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Transcrição

1 Postado por emboava /08/18 21:23 Fala galera! Vamos ver se tem alguém ae q possa me dar uma força... Eu comprei um cooler para computador para tentar instalar no radiador da minha Agrale mas não consegui fazer ele funcionar de jeito nenhum... São 3 fios e eu tentei de tudo para fazer ele girar ligando na bateria do meu carro. Alguém sabe se falta alguma coisa pra fazer essa bagaça funcionar? Segue uma foto do dito cujo: Postado por zago /08/19 10:11 seguinte, cooler de PC tem 3 fios quando há controle de rotação. O fio de controle, provem do sinal de controle do PC que controla a rotação do cooler conforme o PC esquenta ou esfria. Esses cooler geralmente são p/ processadores, placas de video e chipsets. Vc poderia ter comprado um cooler comum de dois fios, usado no gabinete: positivo e negativo! Geralmente esses coolers são de 12V, mas dependendo suas caracteriscas pode funcionar numa tensão menor. como o seu cooler tem 3 fios, um é o de controle, vc não deve conecta-lo, geralmente esse fio é amarelo, azul ou verde. O negativo é preto é o positivo é vermelho, se vc ligar esses dois fios em 12V tem q girar a vetoinha. Se não me engano,no retificador da Agrale há uma saida de 12V. Vc deve ligar o vermelho nessa saida e o outro no terra/comum/neutro da moto, geralmente é o quadro da magrela. Tenta ai, se não der, vai postando, q agente tenta ajudar! falow Postado por emboava /08/19 11:08 Eu não tentei ligar na moto ainda. Liguei na bateria do carro e não funcionou. Vermelho no positivo e preto no negativo foi a primeira coisa q tentei e nada... Postado por Leonardo.Matsui /08/19 12:46 a magnetron tambem fabrica um cooler pra radiador de motos acho q esse deve ser melhor pra colocar em moto devido a sua arquitetura mais adequadra pra radiador e tambem acho q ele de um ventinho mais forte q esse ai de pc.. Postado por zago /08/19 13:11 Emboava escreveu: Eu não tentei ligar na moto ainda. Liguei na bateria do carro e não funcionou. Vermelho no positivo e preto no negativo foi a primeira coisa q tentei e nada... Então ta meio estranho a parada! Vc ligou direto na bateria??pq as baterias de carros, qndo novas chegam a fornecer 14,6V, é improvavel, mas pode ter queimado o cooler, já q o mesmo tem resistência bem pequena e as baterias de carro podem fornecer altas correntes. Cheira o bicho e v se não tá com cheiro de queimado! Acho dificil ter acontecido isso, mas se não liga... tenta ligar na moto p/ ver! Postado por zago /08/19 13:42

2 Emboava, vc tbm pode testa-lo no PC! Ligue-o em alguma das pontas de cabos de energia sobressalentes, pelo menos vc saberá se ele etá funcioanndo direito ou não! Postado por xiriuh /08/19 15:44 olha se n me engano vc liga esse fio junto com o positivo " ele e tipo um botao liga e desliga! Postado por mcampello /08/19 18:25 E AI BELEZA! Seguinte mais facil colocar um reservatorio de expansao e melhorar a mistura do liquido refrigerante!!! Postado por emboava /08/19 18:35 Eu levei a ventoinha em uma eletrônica de um amigo meu e ele me disse que o motor dela trabalha com corrente contínua pulsada. :S Segundo ele deve ser por isso que ela não estava funcionando na bateria do carro. Bom, deixei ela pra lá e comprei outra - uma q trabalha com corrente contínua contínua! B) O problema é q só achei daquelas com leds... Se eu fosse palmeirense até que ia achar q ficou legal. Mas pelo menos tá funcionando... Coloquei até um interruptor na bagaça. Seguem algumas fotos da gambiarra aí: O pior é q vai ter gente q vai gostar... rs Postado por João VBC /08/19 18:38 Deixa eu da uma idéia... eu tinha duas ventoinhas dessa na agrale... so que estragaram muito rápido. porque ficam mnuito espostas a lama, água, etc; aí eu arrumei um motor de secador de cabelo, não dava nem para comparar. Fiz a ligação no cebolão que eu coloquei, e fico jóia... só que depois eu vi que não fazia diferença alguma, só consumia bateria, então tirei tudo e só deixei no reservatório de expansão. Obs: caso vc queira colocar o cooler, ele tem que puxar o ar (Se você colocar ele do lado de trás do radiador.) e não jogar, porque quando vc vai andar ele vai trabalhar contra o vento. Ah! minha agrale anda acelerada e nu7nca ferveu!

3 Postado por emboava /08/19 18:49 mcampello escreveu: E AI BELEZA! Seguinte mais facil colocar um reservatorio de expansao e melhorar a mistura do liquido refrigerante!!! Esse reservatório de expansão seria para caber + água no sistema ou seria apenas um reservatório para a água ir quando está quente? Pq na minha Agrale tem uma mangueira que sai do fundo daquele reservatório de óleo 2T e conecta no topo do radiador. Seria isso? Postado por emboava /08/19 18:51 João VBC escreveu: Deixa eu da uma idéia... eu tinha duas ventoinhas dessa na agrale... so que estragaram muito rápido. porque ficam mnuito espostas a lama, água, etc; aí eu arrumei um motor de secador de cabelo, não dava nem para comparar. Fiz a ligação no cebolão que eu coloquei, e fico jóia... só que depois eu vi que não fazia diferença alguma, só consumia bateria, então tirei tudo e só deixei no reservatório de expansão. Obs: caso vc queira colocar o cooler, ele tem que puxar o ar (Se você colocar ele do lado de trás do radiador.) e não jogar, porque quando vc vai andar ele vai trabalhar contra o vento. Ah! minha agrale anda acelerada e nu7nca ferveu! Ou as trilhas daqui são MUITO fudid... ou eu q sou MUITO roia mesmo. Pq a minha Agrale tá fervendo direto nessas trilhas! Postado por João VBC /08/19 19:52 putzz vc pode pergunta para o sylvio as nossas trilhas aqui são travadas e a gente anda acelerado e ela não ferve mas tinha uma outra agrale de um colega nosso que fervia umas 3 vezes por trrilha aí nos descobrimos que ela podia estar fervendo por varios motivos, vela, ignição, carburação, e tals Postado por buto /08/19 21:02 dê uma olhada nesse cooler...só não sei onde compra...interessante...

4 Postado por marceloguerra /08/19 22:10 :) ai galera esses curles de computador nao adianta por ela estragam com pouco uso e queimam quando vc acelera com força o bom e adptar essa de carro de ventilacão interna ela são mecanicas de carvão nos eletrodos quanto mais vc acelera mais ela venta.vc pode ter entre 9 a 30 vts que elas aquentão o tranco a minha ja ta funcionando quse um ano comigo.:p Postado por marceloguerra /08/19 22:13 olha ai Postado por zago /08/20 07:14 emboava escreveu: Eu levei a ventoinha em uma eletrônica de um amigo meu e ele me disse que o motor dela trabalha com corrente contínua pulsada. :S Segundo ele deve ser por isso que ela não estava funcionando na bateria do carro. Bom, deixei ela pra lá e comprei outra - uma q trabalha com corrente contínua contínua! B) O problema é q só achei daquelas com leds... Se eu fosse palmeirense até que ia achar q ficou legal. Seguinte Emboava, o cooler trabalha com corrente continua mesmo, nada a haver esse negócio de corrente pulsada! oq acontece é que no fio de controle, entra um onda "pulsada" chamada PWM (pulse width modulation) ou modulação por largura de pulso! esse tipo de sinal é muito usado em certos tipos de fontes chaveadas, pré reguladores, etc., mas nunca vi num cooler simples de processador Essa onda PWM é uma onda retangular que controla a rotação cooler conforme a temperatura! Oq pode ter acontecido, mas eu nunca vi isso em cooler simples de gabinete, é q ele pode ter um CI dentro que se este CI não "ver" sinal no fio de controle o cooler não liga, mas isso só ocorre em pré reguladores e coolers muito fudidos p/ procesasdores, e esse cooler que vc comprou parece um cooler simples de gabinete!bom, mas oq importa é que vc conseguiu fazer o outro funcionar! Eu tbm nunca via AGrale ferver! Aki no norte do PR é terra roxa!vira sabão qndo chove! as trilhas são em mata fechada e cheias de curva, bem travadas, mas a minha nunca ferveu! Veja se num tem algo errado na magrela, se ele não está com motor fraco, sei lá!dá uma geral nela! Qnto a pôr motor de secador, eu só conheço motor de secador q trabalha em corrente alternada, nunca vi um de corrente continua, se for colocar um de secador com corrente alternada, terá que instalar um inversor na moto! Postado por xiriuh /08/20 08:42 zago180 escreveu: emboava escreveu: Eu tbm nunca via AGrale ferver! Aki no norte do PR é terra roxa!vira sabão qndo chove! as trilhas são em mata fechada

5 e cheias de curva, bem travadas, mas a minha nunca ferveu! Veja se num tem algo errado na magrela, se ele não está com motor fraco, sei lá!dá uma geral nela! Entao zago, no sul a umidade do ar e mais elevada!! aki aonde estou e mto calor, ontem deu 42 graus oo tem q anda na ventuinha e no aditivo!xd Postado por zago /08/20 10:02 xiriuh escreveu: zago180 escreveu: emboava escreveu: Eu tbm nunca via AGrale ferver! Aki no norte do PR é terra roxa!vira sabão qndo chove! as trilhas são em mata fechada e cheias de curva, bem travadas, mas a minha nunca ferveu! Veja se num tem algo errado na magrela, se ele não está com motor fraco, sei lá!dá uma geral nela! Entao zago, no sul a umidade do ar e mais elevada!! aki aonde estou e mto calor, ontem deu 42 graus oo tem q anda na ventuinha e no aditivo!xd se vc diz...mas q região é a sua? Postado por xiriuh /08/20 12:07 centro oeste - mato grosso / cuiaba!!!! clima seco e tudo + kkkkkkkkkkkkkkkkk Postado por xiriuh /08/20 12:09 zago, aproveitando, vc que e uns dos feras aki, vc teria como me explicar como por um espansor no radiador e como funciona???? Postado por FERNANDOSOARES /08/20 19:59 Deve ter ficado legal no escuro. huahuahua Postado por marceloguerra /08/20 22:52

6 :P ai XIRIUH o radiador original e de ml a 1 litro,ai vc coloca o expansor e ele vai dobrar a quantidade de agua assim o radiador com mais liquido vai refrigerar mais,mais agua fria circulando = menos aquecimento,ai vc coloca uma ventuinha k vai ajudar muito mais ainda,nas pista travada o ar nao passa com velcidade nas aletas do radiador fazendo ele nao exercer sua função adequadamente,colocando a ventuiha ela vai forçar o ar passar e refrescar a agua que por ele passar. Postado por marceloguerra /08/20 22:55 expansor 44e143970b15ef49d7ff51ffb9fcba40.jpg Postado por marceloguerra /08/20 22:56 alha ai e0b09db1a2bffa6f6f74a194795f.jpg Postado por zago /08/21 07:03 xiriuh escreveu: zago, aproveitando, vc que e uns dos feras aki, vc teria como me explicar como por um espansor no radiador e como funciona???? hahahaha!ai xiriuh, nem sou fera não!! mas o principio é esse que o marcelo falou! vc aumenta a quantidade de agua que circula pelo motor, ai tem mais troca de calor!qnto maior o caminho q a agua percorre do radiador até o expansor, mas tempo ela tem para perder calor p/ o meio, porém, qnto mais longe, mais diicl p/ a bomba d'agua fazer o sistema ciclar! tem q achar um meio termo, ver ser qndo é colocado muito longe, a vazão proporcionada pelo rotor da bomba é a mesma! Postado por emboava /08/21 07:07 O Denilson não tem nenhum expansor, nem o Mercado Livre e nem o MRP Racing... :( Onde eu acho isso ein? Postado por zago /08/21 08:17 faz igual oa silvio aki do cdm, ele colocou um radiador de gol (de ar quente, ou de ar condicionado, num lembro) perto do filtro de ar!procura ai no fórum q vc aha! Postado por xiriuh /08/21 10:43

7 mais faze igual ou silvio pra min n da, a minha tem "p.e." e n cabe! por causa da beteria mais como q liga as mangueiras =/ Postado por zago /08/21 12:04 xiriuh escreveu: mais faze igual ou silvio pra min n da, a minha tem "p.e." e n cabe! por causa da beteria mais como q liga as mangueiras =/ num sei se entendi a pergunta mas... a mangueira q sai do radiador e entra no motor (mangueira de baixo) vc coloca no expansor. Dai, a saida do expansor coloca onde entrava a mangueira de baixo do radiador, ou seja, no motor! liga atua moto antes de fazer qq alteração, abra a tampa do radiador com ela funcionando (mas tem q ter acabado de ligar, num vai deixar bicha esquentar q fica perigoso abrir o radiador) e meio a olho, verifique a vazão da agua q cai na boca do radiador pela mangueira de cima, que sai do cabeçote. Depois coloque o expansor e verifique se a vazão continua a mesma, se a bomba d'agua está dando conta de tocar o ciclo do conjunto! Geralmente aguenta, mas as vezes alguma pá do rotor da bomba pode estar quebrada, ai pode ser q não consiga manter a vazão de antes! Postado por marceloguerra /08/21 20:43 olha os expansor k nos fizemos e tenta fazer um iqual,entra no google escreva reservatorio de agua dt 200 ou expansor de agua dt 200 k vc vai encontrar.o da mrp a ligação e simples e so vc ligar a mangueira do radiador no expansor no cano de cima e o cano da bomba no cono de baixo,ele vai sair do radiador entrar no expansor e do expansor entrar na bomba. Postado por João VBC /08/23 17:14 eu fiz um reservatorio de expansão do radiador para minha agrale com um tanque de autolube da dt 200 eu parafusei ele debaixo da rabeta,do lado direito(pq do outro tem a descarga) aí eu comprei uma manguerinha e liguei embaixo do tanquinho de autolube e fui com ela debaixo do banco até o respiro do radiador ficou topp 10 Postado por emboava /11/11 16:35 João VBC escreveu: eu fiz um reservatorio de expansão do radiador para minha agrale com um tanque de autolube da dt 200 eu parafusei ele debaixo da rabeta,do lado direito(pq do outro tem a descarga) aí eu comprei uma manguerinha e liguei embaixo do tanquinho de autolube e fui com ela debaixo do banco até o respiro do radiador ficou topp 10 Isso eu já acho que é outra coisa... né não?

8 Postado por emboava /11/11 16:40 3 meses e nada ainda... :S Já coloquei aquela ventoinha (que por sinal até já quebrou), coloquei aditivo na proporção recomendada, coloquei aditivo puro, troquei a junta do cabeçote, troquei a tampa do radiador e nada... Uma dúvida: se o radiador tiver algum furinho pequeno eu veria a água vazando por ali quando ela estivesse fervendo, né? Postado por João VBC /11/11 16:45 amboava tudo bom? aquilo que eu falei é funciona quando a moto esquenta e cospe agua pelo suspiro do radiador, aí depois que ela esfria novamente ela chupa a agua devolta, e vc não precisa ficar enchendo radiador.. olha como eu disse minha agrale anda virada nos 600 e nunca ferveu! de uma olha nos gilces do seu carburador, talvez a mistura esteje pobre! abrao espero ter ajudado Postado por Leonardo.Matsui /11/11 16:59 o emboava sua bomba de agua ta blz??? verifica ela antes de qualquer coisa ne... Postado por emboava /11/11 17:57 Leonardo.Matsui escreveu: o emboava sua bomba de agua ta blz??? verifica ela antes de qualquer coisa ne... A bomba tá boa sim, vazão normal... Postado por emboava /11/11 17:58 João VBC escreveu:... de uma olha nos gilces do seu carburador, talvez a mistura esteje pobre! abrao espero ter ajudado Mistura pobre dá pra ver pela vela, né?

9 Postado por Leonardo.Matsui /11/11 18:04 sau moto ainda tem a valvula termostatica?? Postado por emboava /11/12 08:34 Leonardo.Matsui escreveu: sau moto ainda tem a valvula termostatica?? Não tem não. Acho que as 27.5E não têm mesmo, ou tem? Postado por emboava /11/15 09:41 Olha só o que apareceu no cabeçote: O problema de estar fervendo o tempo todo deve ser isso, né? Será que o cabeçote está empenado? Como faço pra saber? Se estiver empenado, tem conserto? Eu montei o cabeçote com a junta e aquela cola escura para motores à diesel. Tá certo isso que eu fiz, né? Postado por RAFA /04/27 20:53 Esse cooler aí é bem identico aos usados para resfriar o Play Station 2, acredito que encontrem nessas casas de games