23/08/2013. Tecnologia da Informação. Transportes SEMINÁRIO: MOVIMENTAÇÃO E TI



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Transcrição:

UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU CURSO DE PÓS GRADUAÇÃO EM GESTÃO INTEGRADA DA LOGISTICA SEMINÁRIO: MOVIMENTAÇÃO E TI ANNA KAROLINE DINIZ CAMILA MOURA FAVARO FERNANDO DOS ANJOS REINALDO FRANCISCO TIAGO SOUZA PROFESSOR: MAURICIO PIMENTEL DISCIPLINA: SISTEMAS DE INFORMAÇÕES LOGISTICAS SÃO PAULO 2013 Tecnologia da Informação O termo Tecnologia da Informação serve para designar o conjunto de recursos tecnológicos utilizados para dar suporte para a geração e uso da informação. Exemplosde aplicação de TI na logistica: códigos de barra coletores de dados rádio frequência GPS EPC (Eletronic Product Code) Transportes Representa 70% do custo logístico; Gestão complexa; Fundamental na qualidade do atendimento ao cliente; A Tecnologia da Informação pode colaborar na redução de custos de distribuição e na melhoria de processos. Exemplosde ferramentasda TI para ostransportes: TMS Roteirização GPS Comunicadores Arranjos de carga 1

TMS Transportation Management System Objetivo Principal Permite obter o custo mínimo de operação; Visualizar e controlar todos custos inerentes à gestão de transporte; Controlar a qualidade dos serviços realizados interna e externamente; Aumentar a disponibilidade da frota; Funcionalidades Operacionais 1. Cadastro do veículo; 2. Gerenciamento da documentação; 3. Planejamento e controle de manutenção; 4. Controle de estoque de peças; 5. Controle de funcionários agregados; 6. Gerenciamento de combustíveis e de lubrificantes; 7. Controle de velocidade; 8. Controle de pneus e câmaras; 9. Controle de engates e desengates de carretas; 10. Controle de frete; 11. Controle das cargas; 12. Controle de custos; 13. Planejamento de rotas e modais; 2

Funcionalidades na Gestão de Frotas 1. Identificar qual o pneu, em que posição ele está e quantos quilômetros ele rodou nesta posição; 2. Gerenciar o rodízio por quilômetro rodado ou por sulco; 3. Liberar o abastecimento de combustível para o veículo por meio de uma tecnologia que permite a troca de informações eletrônicas entre o veículo e o posto; 4. Gerenciar o consumo de combustível e pneus de tal forma que qualquer roubo desses itens no veículo é rapidamente identificado pelo sistema; 5. Emitir relatórios gerenciais, geralmente utilizados para tomada de decisão 3

Funcionalidades na Gestão de Fretes 1. Controlar taxas; 2. Controlar tabelas de frete; 3. Analisar e calcular o custo do frete por transportadora para subsidiar a escolha da melhor empresa; 4. Possibilitar cálculos e simulações de frete; 5. Calcular fretes considerando os diferentes modais, por trecho percorrido, bem como todos os custos associados; 6. Controlar conhecimentos de carga; 7. Apontar as rotas mais adequadas; 8. Controlar o fluxo de informações por EDI ou via Internet; 9. Liberar pagamentos e recebimentos; 10.Conferir documentação. Funcionalidades na determinação de Rotas 1. Determinação das melhores rotas a serem utilizadas; 2. Integração da sequencia de entrega proposta com o WMS que direcionará a separação dos pedidos respeitando a programação de carregamento; 3. Análise da distribuição a partir de mais de um centro de distribuição, consolidando o melhor cenário; 4. Gerenciamento do tempo de entrega por cliente, a fim de identificar as dificuldades específicas de carga e descarga em cada empresa; 5. Reprogramações de entrega em função de imprevistos ocorridos (problemas de quebras, acidentes, congestionamentos etc.) Conclusão Não se pode pensar em logística de forma estratégica sem associá-la a tecnologia da informação, que é uma poderosa ferramenta da logística no seu trabalho, pois a tecnologia da informação vem contribuindo não só para que a logística alcance altos níveis de primazia competitiva, mas também que se torne cada vez mais eficiente e eficaz na geração de valores para as empresas. Com a tecnologia da informação os processos logísticos são agilizados, além do que são baseados em informações confiáveis. 4

Referências BALLOU, Ronald H. Logística empresarial. São Paulo: Atlas, 1993. BANDEIRA, Renata A. de Mello; MAÇADA, Antonio C. G. Tecnologia da informação na gestão da cadeia de suprimentos: o caso da indústria de gases. Produção, v. 18, n. 2, maio/ago. 2008, p. 287-301. BANZATO, Eduardo. Warehouse Management System WMS: Sistema de Gerenciamento de Armazéns. São Paulo: IMAM, 1998. GONÇALVES, Paulo Sérgio. Administração de materiais. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007. NOVAES, Antonio Galv ão. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição: estratégia, operação e av aliação.rio de Janeiro: Campus, 2001. PATTERSON, K.; GRIMM, C.; CORSI, T. Adopting new technologies for supply chain management.transportation Research Part E, v. 39, p. 95-121, 2003. SILVA, Washington Luís Vieira da. Haveria logística sem TI? Qualitas, v. 3, n. 1, 2004. SOUZA, Alessandro José. Sistema de erência de informação de processos industriais via WEB. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) Centro de Tecnologia da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2005. Afinal de contas, basta supor que a TI é a chave do sucesso, e ela resolverá todas as deficiências? A informação tecnológica pode ser considerada a maior ferramenta dos tempos modernos, ou é o julgamento de negócios dos humanos que a faz poderosa? 5