Caminhos. Um Ano na estrada. O totó em segurança > Página 14. Marzão de água doce no oeste paulista > Página 16. >Dica. >Turismo

Transcrição

1 Caminhos Ano 1 - N Março/ Abril de DISTRIBUIÇÃO GRATUITA Publicação bimestral da Um Ano na estrada > CART completa um ano de trabalho no Corredor Raposo Tavares e prepara inicio de amplo programa de recape das rodovias, restauração de sistemas de drenagem, pontes, viadutos e implantação de terceira faixa na SP 225 > Páginas 4 a 9 >Dica O totó em segurança > Página 14 >Turismo Marzão de água doce no oeste paulista > Página 16

2 CART e Instituto Invepar atuando juntos em benefício da responsabilidade socioambiental. instituto@institutoinvepar.org.br Realizar ações que contribuam para a melhoria da qualidade de vida e preservação do meio ambiente já está incorporado aos desafios de muitas empresas. O retorno dessas iniciativas, além de gratificante para quem as pratica, já se faz sentir positivamente no dia a dia do terceiro setor. Imagine então poder praticar responsabilidade socioambiental com uma equipe qualificada capaz de elaborar campanhas e projetos em diversas áreas que beneficiaram, ao longo de 2009, mais de pessoas. Este é o Instituto Invepar, que desde 2005 trabalha em iniciativas que contribuem para a formação de uma sociedade melhor, principalmente por meio da criação de oportunidades de geração de renda, com crescimento econômico e desenvolvimento sustentável. Com ações e projetos consolidados e em construção desenvolvidos com sua liderança e envolvimento em parcerias bem estruturadas e transparentes entre instituições públicas, privadas e comunidades, o Instituto Invepar se faz presente em alguns estados do Brasil. A participação dos nossos parceiros permitiu a duplicação dos resultados em 2009, e desde janeiro deste ano, em conjunto com a CART, o Instituto está mapeando necessidades e oportunidades, consolidando alianças, bem como priorizando, planejando e realizando ações na área de influência do Corredor Raposo Tavares, formado pelas rodovias SP-225, SP-327 e SP-270. Se você e sua empresa ou instituição estão próximos, na área de influência da concessão da CART ou desejam participar de projetos que favoreçam a sustentabilidade social, econômica e ambiental, fale com o Instituto Invepar. Linha Amarela S.A. LAMSA, Concessionária Litoral Norte CLN e Metrô Rio são as outras empresas que têm o Instituto Invepar como gestor das suas ações de responsabilidade socioambiental. Essas companhias, assim como a CART, são controladas pela Invepar Investimentos e Participações em Infra-Estrutura S.A.

3 Palavra do Presidente ÍNDICE 4 a 9 - Prestando contas Um ano na estrada com você 10 a 13 - Serviços Socorro 24 horas nas rodovias 14 - Viaje tranquilo Cinto de segurança também para o totó 15 - Próxima parada Charme e história no Estação Kafé 16 e 17 - Destino Rios e muito mais nos caminhos do oeste paulista Prestar contas No dia 17 de março de 2009, a Concessionária Auto Raposo Tavares assumia a administração do Corredor Raposo Tavares com o desafio de prestar um serviço público da maior importância com a agilidade da iniciativa privada. Oferecer serviços de socorro mecânico, socorro médico e executar um amplo programa de investimentos em obras até Quase dois bilhões de reais para a remodelação total das rodovias João Baptista Cabral Rennó (SP 225), Orlando Quagliato (SP 327) e Raposo Tavares (SP 270), entre Bauru e Presidente Epitácio. Os primeiros passos foram dados. O primeiro, que o usuário percebeu já no primeiro minuto daquele 17 de março de 2009, foi a presença da CART na estrada ao seu lado, com veículos de inspeção, ambulâncias, guinchos, e, sobretudo, pessoas dedicadas a dar pronta resposta às suas necessidades. Depois, vieram obras emergenciais que devolveram às rodovias do Corredor Raposo Tavares uma condição de conforto e segurança. No próximo mês, terá início o programa de restauração das rodovias. Em 2010, serão investidos R$ 228 milhões. A Revista Caminhos é um novo instrumento no diálogo permanente que a CART quer manter com você usuário. Uma forma de apresentar o que está sendo realizado e um pouco do que é o Corredor Raposo Tavares e suas potencialidades. Acima de tudo, é uma forma de prestar contas sobre o que está sendo feito com o dinheiro do pedágio que você paga. Ricardo Schittini Duarte Presidente 18 - Agenda Paixão de Cristo à beira do rio Paraná 19 - Passatempo Palavras Cruzadas e jogo dos sete erros PRODUÇÃO EDITORIAL Lettera Comunicação Estratégica (14) Projeto Gráfico e Editoração Jo Acs / More AI - Arquitetura de Informação (11) Ilustrações: Pedro Celso Foto da capa: Thyane Brito Publicação bimestral da Concessionária Auto Raposo Tavares (CART), com distribuição gratuita. Tiragem desta edição: exemplares. Impressão: Plural Gráfica e Editora Concessionária filiada à Cart - uma empresa do Grupo Invepar 3

4 Prestando contas Um ano na estrada CART completa primeiro ano com investimentos de R$ 138 milhões na conservação das rodovias do Corredor Raposo Tavares e mais de R$ 10 milhões em serviços ao usuário; em 2010, começam as grandes obras AConcessionária Auto Raposo Tavares (CART) completa em março de 2010 um ano de trabalho contabilizando a aplicação de R$ 243,6 milhões em obras de melhoria nas rodovias, implantação de serviços ao usuário e na estruturação da empresa. Apenas em conservação de rodovias foram investidos R$ 138,6 milhões até este mês. Em 17 de março de 2009, a CART assumiu a administração de 444 quilômetros de rodovias e acessos municipais no centro-oeste paulista. O Corredor Raposo Tavares é formado pelas rodovias João Baptista Cabral Rennó (SP 225) e Orlando Quagliato (SP 327), de Bauru a Ourinhos, e pela rodovia Raposo Tavares (SP 270), entre Ourinhos e Presidente Epitácio, na divisa com Mato Grosso do Sul. O trecho foi concessionado pelo governo de São Paulo em outubro de 2008, em concorrência vencida pelo Grupo Invepar, que constituiu a CART. O contrato de concessão tem prazo de 30 anos. Nesse período, a concessionária deverá oferecer serviços de socorro mecânico e socorro médico e realizar investimentos de R$ 1,8 bilhão em obras. Os serviços de apoio ao usuário passaram a ser oferecidos desde o primeiro minuto em que a concessionária assumiu as rodovias. Hoje, uma frota de 10 veículos de inspeção de tráfego, cinco UTIs móveis, sete ambulâncias tipo Resgate, 12 guinchos leves, três guinchos pesados e três guinchos super pesados e quase 300 pessoas estão 24 horas por dia na estrada, para dar ao usuário a assistência que ele precisar. OBRAS EMERGENCIAIS Entre abril e outubro de 2009, a CART realizou um programa emergencial de obras nas rodovias para recuperar as condições de segurança e conforto. Foram feitos reparos localizados, para corrigir buracos, microfresagem e aplicação de novo revestimento em grandes extensões das rodovias para regularizar o pavimento e melhorar o conforto ao dirigir. A sinalização de solo foi refeita e melhorada, com a instalação de tachas refletivas, que aumentam a visibilidade e aumentam a segurança. Ao completar um ano de vida, a CART é uma empresa estruturada, que gerou novos empregos ao longo das cidades do trecho de concessão, 550 diretos e por meio de prestadores de serviços. Quase R$ 10 milhões em impostos municipais foram pagos em 2009 e neste ano deverão ser R$ 20 milhões. E a partir de agora, inicia-se uma segunda fase, a das grandes obras, afirma o presidente da empresa, Ricardo Schittini Duarte. V: OLICIO PELOSI V: ARQUIVO CART 4

5 V: OLICIO PELOSI O que já foi feito V: OLICIO PELOSI EMPRESA DO GRUPO INVEPAR AConcessionária Auto Raposo Tavares é uma empresa do Grupo Invepar Investimentos e Participações em Infraestrutura, vencedor da concorrência realizada em outubro de 2008 pelo Estado de São Paulo para o lote 16 de rodovias, o chamado Corredor Raposo Tavares. A Invepar é uma sociedade formada pelos fundos de pensão Previ (dos funcionários do Banco do Brasil), Petros (Petrobras), Funcef (Caixa Econômica Federal) e pela empresa OAS Investimentos. Além da CART, o Grupo Invepar reúne as seguintes empresas: LAMSA, concessionária que administra a Linha Amarela, no Rio de Janeiro, o Metrô carioca e a Concessionária Litoral Norte (CLN), que administra a rodovia BA 099, no litoral da Bahia. V: OLICIO PELOSI 167 km de recape de pistas 214 km de recape de acostamentos 265 km de cercas construídas novas placas instaladas atendimentos a usuários até 31 de janeiro empregos gerados R$ 8,34 milhões em impostos aos municípios até dezembro de novas viaturas para a Polícia Militar Rodoviária tachas refletivas instaladas V: OLICIO PELOSI 5

6 Prestando contas Em abril, começa a restauração das rodovias CART vai investir R$ 228 milhões neste ano no recape de metade do trecho de concessão, implantação de terceira faixa, melhorias em trevos e duplicação no entroncamento com a BR 153, em Ourinhos Apartir de abril, a Concessionária Auto Raposo Tavares (CART) começa um amplo programa de restauração das rodovias do Corredor Raposo Tavares, que vai receber investimento de R$ 228 milhões em O programa prevê o recape de 647,41 quilômetros de pistas das três rodovias, o que equivale a 54% da área pavimentada. Na rodovia João Baptista Cabral Rennó (SP 225) serão recapeados dois grandes trechos: do km 246 ao km 260 (proximidade do trevo de Piratininga até a praça de pedágio) e do km 298 ao km 317 (entroncamento com a rodovia Castelo Branco ao fim do trecho). A restauração vai atingir as pistas e os acostamentos, nos dois sentidos. Na rodovia Orlando Quagliato (SP 327) serão recapeados um total de 43 quilômetros, atingindo quase toda a extensão da rodovia. Na rodovia Raposo Tavares (SP 270), o recape vai atingir 257 quilômetros de pistas, em vários trechos. As obras vão se concentrar do entroncamento com a BR 153 até Assis e de Rancharia até o final do trecho de concessão, em Presidente Epitácio. Além do pavimento, a restauração das rodovias vai atingir também metade do sistema de drenagem e 47 obras de artes especiais (bueiros, pontes e viadutos). Cinquenta pontos de erosão no trecho de concessão também serão recuperados neste ano. Onde haverá recape SP 225 Rodovia João Baptista Cabral Rennó Km 246 ao km 260 Piratininga até proximidades do pedágio nos dois sentidos Km 298 ao km 317 entroncamento Castelo Branco ao fim do trecho nos dois sentidos SP 327 Rodovia Orlando Quagliato Km 1 ao km 14 nos dois sentidos Km 14 ao km 15 pista interior/capital Km 24 ao km 26 pista capital/interior Km 26 ao km 32 nos dois sentidos SP 270 Rodovia Raposo Tavares Km 384 ao km 430 Entroncamento BR 153 a Cândido Mota nos dois sentidos Km 430 ao km 449 Cândido Mota a Assis pista capital/interior Km 487 ao km 495 Paraguaçu Ptª à divisa de Rancharia nos dois sentidos Km 518 ao km 543 Rancharia ao Posto Rodomaster nos dois sentidos Km 567 ao km 577 Presidente Prudente a Álvares Machado pista capital/interior Km 590 ao km 607 Pedágio Bernardes à divisa de Km 618 ao km 654 Piquerobi pista interior/capital Presidente Venceslau até o fim do trecho pista interior/capital Km 593 ao km 643 Santo Anastácio a Caiuá pista capital/interior 6

7 V: ARQUIVO CART Terceira faixa na SP 225 Duplicação e melhorias em trevos Oentroncamento das rodovias Raposo Tavares (SP 270) e Orlando Quagliato (SP 327) com a BR 153, em Ourinhos, vai ganhar melhorias neste ano. Serão dois quilômetros de duplicação, um quilômetro na interligação de cada rodovia com a BR. Também serão implantadas melhorias nos dispositivos de acesso ao trevo com a rodovia federal. A SP 327 é duplicada em quase toda a sua extensão, faltando apenas esse trecho. É um ponto de grande tráfego, onde se juntam o fluxo da Raposo Tavares e o fluxo de tráfego que vem e vai para o norte do Paraná, explica o diretor de engenharia e operações da CART. O trabalho está previsto para maio a julho. Em dispositivos de aceso e retorno estão previstos também a construção de um trevo no km 29 da rodovia Orlando Qualiato, próximo à base do Policiamento Rodoviário, e obras de melhoria e adequação do trevo de acesso à Santa Cruz do Rio Pardo, no km 7. Na rodovia Raposo Tavares, será melhorado o trevo de acesso ao município de Palmital. Duplicação SP 327 km 31 ao km 32 - entroncamento BR 153 SP 270 km 381 ao km entroncamento BR 153 Dispositivos de entroncamento SP 327 km 29 - Implantação de dispositivo de acesso e retorno SP 327 km 7 - Melhorias no trevo de Santa Cruz do Rio Pardo SP 327 km 32 - Melhorias no entroncamento com BR 153 SP 270 km Melhoria no trevo de entrada de Palmital A rodovia João Baptista Cabral Rennó (SP 225) também vai ganhar terceira faixa neste ano, em pontos que estão sendo definidos. Essa rodovia tem grande presença de caminhões e devido à sua geometria existem poucos pontos de ultrapassagem. A implantação da terceira faixa dará maior segurança aos usuários, afirma Juvencio Rezende, diretor de engenharia e operações da CART. As obras estão previstas para o período de abril a setembro. O investimento será de R$ 18,3 milhões. 2 passarelas em Prudente O trecho urbano da rodovia Raposo Tavares em Presidente Prudente ganhará duas passarelas de pedestres neste ano: uma em Regente Feijó e outra no km 568, próximo à divisa de Prudente com Álvares Machado. Os dois locais têm grande circulação de pedestres cruzando a rodovia e a instalação das passarelas dará mais segurança tanto aos pedestres quanto os motoristas. As obras estão previstas para maio até agosto. O investimento é de R$ 5,2 milhões. Onde SP 270 em Regente Feijó e Presidente Prudente 7

8 Prestando contas Novos veículos e verba para a Polícia Rodoviária Em julho de 2009, a CART entregou 32 viaturas zero quilômetro à Polícia Militar Rodoviária: 16 GM Corsa Sedan, seis GM Astra, quatro GM Blazer e seis motos Yamaha 660, que custaram R$ 1,4 milhão. Os veículos são utilizados no policiamento das rodovias do trecho de concessão e serão renovados a cada três anos. Com a concessão, a compra de viaturas, reforma e construção de bases policiais e o repasse de uma verba para despesas de manutenção é obrigação da concessionária. No total, em 2009 foram repassados R$ 3,1 milhões. Na foto acima, o presidente da CART, Ricardo Schittini Duarte, faz a entrega das chaves. V: OLICIO PELOSI Destino das viaturas Assis 3 Corsas, 1 Blazers, 2 Astras, 2 motos Bauru 1 Corsa Ourinhos 2 Corsas, 1 Blazer, 1 Astra, 2 motos Presidente Epitácio 2 Corsas Presidente Prudente 2 Corsas, 2 Blazers, 2 Astras, 2 motos Presidente Venceslau 2 Corsas Rancharia 2 Corsas Santa Cruz do Rio Pardo 2 Corsas SP 270 SP 225 SP Neste ano, a CART vai repassar R$ 2,2 milhões em verba para a Polícia Rodoviária e reformar as instalações de sete bases de policiamento: em Santa Cruz do Rio Pardo, Ourinhos, Assis, Rancharia, Presidente Prudente, Presidente Venceslau e Presidente Epitácio. As obras estão previstas para começar em abril. V: OLICIO PELOSI Reforço no caixa dos municípios Aconcessão das rodovias do Corredor Raposo Tavares ajudou a reforçar o caixa dos municípios. As prefeituras recebem ISS (Imposto Sobre Serviços) sobre todas as obras realizadas, serviços e sobre a receita das praças de pedágio. De 17 de março a 31 de dezembro de 2009, a CART e seus prestadores de serviços recolheram R$ 8,34 milhões em ISS para 27 municípios com território no Corredor Os municípios do Corredor Raposo Tavares devem receber neste ano em torno de R$ 20 milhões de ISS. Pagamento Até fevereiro, a CART pagou R$ 436,75 milhões do total de R$ 634 milhões que tem de pagar ao Estado de São Paulo pela concessão das rodovias do Corredor Raposo Tavares. Desse total, R$ 120 milhões foram pagos na assinatura do contrato e o restante vem sendo pago em 18 parcelas mensais. A última parcela da outorga vencerá em agosto deste ano. 8

9 1.900 pessoas empregadas Aconcessão do Corredor Raposo Tavares gerou novos empregos até janeiro último. A CART emprega diretamente 550 funcionários e outros permanentemente por meio de empresas prestadoras de serviços diretos nas rodovias. São engenheiros, técnicos, funcionários administrativos, médicos, socorristas, profissionais de enfermagem, operadores de guincho, inspetores rodoviários, operadores de arrecadação e supervisão de pedágios. Apenas as praças de pedágio empregam 291 pessoas. Casa AA Concessionária Auto Raposo Tavares se mudou em janeiro para a sede definitiva, na avenida Getúlio Vargas, em Bauru. A empresa tem pontos de apoio administrativo em Santa Cruz do Rio Pardo, Assis e Presidente Prudente. Em breve, terá também um escritório avançado em Presidente Prudente. V: ARQUIVO CART Desafio V: ARQUIVO CART Em outubro, a CART passou por um grande teste e o usuário pôde sentir o comprometimento da concessionária na solução dos problemas do Corredor Raposo Tavares. O sistema de drenagem não suportou um volume de chuva de 112 milímetros (normal para um mês) concentrada em dois dias e a pista desmoronou no km 603 da rodovia Raposo Tavares, em Santo Anastácio. Apesar do grande volume de materiais necessários para a reconstrução 54 peças de concreto para galeria de 3 X 3 metros e metros cúbicos de pedra e da complexa logística necessária para o transporte, a rodovia foi recuperada e liberada ao tráfego em 11 dias. V: ARQUIVO CART 9

10 Atendimento ao Usuário Socorro 24 horas na estrada VFOTOS: XINGU IMAGEM DIGITAL Com a concessão, o usuário das rodovias do Corredor Raposo Tavares passou a ter socorro mecânico e socorro médico em caso de acidente. Ao completar seis meses de concessão, em setembro, a CART ampliou a estrutura de serviços, formada hoje por 12 bases do Serviço de Apoio ao Usuário (SAU), 44 veículos de serviços e 312 profissionais. De 17 de março de 2009 até 31 de janeiro de 2010, essa estrutura fez atendimentos nos 444 quilômetros de rodovias e acessos municipais sob responsabilidade da CART. V OLICIO PELOSI VEÍCULOS 5 UTIs Móveis 7 Ambulâncias Resgate 12 Guinchos leves 3 Guinchos pesados V ARQUIVO CART 3 Guinchos super pesados 10 Viaturas de inspeção de tráfego 2 Viaturas de combate a incêndio. V ARQUIVO CART 2 Viaturas de resgate de animais 10

11 Comunicação com rádio digital A comunicação entre o Centro de Controle de Operações e todas as equipes e recursos que estão permanentemente nas rodovias é garantida por uma rede de comunicação de rádio digital, que utiliza 10 torres de 40 a 60 metros de altura construídas ao longo das rodovias do Corredor Raposo Tavares e que opera como um telefone celular. O sistema permite a comunicação de voz entre as equipes e os operadores do centro de controle com a mesma qualidade em qualquer ponto da rodovia, independente do relevo e sem necessidade de mudança manual de freqüência pelo operador. O CCO aciona a equipe de inspeção, guincho, ambulância, veículo de resgate de animais ou de combate a incêndio mais próximo para o atendimento à necessidade. Quando o usuário aciona a CART pelo telefone , o chamado é recebido no Centro de Controle de Operações (CCO) da concessionária, onde ficam os atendentes. O CCO também pode ser acionado pelas equipes de inspeção, que percorrem as rodovias 24 horas por dia, para identificar anormalidades viárias, acidentes, incidentes e as necessidades dos usuários. As equipes de inspeção são os olhos da concessionária na rodovia. Todos os veículos do suporte ao usuário da CART são equipados com GPS, sistema de monitoramento que mostra ao Centro de Controle de Operações a sua localização em tempo real. Se o problema for um defeito mecânico simples, as equipes de inspeção são preparadas para realizar pequenos reparos, permitindo que o usuário possa seguir viagem. Se o problema for uma pane mecânica mais grave, o veículo é retirado da rodovia pelo guincho e levado até o posto de serviços mais próximo. Em caso de acidente, as equipes de socorro médico da CART fazem o primeiro atendimento, às vezes em colaboração com o Corpo de Bombeiros. As vítimas são removidas para o hospital mais próximo em ambulância tipo UTI móvel ou Unidade de Resgate. O atendimento é feito por médico especializado para atuar nesse tipo de serviço, profissionais de enfermagem ou socorristas, conforme a gravidade. V ARQUIVO CART PROFISSIONAIS Médicos Socorristas Profissionais de enfermagem 66 Operadores de guinchos 45 Inspetores rodoviários 36 Atendentes nas bases SAU 10 Operadores no Centro de Controle 8 Atendentes no

12 Atendimento ao Usuário Km 571 POSTO RODOTRUK (Presidente Prudente) 1 guincho pesado 1 unidade de resgate Km 511 BASE PMRV (Rancharia) 1 guincho pesado 1 unidade de resgate Km 639 PEDÁGIO Caiuá 1 guincho super pesado 1 unidade de resgate Km 590 PEDÁGIO Presidente Bernardes 1 UTI móvel Km 543 RESTAURANTE RODOMASTER (Regente Feijó) O que tem nas bases Água Atendente Fraldário Mapa rodoviário Médico ou Socorrista Sanitário Sanitário para portador de necessidades especiais 1 UTI Móvel 1 resgate de animais Km 480 POSTO SÃO MATEUS (Paraguaçu Paulista) 1 unidade de resgate PRESIDENTE EPITÁCIO OURINHOS BAURU Rodovia Rodovia SP 270 Raposo Tavares SP 327 Orlando Quagliato SP 225 Rodovia João Baptista Cabral Rennó PEDÁGIO 12

13 TELEFONE DE EMERGÊNCIA - 24 HORAS & Usuário conta com 12 bases de apoio Ousuário do Corredor Raposo Tavares conta com 12 pontos nas rodovias em que pode parar para procurar atendimento, informação, tomar água, ir ao banheiro ou apenas para dar uma pausa na viagem. As bases do SAU (Serviço de Apoio ao Usuário) têm sanitários, sanitário para deficiente e fraldário. Por enquanto, elas funcionam em containeres climatizados, mas neste ano começam a ser construídas as instalações definitivas. As bases SAU são também os pontos de apoio operacional para os serviços de socorro mecânico e socorro médico. Por isso, elas ficam a uma distância média de 30 quilômetros uma da outra. Km 446 POSTO NOVO MARAJÓ (Assis) 1 guincho super pesado 1 UTI Móvel Km 309 POSTO PALOMA (Santa Cruz do Rio Pardo) 1 unidade de resgate Km 270 POSTO SAMAMBAIA (Paulistânia) 1 guincho super pesado 1 UTI Móvel Km 246 TREVO PIRATININGA 1 unidade de resgate Km 405 POSTO SANTA LÚCIA (Ibirarema) Km 16 POSTO CRUZADÃO (Santa Cruz do Rio Pardo) 1 viatura de socorro médico 1 guincho pesado 1 UTI Móvel 1 viatura de combate a incêndio 1 viatura de resgate de animais 13

14 Viaje tranquilo V: GOODYEAR Cinto de segurança também para o totó Ocinto de segurança para cachorro veio ajudar os donos a transportar o amigão com segurança, na viagem ou em pequenos trajetos dentro da cidade, para ir ao PET Shop e ao veterinário por exemplo. O dispositivo nada mais é que uma coleira peitoral, com um adaptador para prender no encaixe do cinto de segurança. A veterinária Denise Moretti, do Centro Veterinário de Bauru, explica que o uso do equipamento evita que o animal se movimente dentro do carro ou que venha a ser arremessado contra os passageiros ou fora do carro em caso de colisão. Já em caso de animais maiores, que precisam ser transportados em picapes abertas, é obrigatório o uso de caixas especiais presas à caçamba. As coleiras peitorais e adaptadores para cinto de segurança podem ser encontrados na maioria dos PET Shops. O preço do conjunto varia de R$ 25,00 a R$ 110,00, conforme o tamanho do animal. Evite aquaplanagem P neus em bom estado e velocidade reduzida é a combinação ideal para evitar a aquaplanagem, quando o veículo perde o contato com o solo, podendo causar um acidente sério. O pneu em boas condições é fundamental para que os sulcos possam fazer com eficiência o escoamento da água. Ricardo Ponchirolli, assessor da Goodyear do Brasil, alerta ainda que quanto mais largo o pneu, maior deve ser o cuidado. Veja o ele diz sobre o que pode acontecer em cada faixa de velocidade: V: RAFAEL CAVACA Cuidado com a pressão do pneu P ressão Multas R$ 85,00 e 4 pontos na carteira em caso de transporte do animal de estimação à esquerda do motorista, entre suas pernas e braços ou solto no banco. (artigo 252, inciso II do Código Brasileiro de rânsito). R$ 128,00 e 5 pontos na carteira para o motorista que transportar animal de grande porte solto na caçamba de picapes (artigo 235 do CTB). alta ou baixa também faz mal para os pneus. A calibragem incorreta afeta a forma de desgaste e reduz a vida útil do pneu. Para saber a pressão correta consulte o manual do proprietário. Veja as consequências de rodar com alta ou baixa pressão. Baixa pressão A falta de ar provoca o desgaste acelerado e irregular da banda na área dos ombros do pneu, reduzindo a sua durabilidade e aumentando o consumo de combustível. Causa também superaquecimento, quebras e separações dos componentes da estrutura do pneu. 40km/h não há situação de aquaplanagem 80km/h já existe uma aquaplanagem parcial 120km/h pode ocorrer uma aquaplanagem total. Alta pressão O excesso de ar também altera a área de contato do pneu com o solo, causando desgaste acelerado no centro da banda de rodagem. O pneu fica mais suscetível a cortes e impactos e afeta o conforto ao dirigir. Nunca imagine que a alta pressão compensará a sobrecarga! Um pneu com alta pressão está enfraquecido porque a quantidade de ar dentro é superior àquela para a qual ele foi projetado. 14

15 Próxima parada Charmosa ESTAÇÃO V: KAUE ZANIN V: CRISTIANO PIRES V: KAUE ZANIN V: CRISTIANO PIRES Aempresária Rita de Cássia Toneta, de Santa Cruz do Rio Pardo, transformou o antigo posto de gasolina da família numa das melhores opções de parada nas rodovias do Corredor Raposo Tavares. O Estação Kafé fica no km 316 da rodovia João Baptista Cabral Rennó (SP 225). A transformação aconteceu há dois anos. O posto era inexpressivo, não atraía, era inclusive fora dos padrões da rede, então decidimos mudar, conta a empresária. Agora, o posto é temático e atrai além de viajantes, pessoas que vão até o local apenas para conhecer, tomar um café ou comer a típica comida caipira do restaurante, disposta sobre um fogão à lenha. O Estação Kafé é uma viagem ao passado da região. O prédio reproduz a Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, com bilheteria, jardim, fonte, restaurante com fogão a lenha e até uma locomotiva inglesa, de 1907, chamada Sinhá Moça. Segundo Rita de Cássia, a locomotiva se movimenta nos finais de semana e solta fumaça, aumentando ain - da mais a sensação de viagem ao passado. Na decoração, objetos de época, fotos antigas e esculturas de figuras humanas, além do espaço de ferromodelismo. O Estação ainda comercializa produtos da terra, artesanato regional, cartões postais, pôsteres e souvenires. A infraestrutura de primeira qualidade inclui ainda toaletes impecáveis e ponto de internet sem fio. Onde fica Km 316 da SP 225, sentido oeste, em Santa Cruz do Rio Pardo. V: CRISTIANO PIRES 15

16 Destino Um litoral no interior Rios Paraná e Paranapanema fazem de várias cidades da região de Presidente Prudente ótimo destino de lazer Dois dos maiores rios do Estado de São Paulo se encontram no Pontal do Paranapanema. A imensidão do rio Paraná e as hidrelétricas no rio Paranapanema deram à região uma série de atrativos para o turismo. Há muito para ver e fazer nas cidades da região capitaneada por Presidente Prudente: praias fluviais, balneários, pesca esportiva, trilhas, acampamentos, conhecimento da história e da cultura local, artesanato, gastronomia entre outras atrações. Visando aumentar o fluxo de turistas na região e também os investimentos em negócios turísticos, o Sebrae-SP reuniu tudo o que há na região no projeto Circuito Turístico Oeste Rios. O catálogo possui informações de todas as cidades que fazem parte do circuito, indicando os locais a visitar, postos de serviço, restaurantes e hotéis, mostrando que a região é um excelente pólo para investimentos e turismo. O circuito já tem três roteiros sugeridos, conforme o interesse do turista, organizados a partir dos rios Paranapanema, Paraná e de Presidente Prudente, principal centro regional. Há opções tanto para o turista de fora quanto para o da própria região. V: CIRCUITO TURÍSTICO OESTE RIOS IEPÊ Às margens do rio Paranapanema, no lago da hidrelétrica Capivara, destaca-se pela grande quantidade de pesqueiros com boa infraestrutura. Tem cachoeiras, trilhas e um Museu Arqueológico com 30 mil peças indígenas. RANCHARIA Seus distritos de Ajicê e Gardênia oferecem vários locais para pesca. O cartão de visitas é o Balneário Municipal às margens do lago da hidrelétrica Capivari com excelente estrutura para esportes náuticos e lazer. Propriedades rurais oferecem cavalgadas e a possibilidade de colher frutas do pé nas lavouras. MARTINÓPOLIS Sua principal atração é o Balneário Laranja Doce, formado pelo represamento do rio do mesmo nome para uma pequena hidrelétrica que funciona até hoje. Com condomínios particulares, clubes, colônias de férias de empresas e hotéis, o local recebe milhares de pessoas nos finais de semana de verão. SANTO EXPEDITO Única cidade brasileira com o nome do santo padroeiro das causas urgentes. Recebe milhares de fiéis de todo o país, que vêm fazer promessas ou agradecer graças alcançadas. 16

17 PRESIDENTE EPITÁCIO O ponto final da rodovia Raposo Tavares é uma movimentada estância turística à margem do rio Paraná, com paisagem exuberante, muita água para esportes náuticos, passeios de barco, boa infraestrutura hoteleira e gastronômica, além de um calendário com muitos eventos. PANORAMA Destino de pesca esportiva às margens do rio Paraná, com boa infraestrutura hoteleira e bela praia fluvial. Desde 1965 promove a Travessia do Rio Paraná, um dos mais antigos eventos de natação em águas abertas do país PAULICÉIA Um dos principais destinos de pesca no rio Paraná marcado pela abundância de tucunarés, pintados, piaparas, etc. PRESIDENTE PRUDENTE Principal cidade da região, porta de chegada e ponto de apoio para o turista que está na região, com excelente infraestrutura de serviços, vida noturna e gastronomia. ROSANA Cidade no Pontal do Paranapanema, formada a partir da construção de duas hidrelétricas, possui excelente infraestrutura para o turista. Uma de suas atrações é o encontro dos rios Paraná e Paranapanema. TEODORO SAMPAIO É um destino para os amantes da natureza e da pesca. A principal atração é o Parque Estadual do Morro do Diabo, a maior reserva de mata natural no Pontal do Paranapanema. O parque possui hospedaria, centro de visitantes e várias opções de trilhas. 17

18 Agenda Paixão de Cristo na orla do Rio Paraná V: NOVA IMAGEM Amais tradicional encenação da Paixão de Cristo do oeste paulista acontece há 20 anos em Presidente Epitácio, estância turística à margem do Rio Paraná, e atrai visitantes de toda a região. No ano passado recebemos oito mil pessoas e este ano esperamos mais, conta Gislaine Coser, comerciante da comunidade e uma das responsáveis por coordenar os ensaios. A orla do Rio Paraná é o palco para os últimos momentos da vida de Jesus, revividos por 120 atores amadores, em 12 cenários. Do nascimento até a ressurreição, a vida de Jesus é contada em 23 cenas e duas horas de espetáculo. Da encenação aos cenários, tudo é feito por voluntários da comunidade. A prefeitura do município entra com a infraestrutura, arquibancada para o público e iluminação. Desde o início de março, os ensaios acontecem todos os dias, por duas horas. Quando - 2 de abril Onde - na orla do Rio Paraná, em Presidente Epitácio Horário - 20h 18 Tome nota 25 de abril: Maratona Aquática no Rio Paranapanema, em Ourinhos. Informações na prefeitura. Fone: (14) Romaria a Santo Expedito C om quase três mil habitantes, o município de Santo Expedito, na região de Presidente Prudente, se prepara para receber milhares de romeiros no mês de abril. Devotos em busca da proteção do santo das causas urgentes. Neste ano, as atividades acontecem de 17 a 21 de abril, com shows de duplas sertanejas, encontro de bandas marciais, roda de viola, eventos esportivos e missas. A maior concentração de romeiros deve acontecer no domingo 18 e na segunda-feira 19 de abril, dia de Santo Expedito. Como chegar Na rodovia Raposo Tavares, pegue a rodovia Júlio Budiski (SP 501), na altura da cidade de Presidente Prudente, e siga por aproximadamente 30 quilômetros, permanecendo à esquerda na bifurcação.

19 Passatempo Cruzadas Perguntas e suas respostas Argumento; assunto = TESE Nitrogênio (símbolo) = N Misturar; agitar = MEXER Imperador romano = CÉSAR Grampo (pop.) = ESCUTA Líder religioso = PASTOR Pesquisa = BUSCA Senhor (abrev.) = SR Carga; opressão = PESO Rua (abrev.) = R O primeiro erro é que não se pode viajar com a bagagem desse jeito. A terceira vogal = I Concessionária Auto Raposo Tavares (sigla) = CART Construtora (?), faz obras para a CART = OAS Oposto de menor = MAIOR Ar, em inglês = AIR Rene Russo, atriz (EUA) = RR VERTICAIS Dano, desgaste causado no veículo = AVARIA HORIZONTAIS Pres. (?), cidade da SP-270 = VENCESLAU Conjunção aditiva (gram.) = E Arsênio (símbolo) = AS Cometeu (?), exagerou (plural) = EXCESSOS Acredita = CRÊ O que lhe pertence = SEU Consoantes de toca = TC Oxigênio (símbolo) = O Jogo dos 7 erros Respostas Agora, descubra os outros 6 erros Os seis erros: 1. lantera traseira 2. anzol 3. friso da porta 4. fumaça do carro 5. haste da rede 6. pedal do brinquedo 19

20