prioritárias para # Acção Descrição 9 Projetos Bike & Bus 10 Nova aplicação móvel CARRIS 11 WIFI gratuito 12 Carreira Emissões Zero Adoção de tarifários especiais na adesão ao sistema público de bicicletas partilhadas para utentes da CARRIS Introdução de uma aplicação telemóvel (APP) que permita aos clientes da CARRIS ter acesso nos seus telemóveis e tablets a informação em tempo real de horários, tempos de espera, melhores opções e ligações com os restantes operadores de TP Disponibilização de acesso a WiFI gratuito em todos os autocarros e elétricos da frota da CARRIS Implementação de carreiras urbanas recorrendo exclusivamente a veículo elétricos
13 20 medidas prioritárias para # Acção Descrição Adoção de sistemas de pagamento alternativos Reestruturação do Sistema de bilhética Implementação de soluções de pagamento e validação de bilhete via smartphone Implementação de novo sistema de bilhética e da API da OTLIS com vista a aceitar e acompanhar as inovações de bilhética 15 Academia de formação CARRIS Implementação de uma escola de formação em mobilidade, ecocondução e segurança rodoviária (parceria CARRIS TUR e Lisbon Bike Tours) 16 Projeto mobilidade Interna Sustentável - Promoção de frota de VLP interna elétrica
14 20 medidas prioritárias para # Acção Descrição 17 Projeto Combate à Fraude 18 Projeto Condutor exemplar 19 Projeto Edifícios Sustentáveis Construção de um departamento de fiscalização e monitorização de linhas (parceria com PM e PSP) Adoção de um programa interno de monitorização do desempenho dos motoristas em termos qualidade de condução, relacionamento com cliente, pontualidade e assiduidade. Introdução de soluções de poupança/geração de energia nas instalações da CARRIS (parceria ENOVA) 20 Novo sistema de gestão integrada Implementação de um sistema de apoio à gestão (ERP) com vista a disponibilizar informação de gestão (Balanced ScoreCard) Introdução de novas valências na sala de controle e comando da CARRIS (parceria com a CML) Divulgação pública regular de indicadores de desempenho operacional da empresa
15 Projetos Prioritários para 2017 Novos tarifários para crianças e terceira idade - Tarifários gratuitos para crianças até aos 12 anos em toda a rede CARRIS e Metropolitano - Redução de 60% no passe Navegante Urbano para clientes 3.ª idade Contratação de novos motoristas e de quadros técnicos 2017: 100 motoristas; 40 quadros técnicos. 2018: motoristas Renovação da frota de autocarros 2017: início do processo de renovação da frota, pretendendo chegar a 2019 com 250 novos autocarros, 15 dos quais 100% elétricos e 165 a gás natural.
16 Projetos Prioritários para 2017 Implementação de uma rede local (21 Linhas de Bairros). Em 2017 a introdução de quatro linhas. Final de 2018, todas as 21 linhas propostas estejam em pleno funcionamento. Nova Aplicação Móvel 2017, disponibilizar aos clientes, nova aplicação móvel ( informação sobre oferta, horários, tempos de espera, custos ). WIFI gratuito na frota de autocarros e elétricos 2017 será implementado WIFI gratuito em toda a rede de elétricos (teste piloto) WIFI em toda a rede de veículos da Carris em 2018
17 Evolução da oferta ( ) e previsão ( ) em milhares de veículos x km
18 Evolução da procura ( ) e previsão ( ) em milhares de passageiros
19 Plano de Investimentos
20
21
22 Plano de aquisição de autocarros
23
24 Orçamento Equilibrado
25
26 Resultados operacionais 2017
27 Plano de Atividades e Orçamento 2017 PARAR O DECLÍNIO PROMOVER A RECUPERAÇÃO Maio 2017 mais mobilidade, melhor cidade
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