Lei Estadual /2014. Veículos

Transcrição

1 Lei Estadual /2014 Desmonte Detran.SP de Veículos Assessoria de Comunicação 2011/2012 1

2 Objetivos da nova legislação Combater o desmanche ilegal de veículos, destino da maior parte dos veículos roubados e furtados; Combater o comércio de peças usadas sem origem comprovada; Criar um sistema regulado de desmontagem de veículos e abastecimento do mercado de peças usadas; Regulamentar o processo de desmontagem para atendimento à legislação ambiental; Regulamentar e incentivar o processo de reciclagem de metais e materiais inservíveis dos veículos em fim de vida útil.

3 Métodos Credenciamento junto ao DETRAN-SP, após cumprimento dos requisitos previstos nas normas pertinentes; Regulamentação e controle das principais fontes de veículos em fim de vida útil; Rastreabilidade das peças desde a desmontagem até a venda a consumidor final por sistema seguro de identificação; Controle das etapas por meio de sistemas informatizados, interligando DETRAN-SP, Secretaria de Segurança Pública e Secretaria da Fazenda; Fiscalização e lacração dos estabelecimentos irregulares.

4 Principais regras O controle do sistema de desmontagem inicia-se no momento do leilão de veículos. Leilão de veículos com direito à documentação: Decreto nº estabelece que o leiloeiro deverá enviar ao DETRAN- SP informações da venda destes veículos. Também se trabalha na nova regulamentação sobre veículos sinistrados. Leilão de veículos sem direito à documentação: Somente poderão ser comercializados, por leilão ou qualquer outra forma, com empresas credenciadas pela nova regra para desmonte com aproveitamento de peças ou para compactação e reciclagem.

5 Excepcionalmente, em relação a veículos em péssimas condições, o DETRAN- SP poderá vedar o reaproveitamento de peças, sendo os veículos nestes casos enviados obrigatoriamente para compactação e reciclagem, atividade para a qual também haverá empresas credenciadas. Fluxo no estabelecimento de desmonte O estabelecimento credenciado obriga-se a informar, por meio do sistema, a entrada do veículo no estabelecimento; Cada estabelecimento terá um responsável técnico que deverá elaborar um laudo técnico de desmontagem para cada veículo, atestando a descontaminação e informando quais as peças do veículo são reutilizáveis e quais não são. O laudo será eletrônico;

6 As peças informadas como reutilizáveis passarão a compor o estoque do estabelecimento e serão marcadas com sistema seguro para rastreabilidade; As peças quando vendidas deverão ser baixadas do estoque. Haverá auditorias com o aproveitamento dos dados da nota fiscal eletrônica, obrigatória em todas as transações; A comercialização somente poderá ser feita ao consumidor final ou outro estabelecimento credenciado; Os estabelecimentos não credenciados ou credenciados que descumprirem as regras estão sujeitos à lacração, entre outras penalidades.

7 FISCALIZAÇÃO Com base na importância da Fiscalização do cumprimento da Lei /2014 para o cidadão, foi firmado convênio Secretaria de Segurança Publica do Estado de São Paulo e a Prefeitura reúne os seguintes órgãos: Polícia Civil, Polícia Militar, Ciisp Centro Integrado de Inteligência de São Paulo, Prefeitura, DSV, Bombeiros e o Detran.SP. A primeira operação ocorreu na capital em 14/07/2014 em 10 estabelecimentos divididos entre as zonas leste e Sul. Desde então foram realizadas diversas operações em todo o Estado:

8 FISCALIZAÇÃO DE DESMANCHES - ESTADO DE SÃO PAULO ALVOS FISCALIZADOS ALVOS LACRADOS CAPITAL INTERIOR

9 Comparativo - Roubo e Furto de Veículos - Capital PERCENTUAL DE PERCENTUAL DE REDUÇÃO ROUBO REDUÇÃO FURTODO DO 1o para o 4o 1o para o 4o Trimestre Trimestre 21,14 13,72 Dados extraídos do website da SSP (

10 Os roubos de veículos caíram pelo oitavo mês consecutivo. O total, que era de casos no primeiro mês do ano passado, chegou a ocorrências em janeiro de A redução representa 18,8%. O número de casos é o menor desde 2012, quando houve Dados extraídos do website da SSP (