Distância entre cabina e carroceria. Geral PGRT

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1 Geral Geral Deixar uma distância entre a cabine e a carroceria garante que a cabine se movimente livremente ao conduzir e bascular e permite que o calor oriundo do motor vá embora. As distâncias neste documento são as mínimas permitidas e têm base na aparência do chassi quando sai da fábrica. O encarroçador é responsável por assegurar que o equipamento na borda dianteira da carroceria não cause a redução do espaço livre entre a cabina e a carroceria. As distâncias neste documento só consideram o movimento da cabina. Talvez também seja recomendável aumentar a distância ainda mais em relação ao risco de incêndio devido a componentes quentes, ar quente e gases de escape vindos do motor e do aquecedor auxiliar da cabina Mais informações podem ser encontradas no documento Risco de incêndio em relação aos componentes quentes. 02:20-04 Edição 9 pt-br 1 (7)

2 A distância mínima permitida entre a linha central do eixo dianteiro e a borda dianteira da carroceria. BEP-L102 Nota: A tabela abaixo aplica-se a veículos que não têm equipamento opcional extra na parede traseira da cabina ou na borda dianteira da carroceria; por exemplo, unidade de refrigeração e admissão de ar superior. Sem defletor de ar Com defletor de ar, 13 cm CP/CG CP/CG/CR CP/CG/CR16 com motor D CP/CG/CR Cabina dupla CP Cabina dupla CP CP-/CG14 com para-lama adaptado para mercadorias graneleiras a CP-/CG14 com para-lama adaptado ao volume, retarder e motor D ou D12 a CT14 b CT19 a, b CP-/CG14 com proteção térmica ADR c CP19E LowEntry CP19E LowEntry com tanque de expansão atrás da cabine :20-04 Edição 9 pt-br 2 (7)

3 a. Aplica-se a veículos com um chassi auxiliar de pelo menos 140 mm já que o para-lama é adaptado para essa altura. Um chassi auxiliar mais baixo aumenta a distância. b. Não mais produzido para a linha de cabinas da Scania. c. Os requisitos especiais aplicam-se a caminhões tanque com ADR. Mais informações estão disponíveis no documento Caminhões tanque, em Caminhões rígidos. 02:20-04 Edição 9 pt-br 3 (7)

4 Espaço para equipamento extra entre a parede traseira da cabine e a carroceria BEP-L102 Em veículos com equipamento extra atrás da cabina, a carroceria precisa ser posicionada a uma distância maior da cabina. Admissão de ar superior CP-/CG14 ou CP-/CG-/CR CP-/CG-/CR CP14/CG14 com pré-filtro 735 CP-/CG16 pré-filtro CP-/CG19 com pré-filtro Tubo de escape vertical CP-/CG-/CR CP-/CG-/CR CP-/CG14 e um chassi auxiliar com pelo menos mm de altura CP-/CG-/CR16 e um chassi auxiliar com pelo menos mm de altura Uma admissão de ar superior e um tubo de escape vertical junto com a altura do chassi auxiliar influenciam a distância entre a cabina e a carroceria. A localização do equipamento opcional está ilustrada em cada desenho complementar em Esquemas É possível encomendar um esquema de chassi (ICD - Individual Chassis Drawing, Desenho de chassis individuais) para medições específicas de veículos. Isso é feito na seção Esquemas. A especificação de chassi (ICS - Individual Chassis Specification, Especificação de chassi individual) está inclusa no pedido. 02:20-04 Edição 9 pt-br 4 (7)

5 Aquecedor auxiliar para cabina CP-/CG14 ou CP-/CG-/CR CP-/CG-/CR a CP-/CG-/CR a a. Para veículos com combustíveis alternativos. 02:20-04 Edição 9 pt-br 5 (7)

6 Altura da cabine Altura da cabine A altura da cabine (BEP-H063) é medida desde a borda superior do chassi até o ponto mais alto do teto da cabine, sendo levadas em consideração as tolerâncias e os movimentos empenados da cabine. Caso haja equipamentos no teto, a altura do equipamento deve ser adicionada às medidas mencionadas. Considere também que, mesmo que o equipamento não cubra toda a largura, deve-se considerar os movimentos laterais e de rolamentos da cabine. BEP-H063 Essas medidas são as mínimas permitidas e têm base na aparência da cabine quando sai da fábrica. O encarroçador é responsável por garantir que o equipamento sob a carroceria na parte superior dela não cause a redução do espaço livre entre a cabine e a carroceria. Nota: As alturas especificadas não incluem o basculamento da cabine Certifique-se de que há espaço suficiente para permitir que a cabina seja inclinada ou que o equipamento da carroceria seja removido facilmente ou ocultado para permitir a inclinação da cabina. Observe que deve ser possível realizar a inclinação da cabina sem energia do trem de força ou do sistema elétrico. Veículos de tração total não estão incluídos na tabela, nem veículos 6x2/2, 6x2/4 e 8x2/4 com uma distância entre eixos superior a mm. Nota: O equipamento instalado na fábrica (incluindo o teto solar) no teto não está incluído, exceto quando for mencionado na tabela. Mais informações sobre a inclinação da cabina estão disponíveis Curvas de basculamento da cabina. 02:20-04 Edição 9 pt-br 6 (7)

7 Altura da cabine BEP-H063, mm CP14/16/19L CP19N, CG14/16/19L CP19H CG19N CG19H CR19N CR16/19L CR19H CR19T (incluindo teto solar) Cabina dupla CP28/ :20-04 Edição 9 pt-br 7 (7)