RELATÓRIO DE ANÁLISE DE PROPOSTA RDC ELETRÔNICO EDITAL Nº 496/203-00 I. OBJETO DA LICITAÇÃO Contratação de empresa de consultoria especializada em gerenciamento executivo, para elaboração do detalhamento do Plano Básico Ambiental do Componente Indígena - PBAI das obras de pavimentação da rodovia BR 230/PA BR 422/PA, das Terras Indígenas (TI s), distribuídas conforme as seguintes rotas: ROTA : TI s Mãe Maria, Nova Jacundá e Sororó; ROTA 2: TI s Apyterewa, Araweté-Igarapé Ipixuna e Koatinemo; ROTA 3: TI s Juruna Km 7, Kuruaya e Xipaya; ROTA 4: TI Arara Volta Grande Xingu; ROTA 5: TI s Trocará e Parakanã; ROTA 6: TI s Paquiçamba e Trincheira Bacajá. II. DA ANÁLISE Foi julgada a Proposta de Preços e a Documentação de Habilitação apresentada pela JGP CONSULTORIA E PARTICIPAÇÕES LTDA. no Edital nº 496/203-00. A análise foi realizada com base nos pareceres técnicos produzidos pela Coordenação-Geral de Meio Ambiente - CGMAB, por meio do Memorando nº 583/203/CGMAB/DPP e do Memorando nº 79/204/CGMAB/DPP. III. PARECER TÉCNICO A - ANÁLISE DA PROPOSTA DE PREÇOS Após análise da proposta de preços apresentada pela empresa JGP Consultoria e Participações Ltda. informamos o seguinte: GERENCIAMENTO EXECUTIVO a) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Geral, Consultor, Engenheiro Civil, Arquiteto, Chefe de Escritório e Secretária, Auxiliar Administrativo e Motorista (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)].
b) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Belém-Brasília, Brasília-Tucuruí-Brasília, Brasília-Marabá-Brasília, Brasília-Altamira-Brasília). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item H SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização, Relatórios Mensais de Andamento, Relatório Final). c) Foi verificado aumento dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item E DESPESAS GERAIS (Escritório, Mobiliários para Escritório. Item G VEÍCULOS (Sedan). d) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. e) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. ROTA f) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Setorial Rota, Profissional Áreas Humanas/Sociais, Profissional Áreas Ambientais/Naturais, Profissional Meio 2
Físico, Técnico Auxiliar, Motorista, Cozinheiro e Auxiliar de Cozinha (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)]. Item H ALIMENTAÇÃO (Equipe Técnica e População Aldeias/Terras Indígenas). g) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Marabá-Brasília). Item E DESPESAS GERAIS (Alojamento nas Aldeias (barracas), Equipamentos para Alojamento). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item G VEÍCULOS (4x4). Item I SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização e Planejamento das Atividades, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Preliminar, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Final). h) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. i) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. ROTA 2 j) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Setorial Rota 2, Profissional Áreas Humanas/Sociais, Profissional Áreas Ambientais/Naturais, Profissional Meio Físico, Técnico Auxiliar, Cozinheiro e Auxiliar de Cozinha (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)]. 3
k) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Altamira-Brasília). Item E DESPESAS GERAIS (Alojamento nas Aldeias (barracas), Equipamentos para Alojamento). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item G VEÍCULOS (Veículo 4x4, Voadeiras com Piloto, Combustível para Voadeiras). Item H ALIMENTAÇÃO (Equipe Técnica e População Aldeias/Terras Indígenas). Item I SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização e Planejamento das Atividades, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Preliminar, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Final). l) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. m) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. ROTA 3 n) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Setorial Rota 3, Profissional Áreas Humanas/Sociais, Profissional Áreas Ambientais/Naturais, Profissional Meio Físico, Técnico Auxiliar, Motorista, Cozinheiro e Auxiliar de Cozinha (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)]. 4
o) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Altamira-Brasília). Item E DESPESAS GERAIS (Alojamento nas Aldeias (barracas), Equipamentos para Alojamento). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item G VEÍCULOS (Veiculo 4x4, Voadeiras com Piloto, Combustível para Voadeiras). Item H ALIMENTAÇÃO (Equipe Técnica e População Aldeias/Terras Indígenas). Item I SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização e Planejamento das Atividades, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Preliminar, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Final). p) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. q) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. ROTA 4 r) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Setorial Rota 4, Profissional Áreas Humanas/Sociais, Profissional Áreas Ambientais/Naturais, Profissional Meio Físico, Técnico Auxiliar, Motorista, Cozinheiro e Auxiliar de Cozinha (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)]. 5
s) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Altamira-Brasília). Item E DESPESAS GERAIS (Alojamento nas Aldeias (barracas), Equipamentos para Alojamento). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item G VEÍCULOS (Veiculo 4x4, Voadeiras com Piloto, Combustível para Voadeiras). Item H ALIMENTAÇÃO (Equipe Técnica e População Aldeias/Terras Indígenas). Item I SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização e Planejamento das Atividades, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Preliminar, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Final). t) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. u) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. ROTA 5 v) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Setorial Rota 5, Profissional Áreas Humanas/Sociais, Profissional Áreas Ambientais/Naturais, Profissional Meio Físico, Técnico Auxiliar, Motorista, Cozinheiro e Auxiliar de Cozinha (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)]. 6
w) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Marabá-Brasília). Item E DESPESAS GERAIS (Alojamento nas Aldeias (barracas), Equipamentos para Alojamento). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item G VEÍCULOS (Veiculo 4x4). Item H ALIMENTAÇÃO (Equipe Técnica e População Aldeias/Terras Indígenas). Item I SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização e Planejamento das Atividades, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Preliminar, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Final). x) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. y) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. ROTA 6 z) Foi verificada redução dos valores propostos, pela empresa, para os itens descritos Item A EQUIPE TÉNICA [Coordenador Setorial Rota 6, Profissional Áreas Humanas/Sociais, Profissional Áreas Ambientais/Naturais, Profissional Meio Físico, Técnico Auxiliar, Motorista, Cozinheiro e Auxiliar de Cozinha (foi respeitado o piso mínimo recomendado/estabelecido para cada categoria de nível superior)]. aa) Foi verificada que a empresa manteve os mesmos valores adotados no orçamento 7
estimado no DNIT, comparados à Planilha de Custos Estimados na Tabela de Consultoria DNIT - Índice de Reajustamento de Obras Rodoviárias do mês de junho de 203 (87,994), adotado na composição de custos do Projeto Básico, para os itens descritos abaixo: Item D VIAGENS AÉREAS (Brasília-Altamira-Brasília). Item E DESPESAS GERAIS (Alojamento nas Aldeias (barracas), Equipamentos para Alojamento). Item F DESPESAS COM DESLOCAMENTO (Diárias). Item G VEÍCULOS (Veiculo 4x4, Voadeiras com Piloto, Combustível para Voadeiras). Item H ALIMENTAÇÃO (Equipe Técnica e População Aldeias/Terras Indígenas). Item I SERVIÇOS GRÁFICOS (Relatório de Mobilização e Planejamento das Atividades, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Preliminar, Relatório do Plano Básico Ambiental Versão Final). bb) Foi apresentado pela empresa os mesmos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens B (I) ENCARGOS SOCIAIS e B (II) DESPESAS FISCAIS, respectivamente em: Encargos Sociais 84,04%. Encargos Sociais 20,00% - (Consultores). Despesas Fiscais 6,62%. cc) Foi apresentado pela empresa redução nos percentuais da Planilha de Custos Estimados no processo licitatório, para os itens C (I) CUSTOS ADMINISTRATIVOS e A (II) REMUNERAÇÃO DA EMPRESA, respectivamente em: Custos Administrativos de 30,00% para 8,00%. Remuneração da Empresa de 2,00% para 8,00%. dd) Foi observado que a empresa apresentou em sua proposta o CRONOGRAMA FÍSICO- FINANCEIRO. CONCLUSÃO DA ANÁLISE DA PROPOSTA DE PREÇOS: Diante do exposto acima e considerando que o presente certame tem como Regime de Execução: Empreitada por preço global, a Comissão de Licitação conclui que a proposta de preços da empresa JGP Consultoria e Participações Ltda está adequada para prosseguir no certame, uma vez que não há diligência a ser requerida. 8
B - ANÁLISE DA DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA Visando subsidiar a Comissão de Licitação quanto a análise da documentação técnica apresentada pela empresa JGP Consultoria e Participações foi solicitado junto a referida empresa cópia dos seguintes documentos, para realização de diligencia: a) CAT 262030000493 CREA/SP Licença Prévia Nº 2.009 de 2/07/20 Obras do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas. b) CAT SZO 79724 CREA/SP Parecer Técnico CPRN/DAIA Nº 44/04; Licença Prévia - Obras de implantação da Variante de Traçado com Pista Dupla entre o Km 98 e o Km 02 Município de Itu, como parte do Projeto de Duplicação da Rodovia SP-300. c) IZL 070 CREA/SP Licença Prévia - Obras de Duplicação da Rodovia Marechal Rondon (SP- 300), no trecho entre o Km 64 + 600 ao Km 03+000 e do KM 08 + 500 ao Km 58 + 650, com percurso nos municípios de Jundiaí, Itupeva, Itu, Salto, Porto Feliz, Cabreúva e Tietê. d) CAT SZO 79725 CREA/SP Parecer Técnico CPRN/DAIA Nº 44/04; Licença Prévia - Obras de Duplicação da Rodovia SP-300. DILIGÊNCIA QUANTO A DOCUMENTAÇÃO DE HABILITAÇÃO TÉCNICA Após apresentação, pela JGP Consultoria Técnica Ltda, da documentação solicitada na diligência, vimos informar o seguinte: No subitem 5., letra a, do Projeto Básico do RDC Eletrônico Edital Nº 496/203-00 foi estabelecido apresentação dos seguintes documentos para qualificação da licitante detentora do menor lance: 9
Tipo de Atestado Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários Elaboração de Plano de Controle Ambiental (PCA) ou Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental de empreendimento rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas Quantidade de atestados a serem apresentados 0 0 0 A empresa JGP Consultoria Técnica Ltda apresentou os seguintes atestados: Nº Atestado / Certidão do CREA Contratante CAT Nº 262030000493 CREA/SP ART Nº 92222202537725 Dersa Desenvolvimento Rodoviário S/A Serviço comprovado OK() Zero (A) 2 CAT Nº 2620000554 CREA/SP ART Nº 9222220072940 Dersa Desenvolvimento Rodoviário S/A OK(2) () O atestado foi considerado para comprovação de Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários e Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários (A) O atestado não foi considerado uma vez que a descrição do serviço não contempla a tipicidade exigida no Edital, no subitem 5., letra a do Projeto Básico - Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental de empreendimento rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas. Pois... Após conferência da imagem no mapa apresentado pelo Sistema Integrado de Gerenciamento de Recursos Hídricos de São Paulo, no seguinte endereço eletrônico: http://www.sigrh.sp.gov.br/sigrh/basecon/r0estadual/imagens/mapa.pdf, sinalizada na cor vermelha foi verificado que localização da Terra Indígena Jaraguá, reconhecida pela FUNAI, está sobreposta ao Parque Estadual do Jaraguá. 0
Embora a empresa JGP tenha anexado ao referido CAT imagem informando que a AID do Estudo de Impacto Ambiental elaborado para o licenciamento deste trecho abrange 0 km do eixo de projeto. Em pesquisa aos Estudos Ambientais disponibilizados no site do DERSA, foi possível identificar com base na cartografia temática do estudo, que a AID abrange uma área de km a partir do eixo de projeto, o que deixa a Terra Indígena Jaraguá fora da AID do Estudo e, portanto, não demonstra a interceptação, conforme requerido no edital em questão. Esta afirmação é possibilitada a partir da análise do Estudo de Impacto Ambiental EIA, em seu Volume VIII Mapas Temáticos, bem como no Relatório de Impacto Ambiental RIMA. Este material está disponibilizado no endereço eletrônico do DERSA, através do acesso http://www.dersa.sp.gov.br/rodoanel/trechonorte/eia_trecho_norte.asp, sendo constatado a partir da análise dos seguintes elementos gráficos: Mapa 4.0.a: Área de Influência Direta AID e Projeto Básico Volume VIII (ANEXO 0); Figura 5...a: Áreas de Influência Volume III (ANEXO 02); Figura 5.2.2..d: Cobertura Vegetal na AII e Localização das Unidades de Conservação Volume III (ANEXO 03). (2) O atestado foi considerado para comprovação de Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários No subitem 5., letra b) Qualificação da Equipe Técnica Cargo: Coordenador geral, do Projeto Básico do RDC Eletrônico Edital Nº 496/203-00 foi estabelecido apresentação dos seguintes documentos para qualificação da licitante detentora do menor lance: FATOR TIPO DE ATESTADO/DOCUMENTO FUNÇÃO DESEMPENHADA QUANTIDADE A SER APRESENTADA b... Elaboração de Plano de Controle Ambiental (PCA) ou Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários. Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários Coordenação ou Responsabilidade Técnica
b...2 b...3 b...4 Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental de empreendimento rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas. Curriculum Vitae, demonstrando experiência igual ou superior a 0 anos em atividades inerentes a Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental e respectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários e Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental de empreendimentos rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas. Diploma de graduação, reconhecido pelo MEC Registro no Conselho de Classe competente da sua área de graduação, quando couber b...5 Comprovação do vínculo empregatício SUBITEM b... - A empresa JGP Consultoria Técnica Ltda apresentou os seguintes documentos comprobatórios: Nº Atestado / Certidões Contratante Serviço comprovado 0 CAT Nº 2620000554 CREA/SP ART Nº 9222220072940 Dersa Desenvolvimento Rodoviário S/A OK() 02 CAT Nº 262030000493 CREA/SP ART Nº 92222202537725 Dersa Desenvolvimento Rodoviário S/A OK(2) Zero (2A) () O atestado foi considerado para comprovação de Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários 2
(2) O atestado foi considerado para comprovação de Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários e Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de empreendimentos rodoviários ou ferroviários (2A) O atestado não foi considerado uma vez que a descrição do serviço não contempla a tipicidade exigida no Edital, no subitem 5., letra b do Projeto Básico - Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental de empreendimento rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas. Após conferência da imagem no mapa apresentado pelo Sistema Integrado de Gerenciamento de Recursos Hídricos de São Paulo, no seguinte endereço eletrônico: http://www.sigrh.sp.gov.br/sigrh/basecon/r0estadual/imagens/mapa.pdf, sinalizada na cor vermelha foi verificado que localização da Terra Indígena Jaraguá, reconhecida pela FUNAI, está sobreposta ao Parque Estadual do Jaraguá. Embora a empresa JGP tenha anexado ao referido CAT imagem informando que a AID do Estudo de Impacto Ambiental elaborado para o licenciamento deste trecho abrange 0 km do eixo de projeto. Em pesquisa aos Estudos Ambientais disponibilizados no site do DERSA, foi possível identificar com base na cartografia temática do estudo, que a AID abrange uma área de km a partir do eixo de projeto, o que deixa a Terra Indígena Jaraguá fora da AID do Estudo e, portanto, não demonstra a interceptação, conforme requerido no edital em questão. Esta afirmação é possibilitada a partir da análise do Estudo de Impacto Ambiental EIA, em seu Volume VIII Mapas Temáticos, bem como no Relatório de Impacto Ambiental RIMA. Este material está disponibilizado no endereço eletrônico do DERSA, através do acesso http://www.dersa.sp.gov.br/rodoanel/trechonorte/eia_trecho_norte.asp, sendo constatado a partir da análise dos seguintes elementos gráficos: Mapa 4.0.a: Área de Influência Direta AID e Projeto Básico Volume VIII (ANEXO 0); Figura 5...a: Áreas de Influência Volume III (ANEXO 02); Figura 5.2.2..d: Cobertura Vegetal na AII e Localização das Unidades de Conservação Volume III (ANEXO 03). SUBITEM b...2 Foi apresentado, pela empresa JGP Consultoria Técnica Ltda, curriculum vitae do profissional, José Carlos de Lima Pereira, com descrição de atividades na área 3
ambiental, com um somatório de 0 anos e 3 meses conforme demonstrado abaixo, excluindo os períodos coincidentes: Nº EMPRESA RDC ELETRÔNICO EDITAL Nº 4 9 6 /2 0 3-0 0 JGP CONSULTORIA E PARTICIPAÇÕES LTDA PLANILHA DE CONFERÊNCIA - TEMPO DE EXPERIÊNCIA COORDENADOR GERAL CURRICULUM VITAE ATESTADOS - EXPERI ÊNCI AS PROFI SSI ONAI S PERÍ ODO EMPRESA CAT TEMPO I NÍ CI O TÉRMI NO ANOTADO TEMPO CONSI DERADO LP/EIA - Trecho Oeste Rodoanel FESPSP FL-23478 jul/97 set /97 03 m eses 3 2 LI/PBA - Duplicação Im igrantes ECOVIAS FL-44838 jul/98 fev/02 44 m eses 44 3 LP/EIA - SP-300 COLINAS FL-47949 m ar/03 jul/03 05 m eses 5 4 LI/PBA - SP-300 (km 98 a 02) COLINAS SZO-79724 abr/04 jan/05 0 m eses 0 5 LI/PBA - Duplicação SP-300 km 64 a 73) COLINAS IZL-070 nov/04 fev/05 0 m ês 6 LI/PBA - Duplicação SP-300 km 28 a 33) COLINAS SZO-79725 jul/05 set /05 03 m eses 3 7 EIA - Corredor BRT Tanzânia LOGIT SZC-7366 fev/06 jul/07 8 m eses 8 8 LP/EIA - Trecho Leste Rodoanel DERSA 2620000554 jun/08 ago/0 27 m eses 27 9 LP/EIA e LI/PBA - Trecho Norte Rodoanel DERSA 262030000493 jul/09 ago/ 2 m eses 2 TOTAL 23 SUBITEM b...3 Foi apresentado cópia do diploma de Graduação em Engenharia Civil, do profissional José Carlos de Lima Pereira, fornecido pela Universidade Paulista UNIP, datado em 2 de fevereiro de 990. SUBITEM b...4 Foi apresentada a cópia do registro no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia, do Estado de São Paulo CREASP, sob nº 0682403454, do profissional José Carlos de Lima Pereira, com validade até 3/2/203. Entretanto, em consulta ao CREASP, via telefone, atendente Cleide, a mesma informou que está válido o registro do profissional, até o mês de março do ano subsequente, período este em que deverá ser paga a anuidade do exercício vigente. SUBITEM b...5 Ficou comprovado o vínculo empregatício com a apresentação de cópia do Contrato de Prestação de Serviços, firmado entre a empresa JGP Consultoria e Participações Ltda e José Carlos de Lima Pereira, com prazo de 365 (trezentos e sessenta e cinco) dias, contados da data de sua assinatura que foi em 02 de outubro de 203. CONCLUSÃO DA ANÁLISE DA DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA: A empresa JGP Consultoria Técnica Ltda NÃO ESTÁ APTA a prosseguir no certame, pelas seguintes razões: a) Não ter atendido a exigência editalícia de qualificação da licitante detentora do menor lance, descrita no subitem 5., letra a, quanto a comprovação, por meio de atestado de capacidade técnica, de Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental 4
de empreendimento rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas; b) Não ter atendido a exigência editalícia de qualificação da equipe técnica cargo: Coordenador geral, descrito no subitem 5., letra b, no que concerne a comprovação, por meio de atestado de capacidade técnica, de Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental de empreendimento rodoviários ou ferroviários, que comprove a interceptação de sua área de influência direta com Terras Indígenas; Brasília, 20 de janeiro de 204 (Original Assinado) GENTIL EDUARDO CUNHA MELO Presidente (Original Assinado) JOÃO CARLOS COUTINHO Membro (Original Assinado) LEILA SZCZECINSKI CÓTICA Membro 5