Medium voltage products

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1 Medium voltage products PowerCube tipo PB Módulos e caixas pré-montadas para a realização de quadros de média tensão Power and productivity for a better world TM

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3 Índice 2 1. Características gerais 6 2. Componentes principais Tipos disponíveis e aparelhos Dimensões gerais e pesos Esquemas elétricos 6. Complementação do quadro 1

4 1. Características gerais Módulo PowerCube tipo PB/M Caixa PowerCube tipo PB/E Informações gerais Os módulos PowerCube permitem realizar quadros blindados de média tensão isolados a ar com correntes nominais iguais às da caixa. De fato, as correntes nominais das caixas referem-se a execuções testadas em quadro ABB tipo UniSafe. Em especial, a caixa PB3 de 00 A permite a realização de um quadro com corrente análoga, desde que se aplique um ventilador adequado na parte traseira do quadro (entre em contato com a ABB para maiores informações). As unidades PowerCube tipo PB estão disponíveis em duas execuções diferentes: PB/M e PB/E. PB/M: módulo completo que inclui o compartimento de acesso aos cabos que também pode estar preparado para alojar o compartimento TV extraível. PB/E: caixa sem o compartimento de acesso aos cabos e, portanto, sem a possibilidade de alojar o compartimento TV extraível, mas, por ser menor, é mais flexível e adequada ao desenvolvimento de quadros de dois planos. Os módulos PowerCube são pré-montados e testados na fábrica e permitem realizar quadros em conformidade com as Normas IEC , CEI 17-1, IEC , CEI Estão disponíveis com as seguintes características: Tensão () Corrente (A) Corrente suportável de curta... x 3s... x 3s duração do circuito principal (ka)... x 1s Nos módulos PowerCube podem ser instalados os seguintes aparelhos: disjuntores a vácuo das séries VD4, VM1, evd4 e Vmax disjuntores a gás da série HD4 contatores a vácuo das séries V-Contact VSC carros de serviço. Todas as manobras dos aparelhos são feitas pela parte frontal do módulo/caixa. 2

5 Graus de proteção Os graus de proteção dos módulos PowerCube satisfazem os requisitos das normas IEC Na parte frontal são garantidos os seguintes graus de proteção padrão: invólucro externo: até IP4X no interior dos compartimentos: IP2X. Intertravamentos O módulo PowerCube está equipado com intertravamentos necessários para impedir operações erradas que possam comprometer a segurança do pessoal encarregado da condução da planta, como também para garantir a eficiência e confiabilidade das aparelhagens. Em especial, estão previstos dispositivos de bloqueio para prevenir as seguintes operações: fechamento do disjuntor se não for atingida a posição de conectado ou isolado extração do disjuntor fechado inserção do disjuntor fechado abertura da porta se o disjuntor estiver conectado ou em posição intermediária entre conectado e isolado inserção do disjuntor com a porta do compartimento aberta. Além disso, se a unidade possuir um seccionador de aterramento: fechamento do seccionador de aterramento se o disjuntor estiver conectado ou em posição intermediária entre conectado e isolado inserção do disjuntor com seccionador de aterramento fechado abertura da porta do compartimento da linha com seccionador de aterramento aberto (apenas para módulo PowerCube PB/M) abertura do seccionador de aterramento com a porta do compartimento da linha aberta (apenas para módulo PowerCube PB/M). Sistema de Qualidade Em conformidade com as Normas ISO 9001, certificado por entidade independente. Laboratório de ensaios Em conformidade com as Normas ISO 401, homologado por entidade independente. Sistema de Gestão Ambiental Em conformidade com as Normas ISO 101, certificado por entidade independente. Sistema de Gestão da Saúde e Segurança Em conformidade com as Normas OHSAS 18001, certificado por entidadeindependente. Nota: alguns dos intertravamentos indicados acima estão disponíveis a pedido ou apenas para algumas versões. 3

6 1. Características gerais A B A Compartimento do disjuntor 1 Dispositivo de presença de tensão (a pedido - apenas para módulo PowerCube PB/M) 2 Disjuntor/contator/carro 3 Obturadores metálicos 4 Monoblocos inferior e superior 5 Seccionador de aterramento (a pedido) 6 Porta 7 Ventilador (apenas para PB3 da 3600 A e 00 A e para PB5 de 00 A) 5 4 B Compartimento da linha 8 Compartimento TV (a pedido - apenas para módulo PowerCube PB/M) 9 Porta 4

7 Características elétricas das unidades PowerCube Módulo/Caixa PowerCube PB1 PB2 PB3 PB4 PB5 PB1/R PB2/R PB3/R PB4/R PB5/R PB1/T PB2/T PB4/T Largura do módulo mm Tensão Tensão de teste 28 à frequência industrial 38 Tensão de impulso 75 suportável 95 1 Corrente suportável ka (3s) de curta duração ka (3s) ka (3s) ka (1s) Corrente de crista 63 ka 79 ka 100 ka 1 ka Não Correntes nominais A aplicável 10 A 00 A 00 A 00 A (1) 31 A 3600 A (1) 00 A (1) Características elétricas do seccionador de aterramento (a pedido) Módulo/Caixa PowerCube PB1 PB2 PB3 PB4 PB5 PB1/R PB2/R PB3/R PB4/R PB5/R PB1/T PB2/T PB4/T Largura do módulo mm Corrente suportável ka (3s) de curta duração / Capacidade de ka (3s) fechamento em ka (1s) curto-circuito ka (1s) Corrente de crista 63 ka 79 ka 100 ka 1 ka (1) Com ventilação forçada no compartimento do disjuntor: para 00 A é necessário aplicar mais um ventilador na parte traseira do quadro. 5

8 2. Componentes principais Disjuntores As Unidades PowerCube podem ser equipadas com disjuntores extraíveis a gás da série HD4 e a vácuo das séries VD4, VM1, evm1 e Vmax. Os disjuntores estão equipados com um carro que permite inserir e extrair o disjuntor do quadro com a porta fechada. Ambos os tipos apresentam uma estrutura compacta e leve que garante uma elevada robustez e uma ótima confiabilidade mecânica. O comando e os polos são fixados na estrutura metálica que exerce também a função de suporte para o cinematismo de acionamento dos contatos móveis. Disjuntor a gás da série HD4 Disjuntor a vácuo da série VD4 Disjuntor a vácuo da série evd4 Disjuntores a gás da série HD4 Os disjuntores de média tensão da série HD4 empregam o gás hexafluoreto de enxofre para a extinção do arco elétrico e como meio isolante. O princípio de interrupção dos disjuntores HD4 baseia-se nas técnicas de compressão e autogeração para proporcionar os melhores desempenhos a todos os valores de corrente de funcionamento e garantir a extinção gradual do arco, a ausência de reignições, de sobretensões de manobra e de correntes de intermitência. Estas características garantem uma elevada duração elétrica ao disjuntor e solicitações dinâmicas, dielétricas e térmicas limitadas à instalação. Os polos do disjuntor, que constituem a parte interruptiva, são sistemas de pressão vedada para a vida operativa (normas IEC e CEI 17.1) e não necessitam de manutenção. O comando mecânico com acúmulo de energia é do tipo com disparo livre e permite operações de abertura e fechamento independentes da ação do operador. Disjuntores a vácuo das séries VD4, VM1, evd4 Os disjuntores VD4, VM1, evd4 adotam o vácuo como meio de interrupção e isolante. Graças às técnicas de construção avançadas empregadas para a sua realização, os disjuntores a vácuo garantem desempenhos elevados em qualquer condição de emprego. As ampolas a vácuo são encapsuladas nos polos. Esta construção faz com que as ampolas fiquem imunes às pancadas, à umidade e à poluição ambiental. Os polos do disjuntor, que constituem a parte interruptiva, são sistemas de pressão vedada para a vida operativa (normas IEC e CEI 17.1) e não necessitam de manutenção. Os disjuntores VD4 e evd4 empregam um comando de tipo mecânico e os disjuntores VM1 e evm1 empregam um comando com atuador magnético. Ambos os comandos são com acúmulo de energia e disparo livre e permitem operações de abertura e fechamento independentes da ação do operador. Além disso, os disjuntores evd4 possuem um sistema integrado de medição e proteção configurável por meio de microcomputador, diretamente pelo cliente, com um software de fácil utilização. 6

9 Disjuntor a vácuo da série Vmax/W Contator a vácuo da série V-Contact Carro TT Disjuntores a vácuo da série Vmax/W Os disjuntores Vmax são constituídos por um monobloco isolante no qual são fixadas três ampolas a vácuo. O monobloco e o comando são fixados numa armação. As ampolas a vácuo alojam os contatos e constituem as câmaras interruptivas do disjuntor. Os disjuntores Vmax utilizam um comando mecânico com acúmulo de energia e disparo livre; estas características permitem manobras de abertura e fechamento independentes da ação do operador. O comando mecânico é de simples concepção e emprego, podendo ser personalizado com uma ampla gama de acessórios instaláveis fácil e rapidamente. Esta simplicidade proporciona ao aparelho confiabilidade, longa duração e manutenção limitada. Os disjuntores Vmax são empregados na distribuição elétrica para o comando e proteção de cabos, linhas aéreas, subestações de transformação e distribuição, motores, transformadores, geradores e bancos de capacitores. As ampolas do disjuntor, que constituem a parte interruptiva, são sistemas de pressão vedada para a vida operativa (normas IEC e CEI 17.1) e não necessitam de manutenção. Contatores a vácuo da série V-Contact VSC/P Nas Unidades PowerCube PB1 de até 12 está previsto o emprego de contatores extraíveis da série V-Contact. Os contatores são adequados para comandar cargas em corrente alternada que requerem um elevado número de operações. São constituídos por um monobloco em resina onde ficam alojadas as ampolas a vácuo, o equipamento móvel, o comando, o alimentador de diversas tensões e os acessórios auxiliares. O monobloco também exerce a função de suporte para a instalação dos fusíveis. Podem ser empregados fusíveis de diferentes dimensões, em conformidade tanto com as Normas DIN, como com as Normas BS, graças à possibilidade de emprego de adaptadores especiais. O tipo de portafusível (BS ou DIN) deve ser especificado na encomenda. O fechamento do contator fica impedido se faltar até mesmo um único fusível. A abertura é automática se houver a intervenção de um dos três fusíveis. A construção é compacta e robusta, garantindo durações elétrica e mecânica muito elevadas. Carros TT Nas unidades de medições PB/T são utilizados os carros TT PTT/W. Os carros TT são fornecidos sem transformadores de tensão, que porém podem ser encomendados à ABB diretamente pelo cliente. Os transformadores de tensão ABB adequados para estas unidades são: ABB TJP 4.0 (12 ) ABB TJP 5.0 (17 ) ABB TJP 6.0 (24 ). 7

10 2. Componentes principais Carros de serviço A gama PowerCube é munida de todos os carros de serviço requeridos para a complementação do quadro e necessários para as operações de serviço e durante as atividades de manutenção. Os carros são classificados em quatro tipos diferentes: ligação à terra sem capacidade de fechamento ligação à terra com capacidade de fechamento teste dos cabos isolamento. Nota: os carros de aterramento com capacidade de fechamento e isolamento só estão disponíveis derivados da série HD4. Carro de aterramento sem capacidade de fechamento E Estes carros exercem a mesma função dos seccionadores de aterramento sem capacidade de fechamento. Não possuem, portanto, nenhuma capacidade de efetuar fechamentos dos circuitos sob tensão em condição de avaria. São utilizados para garantir uma ligação à terra fixa suplementar, conforme requisitado pelos procedimentos de exercício e manutenção das instalações, como uma ulterior garantia do pessoal. A utilização destes carros prevê a remoção do aparelho de manobra do quadro (disjuntor ou contator) e a sua substituição pelo carro. As unidades predispostas ao uso dos carros de aterramento podem ser equipadas com sistema de bloqueio por chave, que se ativado, impede a sua inserção. Este carro está disponível em duas versões: ligação à terra do sistema de barramentos principal (série E/U) ligação à terra dos cabos de potência (série E/L). O carro de aterramento dos barramentos principais, durante a fase de inserção, aciona só o obturador superior e põe os contatos ligados às derivações superiores (e portanto ao sistema de barramentos principal) à terra através da estrutura do quadro. O carro de aterramento dos cabos de potência, durante a fase de inserção, aciona só o obturador inferior e põe os contatos ligados às derivações inferiores (e portanto aos cabos de potência) à terra através da estrutura do quadro. Estes carros podem ser empregados em unidades de chegada, de partida ou em unidades dedicadas. Podem ser empregados também nas unidades de acoplamento. Neste caso, colocam à terra os dois lados do sistema de barramentos principal. Carro de aterramento com capacidade de fechamento EM Estes carros exercem a mesma função dos seccionadores de aterramento com capacidade de fechamento. São constituídos por disjuntores dotados somente dos terminais superiores (ligação à terra dos barramentos principais) ou inferiores (ligação à terra dos cabos de potência). Os contatos que não dispõem de terminais são curto-circuitados por meio de uma barra de cobre e ligados à terra através do carro do aparelho. Mantêm todas as características dos disjuntores, tais como a total capacidade de fechamento e abertura em circuitos sob tensão em condições de avaria. Permitem efetuar rapidamente manobras de fechamento com comando à distância elétrico. A utilização destes carros prevê a remoção do aparelho de manobra do quadro (disjuntor ou contator) e a sua substituição pelo carro. As unidades predispostas ao uso dos carros de aterramento podem ser equipadas com sistema de bloqueio por chave, que se ativado, impede a sua inserção. Este carro está disponível em duas versões: ligação à terra do sistema de barramentos principal (série EM/U) ligação à terra dos cabos de potência (série EM/L). O carro de aterramento dos barramentos principais, durante a fase de inserção, levanta só o obturador superior e predispõe os contatos ligados às derivações superiores (e portanto ao sistema de barramentos principal) para o fechamento à terra através do comando. O carro de aterramento dos cabos de potência, durante a fase de inserção, levanta só o obturador inferior e predispõe os contatos ligados às derivações inferiores (e portanto aos cabos de potência) para o fechamento à terra através do comando. Estes carros podem ser empregados em unidades de chegada, de partida ou em unidades dedicadas. Podem ser empregados também nas unidades de acoplamento. Neste caso, colocam à terra os dois lados do sistema de barramentos principal. Carro de teste dos cabos de potência T Estes carros permitem efetuar os testes de isolamento nos cabos de potência sem que seja necessário ter acesso ao compartimento da linha ou desligar os cabos do quadro. A utiliza- 8

11 teste através de uma haste isolante especial (aparelhagem de teste e haste isolante por conta do cliente). Este carro pode ser utilizado somente nas unidades de chegada/partida. ção destes carros prevê a remoção do aparelho de manobra do quadro (disjuntor ou contator) e a sua substituição pelo carro. Durante a fase de inserção, o carro levanta só o obturador inferior e, por intermédio dos conectores com os quais está equipado, permite a ligação dos cabos das aparelhagens de Carro de seccionamento S O carro de seccionamento permite ligar diretamente os contatos superiores aos inferiores do quadro. A ligação é extremamente segura graças a utilização dos polos dos disjuntores para isolar os barramentos de ligação do ambiente externo. Nas unidades de chegada/partida, o carro de seccionamento liga o sistema de barramentos principal aos cabos de potência, enquanto que nas unidades de acoplamento, liga os dois lados do sistema de barramentos. Este carro encontra aplicação nos quadros para a realização de unidades chegada/partida sem disjuntor em redes radiais, para a execução de ligações em cabo entre dois quadros dispostos um à frente do outro, na realização de unidades de de interconexão e na criação de unidades acoplamento- -elevação com duplo isolamento (ambas as unidades são constituídas, neste caso, por acoplamentos, a primeira equipada com disjuntor e a outra com carro de seccionamento). As unidades predispostas à utilização dos carros de seccionamento dispõem de bloqueio por chave que, se ativado, impede a sua inserção. Carro de aterramento, sem capacidade de fechamento, do sistema de barramentos principais Carro de aterramento, sem capacidade de fechamento, dos cabos de potência Carro de teste dos cabos Carro de aterramento, com capacidade de fechamento, do sistema de barramentos principais Carro de aterramento, com capacidade de fechamento, dos cabos de potência Carro de seccionamento 9

12 2. Componentes principais Seccionadores de aterramento As unidades PowerCube tipo PB podem ser equipadas com seccionador de aterramento. O seccionador de aterramento tem capacidade de fechamento em caso de curto-circuito. A pedido, as manobras de abertura e fechamento podem ser impedidas por intermédio de bloqueios por chave. O comando do seccionador de aterramento é feito pela parte frontal do módulo através de manobra manual devidamente interbloqueada com a posição do disjuntor. Para a disponibilidade dos acessórios, ver a tabela na pág. 21. Monoblocos e obturadores Os monoblocos são constituídos por isoladores passantes que contêm as as ligações de potência, inferiores e superiores, do compartimento do disjuntor, respectivamente para os compartimentos da linha e dos barramentos. Os obturadores são do tipo metálico e são acionados automaticamente durante o deslocamento do disjuntor da posição de teste/isolado à posição de conectado e viceversa. Podem ser equipados com dispositivo de segurança fail-safe (a pedido) para impedir a sua abertura manual com o disjuntor removido. Cada obturador pode ser bloqueado com dois cadeados independentes (a pedido). Seccionador fechado Obturadores metálicos de segregação Seccionador aberto Monoblocos isolantes (vistos pela parte traseira) Sinalização segura da posição do seccionador de aterramento (aberto/fechado) visível pela parte frontal da caixa. 10

13 Compartimento TV (apenas unidade PB/M) Os módulos PowerCube podem ser equipados com compartimento TV munido de transformadores de tensão extraíveis. Os transformadores de tensão são do tipo dedicado e protegidos por fusíveis. Os fusíveis podem ser substituídos com o quadro em funcionamento porque o compartimento dos fusíveis é segregado metalicamente dos outros compartimentos. O compartimento TV está disponível para os módulos PowerCube de 7 mm e 1000 mm de largura. Os transformadores de tensão não são fornecidos, porém podem ser encomendados à ABB diretamente pelo cliente. Os transformadores de tensão ABB adequados para estas unidades são: ABB TJP 4.3 (12 ) ABB TJP 5.3 (17 ) ABB TJP 6.3 (24 ) Para a disponibilidade dos acessórios, ver a tabela na pág. 22. Compartimento TV com transformadores de tensão extraíveis 11

14 3. Tipos disponíveis e aparelhos Observações para o emprego das unidades PowerCube tipo PB Para a realização de unidades de quadro tipo chegada, partida e acoplamento, recomenda-se escolher as unidades PowerCube tipo PB1... PB5. Para a realização de unidades de quadro tipo elevação, medições e chegada direta em barramento, recomenda-se escolher as unidades PowerCube tipo PR1... PR5. Exemplo de Unidade PowerCube tipo PB1... PB5 (vistas frontal e traseira) Exemplo de Unidadde PowerCube tipo PR1... PR5 (vistas frontal e traseira) 1 Monoblocos com contatos para corrente de até 00 A. 2 Monoblocos com contatos para corrente de até 00 A. 3 Ventilador. Pré-instalado nas unidades PB3 de 3600 A e PB5 de 00 A. Para PB3 de 00 A é necessário instalar mais um ventilador parte na traseira do quadro (por conta do cliente)

15 Tab. 1 - Disjuntores extraíveis VD4 para unidades PowerCube tipo PB (*) 12 Isc (ka) 24 Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H= Corrente dos disjuntores VD4 (A - C) W= W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco das unidades PowerCube tipo PB. W=7 Ø= W=1000 p=275 Ø= (1) 3600 (1) 3600 (1) 00 (1) 00 (1) 00 (1) W=7 H= W=1000 p=275 H=345 Ø= (2) 00 (2) 00 (2) 00 (2) VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P 12.. p210 VD4/P 12.. p275 VD4/P 12.. p275 VD4/P p275 VD4/P 12.. p275 VD4/P 12.. p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P 24.. p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P 24.. p275 VD4/P p275 Disjuntor VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/P p1 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/W p210 VD4/P p210 VD4/P p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P 17.. p210 VD4/P 17.. p275 VD4/P 17.. p275 VD4/P p275 VD4/P 17.. p275 VD4/P 17.. p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 VD4/W p275 PowerCube PB 1/E PB 1/M PB 2/E PB 2/M PB 3/E PB 3/M PB 4/E PB 4/M PB 5/E PB 5/M (*) As unidades PowerCube não estão predispostas para a aplicação do carro motorizado para disjuntores VD4. (1) 3600 A com ventilador pré-instalado nas unidades PB3. Para 00 A é necessário instalar mais um ventilador na parte traseira do quadro (por conta do cliente). (2) 00 A com ventilador pré-instalado nas unidades PB5. 13

16 3. Tipos disponíveis e aparelhos Tab. 2 - Disjuntores extraíveis HD4 para unidades PowerCube tipo PB Corrente dos disjuntores HD4 (A - C) 12 Isc (ka) 24 (3) (3) (3) (3) Icw (ka) (3) (3) (3) (3) W=600 p=1 u/l=5 H= W= W=7 Ø= W=1000 p=275 Ø= (1) 3600 (1) 3600 (1) 00 (1) 00 (1) 00 (1) W=7 H= W=1000 p=275 H=345 Ø= (2) 00 (2) 00 (2) 00 (2) 00 (2) HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W 12.. p210 HD4/W 12.. p210 HD4/W p210 HD4/P 12.. p210 HD4/P 12.. p210 HD4/W 12.. p210 HD4/W 12.. p210 HD4/W p210 HD4/P 12.. p210 HD4/P 12.. p210 HD4/P 12.. p275 HD4/P p275 HD4/P 12.. p275 HD4/P 12.. p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/P p210 HD4/P p210 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P 24.. p275 HD4/P p275 HD4/P 24.. p275 Disjuntor HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p1 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W p210 HD4/W 17.. p210 HD4/W 17.. p210 HD4/W p210 HD4/P 17.. p210 HD4/P 17.. p210 HD4/W 17.. p210 HD4/W 17.. p210 HD4/W p210 HD4/P 17.. p210 HD4/P 17.. p210 HD4/P 17.. p275 HD4/P p275 HD4/P 17.. p275 HD4/P 17.. p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 HD4/W p275 PowerCube PB 1/E PB 1/M PB 2/E PB 2/M PB 3/E PB 3/M PB 4/E PB 4/M PB 5/E PB 5/M W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) 3600 A com ventilador pré-instalado nos módulos PB3. Para 00 A é necessário instalar mais um ventilador na parte traseira do quadro (por conta do cliente). (2) 00 A com ventilador pré-instalado nos módulos PB5. (3) Unidade sem seccionador de aterramento, com porta IP30. 14

17 Tab. 3 - Disjuntores extraíveis VM1 para Unidades PowerCube tipo PB Corrente dos disjuntores VM1 (A - C) 12 Isc (ka) 24 Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H= W= W=7 Ø= W=1000 p=275 Ø= (1) 3600 (1) 3600 (1) 00 (1) 00 (1) 00 (1) W=7 H= W=1000 p=275 H=345 Ø= (2) 00 (2) 00 (2) Disjuntor VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/P 12.. p210 VM1/P 12.. p210 VM1/P p210 VM1/P 12.. p210 VM1/P 12.. p210 VM1/P p210 VM1/P 12.. p275 VM1/P 12.. p275 VM1/P p275 VM1/P p210 VM1/P p210 VM1/P p210 VM1/P p210 VM1/P p210 VM1/P p210 VM1/P 24.. p275 VM1/P 24.. p275 VM1/P 24.. p275 VM1/P 24.. p275 VM1/P 24.. p275 VM1/P 24.. p275 VM1/P 24.. p275 (3) VM1/P 24.. p275 (3) VM1/P 24.. p275 (3) VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/P p1 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/W p210 VM1/P 17.. p210 VM1/P 17.. p210 VM1/P p210 VM1/P 17.. p210 VM1/P 17.. p210 VM1/P p210 VM1/P 17.. p275 VM1/P 17.. p275 VM1/P p275 PowerCube PB 1/E PB 1/M PB 2/E PB 2/M PB 3/E PB 3/M PB 4/E PB 4/M PB 5/E PB 5/M W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) 3600 A com ventilador pré-instalado nos módulos PB3. Para 00 A é necessário instalar mais um ventilador na parte traseira do quadro (por conta do cliente). (2) 00 A com ventilador pré-instalado nos módulos PB5. (3) Entre em contato com a ABB para conhecer a disponibilidade. 15

18 3. Tipos disponíveis e aparelhos Tab. 4 - Disjuntores extraíveis evd4 para unidades PowerCube tipo PB Corrente dos dinjutores evd4 inseridos nas unidades PowerCube ( C) [A] evd4 extraível para unidades PowerCube Isc (ka) 3s Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H= W=7 W=7 Ø= W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 Disjuntor tipo Disjuntor tipo PowerCube evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p 12.. p210 evd4/p 12.. p210 evd4/p 12.. p210 evd4/p p210 evd4/p 12.. p210 evd4/p 12.. p210 evd4/p 12.. p210 evd4/p p210 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p p1 evd4/p 17.. p210 evd4/p 17.. p210 evd4/p 17.. p210 evd4/p p210 evd4/p 17.. p210 evd4/p 17.. p210 evd4/p 17.. p210 evd4/p p210 PB1/E PB1/M Tab. 5 - Disjuntores extraíveis Vmax para unidades PowerCube tipo PB Corrente dos dinjutores Vmax inseridos nas unidades PowerCube ( C) [A] Vmax extraível para unidades PowerCube Isc (ka) 3s Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H= W=7 W=7 Ø=79 W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 Disjuntor tipo Disjuntor tipo PowerCube Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) Vmax/W p1 (1) PB1/E PB1/M W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) Entre em contato com a ABB para conhecer a disponibilidade.

19 Tab. 6 - Contatores extraíveis V-Contact para unidades PowerCube tipo PB Isc (ka) (2) 7,2 12 Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H=260 0 (3) 0 (3) 0 (3) 0 (3) 0 (3) 0 (3) 0 (3) 0 (3) W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. Corrente dos contatores V-Contact (A - C) W=7 W=7 Ø=79 H Ø W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 = Distância entre o terminal inferior e o chão. = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. Contator PowerCube VSC7/P PB 1/E PB 1/M VSC12/P (1) Entre em contato com a ABB para conhecer a disponibilidade. (2) Garantida empregando fusíveis adequados. (3) A corrente é sujeita a desclassificação em função da corrente dos fusíveis. Tab. 7 - Carros de seccionamento para unidades PowerCube tipo PB Corrente dos carros de seccionamento (A - C) 12 Isc (ka) 24 Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H=260 W=7 W=7 Ø=79 W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 Carro de seccionamento PowerCube...10 S-HD4/W p1 PB 1/E PB 1/M...10 S-HD4/W p210 PB 2/E PB 2/M S-HD4/W p S-HD4/W p210 S-HD4/P 17.. p S-HD4/P 17.. p275 PB 3/E PB 3/M...31 S-HD4/P p (1) S-HD4/P p (1)...00 (1) S-HD4/P p (1)...10 S-HD4/W p210 PB 4/E PB 4/M...00 S-HD4/P 24.. p275 PB 5/E PB 5/M...00 (2) S-HD4/P 24.. p275 W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) 3600 A com ventilador pré-instalado nos módulos PB3. Para 00 A é necessário instalar mais um ventilador na parte traseira do quadro (por conta do cliente). (2) 00 A com ventilador pré-instalado nos módulos PB5. 17

20 3. Tipos disponíveis e aparelhos Tab. 8 - Carros de aterramento com capacidade de fechamento para unidades PowerCube tipo PB 12 Isc (ka) 24 Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H=260 Corrente dos carros de aterramento (A - C) W=7 W=7 Ø=79 W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 Carro de aterramento (1)...10 EM-U/W p1 EM-L/W p EM-L/W p210 EM-U/W p210 EM-L/W p210 (2) EM-U/W p210 (2)...00 EM-L/W p210 EM-U/W p210 EM-L/P 17.. p210 EM-U/P 17.. p EM-L/P 17.. p275 EM-U/P 17.. p EM-L/P p275 EM-U/P p EM-L/W p210 EM-U/W p EM-L/P 24.. p275 EM-U/P 24.. p (2) EM-L/P 24.. p275 EM-U/P 24.. p275 PowerCube PB 1/E PB 1/M PB 2/E PB 2/M PB 3/E PB 3/M PB 4/E PB 4/M PB 5/E PB 5/M W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) EM-L... = Carro de aterramento com capacidade de fechamento com passantes inferiores (para o aterramento dos cabos). EM-U... = Carro de aterramento com capacidade de fechamento com passantes superiores (para o aterramento do sistema de barramentos). (2) Entre em contato com a ABB. 18

21 Tab. 9 - Carros de aterramento sem capacidade de fechamento para unidades PowerCube tipo PB Corrente dos carros de aterramento (A - C) 12 Isc (ka) 24 Icw (ka) W=600 p=1 u/l=5 H=260 W=7 W=7 Ø=79 W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 Carro de aterramento (1)...10 E-U/W p1 E-L/W p E-L/W p210 E-U/W p210 E-L/W p210 (2) E-U/W p210 (2)...00 E-L/W p210 E-U/W p210 E-L/P 17.. p210 E-U/P 17.. p E-L/P 17.. p275 E-U/P 17.. p E-L/P p275 E-U/P p E-L/W p210 E-U/W p E-L/P 24.. p275 E-U/P 24.. p E-L/P 24.. p275 E-U/P 24.. p275 PowerCube PB 1/E PB 1/M PB 2/E PB 2/M PB 3/E PB 3/M PB 4/E PB 4/M PB 5/E PB 5/M W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) EM-L... = Carro de aterramento sem capacidade de fechamento com passantes inferiores (para o aterramento terra dos cabos). EM-U... = Carro de aterramento sem capacidade de fechamento com passantes superiores (para o aterramento do sistema de barramentos). (2) Entre em contato com a ABB. 19

22 3. Tipos disponíveis e aparelhos Tab Carros de teste dos cabos para unidades PowerCube tipo PB 12 Isc (ka) 24 Icw (kax3s) Corrente dos carros de teste dos cabos (A - C) W=600 p=1 u/l=5 H=260 W=7 W=7 Ø=79 W=1000 p=275 Ø=109 W=7 H=3 W=1000 p=275 H=345 Ø=79 Carro de teste dos cabos PowerCube...10 T/W p1 PB 1/E PB 1/M...10 T/W p210 PB 2/E PB 2/M T/W p210 (1)...00 T/W 17. p210 T/P 17. p T/P p275 PB 3/E PB 3/M T/W p210 PB 4/E PB 4/M...00 T/W 24. p275 PB 5/E PB 5/M...00 (1) T/P 24. p275 W = Largura da unidade PowerCube tipo PB. P = Distância horizontal entre os polos do disjuntor. U/L = Distância entre os terminais superior e inferior. H = Distância entre o terminal inferior e o chão. Ø = Diâmetro dos contatos presentes no monobloco da unidade PowerCube tipo PB. (1) Entre em contato com a ABB.

23 Tab Carros para TT medições tipo TJP X.3 Isc/Icw Dimensões Carro tipo PowerCube 12 PTT1/W PB1/TE PB1/TM W=600mm P=1mm h=5mm W=7mm P=210mm h=590mm W=600mm P=210mm h=635mm PTT2/W PTT4/W PB2/TE PB2/TM PB4/TE PB4/TM Tab Unidade PowerCube tipo PB sem aparelhos Características da caixa/módulo Configuração Tensão () Largura (mm) Corrente (A) Isc (ka) (1) Icw (ka x 3s/1s) (1) Elevação ou chegada direta com seccionador de aterramento Elevação ou chegada direta Unidade de medições com compartimento TT extraível Unidade de medições (2) com compartimento TT extraível e seccionador de aterramento PB1/RE - PB1/RM PB1/RE - PB1/RM PB1/RE - PB1/RM PB1/RE - PB1/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB2/RE - PB2/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB3/RE - PB3/RM PB4/RE - PB4/RM PB4/RE - PB4/RM PB4/RE - PB4/RM PB4/RE - PB4/RM PB5/RE - PB5/RM PB5/RE - PB5/RM PB5/RE - PB5/RM PB5/RE - PB5/RM (1) Em seccionador de aterramento, se solicitado. (2) Para todas as unidades PB/RE e para a unidade PB1/RM, o compartimento TV não pode ser fornecido. A realização é de responsabilidade do cliente. 21

24 3. Tipos disponíveis e aparelhos Acessórios 1a Contatos de sinalização para disjuntor/contator na posição de conectado/isolado São sempre fornecidos 10 contatos (5NA+5NF em comutação) para a sinalização de conectado e outros tantos contatos para a sinalização de isolado. Para ambas as sinalizações, um segundo grupo de 10 contatos está disponível como acessório a pedido. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim 1b Bloqueio que impede a introdução dos disjuntores com corrente inferior à do compartimento ou para aparelhos não previstos para o próprio compartimento É composto por uma codificação no soquete que impede a introdução da tomada se a corrente do aparelho não for compatível com a corrente da unidade PowerCube. Para que funcione corretamente, este bloqueio exige o correspondente no disjuntor que é composto pela codificação na tomada e pelo ímã de bloqueio no carro (-RL2). Com o aparelho inserido, não é possível extrair a tomada. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Características Tensão V até 0 c.a. (-60 Hz)/c.c. Tensão de isolamento Hz/1 min. V 00 (para a terra) Corrente A 5 Corrente térmica A Capacidade de interrupção dos contatos auxiliares Carga resistiva 48 V (c.c.) A V (c.c.) A 0,8 2 V (c.c.) A 0,5 Carga indutiva: L/R = 5 ms 48 V (c.c.) A 1,5 110 V (c.c.) A 0,5 2 V (c.c.) A 0,3 22

25 1c Bloqueio anti-inserção com a porta aberta Não permite deslocar o aparelho seccionável da posição de extraído à posição de inserido (e vice-versa) com a porta aberta. Para que funcione corretamente, este bloqueio exige o correspondente no disjuntor. Acessórios que devem ser obrigatoriamente indicados no momento de fazer o pedido 2 Bloqueio anti-inserção para disjuntor (com a chave extraída, não é possível deslocar o aparelho da posição de seccionado à posição de inserido). Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Bloqueio localizado na parte interna da porta Bloqueio correspondente no aparelho 23

26 3. Tipos disponíveis e aparelhos 3 Compartimento TV extraível (inclui o carro TV) É aplicável apenas nas unidades módulo (PB/M) para as quais é necessário solicitar a predisposição adequada. Os transformadores de tensão (TT) não estão incluídos no fornecimento. 4 Seccionador de aterramento com capacidade de fechamento Unidade PowerCube PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 não PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 não PB2/T 7 não PB4/T 7 não Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 sim PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim 24

27 5 Bloqueios por chave no seccionador de aterramento Quando o seccionador de aterramento for solicitado, estarão disponíveis dois bloqueios: a) Bloqueio por chave livre quando o seccionador estiver aberto b) Bloqueio por chave livre quando o seccionador estiver fechado. É possível encomendar apenas um dos dois bloqueios ou ambos. A pedido, a aplicação está disponível com uma chave reforçada. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 sim PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim 6 Bloqueio eletromecânico no seccionador de aterramento (BED) Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 sim PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim A B Tensão c.c. V c.a. Hz V c.a. 60 Hz V Potência c.c. W 10,5 ± 1,5 c.a. VA ± 3

28 3. Tipos disponíveis e aparelhos 7 Contatos auxiliares para o seccionador de aterramento Estão disponíveis nas unidades equipadas com seccionadores de aterramento: a) Conjunto formado por 5 contatos auxiliares b) Conjunto formado por 10 contatos auxiliares. 8 Dispositivo de segurança para as persianas metálicas (fail-safe) Trata-se de um dispositivo mecânico que, na ausência do aparelho seccionável, impede que uma pessoa abra as persianas manualmente. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 sim PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Características Tensão V 24-0 c.a. (-60 Hz)/c.c. Tensão de isolamento Hz/1 min. V 00 Corrente térmica A 10 Capacidade de interrupção dos contatos auxiliares 0 V (c.a. /60 Hz); cosϕ=0,4 A 5 2 V (c.a. /60 Hz); cosϕ=0,4 A 10 2 V (c.c.); L/R=10 ms A 1 Número de manobras op/n 8 26

29 9 Lâmpadas de presença de tensão São lâmpadas que indicam a presença de tensão no lado de média tensão. Nos módulos PB/M solicitados com a predisposição adequada, podem ser pré-montadas, enquanto que para as caixas PB/E e partes fixas PB/F, são fornecidas separadas para a montagem feita pelo cliente no compartimento dos instrumentos. O sinal para as lâmpadas pode ser enviado mediante isoladores portantes com tomada capacitiva, mediante combisensor ou transformadores de corrente, não incluídos no fornecimento. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 sim PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim 10 Manobra de abertura ou abertura e fechamento com a porta fechada Para os disjuntores com comando mecânico, é possível solicitar o acessório em questão constituído apenas pelo botão de abertura ou então pelo botão de abertura e fechamento. Este acessório exige uma porta específica diferente entre disjuntores VD4 e HD4. Para os disjuntores VM1 e evm1 e para os contatores V-Contact VSC/P, está disponível uma porta específica com uma abertura para a inserção da alavanca para a manobra de emergência. Este acessório não está disponível para os disjuntores VD4 a ka. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 não PB2/T 7 não PB4/T 7 não 27

30 3. Tipos disponíveis e aparelhos Acessórios para os quais é possível a montagem feita pelo cliente 11 Aquecedores anticondensação 12 Contatos de sinalização para carro de aterramento inserido Assinalam quando o carro de aterramento está na posição de inserido. Estão disponíveis dois kits: a) Grupo de 5 contatos b) Grupo de 10 contatos. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 sim PB2/R 7 sim PB3/R 1000 sim PB4/R 7 sim PB5/R 1000 sim PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 não PB2/T 7 não PB4/T 7 não Tensão c.a. Hz V c.a. 60 Hz V Potência W 1 ± 10 Características Tensão V até 0 c.a. (-60 Hz)/c.c. Tensão de isolamento Hz/1 min. V 00 (para a terra) Corrente A 5 Corrente térmica A Capacidade de interrupção dos contatos auxiliares Carga resistiva 48 V (c.c.) A V (c.c.) A 0,8 2 V (c.c.) A 0,5 Carga indutiva: L/R = 5 ms 48 V (c.c.) A 1,5 110 V (c.c.) A 0,5 2 V (c.c.) A 0,3 28

31 13 Bloqueio eletromecânico para a porta O bloqueio só permite a abertura da porta se a respectiva bobina for alimentada. 14 Cadeados para bloqueio das persianas Podem ser aplicados na persiana superior, inferior ou em ambas. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 sim PB2/T 7 sim PB4/T 7 sim Tensão c.c. V c.a. Hz V c.a. 60 Hz V Potência c.c. W 10,5 ± 1,5 c.a. VA ± 3 Funcionamento Não adequado para o serviço contínuo (alimentar para abrir a porta e deixar normalmente não alimentado) 29

32 3. Tipos disponíveis e aparelhos 15 Bloqueio por chave para a inserção do carro de aterramento Estão disponíveis em kit de dois bloqueios: a) Bloqueio por chave para carro de aterramento com passantes superiores b) Bloqueio por chave para carro de aterramento com passantes inferiores. Alavanca de manobra do seccionador de aterramento É fornecida 1 alavanca para confirmação ou 1 alavanca para grupo de caixas da mesma posição de confirmação. Podem ser fornecidas alavancas suplementares a pedido. Aplicável a qualquer PowerCube equipado com seccionador de aterramento. Unidade PowerCube PB/E PB/M Largura (mm) 12 Tensão 24 Chegada/ partida/ acoplamento Tipo de unidade Elevação/ medições/ chegada direta Acessório disponível PB1 600 sim PB2 7 sim PB sim PB4 7 sim PB sim PB1/R 600 não PB2/R 7 não PB3/R 1000 não PB4/R 7 não PB5/R 1000 não PB1/T 600 no PB2/T 7 no PB4/T 7 no 30

33 17 Olhais de levantamento Colocados nos lados do módulo, permitem o levantamento dele. São aplicáveis a qualquer módulo PowerCube PB/M. 19 Sistema de levantamento e transporte do disjuntor Permite levantar a aparelhagem seccionável que deve ser introduzida nas unidades PowerCube. É possível solicitar apenas o carro de levantamento, apenas a chapa de transporte ou os dois artigos pré-montados. a) Chapa de transporte para carro de levantamento b) Carro de levantamento c) Kit completo (chapa montada no carro). A B C 18 Carro de transporte da aparelhagem Tem altura fixa adequada à altura dos módulos PB/M para permitir a introdução dos aparelhos no módulo. Bloqueios com cadeados no seccionador de aterramento Aplica-se na sede de manobra do seccionador de aterramento e permite aplicar um cadeado com a finalidade de impedir a manobra. 31

34 3. Tipos disponíveis e aparelhos 21 Alavanca de manobra em emergência para contator V-Contact VSC/P Trata-se de uma alavanca de manobra que, se for solicitada a porta específica, permite abrir o contator em situações de emergência. 22 Ventilador traseiro a ser instalado na parte traseira do quadro Trata-se de um ventilador que, se for aplicado segundo os métodos descritos no manual de instruções das unidades PowerCube, permite realizar painéis com uma corrente de 00 A com caixas PowerCube tipo PB3 de 3600 A. 32

35 4. Dimensões gerais e pesos Unidade tipo PB/E Unidade tipo PB/RE Módulo Tensão [] Corrente [A] Isc Icw [ka] Tabela dimensões PB1/E VCD A [mm] B [mm] C [mm] VCD PB2/E VCD VCD VCD VCD PB3/E VCD VCD VCD VCD VCD VCD PB4/E VCD PB5/E VCD VCD PB1/RE 1VCD (2) 11 5 PB2/RE 1VCD (2) não - 1VCD (2) PB3/RE 12- aplicável 1VCD (2) VCD (2) PB4/RE 24 1VCD (2) PB5/RE 24 1VCD (2) PB1/TE 12-1VCD não PB2/TE VCD aplicável PB4/TE 24 1VCD (1) Peso sem seccionador de aterramento. (2) Dimensão com seccionador de aterramento aplicado. Peso [kg] (1) 33