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Transcrição

1 Diferenças entre o pistão da DT 180 e MX 180 Postado por morcego /08/10 11:07 Pessoal bom dia vejo que nosso forum esta muito bom e precisamos melhorar, então ai vão as diferenças entre DT 180 e MX 180 na parte do pistão ok, dizem que é somente a junta do cabeçote que é mais fina porem a diferença vai muito mais do que uma junta, o pistão tambem e diferente como todos podem ver nas fotos em anexos e documentos da metal leve de quebra desenhei e escrevi para que todos possam de maneira mais clara entender estas diferenças. já ia me esquecendo a vela tem filamento de platina. Postado por cicerosilviomartins /08/10 11:19 muito bom, vai ser útil para quem for substituir estas peças.. =-] Postado por Valdir /08/10 11:32 Olha lá Edson!!! =-] Postado por rubiomotta /08/10 11:53 morcego, Excelente noticia q vc postou aq no forum... será util a mtos pode ter certeza disso... Postado por Junior /08/10 12:03 Parabens!! muito bom mesmo pena q peças para mx180 são que nem moscas brancas hehehe rarass!!! :D Postado por edson /08/10 15:42 Parabens!! muito bom mesmo pena q peças para mx180 são que nem moscas brancas hehehe rarass!!! :Dhehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehe... Postado por Luciano /08/10 16:00 Muito útil essas informações! isso faz o clube ficar cada vez melhor, só aqui tem esses assuntos técnicos! Eu queria dessa mesma forma ter as diferenças do pistão e cilindro da WXT200 para as SXT27.5 Postado por casali /08/10 22:43

2 muito bom, é por essas que eu to cada vez mais tempo no CDM eu só vi uma MX na minha vida, mas ela tinha muito mais força que uma DT, aquilo era um trator muito forte mesmo Postado por Tracker /08/10 23:35 muito bom, vai ser útil para quem for substituir estas peças.. Realmente,muito útil. Postado por guiloko /08/10 23:50 Muito bom mesmo. vale ouro. Postado por Dtzero /08/11 01:02 Bem legal a informação... =-] =-] Só ñ entendi por q o pistão é reto, ja q o cabeçudo da mais taxa :roll: Alguém tem umas fotos da mx pra postar ai? nunca vi uma moto dessa... Postado por caveira /08/11 08:36 observe q no pistao reto o pino do pistao, fica mais embaixo pra compensar a falta de espaço na cabeça. nao tenho certeza, alguem me corrija.. mas os pistoes retos tem mais rendimento q os pistoes cabeçudo. observe as importadas, as 4T. Diferenças dos WXT 200 e 27.5 Postado por morcego /08/11 17:16 Muito útil essas informações! isso faz o clube ficar cada vez melhor, só aqui tem esses assuntos técnicos! Eu queria dessa mesma forma ter as diferenças do pistão e cilindro da WXT200 para as SXT27.5 Meu amigo lendo os catalogos a diferença esta somente na taxa : SXT 27,5-6,0:1 Dacar 30-5,0:1 WXT 200-7,2:1 Respondido sua pergunta.

3 Postado por morcego /08/11 17:31 observe q no pistao reto o pino do pistao, fica mais embaixo pra compensar a falta de espaço na cabeça. nao tenho certeza, alguem me corrija.. mas os pistoes retos tem mais rendimento q os pistoes cabeçudo. observe as importadas, as 4T. Meu amigo a altura do pino até a parte mais alta do pistão é a mesma para os dois pistões o desenho que fiz é só para mostrar a diferença, na MX ele é reto porque a engenharia tinha um objetivo torque em baixo regime de rotação, já o pistão da DT o uso é misto cidade/estrada e uma trilha leve para não mudar muito o projeto fizeram aquela curva onde na saida do escape ele libera mais gases com isso ajudando na subida de giro, lembra pessoal a valvula YPVS! aqui no forum já vi pessoas mandando tirar a meia lua da saida de escape você vai perder torque em baixa mais a moto fica muito ruim para trilha, porem muito boa de velocidade medio e alta rotação, ganha de um lado é perde do outro, para evitar este problema entra em ação o YPVS, mais isso é outro papo. Postado por Ernani /08/12 17:56 Uma das maiores diferenças é o babeçote, completamente diferente das DT180. Postado por Luciano /08/12 20:58 Uma das maiores diferenças é o babeçote, completamente diferente das DT180. Exato, diferença que existe também nos cabeçotes nas agrales 27.5E e EX comparado com as agrales de rua. Postado por Dtzero /08/13 16:41 Então o desbaste daquele ressalto que tem na saida do escape é uma boa pedida para uma dt de rua/estrada? valeu! Postado por caveira /08/13 18:16 Meu amigo a altura do pino até a parte mais alta do pistão é a mesma para os dois pistões o desenho que fiz é só para mostrar a diferença hehehe... :oops: nao olhei as medidas... por preguisa olhei só os desenhos Postado por Ernani /08/13 20:38 Luciano Vc por acaso não teria fotos internas do cabeçote das EX, ou qual o volume destas câmaras de combustão.. Atc.

4 Postado por Luciano /08/14 09:22 Luciano Vc por acaso não teria fotos internas do cabeçote das EX, ou qual o volume destas câmaras de combustão.. Atc. Devo ter fotos dos dois, o volume não tenho. Postado por regis /08/16 06:01 Pessoal bom dia vejo que nosso forum esta muito bom e precisamos melhorar, então ai vão as diferenças entre DT 180 e MX 180 na parte do pistão ok, dizem que é somente a junta do cabeçote que é mais fina porem a diferença vai muito mais do que uma junta, o pistão tambem e diferente como todos podem ver nas fotos em anexos e documentos da metal leve de quebra desenhei e escrevi para que todos possam de maneira mais clara entender estas diferenças. já ia me esquecendo a vela tem filamento de platina. Bom dia amigo não teria o desenho do cabeçote da mx 180 e as medidas do pistão poi conheço uma retifica que faz pistão e me interessei no assunto, tenho uma dt para trilha e realmente a abertura da janela de escape deixa a moto sem torque em trilhas de subida e que exige força do motor. grato a atenção e aguardo resposta. Postado por morcego /08/18 17:36 Meu caro não sei nada do cabeçote, mais com uma boca de 30 não da para comparar com o 24 original, eu particularmente uso um 26 esquerdo da RD350, acho que você deve fazer os furos laterais ligando para a tranferencia com broca de 10 como tem no forum de preparação ""no forum a dica é usar 8 mais pode usar 10" a moto vai ter mais força e tampar o furinho do vira, usar escape original com uma ponteira livre, acredito que vai melhorar muito. Abraços. OBS: vou pesquisar mais sobre cabeçote. Postado por piratrilha /08/30 23:47 esse pistão da mx ainda se encontra no mercado? alguem sabe de um tanque de plástico p/ dt 180 e a pinça de freio. tenho um amigo desesperado por uma pinça. Postado por Tracker /08/31 00:45 alguem sabe de um tanque de plástico p/ dt 180 Acho que no site da Gilli,tem esse tanque de plástico para DT.

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