Avaliação e testemunhos das acções de formação

Transcrição

1 Conteúdo Avaliação e testemunhos das acções de formação Caro leitor, Material de formação em 9 línguas, disponível gratuitamente! Experiências das formações: O método... 2 Avaliação da formação... 3 Factos e números... 3 Lições aprendidas... 4 Testemunhos... 5 Material de formação... 6 Portal de formação em breve!... 7 Contactos e Ficha Técnica... 8 Agora que todas as acções de formação foram concluídas com sucesso, temos o prazer de lhe apresentar as principais conclusões, experiências e lições das 64 acções desenvolvidas por toda a Europa. A avaliação realizada demonstrou que as formações foram um grande sucesso. Mais de 80 % dos 1177 participantes classificou os eventos como Bom ou Excelente. Assim, pensamos que não só as boas práticas da formação em si, mas também os materiais de formação desenvolvidos merecem a sua atenção. A partir de agora, o conjunto de todos os materiais de formação desenvolvidos (manuais e apresentações) estão acessíveis e de forma totalmente gratuita a todos. Os materiais destinam-se a professores e técnicos de municípios, bem como a estudantes e a outros interessados que pretendam saber mais acerca da promoção da mobilidade sustentável. Com os melhores cumprimentos, A equipa do projecto Capacitação de agentes para

2 Experiências da formação: O método Teoria e prática Todas as acções de formação consistiram em duas partes: componente teórica e prática. Os dois dias de formação incluíam lições sobre metodologias e teoria sobre os transportes, bem como exemplos de boas práticas. De forma a colocar este novo conhecimento em prática, depois das sessões teóricas decorria uma sessão mais prática. Nesta sessão os formandos desenvolviam e implementavam os seus projectos de pequena escala (mini-projectos) na sua cidade. Os formadores apoiavam-nos durante toda a duração do projecto. Interactividade A componente prática da formação seguiu os princípios da interactividade. Role play, actividades em grupo, debates animados e outros elementos interactivos foram o elemento chave da formação. Formadores externos e anfitriões nacionais A formação foi conduzida por um perito internacional (por exemplo, professor universitário, peritos em mobilidade e outros profissionais) que foram acompanhados por um anfitrião nacional (por exemplo, agência de energia, ONG, organização formadora). A formação foi traduzida na língua oficial da entidade anfitriã, através de tradução simultânea. Tópico da formação A temática dos transportes e mobilidade é muito vasta, e nem todos os aspectos podem ser abordados num único curso de formação. Assim, o definiu 8 módulos, que trataram os tópicos mais relevantes para os profissionais da área dos transportes (veja o gráfico em baixo). Desenho de vias e acalmia de tráfego Usos de solo e habitação na gestão de mobilidade Gestão de estacionamento e restrição de acesso Gestão da mobilidade para famílias, jardins de infância e escolas Desenho de vias e acalmia de tráfego Modelos de gestão do transporte público Modos Suaves Concertação e mediação de agentes Página 2/8

3 Avaliação da formação Factos e números Foi desenvolvido com sucesso um total de 64 acções de formação em 8 países Europeus entre Maio de 2012 e Abril de Satisfação com a formação 83 % 83 % dos formandos classificou o conceito e método da formação como Bom ou Excelente dos formandos classificou os materiais de formação como Bom ou Excelente Número de participantes 86 % dos formandos classificou a qualidade do evento como Bom ou Excelente 1177 participantes estiveram nas acções do (envolvendo 731 formandos que participaram em mais do que uma acção de formação). Em média, participaram cerca de 18 formandos por acção. Módulos de formação com melhor classificação Módulos 2 Gestão da mobilidade para famílias, jardins de infância e escolas e 8 Concertação e mediação de agentes foram os melhores classificados (4,6 numa escala de 1 a 5) Grupos-alvo Mini-projectos (até à data) Técnicos Formação de municípios, membros de ONGs activos na promoção do transporte sustentável académica: arquitectos, urbanistas, peritos em transportes, engenheiros de tráfego mini-projectos foram planeados mini-projectos foram desenvolvidos com sucesso Certificados foram entregues aos formandos Página 3/8

4 Avaliação da formação Lições aprendidas Para avaliar a efectividade do conceito de formação, está a ser recolhido o feedback de cada formador. Uma tentativa de resumo com as experiências, bem como uma selecção de testemunhos de alguns formadores dá uma primeira impressão acerca das lições aprendidas no que respeita à organização da acção de formação. O seu feedback deve ser considerado na organização de outros eventos de formação na área dos transportes. Resumo de todos os formadores As acções de formação foram melhoradas ao saber que haveria tempo suficiente para os participantes partilharem as suas experiências e para colocar questões Foram obtidos benefícios por haverem dois formadores um local e um de outro país. O formador externo foi capaz de fornecer uma perspectiva nova e diferente, enquanto o formador local forneceu o contexto local, incluindo exemplos locais e respondendo a qualquer questão durante o dia. Ter um segundo formador tornou também a acção mais interessante para os formandos que não estiveram a ouvir a mesma pessoa todo o dia Os benefícios de desenvolver um mini-projecto foram identificados como sendo a habilidade de partilhar experiências, networking, e aprender acerca de novos tópicos Os exercícios favoritos foram aqueles onde os participantes tinham de desenvolver actividades de role play e a sua criatividade; isto acrescentou valor ao serem interactivos e identificarem soluções realistas para problemas locais; mais exercícios práticos devem ser executados, nomeadamente os que estão ligados às circunstâncias diárias e que são os mais relevantes para os participantes Exercício na formação sobre Concertação e mediação de agentes : os formandos desenvolveram o conceito de um processo participativo com a duração de um ano, que apresentaram aos outros grupos de trabalho Página 4/8

5 Avaliação da formação Testemunhos Ursula Caser MEDIATEDOMAIN Formadora do módulo 8 Concertação e mediação de agentes Udo Becker TU Dresden, Coordenador do projecto e Formador no módulo 2 Gestão da mobilidade para famílias, jardins de infância e escolas O é, na minha opinião, o projecto mais gratificante e frutífero em que já trabalhei ao nível de projectos internacionais na área dos transportes. Isto porque abordámos as pessoas relevantes e as regiões de coesão da UE directamente, em pessoa, na sua língua nacional e com um anfitrião nacional experiente. Para alguns dos formandos, por exemplo, de municípios, foi a primeira vez que alguém de Bruxelas os abordou em pessoa e partilhou a sua experiência com eles. A atmosfera na acção foi muito positiva, de partilha e produtiva: Só posso recomendar esta abordagem! Ioannis Koliousis UPRC / Decision Dynamics Formador do módulo 4 Modelos de gestão do transporte público Reunir pessoas com experiência significativa em diferentes tópicos, impulsionou a aprendizagem colectiva e promoveu ideias inteligentes que podem moldar uma melhor abordagem. Durante a acção de formação sobre o transporte público, todos os exercícios com implicações práticas receberam atenção elevada. A título indicativo, os que tinham uma abordagem / mentalidade sistemática e que exigiam conhecimentos específicos de vários domínios (por exemplo, promoção do transporte público em cidades) foram os que tiveram mais atenção. Como os processos de comunicação e participação pública são muito influenciados culturalmente, foi para mim um excitante desafio fornecer (mais ou menos) a mesma formação em 8 países diferentes. A lição mais incrível que aprendi foi claramente que os diálogos de stakeholders e as dificuldades efectivas com a comunicação são basicamente as mesmas por toda a Europa. A gama de exercícios e role play ao longo dos dois dias requereu o envolvimento intensivo dos participantes, criando experiências de aprendizagem incríveis, entusiasmo e divertimento. O desenvolvimento e execução de processos participativos é fácil na teoria, mas desafiante na prática. Os participantes têm uma oportunidade intensa de o experimentar... Márius Navazo Gea 21 Formador do módulo 3 Usos de solo e habitação na gestão da mobilidade O projecto permite aos participantes conhecerem o que se passa noutros países, ficando a conhecer as boas práticas na Europa e provavelmente o mais importante ficam a conhecer outras pessoas do mesmo país que enfrentam o mesmo tipo de problemas e que tentam encontrar soluções. Ao longo da formação lidámos com a expansão urbana. Focámo-nos não apenas em como evitar este tipo de desenvolvimento urbano, mas as nossas discussões foram também acerca de como se podem fazer cidades compactas e densas atractivas, e como prevenir que as pessoas deixem estas áreas porque se sentem expulsas delas devido à baixa qualidade de vida (falta de locais para as crianças brincarem, ruído, poluição, etc.). Página 5/8

6 Materiais de formação O desenvolveu materiais de formação sob medida para os 8 tópicos na área dos transportes apresentados em baixo. Que tópicos são abordados? Gestão de estacionamento e restrição de acesso Gestão da mobilidade para famílias, jardins de infância e escolas Usos de solo e habitação na gestão da mobilidade Modelos de gestão do transporte público Desenho de vias e acalmia de tráfego Modos suaves Campanhas de comunicação de mobilidade sustentável Concertação e mediação de agentes O que incluem os materiais de formação? Manuais: Para cada módulo de formação, um manual com cerca de 30 a 50 páginas, que resume o conteúdo teórico foi compilado. Adicionalmente, todos os manuais incluem estudos de caso práticos, exemplos e uma lista de literatura para mais informação sobre o tópico. Apresentações: Os slides servem como uma colecção do conhecimento técnico e estudos de caso, e também incluem exemplos específicos de cada país. Para cada módulo de formação, uma colecção de cerca de 100 slides a cobrir diferentes temas está disponível. Quais as línguas em que estão disponíveis? Todos os materiais estão disponíveis em Inglês e em 8 línguas Europeias: Búlgaro, Grego, Húngaro, Italiano, Polaco, Português, Romeno e Espanhol. Como estão estruturados e de que forma os posso usar? Os materiais contêm informação teórica e prática. Os slides incluem uma colecção de definições, figuras, imagens, exemplos e estudos de caso os docentes podem utilizar partes de qualquer secção para melhorar os seus próprios recursos. O objectivo do manual é o de fornecer uma visão global num tópico específico definições, modelos e teorias podem ser pesquisadas e o leitor fica com uma visão sobre algumas medidas de boas práticas. Os manuais podem ser utilizados como literatura básica, por exemplo, para capacitar estudantes, técnicos de municípios e outros stakeholders interessados. Os materiais são destinados apenas para complementar os materiais já existentes, usados por professores em instituições de ensino superior. A inclusão de exemplos locais ou nacionais, bem como a descrição de circunstâncias legais específicas, é altamente recomendável. Faça o download grátis dos materiais de formação aqui: transportlearning.net/training-materials Página 6/8

7 Portal de formação em breve! Neste momento os materiais de formação estão adaptados para servir as necessidades de diferentes grupos-alvo: estudantes, professores, formadores e entidades formadoras. Estes três elementos constituem o Portal de formação do projecto, um local único para obtenção de formação na área dos transportes! O Portal de formação estará disponível a partir de Agosto / Setembro de 2013! e-learning Platform Online Training Resource Center Interactive Guide para auto-didactas e profissionais Estudantes, formandos e outros interessados, com pouco ou médio conhecimento em políticas de transporte, podem utilizar a plataforma de e-learning, uma ferramenta de auto-aprendizagem online. Esta ferramenta inclui exercícios, sessões de perguntas e respostas bem como palestras completas disponíveis em podcast. para peritos em transportes Professores universitários, formadores e outros peritos na área da mobilidade sustentável podem utilizar as apresentações e os exercícios para ensinar os seus alunos. Podem utilizar alguns slides específicos ou toda a apresentação para as palestras e aulas. Além disso, o manual fornece um bom resumo para cada módulo de formação e pode ser dado a estudantes enquanto literatura de preparação para os exames, apresentações e projectos. para entidades formadoras As entidades formadoras, interessadas em replicar toda a acção de formação, podem utilizar o Manual de Replicação um guia que explica o conceito de formação e apresenta a estratégia para a sua implementação prática. O objectivo e utilização dos materiais é explicado em detalhe no manual. Página 7/8

8 Consórcio do projecto Parceiros do projecto Entidades anfitriãs O consórcio do projecto é composto por 15 parceiros (universidades, consultores de mobilidade, agências de energia e um município) de 13 países (Áustria, Bulgária, Alemanha, Grécia, Hungria, Itália, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha e Reino Unido). As universidades e as entidades formadoras asseguram o desenvolvimento dos cursos e do material de formação de UK DE PL elevada qualidade. As agências de energia e os municípios representam o público-alvo da formação. Adicionalmente, os consultores em mobilidade contribuem para a correcta AT SI SK HU RO concepção da formação. IT BG Coordenador do projecto PT ES GR Prof. Udo Becker Technische Universität Dresden info@transportlearning.net O projecto capacitação de agentes para obtenção de poupanças de energia iniciou-se em Maio de 2011 e tem a duração de 32 meses, sendo apoiado pela Comissão Europeia no âmbito do Programa Europa Energia Inteligente. Ficha técnica: Publisher: Technische Universität Dresden para o consórcio do projecto, 2012; Autores: todos os parceiros do projecto ; Edição e Design Gráfico: Austrian Mobility Research FGM-AMOR. Aviso Legal: O conteúdo da presente publicação é da exclusiva responsabilidade dos autores. Não reflecte necessariamente a opinião da União Europeia. A EACI e a Comissão Europeia não são responsáveis por qualquer uso que possa ser dado à informação aqui contida. Junte-se a nós no Facebook, LinkedIn e Twitter! Página 8/8