BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company e Volkswagen Group - com a Audi e a Porsche - planejam uma associação para proporcionar carga de baterias ultrarrápida e de alta potência ao longo das maiores estradas da Europa Associação irá lançar uma rede de cargas de corrente contínua (DC) de alta potência para veículos elétricos movidos a bateria (BEV) cobrindo rotas de viagens de longa distância na Europa Níveis de carga de até 350 kw reduzem significativamente o tempo de recarga em comparação com os sistemas disponíveis Construção de cerca de 400 locais de carga ultrarrápida planejada na Europa A rede é baseada no padrão Combined Charging System (CCS - Sistema de Carga Combinada), que utiliza um conector totalmente compatível com a maioria dos carros elétricos atuais e das próximas gerações Colaboração inédita entre fabricantes de automóveis formará uma rede de infraestrutura de carregamento de baterias independente das marcas Stuttgart, 29 de novembro de 2016 - O BMW Group, a Daimler AG, a Ford Motor Company e o Volkswagen Group, com suas marcas Audi e Porsche, assinaram um Memorando de Entendimento para criar a mais poderosa rede de carga de baterias da Europa. O objetivo é a rápida construção de um número considerável de estações para possibilitar viagens de longo alcance aos motoristas de carros elétricos a bateria. Este será um importante passo para facilitar a adoção em massa pelo mercado de veículos elétricos a bateria. A projetada rede de carregamento de alta potência com níveis de potência de até 350 kw será significativamente mais rápida que o sistema de carga mais poderoso lançado até agora. A construção está prevista para começar em 2017. O objetivo inicial planejado é de 400 postos na Europa. Até 2020, os clientes deverão ter acesso a milhares de pontos de carga de alta capacidade. O objetivo é possibilitar viagens de grandes distâncias através de uma rede aberta de estações de carga ao longo das rodovias e vias de tráfego mais importantes, o que não é possível para a maioria dos condutores de veículos elétricos até agora. A experiência de carga deverá evoluir, tornando-se tão fácil como o reabastecimento em postos de gasolina convencionais. Porsche Brasil 1 de 5 Relações Públicas e Imprensa
A rede será baseada na tecnologia padrão Combined Charging System (CCS - Sistema Combinado de Carga). A infraestrutura de carregamento planejada amplia o padrão técnico existente para carga de veículos elétricos com corrente alternada e contínua (AC e DC) para o próximo nível de capacidade para carregamento rápido com corrente contínua com até 350 kw. Veículos elétricos a bateria projetados para aceitar toda essa potência das estações de carga poderão ser recarregados independentemente de suas marcas numa fração do tempo exigido pelos veículos elétricos equivalentes atuais. A rede deverá atender a todos os veículos equipados no padrão CCS, facilitando a adoção dos carros elétricos movidos a bateria na Europa. BMW Group "Esta rede de carga de alta capacidade dá aos motoristas outro forte argumento para optarem pela mobilidade elétrica, afirmou Harald Krüger, presidente do Conselho de Direção da BMW AG. "O BMW Group deu início a vários projetos de infraestrutura pública de carga de baterias ao longo dos últimos anos. O projeto conjunto é mais um importante marco que demonstra claramente que marcas concorrentes estão combinando suas forças para alavancar a mobilidade elétrica." Daimler AG "O desenvolvimento da mobilidade elétrica exige duas coisas: veículos convincentes e uma ampla infraestrutura de carga para as baterias. Com nossa nova marca EQ, estamos lançando nossa ofensiva na área de veículos elétricos: até 2025, nosso portfólio vai incluir mais de dez carros para passageiros totalmente elétricos. Juntamente com nossos parceiros, estamos instalando agora a infraestrutura de cara mais poderosa da Europa, declara o Dr. Deter Zetsche, presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e diretor da Mercedes-Benz Cars. A disponibilidade de estações de alta potência viabiliza a mobilidade elétrica em longas distâncias pela primeira vez e irá convencer mais e mais clientes a optarem por veículos elétricos." Ford Motor Company "Uma infraestrutura confiável de carga ultrarrápida é importante para a adoção em massa pelos consumidores e tem o potencial de transformar as possibilidades para a direção elétrica", diz Mark Fields, presidente e CEO da Ford Motor Company. "A Ford está empenhada no desenvolvimento de veículos e tecnologias que tornem melhores as vidas das pessoas e esta rede de carga irá tornar mais fácil e prático para os consumidores de toda a Europa possuir veículos elétricos." AUDI AG "Queremos criar uma rede que possibilite a nossos clientes em viagens de longa distância aproveitar uma pausa para um café para recarregar seus carros", declarou Rupert Stadler, presidente do Conselho de Direção da AUDI AG. "Serviços confiáveis de carga são um fator chave para os motoristas optarem por um veículo elétrico. Com essa cooperação, queremos impulsionar uma adoção mais ampla da eletromobilidade pelo mercado e acelerar a mudança no sentido de uma condução livre de emissões." Porsche AG Porsche Brasil 2 de 5 Relações Públicas e Imprensa 2
"Para nós há dois pontos decisivos: carga ultrarrápida e a localização das estações de carga nos pontos corretos", afirma Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche AG. "Juntos, esses dois fatores permitem que viajemos num carro movido totalmente à eletricidade da mesma forma que num veículo convencional com motor a combustão. Como fabricantes de automóveis, nós moldamos nosso futuro de forma ativa, não apenas desenvolvendo veículos movidos totalmente à eletricidade, mas também construindo a infraestrutura necessária para eles." Os fabricantes de automóveis querem fazer investimentos substanciais para criar a rede, salientando a crença de cada uma das companhias no futuro da eletromobilidade. Enquanto as parceiras fundadoras BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company e o Volkswagen Group - terão participação equalitária na associação, outras fabricantes de automóveis serão incentivadas a participar da rede para ajudar a estabelecer soluções de carga práticas e convenientes para possuidores de veículos movidos a bateria. A Joint Venture também está aberta à cooperação com parceiros regionais. A formação da associação está sujeita à execução de acordos definitivos e aprovação de controles de associação em várias jurisdições. Contatos: Grupo BMW Wieland Brúch +49 89 382 726 52 Wieland.Bruch@bmw.de www.press.bmwgroup.com Grupo Volkswagen Andreas Brozat +49 5361 9 433 18 andreas.brozat@volkswagen.de www.volkswagen-mediaservices.com Ford Motor Company John Gardiner +49 22190 199 85 jgardin2@ford.com www.media.ford.com Porsche AG Matthias Rauter +49 711 911 243 32 matthias.rauter@porsche.de www.presse.porsche.de Daimler AG Madeleine Herdlitschka +49 711 17 764 09 madeleine.herdlitschka@daimler.com www.media.daimler.com AUDI AG Oliver Scharfenberg +49 841 89 354 30 oliver.scharfenberg@audi.de www.audi-mediacenter.com/en Sobre a AUDI AG O Grupo Audi, com suas marcas Audi, Ducati e Lamborghini, é um dos mais bem-sucedidos fabricantes de automóveis e motocicletas do segmento premium. Ele está presente em mais de 100 mercados em todo o mundo e produz carros em 16 locais em 12 países. No segundo semestre de 2016, a produção do Audi Q5 será iniciada em San José Chiapa, no México. Subsidiárias totalmente controladas pela AUDI AG incluem a quattro GmbH (Neckarsulm), a Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant'Agata Bolognese, Itália) e a Ducati Motor Holding S.p.A. (Bolonha, Itália). Em 2015, o Grupo Audi entregou aos clientes aproximadamente 1,8 milhão de automóveis da marca Audi, 3.245 carros da marca Lamborghini e cerca de 54.800 motocicletas Ducati. No ano financeiro de 2015, o Grupo Audi alcançou um faturamento total de 58,4 bilhões e um lucro operacional de 4,8 bilhões. Atualmente, cerca de 85.000 pessoas trabalham para a empresa em todo o mundo, com cerca de 60.000 delas na Alemanha. A Audi está focada em novos produtos e tecnologias sustentáveis para o futuro da mobilidade. Sobre o BMW Group Porsche Brasil 3 de 5 Relações Públicas e Imprensa 3
Com suas três marcas, BMW, MINI e Rolls-Royce, o BMW Group é um dos líderes entre os fabricantes de automóveis e motocicletas premium e também oferece serviços financeiros e de mobilidade. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações fabris e de montagem em 14 países, além disso tem uma rede mundial de vendas presente em mais de 140 países. Em 2015, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,247 milhões de carros e cerca de 137.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos do ano financeiro de 2015 foi de aproximadamente 9,22 bilhões de euros, com faturamento chegando a 92,18 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2015, o BMW Group tinha um total de 122.244 funcionários. O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento a longo prazo e ação responsável. A empresa estabeleceu dessa forma a sustentabilidade ecológica e social através de toda a cadeia de valores, uma abrangente responsabilidade por seus produtos e um claro comprometimento com a conservação de recursos como parte integral de sua estratégia. Sobre a Daimler AG A Daimler AG é uma das empresas automotivas mais bem-sucedidas do mundo. Com suas divisões Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses e Daimler Financial Services, o Grupo Daimler é um dos maiores produtores de carros premium e o maior fabricante de veículos comerciais com alcance global. A Daimler Financial Services oferece financiamento, leasing, gerenciamento de fortes, seguros, investimentos financeiros, cartões de crédito e serviços de mobilidade inovadores. Os fundadores da companhia, Gottlieb Daimler e Carl Benz, fizeram história com a invenção do automóvel no ano de 1886. Pioneira na engenharia automotiva, a Daimler continua a desenvolver hoje o futuro da mobilidade: o foco do Grupo são as tecnologias verdes e inovadoras, assim como automóveis seguros e superiores que atraem e fascinam. Consequentemente, a Daimler investe no desenvolvimento de trens de força alternativos com o objetivo a longo prazo da mobilidade sem emissões: de veículos híbridos a veículos elétricos movidos a baterias ou células de combustível. Além disso, a empresa segue um caminho constante na busca de uma condução livre de acidentes e da conexão inteligente até a condução autônoma. Este é apenas um exemplo de como a Daimler aceita voluntariamente o desafio de cumprir sua responsabilidade com a sociedade e o meio-ambiente. A Daimler vende seus veículos e serviços em quase todos os continentes e tem instalações de produção na Europa, Américas do Norte e do Sul, Ásia e África. Seu atual portfólio de marcas inclui, juntamente com a marca automotiva premium mais valorizada do mundo, a Mercedes- Benz, a Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach e Mercedes me, as marcas smart, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra e Thomas Built Buses e as marcas da Daimler Financial Services: Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Financial, Daimler Truck Financial, moovel, car2go e mytaxi. As ações da empresa são negociadas nas bolsas de valores de Frankfurt e Stuttgart (com o símbolo DAI). Em 2015, o Grupo vendeu cerca de 2,9 milhões de veículos e empregou uma força de trabalho de 284.015 pessoas. O faturamento totalizou 149,5 bilhões e o EBIT chegou a 13,2 bilhões. Sobre a Ford Motor Company A Ford Motor Company é uma empresa automotiva e de mobilidade global baseada em Dearborn, Michigan, nos Estados Unidos. Com cerca de 203.000 funcionários e 62 fábricas em todo o mundo, o negócio central da companhia inclui o projeto, manufatura, marketing e manutenção de uma completa linha de carros, picapes e SUVs Ford, além de veículos de luxo da marca Lincoln. Para ampliar seu modelo de negócios, a Ford está procurando agressivamente por oportunidades para investimentos em eletrificação, autonomia e mobilidade. A Ford provê serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Sobre a Porsche AG A Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, com sede em Stuttgart-Zuffenhausen, é uma das fabricantes de automóveis mais lucrativas do mundo. Durante os primeiros nove meses de 2016, a Porsche entregou 178.314 unidades dos modelos 911, Cayenne, Macan, Panamera, 718 Boxster e 718 Cayman para clientes em todo o mundo. Isto significa um aumento de 3% em relação ao mesmo período do ano passado. Durante os primeiros três trimestres de 2016, o lucro operacional da fabricante de carros esportivos alcançou 2,9 bilhões de euros, 12% do que o número equivalente do ano anterior. A Porsche tem fábricas em Stuttgart e Leipzig, assim como um centro de desenvolvimento em Weissach. A fabricante de carros esportivos emprega cerca de 27.000 pessoas (30 de setembro de 2016). O princípio da Porsche, de extrair o máximo de todas as oportunidades criadas nas pistas de Porsche Brasil 4 de 5 Relações Públicas e Imprensa 4
corrida está incorporado em cada veículo da marca. Graças aos seus altos padrões de qualidade, 70% de todos os Porsches já construídos continuam rodando até hoje. Sobre o Volkswagen Group Com sede em Wolfsburg, na Alemanha, o Volkswagen Group é um dos maiores fabricantes mundiais de automóveis e o maior fabricante de carros da Europa. O grupo compreende 12 marcas de sete países europeus: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania e MAN. Cada marca tem sua própria personalidade e opera no mercado como uma entidade independente. O espectro de produtos vai de motocicletas a carros pequenos e veículos de luxo. No setor de veículos comerciais, os produtos incluem linhas de picapes, ônibus e caminhões pesados. O grupo opera 121 locais de produção em 20 países europeus e mais 11 países das Américas, Ásia e África. A cada semana, seus 610.076 funcionários no mundo produzem cerca de 42.000 veículos, e trabalham em serviços relacionado a veículos e outras áreas de negócios. O Volkswagen Group vende seus veículos em 153 países. Com seu programa para o futuro "TOGETHER - Estratégia 2025", o Volkswagen Group está preparando o caminho para o maior processo de mudança em sua história: o realinhamento de um dos maiores fabricantes de carros para tornar-se um provedor líder global de mobilidade sustentável. Para acessar informações de imprensa relacionadas à marca, press-releases, dados técnicos, vídeos, fotos e outros materiais relacionados, por favor, cadastre-se no link https://press.pbr.porsche.com ou visite o site Porsche News Room, www.newsroom.porsche.com, uma plataforma multicanais, exclusiva para jornalistas e a comunidade online. Acesse a nossa página oficial do instagram: @porschebrasiloficial #porschebr Sobre a Porsche A Porsche Brasil tem sede em São Paulo e importou o primeiro veículo em agosto de 2015. É a primeira subsidiária da Porsche na América Latina. A rede de concessionárias da Porsche no Brasil possui atualmente nove Porsche Centers. A Stuttgart Veículos possui e administra as concessionárias Porsche em São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba, Recife, Campinas e Florianópolis. Em Brasília e Ribeirão Preto a marca é representada pela Eurobike Porsche Brasil 5 de 5 Relações Públicas e Imprensa 5