Recorte nº 225. Índice 24 de Novembro de 2009

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1 Recortenº225 Índice 24deNovembrode2009 APSSemexercíciodecombateàpoluição GrandesprojectosdoGoverno Oposiçãoexigerecuonasdecisõesdas ObrasPúblicas Lisnavereparouquase100naviosnosprimeirosnovemesesde2009 PSDquertravarexpansãodoterminaldeAlcântara CDS PPdecidenegóciodoscontentoresdeAlcântara Contentores BEquerrevogarcontratocomMotaEngil PSD,BEePCPqueremfimdonegóciodoscontentores ContratodaMotanoterminaldeAlcântaraestánasmãosdoCDS LogistelpromovesemináriosobreaRedeEuropeiadeClustersMarítimos Madeira:movimentoportuáriopodecrescer8%esteano Cavalosretiradosdenavioencalhado SessãosobreCertificaçãodePescariaePescado LotadeQuarteiraaindanãofoiinauguradaejávaiterdesofrer alteraçõesaoprojecto 1

2 RaiodeLuz 21deNovembrode2009 Pág.7 2

3 Jornal de Negócios 24 de Novembro de 2009 Pág. 4 3

4 Jornal de Negócios 24 de Novembro de 2009 Pág. 5 4

5 Jornal de Negócios 24 de Novembro de 2009 Pág. 6 5

6 CargoOnline 23deNovembrode2009 Lisnave reparou quase 100 navios nos primeiros nove meses de 2009 Os navios reparados na Lisnave até Setembro, que ascenderam a um total de 92, pertencem a 50 empresas armadoras de 20 países. O país que mais navios reparou foi Singapura, com 15; a Alemanha, Grécia, Dinamarca e Noruega enviaram para os estaleiros de Setúbal nove cada um deles. Entre os armadores que reconhecem a capacidade e know how dos estaleiros situados na foz do Sado, encontram-se a AET Shipmanagement (Singapura), a Unicom Management (Chipre), a Chemikalen Seatransport (Alemanha), a OSG (Grécia), a Carbonfin SPA e a Fratelli D'Amico (Itália), a BW Gas e a Kristian Gerhard Jebsen (Noruega) e a MOL Tankship e a V.Ships (Reino Unido). Neste período foram efectuadas reparações de grande dimensão, como no caso das dragas Lange Wapper e Pearl River, os petroleiros Eco Europe e Genmar Horn, do navio roll-on/rolloff Lilleborg. Destaque ainda para os trabalhos no petroleiro da PDV Marina, Negra Mattea, um dos quatro navios contratados com a Venezuela, que a Lisnave reparou, bem como dois navios da brasileira Petrobras. A boa imagem da Lisnave aliada ao facto de a nossa costa ser das mais concorridas a nível mundial terão sido factores que levaram a MAN Diesel, fornecedora alemã de motores diesel para a marinha, a entrar directamente no mercado português, indo amanhã inaugurar em Setúbal um centro PrimeSer (reparação de motores e componentes). A MAN Diesel foi fundada em 1840 e fabricou o primeiro motor a diesel do mundo. Tem 7800 trabalhadores em todo o mundo e facturou no ano passado 2,5 mil milhões de euros. 6

7 CargoOnline 23deNovembrode2009 PSD quer travar expansão do terminal de Alcântara A contestação relativa aos contentores em Alcântara poderá voltar à discussão partidária, após o PSD ter apresentando no final da semana passada, um projecto de lei na Assembleia da República para revogar o contrato assinado entre o anterior Governo e a Liscont, do grupo Mota- Engil, de Jorge Coelho, para prolongar o contrato de concessão do terminal de contentores até Apesar de não integrar a Comissão de Obras Públicas, o deputado socialdemocrata Luís Rodrigues, é o principal mentor deste projecto, que quer ver agendado no plenário "o mais rapidamente possível". Tudo vai depender da iniciativa dos outros grupos parlamentares e do que decidir a conferência de líderes, mas será difícil que o assunto vá ao plenário para votação antes do final do ano. Bloco de Esquerda, PCP e CDS-PP já se manifestaram publicamente contra este negócio. A quebra do contrato vai muito provavelmente levar o grupo Mota-Engil a processar o Estado por alegadas falsas expectativas de receitas. 7

8 DiáriodeNotícias 24deNovembrode2009 Pág.9 8

9 JornaldeNotícias 24deNovembrode2009 Pág.12 9

10 PÚBLICO 24deNovembrode2009 Pág.6 10

11 DiárioEconómico 24deNovembrode2009 Pág.26 11

12 CargoOnline 23deNovembrode2009 Logistel promove seminário sobre a Rede Europeia de Clusters Marítimos "Portos do Futuro, a Rede Europeia de Clusters Marítimos" é o tema de um seminário que a Logistel vai levar a cabo no dia 10 de Dezembro no Estoril. Os formadores são Patrick Verhoeven, secretário-geral da ESPO, e Alfons Guinier, secretário-geral da ECSA (Associação Europeia de Armadores). Da parte da manhã analisar-se-ão as "funções da Autoridade Portuária - Um Renascimento?". Depois de almoço estará em cima da mesa a temática da "Rede Europeia de Clusters Marítimos". A Logistel, S.A é uma sociedade anónima de que são accionistas o Grupo Barraqueiro, a TAAG - Linhas Aéreas de Angola, o ISG - Instituto Superior de Gestão e um grupo de personalidades com know-how reconhecido nos âmbitos da logística, dos transportes e das comunicações. Mais informações em 12

13 CargoOnline 23deNovembrode2009 Madeira: movimento portuário pode crescer 8% este ano A Administração dos Portos da Madeira (APRAM) prevê para este ano um aumento de 14% no movimento de passageiros e de 8% nas escalas de navios, face a 2008, disse à Lusa fonte da empresa. Os totais previstos para este ano poderão representar 291 escalas de navios e a movimentação de mais de 460 mil passageiros, adiantou a mesma fonte. Em 2008, os movimentos geraram 270 escalas e a passagem de turistas. 13

14 DiáriodeNotícias 24deNovembrode2009 Pág.16 14

15 RaiodeLuz 21deNovembrode2009 Pág.6 15

16 PÚBLICO 24 de Novembro de 2009 Pág