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1 19/Ago/2014 Lisboa 1 em Cada 4 Jovens na Europa já Tiraram uma Selfie Durante a Condução, de Acordo com os Dados Sobre a Distracção de Novos Condutores Um novo estudo efectuado pela Ford sobre a distracção de condutores revela que um em cada quatro jovens já tirou uma selfie ao volante, e que metade dos jovens admitiram fazê-lo enquanto conduziam O estudo efectuado na Europa a 7000 utilizadores de smartphones entre os 18 e os 24 anos, também revelou que um em cada quatro consulta as redes sociais ou colocam posts enquanto conduzem A Ford está actualmente a alertar para os riscos da utilização de smartphones durante a condução no seu programa gratuito de formação de condutores Ford Driving Skills for Life A maioria dos inquiridos está ciente destes perigos, contudo os jovens tem uma tendência para ignorarem os riscos A maioria dos condutores do Reino Unido já tirou uma selfie no carro; quase todos os jovens condutores romenos afirmam terem tirado uma foto, e mais de um terço dos condutores alemães acedem às redes sociais enquanto estão ao volante >a selecção de futebol alemã campeã do mundo, a Barack Obama, Papa, e à maioria das pessoas, parece que foram todos apanhados pela crescente tendência selfie auto-retratos fotografados pelos smartphones. O estudo efectuado revela que um em cada quatro jovens na Europa já tiraram uma selfie a conduzir - uma conduta muito perigosa - e quase metade dos jovens condutores admitiram ter utilizado o seu smartphone para tirar uma fotografia ao volante. * O estudo efectuado em toda a Europa a 7000 jovens utilizadores de smartphones entre os 18 e os 24 anos, também revelou que uma em cada quatro pessoas já consultou as redes sociais ao volante e que os jovens condutores do sexo masculino são os

2 que mais ignoraram esses riscos. Quase todos os jovens inquiridos concordaram que esse comportamento é perigoso. Os acidentes de automóvel são a principal causa de morte dos jovens condutores, e a Ford, no ano passado, introduziu na Europa um prémio para o vencedor do programa Ford Driving Skills for Life, um programa de formação que abrangeu mais de 5000 condutores entre os 18 e os 24 anos, também disponibilizado online alcançando muitos mais jovens. Agora a Companhia pretende expandir o programa para incluir os perigos de tirar uma selfie e de utilizar as redes sociais durante a condução. Tirar uma selfie com o smartphone tornou-se para a maioria dos jovens algo que faz parte do seu quotidiano mas é a última coisa que deveríamos fazer atrás de um volante, de acordo com Jim Graham, responsável pelo Programa Ford Driving Skills for Life. É preocupante que tantos jovens condutores tenham admitido tirar fotos enquanto conduzem, pelo que nós iremos fazer tudo o que pudermos para os alertar dos perigos, através do nosso programa de educação na condução. Já se registou este ano uma série de acidentes de automóvel, dos quais resultaram feridos e até mesmo mortes, provocados pela distracção do condutor escassos momentos antes de tirar uma selfie. A publicação em redes sociais de selfies tiradas durante a condução deu origem à criação de hashtags que chamam a atenção para publicações, tais como #drivingselfie. De acordo com o estudo, os condutores britânicos são os que mais propensão têm a tirar uma selfie quando estão em movimento (33%), à frente dos alemães (28%), franceses (28%), romenos (27%), italianos (26%), espanhóis (18%) e belgas (17%). Os condutores alemães são os que preferem usar as redes sociais ou navegar em websites (35%), seguidos pelos do Reino Unido (32%), Bélgica (26%), Roménia (25%), França (23%), Itália (21%) e Espanha (8%). Quase todos os condutores romenos admitiram ter tirado uma foto ao volante (97%), seguidos pelos alemães (55%), ingleses (43%), belgas (41%), franceses (41%), italianos (40%) e espanhóis (32%). A Ford concluiu que tirar uma selfie ao volante pode distrair o condutor durante 14 segundos, navegar nas redes sociais pode distrair 20 segundos - tempo suficiente para que um automóvel que se desloque a 100km/h percorra uma distância equivalente a cinco campos de futebol. De acordo com uma pesquisa realizada na América do Norte, pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), arranjar o cabelo usando o espelho retrovisor pode distrair durante 4 segundos e efectuar uma chamada telefónica utilizando as mãos pode distrair sete segundos. **

3 A distracção ao tentar tirar uma selfie coloca de imediato em risco o condutor, passageiros, peões e quaisquer outras pessoas que circulem na estrada, podendo ter consequências fatais, disse Giordano Biserni, Presidente da Associação de Apoiantes e Amigos da Polícia de Trânsito italiana. Conduzir em segurança requere uma concentração constante na estrada e um controlo total do veículo, algo que nos traz satisfação é o facto de estarmos a contribuir para o reforço destes princípios através do programa Ford Driving Skills for Life. Ford Driving Skills for Life foicriado nos Estados Unidos há 10 anos atrás e já treinou mais de jovens condutores em todo o mundo. Até agora na Europa este programa foi levado a efeito na Bélgica, França, Alemanha, Itália, Roménia, Espanha e no Reino Unido. No futuro, integrado no plano de treino, os participantes irão tirar uma selfie enquanto realizam manobras a baixa velocidade, em recintos fechados, juntamente com um instrutor. Sob orientação especializada, irão ser ensinadas técnicas para identificar perigos, conduzir com velocidade razoável e obter noções de espaço. Os alunos poderão ficar indiferentes no início, mas ao tomarem consciência que derrubam os cones enquanto tiram uma selfie, fará com que entendam claramente a mensagem que pretendemos transmitir, acrescentou Graham. As consequências de tirar uma selfie ao volante são muito graves, por isso é crucial que a mensagem chegue aos jovens condutores da forma mais eficaz possível. Uma pesquisa efectuada a jovens condutores, realizada pela Ford no ano anterior, mostrou que a maioria conduziu com excesso de velocidade, quase metade comeu ou bebeu ao volante e 40% usaram o telemóvel enquanto conduziam. *** # # # * A pesquisa efectuada pela Ford decorreu entre 03/06/2014 e 27/06/2014. Amostra: jovens possuidores de smartphones, entre os 18 e os 24 anos, no Reino Unido, França, Alemanha, Espanha, Itália, Roménia e Bélgica. ** 100-Car Naturalistic Study (NHTSA) EUA 2006 *** A pesquisa efectuada pela Ford decorreu entre 12/05/2013 and 28/05/2013. Amostra: pais que conduziam com crianças, idades entre 17 e os 24 anos e jovens adultos que conduziam, com idades entre 17 e os 24 anos, no Reino Unido, França, Alemanha, Espanha e Itália.

4 Sobre a Ford Motor Company AFord Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente empregados e 65 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre a Ford e os seus produtos em todo o mundo, por favor consultewww.corporate.ford.com. A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 47,000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 67,000 incluindo as joint-ventures. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 22 instalações fabris (13 detidas integralmente ou instalações em joint-ventures consolidadas e 9 em 'jointventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a

5 Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

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