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Refrigeração da Agrale Postado por Cilo_bh - 2006/02/13 17:15 Eu tenho a seguinte dúvida : Como funciona o sistema de refrigeração da Agrale. Uma mangueira sai do radiador (perto da tampa) e vai para o vaso de expansão (na minha antigo reservatório de óleo 2T). O radiador quando esquenta envia a água para o vaso de expansão. Como a água volta para o radiador se só existe uma mangueira?????? Postado por vagnerricardo - 2006/02/13 17:24 a resposta é...nao volta ehauheuaheuaheauhea a pergunta e boa eu vi essa parada na minha e detalhe que eu queria fazer da bomba de oleo 2t colocar uma bomba submersa pra fazer a agua circular e dar uma esfriada melhor...fora colocar 1 coifa grande na frente e colocar 2 fans frontais no meu radiador... voces sabem aonde consigo uma coifa? Postado por jjacob - 2006/02/13 18:07 As vezes a agua volta sim pro radiador, pois quando esfria a pressão interna diminui e suga devolta a água. Bem resumindo, a aguá fica sempre circulando pelo motor, mas só passa pelo radiador quando a valvula termostatica( uma especie de T que liga as mangueiras a cima do cilindro do lado do radiador) sente que a aguá esta muito quente, então a faz circular pelo radiador, e quando tudo esfria a valvula volta a desviar a agua para que circule apenas pelo motor. Se stiver errado me corrijam! Postado por Sabino - 2006/02/13 19:25 Claro que a água volta. Lebra de quando estudou física... :mrgreen: Postado por Luciano - 2006/02/14 06:17 A água volta sim, ao esfriar cria depressão dentro do radiador fazendo voltar a água pela mesma mangueira passando pela tampa! obeserve que a tampa é uma válvula dupla que retem uma determinada pressão tanto para fora quanto para dentro do radiador, ok :wink: Postado por juliano - 2006/02/14 07:43 E ai galera! Sou novo aqui e adoro Agrale. Tenho uma sxt 27.5 e é realmente o que vcs dizem, a moto é um canão e bem cuidada não da problema nenhum. A minha duvida é com relação a refrigeração. Semana passada fui fazer trilha, e a moto deu uma fervida, era uma subida muito casca grossa. Gostaria de saber se tem algo que posso fazer para amenizar o problema, ou isso acontece e temos que levar sempre água pra ela. Postado por vagnerricardo - 2006/02/14 07:58

falei uma M ²¹²¹²¹² ixi :oops: Postado por Luciano - 2006/02/14 08:00 Olha, normalmente é difícil o motor da agrale ferver, deve ter algum incoveniente que está provocando isso, é bom dar uma revisada geral no sistema todoprincipalmente o radiador... Postado por jjacob - 2006/02/14 09:05 Coloca 2 cooler, nessas casas que vendem peças de computador tem uns para 12V. Postado por leonardojm - 2006/02/14 17:18 na minha opinião é o geito de acelerar a motoca no inicio, o cara anda meio travado e com marcha muito forte isso faz com que ela ferva depois que acostumar com as trilhas e com a motoca não precisa de nada, nem cooler nem aditivo nem etctaras Postado por dlarroque - 2006/02/14 18:49 A minha tem uma "caixa d água" em baixo do banco, design by Magrão de Água Boa - MT...rs Ele adapta um pequeno reservatório de água embaixo do banco e minha 27.5 nunca teve problema algum de aquecimento. Fica muito bom, não sinto peso a mais, e é imperseptível se vc não tirar o banco da moto. Desenvolvido para trilhas exessivamente travadas, resolvendo um famoso (mito ou não) problema crônico das Agrales. Sds Daniel - Cuiabá - MT Postado por zezo - 2006/02/14 18:55 As dicas do Luciano são sempre exatas. Botem fé nesse cara. Começar olhando na tampa do radiador se a borracha está perfeita. Colocar borrachas cortadas de camaras de ar só vão dar zica, o melhor e trocar a tampa. Desamassar as colmeias ajudam muito a ventilação. Manter limpas tambem porem sem lavar com esguicho forte que vai amassar e obstruir a passagem de vento. O mais correto falando de valvula termostatica é anular a danada para não correr o risco dela travar e dar superaquecimento no sistema. Pode-se fazer isso tirando a valvula e colocando um cano entre as mangueiras. Agrale não ferve à toa igual outras por aí. Usar aditivo nunca é demais. :D :D

Postado por Sabino - 2006/02/14 19:32 Uma dica. Se não achar a tampa original, a do FIAT 147 é a mesma usada nas Agrales EX. Uso uma e nunca deu problema. Abraços. Postado por cicerosilviomartins - 2006/02/15 13:43 deve ter algum incoveniente que está provocando isso, é bom dar uma revisada geral no sistema todoprincipalmente o radiador" na minha moto eu uso o aditivo e nunca ferveu, uma vez tentei andar sem adtvo.e ferveu aqui as trilhas são bem travadas mesmo. meu radiador esta em bom estado e não ferve não...minha moto é a 16.5 eu tenho + ou- 64 kilos... muitas vezes preciza forçar ela e mesmo assim ñ ferve, eu aconselho a usar o aditivo. Postado por odacir - 2006/02/15 14:23 Anéis gastos também podem provocar aquecimento excessivo. Postado por Luciano - 2006/02/15 14:59 Anéis gastos também podem provocar aquecimento excessivo. É mesmo, lembro que você falou uma vez que sua moto estava com problema parecido e era um anel quebrado... Postado por odacir - 2006/02/16 06:54 É mesmo, lembro que você falou uma vez que sua moto estava com problema parecido e era um anel quebrado... Exatamente! E como aquecia... :? Postado por Tracker - 2006/02/17 00:14 A minha tem uma "caixa d água" em baixo do banco, design by Magrão de Água Boa - MT...rs Ele adapta um pequeno reservatório de água embaixo do banco e minha 27.5 nunca teve problema algum de aquecimento. Fica muito bom, não sinto peso a mais, e é imperseptível se vc não tirar o banco da moto.

É o melhor sistema que eu já vi para se resolver esses super aquecimentos,e fica baratinho. Postado por juliano - 2006/02/17 17:16 Galera, valeu pelas dicas. A única coisa que falta trocar na minha moto é o radiador. No mais foi feito tudo que vcs possam imaginar, desde motor, caixa e carburação. Pelas dicas que vcs deram, deve ser alguma coisa no radiador, as colmeias estão todas esmagadas, a tampa não esta vedando muito bem, hehe. Acho melhor comprar um radiador novo. Falow :D Postado por Luciano - 2006/02/17 20:38 Só acrescentando, o motor trabalhando fora de temperatura, extremamente quente ( a ponto de ferver ) ou muito frio causa um desgaste prematuro dos anéis e cilindro/pistão devido a trabalhar com folgas fora do normal :wink: Postado por Ernani - 2006/02/17 20:49 Garotada, muito cuidado em adaptações de tampas de radiador, todas as tampas possuem um pequeno número gravado na sua parte superior, estre número identifica a pressão de trabalho do circuíto a qual esta inserida, no caso das AGRALE acho que é 0,8 Kg/Cm², aí já entra um pouco de Física, aquelas historinhas como porque a panela de pesssão cozinha os alimentos mais depressa, a pressão do circuíto é elevada de modo a retardar o ponto de ebulição do fluído refrigerante, teríamos assunto para conversar muito tempo... É só uma dica.. Abração a todos. Postado por Gu5t4v0-2006/02/21 20:16 a minha ja ferveu 1 vez... eu nao uso aditivo.. mas so ferveu tb pq o bura tava entupido... e tava num subidao... ai eu tive q sair da moto e ir acelerando ela e queimando embreagem p/ ajudar a subir... pq como o bura entupiu, ela tava sem forca... ai acabou fervendo... mas eu nem reparei se esse negocio de expancao funcionou.. teoricamente funciona.. eu quero ver na pratica... pq na tampa do radiador tem como se fosee uma válvula... ai qd ferve, ela tipo levanta e a agua vai p/ a expancao... mas e na hora da agua voltar??? o radiador vai "puxar" a agua, mas vai fazer com que a tampa do radiador vede +, devido a pressao... esta tampa do radiador funciona como se fossem as palhetas de admissao.. sei la.. meio complicado isso... acho q vo fazer a minha moto funcionar parada aki na garagem ateh ferver e vou ver esse esquema se funciona de verdade ou nao... :/

Postado por Luciano - 2006/02/21 20:45 pq na tampa do radiador tem como se fosee uma válvula... ai qd ferve, ela tipo levanta e a agua vai p/ a expancao... mas e na hora da agua voltar??? o radiador vai "puxar" a agua, mas vai fazer com que a tampa do radiador vede +, devido a pressao... Observe bem a tampa do radiador que você vai ver como funciona! puxe para fora aquela pequena parte menor que tem no interior do lado de dentro da tampa, e veja que é uma válvula que dá passagem de fora para dentro do radiador, OK? Você já observou que as tampas dos reservatórios de expansão de carros tem as 2 válvulas uma ao lado da outra? uma limita a pressão para fora e outra o inverso! Postado por Tracker - 2006/02/22 01:09 as colmeias estão todas esmagadas, a tampa não esta vedando muito bem, hehe. Acho melhor comprar um radiador novo. Falow Juliano,com as colmeias esmagadas,não há refrigeração possível e com a tampa não vedando satisfatóriamente,o sistema de válvula que há nela,como explicou o Luciano,não vai funcionar direito,então vai aquecer facilmente. Postado por Gu5t4v0-2006/02/22 06:51 pq na tampa do radiador tem como se fosee uma válvula... ai qd ferve, ela tipo levanta e a agua vai p/ a expancao... mas e na hora da agua voltar??? o radiador vai "puxar" a agua, mas vai fazer com que a tampa do radiador vede +, devido a pressao... Observe bem a tampa do radiador que você vai ver como funciona! puxe para fora aquela pequena parte menor que tem no interior do lado de dentro da tampa, e veja que é uma válvula que dá passagem de fora para dentro do radiador, OK? Você já observou que as tampas dos reservatórios de expansão de carros tem as 2 válvulas uma ao lado da outra? uma limita a pressão para fora e outra o inverso! entao luciano... é desta parte menor mesmo que estou falando... eu sei que ela sobe, para a agua ir p/ a expancao... mas como q ela vai descer, se ela se acopla num "degrau" que tem na boca do radiador?? Postado por Luciano - 2006/02/22 08:28 entao luciano... é desta parte menor mesmo que estou falando... eu sei que ela sobe, para a agua ir p/ a expancao... mas como q ela vai descer, se ela se acopla num "degrau" que tem na boca do radiador?? Mas observe que o miolo da tampa tem uma válvula que desce e não sobe! então, é por ali que a agua entra!

Postado por jjacob - 2006/02/22 08:31 Olha eu até que tenho uma certa facilidade em realizar trabalhos manuais, e quando comprei a minha Agralety o radiador dela tava bem amaçado, no mínimo o antigo dono mandou lavar com lava jato, bem eu tirei o radiador, calmamente me sentei junto a uma mesa bem iluminada e com a lixa de una desses cortadores de unha pequenos e fui cuidadosamente desentortando as haletas do radiador. Um conselho pra gurizada, colocar uma tela de metal fina na frente do radiador, assim passa ar, mas os jatos de aguá não, e derrepente ate uns galhos, como já aconteceu comigo. Postado por Gu5t4v0-2006/02/22 08:37 a minha tem akela protecao original mesmo.. de plastico... nao protege mto contra esses jatos d'agua, mas eu sempre falo p/ o cara nao jogar agua forte ali... ah luciano... agora acho q eu entendi.. vou dar uma olhada.. vlw... Postado por Isaias_Guimaraes - 2006/03/15 18:44 Esses dias na Alpha_Motos em Alphaville, vi uma Super City. Coisa linda, tipo Falcon. Qdo dei por mim eu disse não acredito. O motor da danada é igual o das Agrales. Só muda o câmbio para 7 marchas, as tampas laterais são lindas e cromadas, a saída da bicha é cromada e a ponteira é dupla. Ela usa dois radiadores com um super protetor e uma distribuição de mangueira até curiosa. Fiquei gamado nessa dupla refrigeração. Vou estuda-la e ver se consigo adaptar 2 radiadores na minha com o mesmo sistema de mangueiras. òtima idéia para refrigerar mais. O interessante é que tem 7 marchas, daí... (foi só uma idéinha galera), mais olhem uma Super City da Cagiva pra vcs verem. No cilindro vem até escrito Agrale/Gilardonni 1. Postado por Luciano - 2006/03/15 19:52 Essa super aí devem ter adaptado o cilindro de agrale 125 ou 200cc temos um membro aqui o Machine_ Acelerator que tem uma super com cilindro da agrale 200cc! A moto em geral é show, é uma super motard de fábrica!!! Postado por Duda - 2006/04/03 14:59 Galera tenho uma pergunta meu mecanico disse que tem que se tirar a válvula do radiador para não dar problema isso procede? Na duvida eu tirei mas o motor não esquenta mesmo acho que com valvula ou sem valvula é igual. Mas o que vc's acham? Recoloco ela? Postado por Luciano - 2006/04/03 15:26

Você fala da válvula termostática? Dependendo pode retirar porque é uma peça a mais sujeita a problemas na moto... O detalhe é que no sul faz bastante frio, e sem a válvula o motor vai trabalhar mais frio que o ideal por um bom tempo até aquecer, todo mundo sabe que o desempenho vai ser mais baixo e o clindro/pistão gasta mais rápido com o motor abaixo da temperatura normal, Postado por Gu5t4v0-2006/04/03 17:56 eu nao tirei a valvula da minha ainda... Postado por Ricardo_Skolaude - 2006/04/03 21:00 a resposta é...nao volta ehauheuaheuaheauhea a pergunta e boa eu vi essa parada na minha e detalhe que eu queria fazer da bomba de oleo 2t colocar uma bomba submersa pra fazer a agua circular e dar uma esfriada melhor...fora colocar 1 coifa grande na frente e colocar 2 fans frontais no meu radiador... voces sabem aonde consigo uma coifa? Volta sim, a agua quente vai para o reservatorio e a fria para o radiador :wink: Postado por Luciano - 2006/04/04 07:52 eu nao tirei a valvula da minha ainda... A maioria das agrales está com a válvula ôca por dentro... Postado por Gu5t4v0-2006/04/04 11:31 mas a minha tem ela mesmo.. pq qd ta fria... eu abro o radador e vejo q a agua nao circula... so qd esquenta que comeca a passar... =) Postado por jjacob - 2006/04/04 11:41 Se quer descobrir se a valvula esta oca, é só ligar a moto, com o motor frio, e ver com a tampa do radiador aberta se a manguera que é ligada logo abaixo da tampa joga agua pra dentro do radiador, pois ela só deve fazer isso apos o motor esquentar a a valvula abrir.

Postado por odacir - 2006/04/04 12:08 A EX já vinha de fábrica sem a válvula termostática. Postado por Luciano - 2006/04/04 12:57 A EX já vinha de fábrica sem a válvula termostática. É mesmo, e a 27.5E também vinha sem válvula. Postado por Duda - 2006/04/05 08:48 Pô valeu as dicas, realmente minha moto demora muito para esquentar e eu achava que era vela fria. Vou recolocá-la. Mas pq exatamente dah problemas? Entope? Ou é e válvula que não presta, aquilo é automático, abre com o calor não depende de engenhocas para funcionar. Na verdade foi a mesma explicação que o mecanico me deu. Pode entopir por depósito de cálcio é isso? Postado por Gu5t4v0-2006/04/05 09:01 cara... por dentro das mangueiras da minha moto, esta tudo branco... mas a valvula esta funcionando.. eu acho q ela nao quebra tao facil assim... Postado por Duda - 2006/04/15 13:33 Gu5t4v0, Na verdade ela não estraga mas entope ou obstrui tem q ver ela para limpar os depósitos de cálcio essa cor branca que tui viu nas mangueiras. Tenta usar um limpador de radiadoreo mais importante ÁGUA DESTILADA para evitar esses depósitos de cálcio que podem obstruir as parragens do radiador.