GEOGRAFIA - 2 o ANO MÓDULO 06 GEOGRAFIA URBANA E MEIO AMBIENTE

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1 GEOGRAFIA - 2 o ANO MÓDULO 06 GEOGRAFIA URBANA E MEIO AMBIENTE

2 Como pode cair no enem (ENEM) Um dos grandes problemas das regiões urbanas é o acúmulo de lixo sólido e sua disposição. Há vários processos para a disposição do lixo, dentre eles aterro sanitário, o depósito a céu aberto e a incineração. Cada um deles apresenta vantagens e desvantagens. Considere as seguintes vantagens de métodos de disposição do lixo: I) diminuição do contato humano direto com o lixo; II) produção de adubo para agricultura; III) baixo custo operacional do processo; IV) redução do volume de lixo. A relação correta entre cada um dos processos para a disposição do lixo e as vantagens apontadas é: a) I - aterro sanitário; II - depósito a céu aberto; I Incineração; b) I aterro sanitário; III depósito a céu aberto; IV Incineração; c) II aterro sanitário; IV depósito a céu aberto; I Incineração; d) II aterro sanitário; I depósito a céu aberto; IV Incineração; e) III aterro sanitário; II depósito a céu aberto; I Incineração.

3 Fixação 1) (UERJ) Depois de aguardar por uma década, o Rio de Janeiro se tornou a primeira cidade do mundo a receber o título de Patrimônio Mundial como paisagem cultural concedido pela Unesco. O conceito de paisagem cultural passou a ser utilizado a partir de 1992 e se aplica a locais onde a interação humana com o meio ambiente ocorre de forma harmônica. Até o momento, as regiões reconhecidas mundialmente nessa categoria relacionaram-se a áreas rurais, sistemas agrícolas tradicionais, jardins históricos e outros locais de cunho simbólico, religioso e afetivo. (Adaptado de O Globo. 02/07/2012.) Os processos de patrimonialização acentuaram-se ao longo dos últimos trinta anos, incorporando inclusive novas categorias, como a de paisagem cultural. Para o caso do Rio de Janeiro, a manutenção da harmonia entre ocupação humana e meio ambiente no espaço urbano deve ser garantida, principalmente, por meio de: a) flexibilização da legislação das regiões sujeitas a proteção ambiental b) desapropriação das áreas de encostas existentes na região metropolitana c) preservação dos conjuntos de logradouros dotados de atrativos naturais d) reordenamento das áreas litorâneas marcadas pela expansão imobiliária

4 Fixação 2) (UERJ) Lixão de Gramacho fecha as portas O fechamento do lixão de Gramacho gerou polêmica ao longo dos últimos meses e uma grande incerteza na vida de aproximadamente catadores. Vivendo no meio de 60 milhões de toneladas de lixo, centenas de famílias agora precisam buscar outra fonte de renda. A desativação gradativa do lixão começou em abril de 2011; a partir de agora, as 8,5 mil toneladas de lixo da cidade do Rio de Janeiro vão para a Central de Tratamento de Resíduos de F Seropédica. (Adaptado de <g1.globo.com>, 03/06/2012.) 3 A gestão de resíduos sólidos em grandes cidades envolve uma complexidade de problemas, o que demanda ações eficientes por parte do poder público. Cite quatro problemas relacionados aos processos de coleta e descarte do lixo na p região metropolitana do Rio de Janeiro. R I I f p a d I p a m e I l g a e a

5 ixação ) (MACKENZIE) Com base na observação da figura e no rocesso de ocupação e de uso do solo da egião Metropolitana de São Paulo, considere, II, III e IV abaixo. ) A construção de vias de grande fluxo, em undo de vale, foi uma decisão acertada do onto de vista socioambiental, pois viabilizou circulação em terrenos aplanados, com reuzidos impactos na cidade. I) A ocupação da várzea do rio Tietê foi acomanhada pela especulação imobiliária, que vançou sobre áreas naturais de transbordaento do rio. Isso agravou o problema das nchentes, por ocasião das chuvas de verão. II) A construção de avenidas marginais ao ongo da várzea do rio Tietê foi feita com rande preocupação socioambiental. Contudo, falta de cuidados da população, que insiste m depositar lixo nas vias públicas, constitui causa maior dos problemas com enchentes da cidade de São Paulo. IV) Somam-se, à ocupação inadequada da várzea do rio Tietê, problemas como o assoreamento, a impermeabilização dos solos e a remoção da vegetação na cidade. Esses fatores, combinados, reduzem a capacidade de absorção das águas pluviais, aumentam a velocidade de escoamento e comprometem a capacidade de vazão do rio, o que favorece enchentes na cidade. Estão corretas, apenas: a) I e II b) II e III c) I e III d) III e IV e) II e IV

6 Fixação 4) (CPS) Algumas cidades do estado de São Paulo vêm adotando medidas de restrição ao uso das sacolas plásticas. Uma das justificativas é que a ação faz parte de um projeto internacional para diminuir o uso de plástico, substituindo-o por material obtido de fonte renovável, evitando-se cada vez mais a dependência mundial do petróleo. Essa justificativa pressupõe que o plástico seja produzido apenas a partir do petróleo, no entanto alguns tipos de plásticos, como polietileno e polipropileno, hoje também podem ser produzidos a partir da cana-de-açúcar, uma fonte renovável, por isso denominados plástico verde. Como o polietileno e o polipropileno, obtidos tanto da cana-de-açúcar como do petróleo, são o mesmo tipo de plástico, eles não são biodegradáveis. Porém, o plástico obtido de fonte renovável apresenta a vantagem de armazenar o absorvido na fotossíntese realizada pela cana-de-açúcar e, ao final de sua vida útil, pode ser usado como combustível para a recuperação da energia nele contida, e o liberado na combustão, será reabsorvido pelas plantas. A cana-de-açúcar também pode fornecer parte da matéria-prima para a produção do PET, plástico usado em garrafas de refrigerantes e de água mineral. Pensando na produção e na utilização do plástico, pode-se concluir corretamente que: a) o polietileno e o polipropileno são obtidos de fonte renovável, pois são produzidos somente a partir do petróleo. b) o PET é um tipo de plástico obtido somente com matéria-prima de fonte renovável, não causando danos ao meio ambiente. c) o plástico verde, que é obtido apenas de fonte não renovável, aumenta a emissão de pois libera esse gás para o meio ambiente. d) o problema com os plásticos está principalmente no seu descarte, pois eles deveriam ser reciclados e não descartados no lixo comum. e) o descarte do plástico vindo da cana-de-açúcar deve ser diferente do plástico comum, pois o primeiro, vindo de matéria-prima renovável, é um tipo diferente de plástico.

7 1) (UFSM) Observe a figura: fazem parte da lista de problemas gerados pelo crescimento intensivo do transporte individual. III) as estratégias voltadas para reduzir a crise do tráfego urbano concentraram-se na multiplicação de diversas obras, as quais desfiguraram a paisagem urbana, deterioraram áreas residenciais, parques e praças. IV) novas infraestruturas de circulação geram seus próprios congestionamentos, e o automóvel, ícone da liberdade de deslocamento, torna-se símbolo das mazelas da vida urbana. Estão corretas a) apenas I e II b) apenas I e III c) apenas II e IV d) apenas III e IV e) I, II, III e IV O apelo ambiental, social e econômico do movimento proposto pelo cartaz reforça que: I) o transporte intraurbano nas ultimas décadas, conheceu uma verdadeira explosão nas taxas de motorização individual. II) a poluição e os acidentes de trafego também

8 2) (PUC) Algumas prefeituras brasileiras, para melhorarem o bem estar nas cidades sob sua gestão, desenvolvem campanhas de racionalização dos meios de circulação usados, cotidianamente, pelos cidadãos. Observando-se a propaganda selecionada, é correto afirmar, sobre o tema, que: a) a responsabilidade para o sucesso das medidas de controle de circulação de automóveis nas cidades é de todos e não só do Estado. b) a contenção dos problemas associados à grande concentração de automotores nas cidades parte, somente, das atitudes individuais. c) a sustentabilidade das ações públicas só ocorrerá se os habitantes das cidades forem sobretaxados e punidos pelos governos municipais. d) a medida de limitação de automóveis nas cidades brasileiras só será eficiente se os cidadãos acatarem, sem questionar, as medidas tomadas pelo poder público. e) a qualidade de vida urbana é de responsabilidade dos municípios, que precisam reduzir a circulação diária, nas cidades, de automóveis, motocicletas e bicicletas.

9 3) (PUC) Leia com atenção: As cidades constituem-se no palco das contradições econômicas, sociais e políticas e o sistema viário é um espaço em permanente disputa entre diferentes atores, que se apresentam como pedestres, ciclistas, condutores e usuários de automóveis, caminhões, ônibus e motos. (Brasil Acessível: Programa Brasileiro de Acessibilidade Urbana. Ministério das Cidades, p. 2) A referência aqui são as grandes cidades brasileiras. Sobre a questão da acessibilidade nessas áreas pode-se observar que: a) nas disputas por mobilidade urbana, a automobilização crescente gera problemas para o pedestre que também é usuário dos transportes coletivos. b) as preocupações constantes com a mobilidade e a segurança dos pedestres se estendem cada vez mais aos portadores de necessidades especiais. c) a multiplicação do hábito do uso da bicicleta resultou da construção de muitas ciclovias nas cidades, roubando, se necessário, espaço dos automóveis. d) ônibus e caminhões ao multiplicaram-se no sistema viário das grandes cidades são como vilões que provocam trânsito e atrapalham os pedestres. e) a multiplicação de motos nas cidades brasileiras é responsável pelos congestionamentos e por dificuldades na circulação de pessoas e mercadorias.

10 4) (UNESP) O Brasil tem a metade de seus municípios com esgotamento sanitário (52,2%). Dos 14,5 milhões m³ coletados diariamente, são tratados 5,1 milhões m³. GRANDES REGIÕES Proporção de municípios, por condição de esgotamento sanitário (%) sem coleta só coleta coleta e trata Norte 92,9 3,5 3,6 Nordeste 57,1 29,6 13,3 Sudeste 7,1 59,8 33,1 Sul 61,1 17,2 21,7 c) a pior porcentagem de municípios sem coleta de esgoto é a da Região Sudeste, que supera os dados da Região Centro-Oeste. d) a tabela expressa porcentagens de esgotamento sanitário excelentes, que se refletem na boa qualidade de nossas águas. e) as regiões Norte e Centro-Oeste, juntas, totalizam valores maiores nas porcentagens de municípios que só coletam esgoto, quando comparadas à Região Sudeste. Centro-Oeste 82,1 5,6 12,3 Brasil 47,8 32,0 20,2 (IBGE. Adaptado) A partir da análise da tabela e de seus conhecimentos, pode-se afirmar que: a) a região com menor porcentagem de municípios que só coletam esgoto é a Norte e a com maior é a Sudeste. b) as regiões com maior e menor porcentagens de municípios que só coletam esgoto são, respectivamente, a Sul e a Centro-Oeste.

11 5) (UFG) Leia o texto a seguir. Em 2010, o país possuía aglomerados subnormais (assentamentos irregulares conhecidos como favelas, invasões, grotas, baixadas, comunidades, vilas, ressacas, mocambos, palafitas, entre outros) em 323 dos municípios brasileiros. Eles concentravam 6,0% da população brasileira ( pessoas), distribuídos em domicílios particulares ocupados (5,6% do total). Vinte regiões metropolitanas concentravam 88,6% desses domicílios, e quase metade (49,8%) dos domicílios de aglomerados estavam na Região Sudeste. (IBGE. Censo Disponível em: < Acesso em: 19 jan ) Considerando-se as condições subnormais em que vive parte considerável da população brasileira. a) descreva duas características de um aglomerado subnormal; b) apresente duas consequências para a saúde da população que vive na situação descrita pelo texto, nas grandes cidades brasileiras.

12 6) (UEG) Leia o trecho abaixo. Quando a cidade sepulta no anonimato os seus tipos de rua, é sinal que o humanismo desapareceu das esquinas e o tempo/relógio passou a controlar a vida de seus habitantes. [...]. Goiânia cresceu. Sepultou seus tipos de rua, atropelados na pressa dos automóveis. (TELES, José Mendonça. Crônicas de Goiânia. Goiânia: Kelps, p ) O trecho acima tematiza o crescimento de Goiânia e relaciona desaparecimento do humanismo e velocidade dos automóveis ao tempo controlado da população. Considerando as leituras de base sociológica e geográfica acerca do espaço urbano, é correto afirmar: a) o crescimento de Goiânia significou a formação de uma moderna cidade capitalista, marcada pelo predomínio do controle do tempo e pela primazia dos automóveis nas ruas. b) o crescimento de Goiânia significou uma mudança cultural que mescla rural e urbano, mantendo o predomínio de valores humanos. c) Goiânia cresceu e tornou-se uma cidade moderna, por isso mudou o nome de suas ruas para o nome de figuras folclóricas e populares, com o intuito de preservar a memória da cidade. d) Goiânia cresceu por causa do processo de expansão da indústria automobilística, da construção civil e da intervenção estatal.

13 7) (UFES) Venda de carros sobe, Brasil mira novo recorde e consumidor abandona carro 1.0 O mercado brasileiro de automóveis fechou o primeiro semestre do ano com números consideráveis, revelou, nesta segunda-feira (1 o ), a Fenabrave (entidade que representa os revendedores), a ponto de esses números forçarem a revisão para cima do aumento total previsto para Isso quer dizer que, de janeiro a julho deste ano, foram emplacadas unidades de carros de passeio e veículos comerciais leves, que, juntos, formam o principal filão automotivo, representando alta de 8,15% em relação ao primeiro semestre de 2010 ( unidades). Ao final de dezembro, segundo prevê a entidade, o Brasil terá vendido 5,5% a mais do que no último ano (pouco mais de 3,5 milhões de unidades contra 3,2 milhões de 2010) e o setor estará comemorando um novo recorde histórico. (Disponível em:< Acesso em: 5 ago [Adaptado].) Tomando como referência a notícia acima, elabore um texto analisando como o aumento do consumo de automóveis afeta a circulação e o modo de vida nas cidades.