LMS TIPO LIMIT LOAD VENTILADORES CENTRÍFUGOS
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- José Brezinski Paixão
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1 LMS TIPO LIMIT LOAD VETILADORES CETRÍFUGOS
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3 ÍDICE COTEÚDO Pág º Generalidades sobre ventiladores 4 Generalidades sobre as curvas características 5 Ventiladores LMS características gerais 6 Ventiladores LMS arranjos e posições 7 Dimensões Gerais 8 LMS Simples Aspiração 9 Dimensões LMS / Arranjo 1 Dimensões LMS / Arranjo Dimensões LMS / Arranjo 4 12 Dimensões LMS / Arranjo 4K 1 Curvas Características Acessórios 5 ContraFlange 6 Ligação Flexível 7 Base única / Arranjo 1 / Posições W e Z 8 Base única / Arranjo 1 / Posições X e Y 9 Base única / Arranjo / Posições W e Z Base única / Arranjo / Posições X e Y 41
4 GEERALIDADES SOBRE VETILADORES Fundamentos Um ventilador é uma turbomáquina cuja missão é assegurar a circulação do ar com pressões de até.000 Pa. Se classificam em dois grupos genéricos: centrífugos e axiais. os primeiros a corrente de ar se estabelece radialmente através do rotor. os segundos esta corrente se estabelece axialmente. Por sua vez, os ventiladores centrífugos podem ser classificados em função: a) do aumento de pressão que produzem; b) da forma das pás; c) da disposição das pás; d) de suas diversas aplicações. Os ventiladores objeto deste catálogo pertencem ao grupo dos centrífugos, de média pressão, com rotor de pás planas inclinadas para trás, utilizados para instalações de ventilação e exaustão, em geral. Definições Vazão de ar (V): É o volume de ar movido por um ventilador na unidade de tempo, e é independente da densidade do ar. Pressão estática (Pst): É a força por unidade de superfície exercida em todas as direções e sentidos, independentemente da direção e sentido da velocidade do ar. Pressão dinâmica (Pd): É a pressão resultante da transformação integral da energia cinética em pressão. Vem expressada por: Medida de pressões A medida de pressões em um conduto deve efetuarse num tramo de regime estável (afastado de mudanças de seção, curvas, etc.). A pressão dinâmica se mede com um tubo de Pitot ou um tubo de Prandtl, conectado a um manômetro diferencial. O tubo de Prandtl é o mais utilizado, já que permite também a medição da pressão estática. ão se pode esquecer de diferenciar os condutos de aspiração e descarga, já que, assim como a pressão dinâmica é sempre positiva, a pressão estática é negativa na aspiração e positiva na descarga, sendo a pressão total a soma algébrica de ambas. É conveniente ter igualmente em conta, para a medida de pressões dinâmicas, e conseqüentemente da vazão de ar, que estas são mais baixas próximo à parede do conduto que no centro do mesmo. Este fenômeno é mais pronunciado em regime laminar que em regime turbulento. as figuras abaixo estão representadas as curvas de distribuição de velocidades de ambos os regimes, onde se pode apreciar o que foi explicado. Fluxo turbulento: Pd gv² 2g (kg/) sendo: g densidade do ar em kg/m 2 g aceleração da gravidade (9,81 m/s ) V velocidade do ar em m/s Pressão total (Pt): É a soma das pressões estática e dinâmica. Segundo o teorema de Bernoulli, a pressão total é constante em todos os pontos de um conduto. Tal teorema só é aplicável no caso de um fluido perfeito (isto é, livre de atrito e turbulência), e incompressível, ou que possa ser tratado como tal. Ainda que na prática não existam fluidos perfeitos nem canalizações sem atrito, esta lei pode ser aplicada com boa aproximação, e nos permite deduzir que a pressão dinâmica pode transformarse em pressão estática, e viceversa, quando se produzem mudanças na seção de um conduto. Esta transformação traz uma perda de pressão, tanto maior quanto maior seja a variação de velocidades. Pressão atmosférica Fluxo laminar: 4
5 GEERALIDADES SOBRE AS CURVAS CARACTERÍSTICAS Curvas características As curvas características foram determinadas para o ar à temo peratura de C e uma pressão barométrica de 7 Hg; equivalente a uma densidade de 1,2 kg/m. Qualquer variação destes valores implica na utilização dos coeficientes de correção indicados na tabela nº1. Exemplo de aplicação: Segundo as leis dos ventiladores relativas à variação da densidade do ar, temos: a) A vazão em volume permanece invariável TABELA º 1 V V 1 2 b) A pressão e a potência absorvida, para uma mesma vazão, são proporcionais à densidade. Assim se necessitamos um ventilador que forneça uma vazão de ar de m /h com uma pressão total de ca, situado numa localidade a 10 m acima do nível do mar e a uma temperatura de 8 C, procederemos da seguinte forma: Da tabela nº1 obtemos o coeficiente de correção, que é de 0,785. Selecionamos um ventilador para m /h e uma pressão de /0, ca. A potência real absorvida será equivalente à potência absorvida lida nas curvas, multiplicada por 0,785. TEMPERATURA DO AR ºC ível do mar ELEVAÇÃO SOBRE O ÍVEL DO MAR (m) PRESSÃO BAROMÉTRICA (Hg) ,24 1,1 1,1 1,1 1,128 1,5 1,066 1,028 0,987 0, ,152 1,1 1,092 1,072 1,052 1,0 0,9 0,957 0,922 0, ,082 1,04 1,024 1,005 0,990 0,9 0,94 0, 0,8 0,88 1,000 0,964 0,947 0,9 0,91 0,896 0,864 0,82 0,799 0, ,946 0,912 0,895 0,878 0,86 0,847 0,816 0,785 0, ,869 0,88 0,824 0,807 0,79 0,779 0,7 0,722 0,695 0, ,80 0,7 0,7 0,747 0,7 0,7 0,69 0,667 0,642 0, ,747 0,7 0,7 0,695 0,682 0,6 0,645 0, ,679 0,672 0,6 0,647 0,626 0,6 0, ,4 0,6 0,6 0, ,7 5 0, ,482 0,477 Fórmulas relativas aos ventiladores centrífugos Leis de proporcionalidade Indicamos a seguir as leis de proporcionalidade dos ventiladores centrífugos, que, ainda que teóricas, podem ser aplicadas com suficiente precisão às condições reais. Para um ventilador e um conjunto de dados, com ar à densidade constante, temos: Para ter em conta as unidades utilizadas correntemente, a saber: Vazão em m /h Dpt em ca Potência absorvida em kw devemos introduzir uma constante, ficando a fórmula da seguinte forma: Vazão Pressão Potência Absorvida Rendimento, potência absorvida e potência instalada. O rendimento vem expressado pela equação: V vazão em m /s 2 Dpt pressão total em Pa (/m ) PA potência absorvida em W (m/s) 5 A potência absorvida lida nas curvas deve ser incrementada para ter em conta as perdas de transmissão, assim como uma eventual sobrecarga. Esta se produz quando o ponto de funcionamento do ventilador não coincide com o ponto de projeto. Se a queda de pressão ocasionada pelo sistema, para a vazão de projeto, for inferior à prevista, o ponto de trabalho se deslocará à direita, seguindo a curva de velocidade de rotação imposta pela transmissão, sendo a potência absorvida neste caso superior à prevista. Tendo em conta o que foi explicado, é aconselhável incrementar a potência absorvida em %, para selecionar adequadamente o motor a instalar.
6 VETILADORES LMS Os ventiladores da linha LMS possuem rotores de pás retas inclinadas para trás chamados de limit load, ou carga limite. São chamados assim por possuírem a característica de apresentar um consumo praticamente constante de potência para uma mesma rotação de operação. Aplicações: São equipamentos usados num sem número de aplicações, entre as quais citamos sistemas de ventilação, exaustão, equipamentos de secagem e armazenagem de grãos, estufas, controle de poluição, etc. Desempenho: trabalha com ar ou gases limpos ou contaminados com pó fino; atinge vazões de 0 a m³/h; atinge pressões estáticas de a ca; níveis de velocidade de vibração em operação inferiores a 6 /s. atinge rendimento total de até 81%. Características construtivas: Carcaça: construída em chapa de aço SAE / reforçada com perfis para dar maior rigidez ao conjunto. A carcaça é dotada de flanges na aspiração e na descarga. As bases para mancais ou motor são dimensionadas para suportar os esforços estáticos e dinâmicos que excitam a estrutura do equipamento. a Classe II a IV de operação a carcaça é fabricada com solda contínua. A partir do tamanho 00 (inclusive) as carcaças são bipartidas. Rotores: são fabricados do diâmetro 0 ao 00. Conforme a classe de operação é usada chapa de aço SAE / ou de alta resistência. Mancais e rolamentos: são selecionados para uma vida útil mínima de.000 horas. Os rolamentos são autocompensadores de esferas ou de rolos. Os mancais são de ferro fundido do tipo monobloco com lubrificação permanente ou bipartidos do tipo pluer block, conforme o tamanho e a classe de operação do ventilador. Todos os mancais são providos de graxeiras para relubrificação. Eixos: são feitos de aço SAE 45 retificados ou usinados, conforme o tamanho do ventilador. Protegidos com graxa ou verniz antioxidante, possuem tolerâncias dimensionais adequadas para um funcionamento silencioso. Balanceamento: o conjunto é perfeitamente balanceado estática e dinamicamente em máquinas eletrônicas de alta sensibilidade. Tratamento de superfície e Acabamento: limpeza, desengraxe e fosfatização seguido de uma demão de primer alquídico óxido de ferro e, na parte externa, uma demão de esmalte sintético na cor cinza Munsell 6,5. Olhais de içamento: os ventiladores são providos de olhais de içamento nos perfis de aço da estrutura da carcaça. Classe de operação: Os ventiladores são classificados em classes de acordo com seu regime de trabalho, indicadas nas curvas de desempenho. Posições: Do ventilador: conforme tabela página 8. Do motor: conforme página 7. Acessórios: base única com trilhos para motor; protetor de polias e correias; dreno; contraflanges de aspiração e de descarga; ligações flexíveis de aspiração e de descarga; registros de vazão; tela de proteção na aspiração; porta de inspeção. Opcionais: mancal monobloco tubular; construção com solda contínua; carcaça bipartida; construção anticentelhante (conforme norma AMCA); pintura epóxi ou sob especificação; galvanização a fogo. Fabricação especial: Sob pedido podem ser estudadas linhas de ventiladores com variantes construtivas, tais como: montagens especiais; eixo prolongado; materiais especiais omenclatura: Os ventiladores OTAM são definidos por grupos de letras ou números: 1º grupo: modelo 2º grupo: tamanho (diâmetro nominal do rotor) º grupo: arranjo construtivo 4º grupo: classe de operação 5º grupo: posição da descarga e motor (se aplicável) Exemplo de nomenclatura: LMS Arr. CL.III A/90Z Modelo Tamanho Arranjo Classe Posição LMS Simples aspiração, rotor limit load 0 ao 00 1, 4, 4K,8 e 9 I, II, III, IV Ventilador: Horário (H) ou antihorário (A) em 0, 45, 90, 15, 180, 2, 2 e graus. I, II, III Motor: Posições Z, Y, X e W (para arranjos 1 e ) 6
7 VETILADORES LMS Arranjo: Arranjo 1 (simples aspiração). Para acionamento por correias. Rotor em balanço. Dois mancais ou mancal monobloco na base. Arranjo (simples aspiração). Para acionamento por correias. Um mancal de cada lado apoiados na carcaça do ventilador. Arranjo 4 (simples aspiração). Para acionamento direto. Rotor em balanço montado no eixo do motor. enhum mancal no ventilador. Motor montado na base. Arranjo 4K (simples aspiração). Para acionamento direto. enhum mancal no ventilador. Motor conectado diretamente através de flanges. Arranjo 8 (simples aspiração). Para acionamento por conexão direta através de luva elástica. Equivalente ao arranjo 1 mais base estendida para o motor. Arranjo 9 (simples aspiração). Para acionamento por correias. Rotor em balanço, dois mancais com motor montado do lado de fora da base. Posições do ventilador: conforme tabela página 8. Horário Visto pelo lado do acionamento AntiHorário Visto pelo lado do acionamento A posição do motor em relação ao acionamento do ventilador é determinada pelas letras: W, X, Y ou Z. ão existindo indicação da posição, o motor será acoplado no lado oposto à boca de descarga do ventilador, nas posições W ou Z conforme o caso. z Y X w Exemplos: o H 90 Motor W Vista em perspectiva de um ventilador o H 180 Motor Z o H 15 Motor W 7
8 8 DIMESÕES GERAIS Importante: Para as definições das posições horário (h) ou antihorário (a), tomar a vista referente ao acionamento, verificando o sentido de giro do rotor TAMAHO A1 L L1 L2 M K1 K2 K I E1 E2 F2 F1 H2 H1 G2 G1 C1 C2 D1 D2 B1 B2 A A Ventiladores LM 0 a 00 Classe I Ventiladores LM a 00 Classes II a IV Ventiladores LM a 00 Classes I a IV H/0 H/0 H/180 H/180 H/2 H/2 H/2 H/2 H/ H/ H/ H/ H/90 H/90 H/15 H/15 A/0 A/0 A/180 A/180 A/2 A/2 A/2 A/2 A/ A/ A/ A/ A/90 A/90 A/15 A/15
9 DIMESÕES E CURVAS CARACTERÍSTICAS LMS Simples Aspiração 9
10 DIMESÕES LMS ARRAJO 1 REPRESETADA POSIÇÃO A/180 V1 V ** P (nominal) a k x ØE DC COFORME PÁG. 8 ØD (nominal) W ØD2 ØD BOCA DE ASPIRAÇÃO BOCA DE DESCARGA M PÉ A ASPIRAÇÃO A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) TODAS AS POSIÇÕES, EXCETO 2 FURO CETRAL A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) POTA DE EIXO FIXAÇÃO DO VETILADOR TAMAHO DC ,5 22, ØF LD M , ,5 91,5 90 1,5 4, ,5 5 1, , , ,5 17,5 58, V1 1, , , ,5 2 2, , ,5 2, , PESO (kgf) * CL. I CL. II CL. III CL. IV BOCA DE ASPIRAÇÃO BOCA DE DESCARGA ØD ØD2 ØD k x ØE a P P2 P h x t S S2 S i x t ØG x Ø x x Ø x Ø x Ø 8 x Ø x Ø x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 16 x Ø 22 ' 22 ' x Ø x Ø x x x 80 2 x 0 2 x 0 2 x 0 x 0 x 0 x 1 x 1 4 x 1 4 x 1 5 x 1 5 x 0 6 x 0 6 x 0 6 x 1 7 x x 80 x 80 x 0 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 1 5 x 1 5 x 1 6 x 1 6 x 1 6 x 0 7 x 0 8 x 0 8 x 1 9 x TAMAHO CLASSE I B1 V W ØX Y j j6 j6 j Z 21, j j j6 28 j j j j6 8 1 B CLASSE II V W ØX j ,5 21,5 21, k k k Y Z 24 j j B1 CLASSE III V W ØX 28 j j j j6 28 j k Y Z 8 k6 41 B1 CLASSE IV V W ØX Y Z k6 51, k m m k6 51, m m6 79, m m m m6 79, m6 79, m m , m m m m m m * PESO REFERESE AO VETILADOR A POSIÇÃO 180, COFORME REPRESETADO ACIMA. ** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUÇÃO DE AJUSTES A MOTAGEM k6 8 k k6 51, k6 51,5 0 m k k k6 51, m6 90 m6 2 0 m , m m m6 79,5 0 m6 79,5 2 0 m m m m6 2 17
11 DIMESÕES LMS ARRAJO DC REPRESETADA POSIÇÃO A/180 COFORME PÁG. 8 ØD (nominal) V1 V ** W P (nominal) S (nominal) k x ØE a ØD ØD2 BOCA DE ASPIRAÇÃO i x t Ø G h x t P2 P S2 S BOCA DE DESCARGA M LC Y Ø X Z POTA DE EIXO Ø F FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) DC LC BOCA DE DESCARGA TODAS AS POSIÇÕES, EXCETO 2 FIXAÇÃO DO VETILADOR POSIÇÃO 2 TAMAHO DC ØF LC M V ,5 24 1,5 129, , , , ,5 22, , , ,5 46,5 81,5 44, CL. I PESO (kgf) * CL. II CL. III BOCA DE ASPIRAÇÃO ØD ØD2 ØD k x ØE a x Ø 8 x Ø 8 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 24 x Ø 24 x Ø 24 x Ø 2 x Ø16 2 x Ø16 2 x Ø16 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' ' 15' 15' P BOCA DE DESCARGA P2 P h x t S S2 S i x t x x x x 80 2 x 0 2 x 0 2 x 0 x 0 x 0 x 1 x 1 4 x 1 4 x 1 5 x 1 5 x 0 6 x 0 6 x 0 6 x 1 7 x x 80 x 80 x 0 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 1 5 x 1 5 x 1 6 x 1 6 x 1 6 x 0 7 x 0 8 x 0 8 x 1 9 x 1 ØG TAMAHO V CLASSE I W ØX Y Z h8 6 22,5 h h8 h8 h8 h8 h8 h8 6 22,5 6 22,5 6 22, * PESO REFERESE AO VETILADOR A POSIÇÃO 180, COFORME REPRESETADO ACIMA. ** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUÇÃO DE AJUSTES A MOTAGEM h8 8 h8 8 h8 5 8 h k k6 41 k ,5 k , m m m m6 m ,5 V W CLASSE II ØX 80 5 h Y Z h h h k k k k6 41 k , k6 51, m m m m m m m6 79,5 CLASSE III V W ØX Y Z k k k , m m k6 41 k m , m m m m6 79, m m6 95
12 DIMESÕES LMS ARRAJO 4 REPRESETADA POSIÇÃO A/180 V1 V ** P (nominal) S (nominal) k x ØE a h x t DC COFORME PÁG. 8 ØD (nominal) ØD2 BOCA DE ASPIRAÇÃO ØD i x t ØG P2 P BOCA DE DESCARGA S2 S M LD B1 4 TAMAHO TAMAHO TAMAHO DC ØF LD M 4 V ,5 22, , ,5 81,5 91,5 1,5,5 1, , ,5 282,5 17,5 58, POTÊCIA MÍIMA RECOMEDADA (cv) POTÊCIA MÍIMA RECOMEDADA (cv) , ,5 174,5 1,5 2, , ,5,5 4, CARCAÇA 71 CARCAÇA CL. I CL. II TODAS AS POSIÇÕES, EXCETO 2 FIXAÇÃO DO VETILADOR PESO (kgf) * CL. III CL. IV BOCA DE ASPIRAÇÃO ØD ØD2 ØD k x ØE a x Ø9 90 B1 V V V V B1 B1 B1 12S 12M 1M 1L 180M 180L 0M 0L B1 V B1,0 7,5, ,0 12,5, ,0,0, ,0,0 1, ,0, ,0 1, * PESO REFERESE AO VETILADOR SEM O, A POSIÇÃO 180, COFORME REPRESETADO ACIMA, E PARA O MAIOR DA CLASSE. ** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUÇÃO DO FABRICATE DO E DE AJUSTES A MOTAGEM CARCAÇA 90 B1 V B1 V B1 V 90S 90L 0 2 0,16 0,16 0,16 0,16 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, ,16 0, 2, ,16 0,, , 1,0 6, , 1,5 12, ,,0, ,5 4,0, ,0 2,0 7, ,0 4,0 15,0 8 pólos 8 pólos 6 pólos 6 pólos 4 pólos 4 pólos 2 pólos PÉ A ASPIRAÇÃO A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) CARCAÇA 80 CARCAÇA 1 Ø F FURO CETRAL A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) x Ø9 4 x Ø CARCAÇA 0L B1 2 CARCAÇA x Ø 8 x Ø 8 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø V ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' CARCAÇA 0 P CARCAÇA 2M B1 V P B1 DC P CARCAÇA BOCA DE DESCARGA ØF POSIÇÃO 2 BOCA DE DESCARGA h x t S S2 S 1 x x 80 1 x 80 1 x 80 2 x 0 2 x 0 2 x 0 x 0 x 0 x 1 x 1 4 x 1 4 x 1 5 x 1 5 x x 0 00 V 12S 12M CARCAÇA 2S/M LD B CARCAÇA V 1M 1L 7 CARCAÇA 2S/M V i x t x 80 x 80 x 0 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 1 5 x 1 5 x 1 6 x 1 6 x 1 6 x 0 7 x ØG CARCAÇA S/M B1 CARCAÇA 0M B1 969 V V
13 DIMESÕES LMS ARRAJO 4K REPRESETADA POSIÇÃO A/180 V1 V ** P (nominal) S (nominal) k x ØE a h x t DC COFORME PÁG. 8 ØD (nominal) ØD2 BOCA DE ASPIRAÇÃO ØD i x t ØG P2 P BOCA DE DESCARGA S2 S M LC ØF DC LC BOCA DE DESCARGA TODAS AS POSIÇÕES, EXCETO 2 POSIÇÃO 2 FIXAÇÃO DO VETILADOR TAMAHO DC ØF LC M ,5 22, , ,5 1,5 129,5 19,5 151,5 1, , ,5 218,5 28,5 8, V PESO (kgf) * CL. I CL. II CL. III CL. IV ØD BOCA DE ASPIRAÇÃO ØD2 ØD k x ØE a x Ø x Ø x Ø x Ø P P P BOCA DE DESCARGA h x t S S2 S 1 x 80 1 x 80 1 x x x x x x x i x t x 80 x 80 x 0 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 0 ØG TAMAHO POTÊCIA MÍIMA RECOMEDADA (cv) CARC. 71 CARC. 80 CARCAÇA 90 CARC. 0L CARC. 2M CARCAÇA 12 8 pólos 6 pólos 4 pólos 2 pólos V V V V V V 90S 90L 12S 12M 1M 0 0,16 0, 0, 287 0,16 0, 0, ,16 0, 0, 4 0,16 0,16 0, 0, 1,0 2, ,16 0,, , 1,0 6, , 1,5 12, ,,0, ,5 4, ,0 2,0 7, * PESO REFERESE AO VETILADOR SEM O, A POSIÇÃO 180, COFORME REPRESETADO ACIMA, E PARA O MAIOR DA CLASSE. ** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUÇÃO DO FABRICATE DO E DE AJUSTES A MOTAGEM. CARCAÇA 1 V 1L 1
14 LMS 0 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca Classe Class I g 1,5 kg/m³ Vazão de ar Air volume Q (m³/h) 2,2 4 5 Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) h 46% 6% 68% 68% 6% 54% 4% 24 rpm Rotação Speed Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv 0,9 0,4 0, 0,2 0,1 0,05 0,04 0,0 0,0 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 0 Ø Ø 1 A 0,012 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I 0,01 kg. B C BxC 1x0 A 0,018
15 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca Classe Class I g 1,5 kg/m³ Vazão de ar Air volume Q (m³/h) 2,2 4 5 Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) h % 62% % % 61% 54% 45% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv 1, 1 0,4 0, 0,2 0,1 0,05 0,04 Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø 0 A 0,015 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I 0,0 kg. B C BxC 0x1 A 0,022 15
16 LMS 2 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca Classe Class g 1,5 kg/m³ I Vazão de ar Air volume Q (m³/h) 2,2 4 5 Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) h 54% %,5% 58% 52% 45% % Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv 1,6 1 0,4 0, 0,2 0,1 0,05 0,04 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 2 Ø Ø 1 A 0,0 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I 0,0 kg. B C BxC 1x180 A 0,029 16
17 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca Classe Class g 1,5 kg/m³ I Vazão de ar Air volume Q (m³/h) 2,2 4 5 Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) h 59% 6% 64% 6% % 56% 52% 48% rpm Rotação Speed Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv 2 1 0,4 0, 0,2 0,1 0,06 Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø 180 A 0,0 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I 0,055 kg. B C BxC 180x0 A 0,06 17
18 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I Classe Class II Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) h 55% 69% 7% 72% 67% 61% 54% 48% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s 85 Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv 5, ,4 0, 0,2 0,1 0,07 Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø 0 A 0,01 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II 0,087 kg. 0,2 kg. B C BxC 0x A 0,045 18
19 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I Classe Class II Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) h 55% % 74% 7% 68% 62% 55% 49% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s 85 Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 0, 0,2 0,1 0,08 Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø A 0,09 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II 0,157 kg. 0,466 kg. B C BxC x2 A 0,056
20 LMS 0 ca 0 g 1,5 kg/m³ h 72% 76% O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt I Classe Class II 77% 72% 64% 54% Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) 79% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s 85 Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 0, 0,2 0,1 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 0 Ø Ø 2 A 0,049 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II 0,27 kg. 0,829 kg. B C BxC 2x A 0,0
21 LMS 4 ca g 1,5 kg/m³ h 72% 76% 79% O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt I II Classe Class III Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) 77% 72% 64% 54% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s 0 85 Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 0, 0,2 0, Diâmetro do rotor Impeller diameter D 4 Ø Ø A 0,062 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III 18 kg. 1,68 kg. 1,8 kg. B C BxC x A 0,088 21
22 LMS 0 ca g 1,5 kg/m³ h 7% 77% 80% O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt I II Classe Class III Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) 78% 7% % 55% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s 0 85 Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 0, 0,2 0,16 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 0 Ø Ø A 0,078 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III 2,28 kg. 2,28 kg. 2,89 kg. B C BxC x A 0,2 22
23 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 7% 77% 80% 78% 7% % 55% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 0, 0, Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø A 0,099 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV,498 kg. 4,006 kg. 4,559 kg. 4,85 kg. 2 B C BxC x0 A 0,2
24 LMS 6 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 7% 77% 80% 78% 7% % 55% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 0, Diâmetro do rotor Impeller diameter D 6 Ø Ø 0 A 0,126 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 5,762 kg. 6,618 kg. 7,78 kg. 8,618 kg. 24 B C BxC 0x4 A 0,180
25 LMS 7 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 7% 77% 80% 78% 7% % 55% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 7 Ø Ø 4 A 0,159 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV,79 kg.,428 kg. 1,9 kg. 16,027 kg. B C BxC 4x0 A 0,2
26 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 74% 78% 81% 79% 74% 66% 56% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø 0 A 0,6 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV,62 kg.,62 kg. 24, kg. 26,618 kg. 26 B C BxC 0x A 0,
27 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 74% 78% 81% 79% 74% 66% 56% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,6 Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø A 0,246 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 2,805 kg. 6,122 kg. 7,478 kg. 52,2 kg. 27 B C BxC x6 A
28 LMS 00 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 74% 78% 81% 79% 74% 66% 56% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,7 Diâmetro do rotor Impeller diameter Momento de inércia Moment of inertia D GD² 00 CL.I CL.II CL.III CL.IV 58,22 kg. 58,2 kg. 66,166 kg. 82,892 kg. 28 B C Ø Ø 6 A 0,12 BxC 6x7 A 0,447
29 LMS O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 74% 78% 81% 79% 74% 66% 56% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,9 Diâmetro do rotor Impeller diameter D Ø Ø 7 A 0,96 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 89,794 kg. 89,794 kg. 1,872 kg. 128,5 kg. 29 B C BxC 7x A 68
30 LMS 12 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h 74% 78% 81% 79% 74% 66% 56% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,2 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 12 Ø Ø A 0, Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 158,78 kg. 1,85 kg. 0,880 kg. 2,7 kg. B C BxC x A 0,7
31 LMS 00 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h % 79% 82% 80% % 67% 57% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,4 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 00 Ø Ø A 0,66 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 274,9 kg. 274,9 kg. 21,447 kg. 84,289 kg. 1 B C BxC x00 A 0,
32 LMS 10 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h % 79% 82% 80% % 67% 57% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv Diâmetro do rotor Impeller diameter D 10 Ø Ø 00 A 0,785 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 469,047 kg. 55,27 kg. 617,024 kg. 722,221 kg. B C BxC 00x A 1,1 2
33 LMS 1 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h % 79% 82% 80% % 67% 57% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv ,5 Diâmetro do rotor Impeller diameter D 1 Ø Ø A 0,985 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 771,9 kg. 877,692 kg. 05,469 kg. 124,718 kg. B C BxC x12 A 1,0
34 LMS 00 O desempenho mostrado é para instalação tipo B aspiração livre / descarga dutada (ASI/AMCA Standard 285 figura 7). Os dados de desempenho não incluem os efeitos ocasionados por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar. A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão. Pressão total Total pressure Pt ca g 1,5 kg/m³ I II Classe Class IV Vazão de ar Air volume Q (m³/h) Velocidade de descarga Outlet velocity vd (m/s) 0, Pressão dinâmica Velocity pressure Pd (ca) III h % 79% 82% 80% % 67% 57% Rotação Speed rpm Velocidade Periférica Tip speed Vp m/s Potência absorvida Brake horsepower P. abs. máx. cv Diâmetro do rotor Impeller diameter D 00 Ø Ø 12 A 1,227 Momento de inércia Moment of inertia GD² CL.I CL.II CL.III CL.IV 124,46 kg. 86,528 kg. 12,884 kg. 28,555 kg. 4 B C BxC 12x00 A 1,7
35 ACESSÓRIOS 5
36 COTRAFLAGE k x ØE ØD2 COTRAFLAGE DE ASPIRAÇÃO a ØD TAMAHO LMS ARRAJOS 1, 4, 4K, 8 E 9 ØD2 ØD k x ØE a Peso (kgf) x Ø9 90 0, x Ø9 90 0, x Ø9 90 0,2 0, ,4 0, , , x Ø 8 x Ø 1,1 1,4 1, x Ø 16 x Ø 16 x Ø 22 ' 22 ' 2,4 2,7, x Ø 22 ' 4, x Ø 22 ' 5, x Ø 22 ' 5, x Ø 22 ' 6, x Ø 15 9, x Ø 15, ØD LMS ARRAJO ØD k x ØE a x Ø 5 8 x Ø x Ø 6 16 x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø 22 ' x Ø x Ø x Ø x Ø16 15' 2 x Ø16 15' 21 2 x Ø16 15' Peso (kgf) 0,4 0,8 0,9 0,9 1,1 1,4 1,6 2,4 2,7,0 4,5 5,1 5,7 6, 9,,,5 1,1 18,1,1 i x t h x t ØG P2 P COTRAFLAGE DE DESCARGA S2 S TAMAHO P P h x t 1 x 80 1 x 80 1 x 80 1 x 80 2 x 0 2 x 0 2 x 0 x 0 x 0 x 1 x 1 4 x 1 4 x 1 5 x 1 5 x 0 6 x 0 6 x 0 6 x 1 7 x 1 S2 S i x t x 80 x 80 x 0 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 0 4 x 1 5 x 1 5 x 1 6 x 1 6 x 1 6 x 0 7 x 0 8 x 0 8 x 1 9 x 1 ØG Peso (kgf) 0,6 0,6 0,7 0,9 1,2 1,4 1,5 1,7 1,9 2,8 4,4 4,9 5,5 6,1 8,9 9,9,9,1 21, 6
37 LIGAÇÃO FLEXÍVEL k x ØE ØD ØD2 LIGAÇÃO FLEXÍVEL DE ASPIRAÇÃO L TAMAHO LMS ARRAJOS 1, 4, 4K, 8 E 9 LMS ARRAJO ØD2 ØD k x ØE L Peso (kgf) ØD2 ØD k x ØE L x Ø , x Ø9 4 x Ø x Ø 8 x Ø 8 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 24 x Ø ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' x Ø ,8 0,9 1,1 1,2 1,6 2,2 2,5 2,7,1 4,7 5, 7,2 8,1 9,1,6 16,4 18,4, 24,9 28, x Ø 8 x Ø 8 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 16 x Ø 24 x Ø 24 x Ø 24 x Ø 2 x Ø16 2 x Ø16 2 x Ø16 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' 22 ' ' 15' 15' Peso (kgf) 1,2 1,6 2,2 2,5 2,7,1 4,7 5, 7,2 8,1 9,1 1,,9 16,7 18,4 24,9 28, 1,6 6,1 41,9 46,5 i x t h x t ØG S2 S P2 P LIGAÇÃO FLEXÍVEL DE DESCARGA L TAMAHO L P2 P h x t S2 S i x t ØG x 80 1 x x x x x 80 x 80 x x x x x x x x x x x x x x x x 1 5 x x 1 6 x x 0 6 x 0 6 x x 0 7 x 0 8 x x 1 7 x x 1 9 x Peso (kgf) 1, 1,5 1,6 1,8 2,0,0,,7 4,8 5,4 6,1 6,9 12, 1,7 15,4,1 22,2 24,7 27,5 41,2 45,8 7
38 BASE ÚICA LMS ARRAJO 1 POSIÇÕES W e Z FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) Furo COSTRUÇÃO "A" Furo M/2 M MA MA BASE ÚICA POSIÇÃ0 "W" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES H/0, H/, H/90, A/15, A/180 e A/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "Z" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES A/0, A/, A/90, H/15, H/180 e H/2 M M M M C ASPIRAÇÃO L L C ASPIRAÇÃO M M/2 FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) L C ASPIRAÇÃO Furo B COSTRUÇÃO "B" B Furo C ASPIRAÇÃO L M/2 M MA MA M M/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "W" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES H/0, H/, H/90, A/15, A/180 e A/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "Z" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES A/0, A/, A/90, H/15, H/180 e H/2 TAMAHO Furo x x x x x x 12x 12x 12x 12x 12x x2 x2 x2 x2 18x4 18x4 21x 21x 21x 21x M M CLASSE I CLASSE II CLASSE III CLASSE IV Peso máximo (kgf) 7, 7,5 7,7 8,0,4 12,0 24,2 4,8 4,9 4,7 46,0 79, 4,6 1,4 8, 166,7 184,5 2,0 7,8 51,7 67,1 CARCAÇA 6, 71 e 80 90S, 90L e 0L 2M, 12S, 12M 1M, 1L, 180M e 180L 0M, 0L e 2S/M 2S/M, S/M e S/M S/M OBSERVAÇÕES: QUADO B < 0,2 x ou B < 1 ou B >, USAR COSTRUÇÃO "A". MA PARA OS VETILADORES COM POSIÇÕES 2 e AS BASES ÚICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL. B
39 BASE ÚICA LMS ARRAJO 1 POSIÇÕES X e Y FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) L C ASPIRAÇÃO L C ASPIRAÇÃO Furo Furo B B M M M/2 M MA MA M M/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "X" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES H/0, H/, H/90, A/15, A/180 e A/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "Y" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES A/0, A/, A/90, H/15, H/180 e H/2 CLASSE I Furo M M 0 x x x x x x x 12x x x x x x x x2 18x4 18x x x 21x 21x TAMAHO CLASSE II , CLASSE III CLASSE IV Peso máximo (kgf),9 12,1 12,4 12,7 16,4 18,5 8,1 55,0 67,9 74,4 128,2 6,7 159,4 1,5 2,7 28,0 59,7 80,9 512,4 51,9 OBSERVAÇÕES: CARCAÇA MA B(*) 6, 71 e S, 90L e 0L 2M 12S e 12M M, 1L, 180M e 180L 0M e 0L S/M 00 2S/M S/M e S/M S/M PARA OS VETILADORES COM POSIÇÕES 2 e AS BASES ÚICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL. (*) COTA MÁXIMA, PODEDO SOFRER ALTERAÇÕES COFORME PROJETO 9
40 BASE ÚICA LMS ARRAJO POSIÇÕES W e Z FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) L C ASPIRAÇÃO Furo COSTRUÇÃO "A" Furo C ASPIRAÇÃO L BASE ÚICA POSIÇÃ0 "W" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES H/0, H/, H/90, A/15, A/180 e A/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "Z" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES A/0, A/, A/90, H/15, H/180 e H/2 M M M M M/2 M MA MA M M/2 FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) FUROS CETRAIS A PARTIR DO TAMAHO (ICLUSIVE) C ASPIRAÇÃO L Furo B COSTRUÇÃO "B" B Furo L C ASPIRAÇÃO M/2 M MA MA M M/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "W" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES H/0, H/, H/90, A/15, A/180 e A/2 BASE ÚICA POSIÇÃ0 "Z" PARA VETILADORES COM POSIÇÕES A/0, A/, A/90, H/15, H/180 e H/2 TAMAHO Furo x x x x x x 12x 12x 12x 12x 12x x2 x2 x2 x2 18x4 18x4 21x 21x 21x 21x M M Peso Máximo (kgf) 6,6 7,0 7,5 7,9 8,8,1,2 26,8 28,4 5,6 8,1 68,2 79,1 84,8 91,1 5,0 162,2 8,7 228,2 292, 9,0 CARCAÇA MA B 6, 71 e 80 90S, 90L e 0L 2M, 12S, 12M 1M, 1L, 180M e 180L 0M, 0L e 2S/M 2S/M, S/M e S/M M/L OBSERVAÇÕES: QUADO B < 0,2 x ou B < 1 ou B >, USAR COSTRUÇÃO "A". PARA OS VETILADORES COM POSIÇÕES 2 e AS BASES ÚICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL.
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