Recorte nº 055. Índice 19 de Março de 2010

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1 Recortenº055 Índice 19deMarçode2010 FerroviaExpandeMercadodosContentores PortodeSetúbaldisponibilizaJanelaÚnicaPortuária APSScolocapassadiçosflutuantesnoportodepescadeSesimbra APSSemexercíciodecombateàpoluição GrupoconcelhiodoprojectoLimparPortugalvai lavaracara àcidadee concelho TerminaldeAlcântara Oposiçãoapresentapropostas PSadmiteviabilizarresoluçãodoCDSpararenegociarTerminalde ContentoresdeAlcântara PSadmiterenegociarconcessãodaLiscont PortodeLeixõesseráoúniconaSITL PortodeLeixõeseTCLnoSITL(Paria) Carregadoresdebatemregulaçãodosportosetrabalhoportuário CPCrealizaemMaiooseuSeminário2010 Naviosdesactivadosrecomeçamanavegar Produçãoautomóvelcresce CarroeléctricodaNissanvaiserconstruídonoReinoUnido Produçãoautomóvelaumenta31,8% MardestruiurestauranteegalerianosmolhesdoDouro 1

2 Estuarium 2.ºsemestrede2009 Pág.40 2

3 Estuarium 2.º semestre de 2009 Pág. 41 O Setubalense 17 de Março de 2010 Pág. I 3

4 Estuarium 2.º semestre de 2009 Pág. 42 4

5 OSetubalense 19deMarçode2010 Pág.7 5

6 LoginNews 18deMarçode2010 Terminal de Alcântara Oposição apresenta propostas O CDS-PP vai propor a suspensão da vigência do contrato de concessão do terminal de Alcântara e a sua renegociação por parte do Governo, durante um plenário que ocorrerá amanhã. No entanto os outros partidos da oposição (PSD, PCP, BE e PEV) defendem a revogação do decreto de lei que tornou possível a prorrogação do contrato com a Liscont. Ana Paula Vitorino, ex-secretária de Estado dos Obras Públicas e actual deputada coordenadora do PS para este pelouro, citada pelo jornal Público, definiu a proposta de revogação como irresponsável enquanto o argumento do CDS poderá ser razoável. Para a deputada do PS as iniciativas da oposição não deviam existir pois houve renegociação com a Câmara de Lisboa, entre o interesse urbanístico, o das populações e o interesse portuário, afirmou ao mesmo jornal. 6

7 CargoNews 18deMarçode2010 PS admite viabilizar resolução do CDS para renegociar Terminal de Contentores de Alcântara O PS admite viabilizar a resolução do CDS-PP no sentido de se renegociar a prorrogação do Terminal de Contentores de Alcântara à Liscont, evitando desta forma a revogação deste contrato, como defende o resto da oposição. A resolução do CDS-PP será votada amanhã em plenário da Assembleia da República, juntamente com projetos de todas as restantes forças da oposição, que, ao contrário dos democratas cristãos, exigem a revogação imediata do contrato assinado pelo Governo com a Liscont na anterior legislatura. Fonte da direção da bancada do PS disse à agência Lusa que o sentido de voto dos socialistas só hoje será definido, após conversações com o CDS-PP e com o Governo. No entanto, a mesma fonte adiantou que, "perante dois males - a revogação ou a suspensão -, o PS poderá optar por escolher o mal menor". Para os socialistas, os projetos do PSD, PCP e "Os Verdes" apontam para a revogação do contrato entre o Estado e a Liscont e se forem aprovados "custarão muitos milhões de euros ao Estado". "A Liscont tem um contrato e tem direitos adquiridos", acentuou o mesmo dirigente da bancada socialista, salientando em contraponto que o projeto de resolução do CDS-PP, apesar de suspender a execução da prorrogação da concessão do Terminal de Contentores de Alcântara, "abre a porta à renegociação". Na sua resolução, o CDS-PP dá 90 dias ao Governo para rever os "aspectos essenciais da concessão da exploração do TCA", quer do ponto de vista do risco financeiro potencial para o Estado quer minimizando os impactos da obra prevista (alargamento do terminal). 7

8 8 Transportes&Negócios 18deMarçode2010 PS admite renegociar concessão da Liscont O PS admite viabilizar a proposta do CDS-PP para renegociar a prorrogação da concessão do terminal de contentores de Alcântara com a Liscont, com isso evitando a revogação do contrato, como defende o resto da Oposição. [+]

9 9 Transportes&Negócios 18deMarçode2010 Porto de Leixões será o único na SITL O Porto de Leixões será o único porto nacional presente na exposição da SITL de Paris, a decorrer entre os próximos dias 23 e 25. [+]

10 CargoNews 19deMarçode2010 Porto de Leixões e TCL no SITL (Paris) A APDL e o TCL estarão representados no SITL Salão Internacional do Transporte e da Logística, que se realiza em Paris, entre os próximos dias 23 e 26. A exemplo de anos anteriores, a participação do TCL far-se-á em parceria com a APDL, num stand dedicado ao porto de Leixões. O TCL e o porto de Leixões serão, respetivamente, o único operador de terminal de contentores e o único porto nacional presentes naquele que é, reconhecidamente, um dos mais importantes, se não mesmo o mais importante, certame europeu do ano dedicado ao Transporte e à Logística. A participação reiterada do TCL e do porto de Leixões na SITL de Paris insere-se na estratégia de divulgação aos operadores económicos internacionais das potencialidades do orto e do Terminal de contentores de Leixões para integrar e servir as cadeias logísticas globais. Ainda para este ano estão previstas novas participações do TCL em certames internacionais de Transporte e da Logística, na Europa, em África e na América. 10

11 Transportes&Negócios 16deMarçode2010 Carregadores debatem regulação dos portos e trabalho portuário As questões da regulação do sector e do trabalho portuário voltam a estar no centro das atenções de mais um seminário anual do Conselho Português de Carregadores. [+] 11

12 CargoNews 17deMarçode2010 CPC realiza em maio o seu Seminário 2010 O Conselho Português de Carregadores (CPC) vai realizar, no próximo dia 20 de maio de 2010, no Centro de Congressos de Lisboa, Praça das Indústrias, em Lisboa, um Seminário dedicado aos seguintes temas, que nos parecem da maior atualidade e relevância: a Competição entre Modos de Transporte; a Regulação do Setor Portuário; o Trabalho Portuário. Como sempre, os objetivos principais são de informar os interessados, esclarecer situações e conceitos, proporcionar debate de ideias, que se deseja vivo e profícuo, tendo em vista contribuir para melhorar a eficiência no transporte de mercadorias. 12

13 CargoNews 19deMarçode2010 Navios desactivados recomeçam a navegar A recuperação da procura do frete marítimo contentorizado e a prática do slow steaming (velocidade de cruzeiro reduzida) proporcionam o regresso à operação dos navios desativados, bem como a recuperação do interesse no afretamento, especialmente para os maiores navios, refere a consultora francesa AXS-Alphaliner. Em 1 de março a frota desocupada representava 1,24 milhões de teu, ou seja, 9,4% da capacidade mundial de contentores. Trata-se do valor mais baixo desde julho de Esta diminuição da frota inativa de porta-contentores vai continuar a diminuir nos dois próximos meses, até chegar ou mesmo ultrapassar, em baixa, o milhão de teu. Este fenómeno será facilitado pela oferta de novos serviços, aumentos de capacidade em certas rotas e o acentuar do recurso ao slow steaming que terão como consequência o regresso ao serviço das unidades "adormecidas" no auge da crise. 13

14 DiáriodeNotícias 19deMarçode2010 Pág.6 DiárioEconómico 19deMarçode2010 Pág.28 «i» 19deMarçode2010 Pág.6 14

15 JornaldeNotícias 19deMarçode2010 Pág.26 15