Protocolo. nº041/2012 FORMULÁRIO PARA CADASTRO DE PROJETO DE PESQUISA E EXTENSÃO

Transcrição

1 Protocolo nº041/2012 FORMULÁRIO PARA CADASTRO DE PROJETO DE PESQUISA E EXTENSÃO 1. Instruções 1 O Formulário deverá ser enviado via para a Secretaria do NIPE: nipe@eafmuz.gov.br; 2 O projeto será avaliado pela Comissão de Avaliação de Projetos e pelo Comitê de Ética quanto a sua adequação às normas vigentes; 3 O projeto será protocolado e enviado aos autores e à Pró-reitoria de Pesquisa e Extensão do IFSMG. 2. Dados do Projeto Título: Desenvolvimento de Sistema para geração de notas fiscais no processo de abastecimento de aeronave em aeroportos utilizando comunicação sem fio. Palavras-chave: Sistemas de informação, comunicação sem fio Grande Área do conhecimento CNPq (consultar tabela do CNPq): Área do conhecimento (consultar tabela do CNPq): Engenharia de Software Duração: 12 meses Início: 10/05/2012 Término: 10/05/2013 Valor total: R$ 2.700,00 Solicitar patente? ( x ) Sim ( ) Não Fonte de Financiamento (quando houver): Natureza: ( ) pesquisa básica ( x ) pesquisa aplicada ( ) extensão 3. Dados gerais Orientador(a): Gustavo José da Silva Tel.: ( 35 ) gustavo@eafmuz.gov.br Grupo(s) de pesquisa vinculado: Ciência da Computação

2 4. Co-orientador(es) Nome Titulação Instituição Telefone 5. Equipe (estudantes, colaboradores, técnicos administrativos, estagiários ou outros) Nome / Titulação Instituição Telefone Rodolfo Cesar dos Santos Graduando IFSMG br Atribuições no projeto Desenvolvedor 6. Resumo do Projeto (problema, objetivos e metodologia. Máximo 300 palavras) O abastecimento de aeronaves nos aeroportos brasileiros é feito de forma manual por quase todas as companhias. Os caminhões ficam apostos nos aeroportos e seguem para a pista quando solicitado um abastecimento. Somente a Petrobrás possui um sistema, porém, não com a tecnologia proposta neste projeto. Dezenas de outras empresas trabalham com emissão manual de nota fiscal de abastecimento. Problemas com o processo manual: 1 Demora no abastecimento; 2 As notas fiscais precisam ser lançadas posteriormente no escritório da companhia;

3 3 Desperdício de combustível pela falta de controle. Após pesquisas realizadas em dezenas de aeroportos brasileiros, constatamos que as companhias necessitam de uma tecnologia que agiliza o processo de abastecimento e garanta a confiabilidade das informações. Este projeto visa a construção um sistema automatizado para abastecimento de aeronave. Toda operação será feita eletronicamente, com total confiabilidade na captação de dados., proporcionando agilidade no atendimento, faturamento e cobrança. As transações serão feitas diretamente entre o piloto ou responsável pelo abastecimento e o abastecedor, na própria pista. O sistema proposto é ligado à saída de combustível. Poderá emitir relatórios com todo o histórico do abastecimento, por aeronave, contendo todas as informações. O sistema utilizará tecnologia Bluetooth (pois não é permitida comunicação web nos aeroportos) para comunicação com a impressora que emitirá o comprovante de entrega chamado CE (emissão realizada no envio do arquivo para a impressora), por um smartfhone ou tablet apropriado. Depois será feito o envio das informações via Bluetooth para o computador local, (chamado de sub-concentrador, localizado no aeroporto), e em seguida as informações dos abastecimentos via internet para o computador central (chamado de concentrador, localizado na central da companhia de abastecimento). Reportagens relatam que, a nível mundial, o Brasil é o único país que possui um sistema totalmente informatizado e automatizado, pela Distribuidora BR Petrobrás Aviation, que teve o retorno do investimento em curto prazo, e a solução garante precisão no controle de estoque de combustível e reflete melhor controle financeiro, uma vez que o operador sabe os clientes inadimplentes antes do início do abastecimento. Outro benefício foi uma redução de 30% a 40% (atualmente, 30 minutos em média para o abastecimento) no tempo gasto em relação ao processo anterior. Com isso, a companhia consegue ampliar a quantidade de aeronaves atendidas.

4 7. Planejamento experimental (tratamentos, delineamento, esquema fatorial, número e tamanho das parcelas, área total e útil, local de implantação e croqui) 8. Resultados esperados (Descrever os resultados esperados com o desenvolvimento da pesquisa. Itens relacionados com a divulgação da pesquisa ou extensão: monografias, trabalhos de conclusão de curso, artigos, publicação de resumos em congressos, boletins, dia de campo e outros. Máximo 200 caracteres) Espera-se como resultado um produto de software capaz de suprir as necessidades de controle das informações para as empresas de abastecimento em aeroportos ou qualquer outra empresa que utilizará comunicação Bluetooth. Observações: com a conclusão do trabalho, o mesmo deverá ser apresentado em forma de relatório final para o NIPE, como prova de cumprimentos com as tarefas previamente definidas. 9. Impacto Riscos Nível ( ) ambiental ( ) alto ( ) médio ( ) baixo ( ) humano ( ) alto ( ) médio ( ) baixo ( ) animal ( ) alto ( ) médio ( ) baixo ( ) outros, especificar:

5 10. Cronograma de execução Atividades/mês Mai/12 Jun/12 Jul/12 Ago/12 Set/12 Out/12 Nov/12 Dez/12 Jan/13 Fev/13 Mar/13 Abr/13 1. Leitura e compreensão das referências sobre engenharia de software; X X X 2. Delineamento do escopo do software a ser desenvolvido; X X 3. Análise e Modelagem dos processos utilizados para interpretação, análise e modelagem de dados; 4. Elaboração do projeto de software obedecendo o escopo definido, destacando os atores, funcionalidades,regras X X X X X X X X

6 de modelagem, interfaces do software e algoritmização da modelagem; 5.Implementação do projeto; 6.Realização de Testes no software criado e Implantação; 7.Análise crítica dos resultados e elaboração da documentação. X X X X X X X X X X 11. Descrição orçamentária Nº Descrição Qtd. Unidade Valor Valor Fonte Elemento Cronograma Unitári Financiadora¹ de o Total de liberação Leitor Handheld de RFID com GPRS WIFI Bluetooth e GPS Impressora Térmica: Comunicação: Bluetooth / RS232 / USB; Tamanho de impressão 11,2 cm 1 Peça 1 Peça (R$) (R$) despesa² (mês/ano) 1300, , , ,00

7 Valor financiável pelo IFSMG - Campus Muzambinho Valor TOTAL 2700,00 ¹ - No item Fonte financiadora, identificar a fonte como: a) recurso próprio; b) recurso externo (empresas, outras instituições de ensino/pesquisa, instituições de fomento); c) recurso da Instituição de Ensino. ² - No item Elemento de despesa, identificar como: a) material de consumo; b) equipamento; c) serviço de terceiros e encargos diversos; d) diárias e passagens; e) outros. Observação: *Casos omissos (contratempos) deverão ser resolvidos pessoalmente no NIPE e submetido ao Comitê de Avaliação para parecer final. ** Os projetos só serão protocolados após aprovação pelo comitê de Ética.

8 12. Assinaturas Professor Orientador do Projeto Coordenador do Núcleo de Pesquisa ou Extensão Muzambinho, MG, Brasil Data: / /