Your special cargo is our passion THINK BIG!

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Júlio César Igor Angelim de Barros
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1 Your special cargo is our passion THINK BIG! Mais de cinco décadas de experiência Maior segurança Equipamentos modernos com grande capacidade de carga Rede de rotas em todo o mundo Contato direto com nossos especialistas

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3 Turbinas pesadas de 343 toneladas, grua com 32 metros de comprimento, catamarã com 14 metros de largura A Hapag-Lloyd transporta por mais de cinco décadas as cargas especiais que não cabem em um contâiner padrão. A Hapag-Lloyd transporta sua carga com excesso de dimensão pré-apeadas ou fracionadas com segurança, rapidez e confiabilidade para seu destino, seja um único transporte de seu produto em particular ou uma série de embarques para um grande projeto. NOSSOS SERVIÇOS: Nossa equipe de especialistas cuida de cada embarque de forma profissional e individual Especialistas em todo o mundo planejam de forma confiável em contato direto com sua necessidade Um inspetor acompanha sua preciosa carga durante a carga e descarga para maior segurança Equipamentos inovadores e renovados com alta capacidade de carga: o contâiner apropriado para cada transporte Frota de navios moderna: com isso, até 500 toneladas de peso individual podem ser transportadas

Em uma visão geral: Nossa frota para cargas esp CONTÂINER CONVERSÍVEL (HARD TOP) Contâineres de 20' (6,096 metros) ou 40' (12,192 metros) e contâiner de

disponibilidade de piso de aço para cargas mais pesadas: o contâiner tem uma maior carga máxima em comparação ao de piso de madeira Contâiner com piso de

metros) ou 40' (12,192 metros) e contâiner de grandes volumes de 40' (12,192 metros) especialmente concebidos para cargas excessivamente altas: a trave de

mais pesadas: o contâiner tem uma maior carga máxima em comparação ao de piso de madeira O piso de aço dispõe de um maior número de pontos de amarração,

$carga fracionada (breakbulk) vários pontos de fixação sobre as vigas longitudinais e laterais que suportam até cinco toneladas PLATAFORMAS Contâiner$ estrado de 40' com paredes das extremidades dobradas especialmente para carga de grandes dimensões que é carregada no convés Peças de canto para elevação

estrado de 40' com paredes das extremidades dobradas especialmente para carga de grandes dimensões que é carregada no convés Peças de canto para elevação

4 Em uma visão geral: Nossa frota para cargas esp CONTÂINER CONVERSÍVEL (HARD TOP) Contâineres de 20' (6,096 metros) ou 40' (12,192 metros) e contâiner de grandes volumes de 40' (12,192 metros) Teto de aço à prova d água, que pode ser removido com uma empilhadeira Carregamento pelo teto e/ou na porta disponibilidade de piso de aço para cargas mais pesadas: o contâiner tem uma maior carga máxima em comparação ao de piso de madeira Contâiner com piso de aço tem, além disso, mais pontos de amarração, que podem ser carregados com até 2 toneladas CONTÂINER COM TETO ABERTO (OPEN TOP) Contâineres de 20' (6,096 metros) ou 40' (12,192 metros) e contâiner de grandes volumes de 40' (12,192 metros) especialmente concebidos para cargas excessivamente altas: a trave de porta superior é adaptada ao contâiner, o teto de lona protege a carga da água e umidade e pode ser removido dispoinibilidade de piso de aço para cargas mais pesadas: o contâiner tem uma maior carga máxima em comparação ao de piso de madeira O piso de aço dispõe de um maior número de pontos de amarração, que podem ser carregados com até 2 toneladas CONTÂINER ESTRADO (FLAT RACK) Contâiner estrado de 20' ou contâiner estrado de grandes volumes de 40 especialmente concebidos para cargas pesadas capacidade de até 54 toneladas os containers podem ser posicionados lado a lado e utilizados como base para carga fracionada (breakbulk) vários pontos de fixação sobre as vigas longitudinais e laterais que suportam até cinco toneladas PLATAFORMAS Contâiner estrado de 40' com paredes das extremidades dobradas especialmente para carga de grandes dimensões que é carregada no convés Peças de canto para elevação com Front/Side-Lifting Gear Gooseneck-Tunnel em cada extremidade de todas as plataformas de 40' Vários pontos de fixação sobre as vigas longitudinais e laterais que suportam 5 toneladas

5 eciais Construction Inside Dimensions Weights Capacity 9 6 high Wooden Floor Steel Floor Length Width Middle Height Side Gross Tare Payload mm kg m³ 76,3 ft 39' 5 5/8" 7' 8 5/8" 8' 10 1/8" 8' 7 1/8" lbs cu.ft mm kg m³ 75,8 ft 39' 5 1/4" 7' 8 1/8" 8' 10" 8' 7" lbs cu.ft mm kg m³ 73,9 ft 39' 5 1/2" 7' 8 1/2" 8' 10" 8' 6 3/4" lbs cu.ft Construction Inside Dimensions Weights Capacity 9 6 high Steel Floor Length Width Middle Height Side Gross Tare Payload mm kg m³ 74,9 ft 39' 5 1/2" 7' 8 5/8" 8' 9 5/8" 8' 8 1/4" lbs cu.ft Construction Inside Dimensions Weights 9 6 high Length between corner posts with flushfolding endwalls and softwood floors Width between corner posts Width over floor/bottom side rails Height floor to top face (inside hight) Height of bottom Gross Tare Payload mm kg ft 38' 2 3/4" 7' 3 1/2" 7' 9 1/4" 7' 4 1/2" 2' 1 1/2" lbs mm kg ft 7' 3 5/8" 7' 8 3/8" 7' 5 1/8" lbs mm kg ft 7' 1 3/4" 7' 9 1/4" 7' 4 7/8" lbs mm kg ft 7' 1/2" 7' 8 3/4" 7' 5 1/8" lbs Construction Inside Dimensions Weights 2 high 40 Lenght Width Height of bottom Gross Tare Payload mm kg ft 40' 7' 4 3/8" 2' 1 1/2" lbs Para mais detalhes e informações, por favor, consulte as especificações dos contâineres da Hapag-Lloyd. kg lbs kg lbs kg lbs

6 Muito pesado, muito grande? Não para nós!

Uma turbina a gás com um peso de 343 toneladas era particularmente difícil: A Hapag-Lloyd iniciou o transporte em Charleston, Carolina do Sul, para Busan na Coréia do

Trem a bordo: Da Qingdao chinesa à Rotterdam holandesa, a Hapag-Lloyd transport ou dois protótipos de trem-bala, cada um com 26 metros de comprimento.

32 metros de comprimento: uma lança de grua que a Hapag-Lloyd transportou desde Rauma na Finlândia, usando o próprio serviço de curta distância via Hamburgo, Alemanha,

Os guindastes de uma empresa finlandesa especializada em equipamentos de extração mineral estavam juntos com a cabine do condutor e todos os acessórios necessários,

Apenas seis toneladas mas extremamente grande: um Lockheed P-38 Lightning com uma envergadura de 16 metros.

Desde então, é um dos destaques em uma exposição de aviões militares. Pouso preciso em um contâiner estrado: Às vezes, a carga também vem voando como este helicóptero.

7 Uma turbina a gás com um peso de 343 toneladas era particularmente difícil: A Hapag-Lloyd iniciou o transporte em Charleston, Carolina do Sul, para Busan na Coréia do Sul. Foi necessária a utilização de guindaste flutuante para o embarque e descarga. Trem a bordo: Da Qingdao chinesa à Rotterdam holandesa, a Hapag-Lloyd transport ou dois protótipos de trem-bala, cada um com 26 metros de comprimento. Com a ajuda de uma viga mestra especialmente projetada, os guindastes embarcaram e descarregaram os containers com segurança. 32 metros de comprimento: uma lança de grua que a Hapag-Lloyd transportou desde Rauma na Finlândia, usando o próprio serviço de curta distância via Hamburgo, Alemanha, para Xangai, na China. Os guindastes de uma empresa finlandesa especializada em equipamentos de extração mineral estavam juntos com a cabine do condutor e todos os acessórios necessários, armazenados separadamente em caixas de madeira, de mais de 75 toneladas. A lança de grua foi cuidadosamente protegida em contâineres estrado de 40'. Apenas seis toneladas mas extremamente grande: um Lockheed P-38 Lightning com uma envergadura de 16 metros. A Hapag-Lloyd transportou a sensível peça de Museu de Adelaide, na Austrália, para Tilbury no Reino Unido. Desde então, é um dos destaques em uma exposição de aviões militares. Pouso preciso em um contâiner estrado: Às vezes, a carga também vem voando como este helicóptero. Um piloto pousou o Bell 429 precisamente em um container plataforma de 40. Uma equipe de especialistas, em seguida, desmontou as pás do rotor e protegeu a aeronave de 2,4 toneladas antes que ela fosse levantada a bordo. Então, viajou sete dias de Montreal Express através do Atlântico para a Europa. Máquinas agrícolas para a China: Injetoras de chorume de 13 toneladas foram pré-cintadas a bordo na Dinamarca com destino a Hamburgo para, em seguida, continuar sua viagem em um dos navios da Hapag- Lloyd. Com 11 x 3,4 x 4 metros, é uma carga é carga regular em nossos serviços em direção à Ásia.

Seus contatos Como um parceiro para seus transportes de cargas especiais, nossa equipe está disponível em todo o mundo e o

com Phone: + 49 40 3001-3269 Hapag-Lloyd Corporate Communications 04/2018 Asia e Australia Netalie Ng 200 Cantonment Road

com Phone: + 65 622 85-437 Oriente Médio e Africa Anthony Le Flem Al Gharhoud Road, 55586 Deira Dubai, United Arab

com Phone: +971 4 20 41465 América do Norte Chester McDonough 11410 Greens Crossing Blvd.

com Phone: + 1 281 885-71 38 América do Sul Patricio Galaz Plaza Sotomayor 50, Valparaíso, Chile E-Mail: oogsamerica@hlag.

8 Seus contatos Como um parceiro para seus transportes de cargas especiais, nossa equipe está disponível em todo o mundo e o aconselhará com muita satisfação. Europa Nadine Leonhardt Ballindamm 25, Hamburg, Germany oogeurope@hlag.com Phone: Hapag-Lloyd Corporate Communications 04/2018 Asia e Australia Netalie Ng 200 Cantonment Road #08-03, Southpoint, Singapur oogasia@hlag.com Phone: Oriente Médio e Africa Anthony Le Flem Al Gharhoud Road, Deira Dubai, United Arab Emirates oogmiddleeast@hlag.com Phone: América do Norte Chester McDonough Greens Crossing Blvd., Suite 400, Houston, TX 77067, USA oognamerica@hlag.com Phone: América do Sul Patricio Galaz Plaza Sotomayor 50, Valparaíso, Chile oogsamerica@hlag.com Phone: Com estas informações, seremos capazes de processar seu pedido rapidamente: Tipo de bens / tipo de carga (mercadoria) Tipo de embalagem Dimensões (comprimento, largura, altura) Peso total, incluindo embalagem Quantidade e localização dos pontos de elevação e de amarração Fotos, desenhos e pontos de apoio (se disponível)

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