Recorte nº 234. Índice 9 de Dezembro de 2009

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1 Recortenº234 Índice 9deDezembrode2009 IIEncontrodePortosdaCPLPencerracomcompromissonoreforçodas relaçõescomerciais TCLmantémemNovembromédiassuperioresa2008 PortodeAveiroescoabateriasdaNissan Gruapost PanamaxdaLiscontvaihojeparaoscarris Dinheironãochegouàsempresas Mestreencontradomorto Dezmilhõesparademolir200casasameaçadaspelomar 1

2 CargoNewsonline 7.Dezembrode2009 II Encontro de Portos da CPLP encerra com compromisso no reforço das relações comerciais Autoridades e empresários do sector portuário da CPLP reunidos na semana passada em Fortaleza, Brasil, firmaram o "compromisso de desenhar um trabalho efectivo de reforço das relações comerciais na Comunidade dos Países de Língua Portuguesa". "O sector portuário pretende elaborar um trabalho conjunto de análise de toda a carteira comercial dos países que compõem a CPLP, para potenciar as trocas de forma concreta", afirmou à Lusa Jorge Luiz de Mello, presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, concretizando que "a ideia é verificar quais são os fluxos comerciais actuais, bem como os potenciais. Ou seja, aqueles que fazem parte da carteira, mas não da lista de trocas entre os países lusófonos. A Associação dos Portos de Portugal já se prontificou a financiar esse trabalho e vamos começar imediatamente", anunciou Mello, estimando o prazo de um ano para a conclusão. Na tarde de quinta-feira, último dia do II Encontro de Portos da CPLP, representantes e autoridades portuárias estiveram reunidos para definir a "linha mestra desse trabalho". O II Encontro de Portos da CPLP reuniu entre terça e quinta-feira, em Fortaleza, 150 participantes entre os quais os representantes dos cinco maiores portos portugueses - para debates em torno do tema "Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no espaço da Lusofonia". Depois de Portugal (2008) e Brasil, a próxima edição do evento deverá ser realizada em Angola. 2

3 CargoNewsonline 7.Dezembrode2009 TCL mantém em Novembro médias superiores a 2008 Em Novembro, o Terminal de Contentores de Leixões (TCL) movimentou teu, correspondentes a contentores, o que ficou acima (muito ligeiramente, mas ainda assim acima) do verificado no mês homólogo do ano passado. O acumulado desde Janeiro ascende a teu, valor que supera o recorde conseguido nos primeiros 11 meses do ano passado. O total de caixas (número de movimentos) ascendeu a contentores, o que tem implícita uma perda homóloga de 1,85%, mas que é compensada pela subida ocorrida nos movimentos de contentores de 40. A menos de um mês do final do ano cresce a expectativa sobre um novo recorde de movimentação de contentores no TCL. No ano passado, Dezembro foi um mês atípico em consequência da forte crise que se abateu sobre a economia mundial, mas mesmo assim o ano findou com um novo máximo, acima dos 450 mil teu. Este ano tudo se conjuga para ser fixado um novo máximo. 3

4 CargoNewsonline 7.Dezembrode2009 Porto de Aveiro escoa baterias da Nissan A Ranault-Nissan optou por Aveiro, onde há largos anos detém, paredes meias com o terminal intermodal de Cacia, um centro de produção de motores e caixas de velocidade, para sede da futura fábrica de baterias para carros eléctricos. Desta forma, o porto dirigido por José Luís Cacho ganhou a corrida para escoar a produção. O investimento ascende aos 250 milhões de euros, é um dos pilares estratégicos do projecto-piloto que visa à criação de uma rede de abastecimento para este tipo de veículos, e vai criar cerca de 200 empregos. Portugal foi, a par do Reino Unido, um dos dois pólos mundiais seleccionados pela Reunault-Nissan para a instalação de unidades de baterias de iões de lítio destinadas a equipar os futuros carros eléctricos. Na altura os responsáveis sublinharam que a condição essencial era que a região fosse servida por porto de mar, e dispusesse também de boas acessibilidades rodoviárias e ferroviárias. A nova fábrica da Renault- Nissan tem o seu arranque previsto para 2012, com uma capacidade de produção estimada em 60 mil unidades anuais. 4

5 CargoNewsonline 7.Dezembrode2009 Grua post-panamax da Liscont vai hoje para os carris A Eurocrane, fabricante portuguesa de gruas portuárias sobre carris, inicia hoje, segunda-feira, a colocação sobre os carris do pórtico da Liscont que foi alvo de aumento da lança e da altura, por forma a poder trabalhar navios com 16 filas de contentores no deck superior. Como já aqui foi dito, o referido pórtico ganhou 6 metros em altura e 6,5 metros na lança. Entretanto, a Eurocrane acaba de ser admitida a concurso pela entidade francesa Ports de France, que gere os portos daquele país, para o fornecimento de um pórtico de cais. A máquina em causa é da categoria post-panamax, capaz de alcançar 16 contentores, o que em termos práticos significa que terá uma lança de 46 metros de comprimento. 5

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