CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
|
|
|
- João Henrique Bastos Lameira
- 6 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 12 de
2 OBJETIVO IDENTIFICAR AS TECNOLOGIAS EM DESENVOLVIMENTO NO CENIPA PARA FINS DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 13 de
3 ROTEIRO - SIPAER - GRAVADORES DE VOO - AIR FRANCE LABDATA E SIGIPAER Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 14 de
4 SIPAER Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 15 de
5 HISTÓRICO DO SIPAER Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 16 de
6 HISTÓRICO Aviação Naval IPM: Inquérito Policial Militar Aviação Militar IAA: Inquérito de Acidente Aeronáutico Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 17 de
7 HISTÓRICO Criação do Ministério da Aeronáutica e Inspetoria Geral de Aviação; Adoção do Inquérito Técnico Sumário (ITS) SIPAER (Serviço)- 1 Programa de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (PPAA) da Aviação Brasileira Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 18 de
8 HISTÓRICO A Investigação de Acidente Aeronáutico substitui o Inquérito Técnico Sumário. INQUÉRITO INVESTIGAÇÃO Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 19 de
9 HISTÓRICO SIPAER passa a ser um Sistema Criação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Decreto , de 19 de nov de 1971) Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 20 de
10 HISTÓRICO Reorganização do SIPAER, CENIPA como OM e Criação do Comitê Nacional de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos - CNPAA (Dec de 7 de jun.) Reunir, sobre a direção e coordenação do CENIPA, representantes das diversas entidades nacionais, públicas e privadas, envolvidas direta ou indiretamente com a Segurança de Voo Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 21 de
11 HISTÓRICO Criação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) Diretoria colegiada é nomeada pelo Presidente da ANAC. 1ª Edição do SMS pela ICAO Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 22 de
12 HISTÓRICO Criação dos Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos Aprovação do PSO-BR Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 23 de
13 ESTRUTURA DO SIPAER Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 24 de
14 SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 25 de
15 Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 26 de
16 MISSÃO DO CENIPA PROMOVER A PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, PRESERVANDO OS RECURSOS HUMANOS E MATERIAIS, VISANDO O PROGRESSO DA AVIAÇÃO BRASILEIRA Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 27 de
17 COMAR VII SERIPA VII COMAR I SERIPA I COMAR VI SERIPA VI COMAR II SERIPA II COMAR III SERIPA III COMAR IV SERIPA IV COMAR V SERIPA V Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 28 de
18 Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 29 de
19 Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 30 de
20 FILOSOFIA SIPAER - Conjunto de valores e princípios que regem uma conduta. - Busca do saber e da verdade para estabelecer os fatores que desencadearam um acidente Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 31 de
21 PRINCÍPIOS DA FILOSOFIA SIPAER Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 32 de
22 PRINCÍPIOS Todo acidente deve ser evitado Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 33 de
23 PRINCÍPIOS Todo acidente tem um precedente Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 34 de
24 PRINCÍPIOS A Prevenção de acidente requer mobilização geral Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 35 de
25 PRINCÍPIOS O propósito da prevenção de acidentes não é restringir a atividade aérea, mas estimular seu desenvolvimento com segurança Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 36 de
26 PRINCÍPIOS Os comandantes, diretores, chefes são os principais responsáveis pelas medidas de segurança operacional Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 37 de
27 PRINCÍPIOS Na prevenção de acidentes não há segredos nem bandeiras Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 38 de
28 PRINCÍPIOS Acusações e punições de Erros Humanos agem contra os interesses da prevenção de acidentes Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 39 de
29 PRINCÍPIOS Todo acidente resulta de vários eventos e nunca de uma causa isolada Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 40 de
30 INVESTIGAÇÃO Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 41 de
31 Investigação Source: US Army, Department of the Army - Pamphlet , Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 42 de
32 Process of Investigation Collection 1 Analysis of data of data 2 Presentation of findings 3 Fonte: ICAO, Doc 9756 NA/ 965 Part III, Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 43 de
33 FIM DA PRIMEIRA PARTE! Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 44 de
BEM VINDO AO CENIPA!
BEM VINDO AO CENIPA! OBJETIVO Reconhecer a filosofia do SIPAER como fundamento da prevenção de acidentes aeronáuticos. Histórico SIPAER Missão do CENIPA Estrutura SIPAER Filosofia do SIPAER Prevenção Capacitação
Objetivo. Identificar os princípios que orientam a Filosofia do Sistema Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
FILOSOFIA SIPAER Objetivo Identificar os princípios que orientam a Filosofia do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. HISTÓRICO 1908 Primeiro Acidente Fatal Ten. Juventino 1927
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS. TCel Av Uberacy M.Tottoli da Silva Ch da DPC
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS TCel Av Uberacy M.Tottoli da Silva Ch da DPC objetivo Conhecer as alterações em andamento nas atividades desempenhadas pelo CENIPA para adequar-se
Diferenças entre a Investigação SIPAER e o Inquérito Policial BRIG AR FELIPE
Diferenças entre a Investigação SIPAER e o Inquérito Policial BRIG AR FELIPE OBJETIVO Compreender as diferenças entre a investigação do acidente aeronáutico realizada pelo SIPAER e o Inquérito Policial.
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - CENIPA. Brig Ar CARLOS Alberto da Conceição (61) 3364-8800 cac363@gmail.
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - CENIPA Brig Ar CARLOS Alberto da Conceição (61) 3364-8800 cac363@gmail.com OBJETIVO APRESENTAR O CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES
Segurança na Aviação:
Segurança do Paciente Segurança na Aviação: A Prevenção de Acidentes Aeronáuticos Belo Horizonte, 17 de agosto de 2012. Maj Av Felipe Koeller R. Vieira - FAB felipekoeller@yahoo.com.br Quem vai falar???
INFORME SERIPA I PERIÓDICO DE PREVENÇÃO
EDIÇÃO Nº 01 MAIO/2012 INFORME SERIPA I PERIÓDICO DE PREVENÇÃO Caro leitor (a) Nesse sentido, complementando as ações de prevenção, este Serviço Regional lança o Informe SERIPA I - Periódico de Prevenção,
Motores Convencionais e Práticas Inseguras de Manutenção
Motores Convencionais e Práticas Inseguras de Manutenção - - - - Anais do 8º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2015) - Direitos Reservados - Página 324 de 868 - - - - Motores Convencionais e Práticas Inseguras
PreviNE RISCO AVIÁRIO
RISCO AVIÁRIO Colabore com a Prevenção As pistas da maioria dos grandes aeroportos brasileiros foram construídas a mais de 40 anos, em locais, à época, distantes dos centros urbanos e de seus moradores.
Modelando a aviação através da Teoria Geral dos Sistemas
INSTITUTO DE PESQUISAS E ENSAIOS EM VOO IV SIMPÓSIO DE SEGURANÇA DE VOO Modelando a aviação através da Maj Av Felipe Koeller R. Vieira SERIPA III São José dos Campos, 6/08/20 - - - - - - - - - - Anais
SEGURANÇA OPERACIONAL NO SISCEAB
SEGURANÇA OPERACIONAL NO SISCEAB Apresentar as ferramentas de Prevenção e Reativas dos processos do SEGCEA. ROTEIRO Organograma do SEGCEA Histórico do SGSO; Evolução das Ferramentas SGSO; e Fluxo dos
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS. TCel Av Uberacy M.Tottoli da Silva Ch da DPC
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS TCel Av Uberacy M.Tottoli da Silva Ch da DPC Objetivo Identificar os principais conceitos envolvendo a segurança operacional no Estado Brasileiro.
Impactos da Criminalização nos Processos de Investigação de Acidentes Aeronáuticos
Impactos da Criminalização nos Processos de Investigação de Acidentes Aeronáuticos Sergio A. Sales - - - - - - - - - - Anais do 4º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2011) Direitos Reservados - Página 504
CENIPA. Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
CENIPA Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos 2 Motivação Criei um aparelho para unir a humanidade, não para destruí-la. Alberto Santos Dumont 3 Roteiro Temas que serão abordados
Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 445 de
- - - - - - - - - - Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 445 de 1112 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012)
SIPAER SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
SIPAER SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS I HISTÓRICO DO SIPAER O homem sempre teve o sonho de voar. A liberdade e as possibilidades que o voo poderia oferecer fascinavam e encantavam
Objetivos. Apresentar a ABTAer ao CNPAA; Apresentar a Proposta de Inclusão ao CNPAA
ABTAER CNPAA 2016 Objetivos Apresentar a ABTAer ao CNPAA; Apresentar a Proposta de Inclusão ao CNPAA A ABTAer Nasceu da iniciativa de alguns empresários do setor que buscavam um caminho para solução dos
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
Certificação de Qualidade em Aviação Executiva: Elevando os Padrões de Segurança Operacional
Certificação de Qualidade em Aviação Executiva: Elevando os Padrões de Segurança Operacional - - - - Anais do 8º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2015) - Direitos Reservados - Página 639 de 868 - - -
INSTITUTO DE PESQUISAS E ENSAIOS EM VOO
- - - - - - - - - - Anais do 4º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2011) Direitos Reservados - Página 186 de 1041 - - - - - - - - - - INSTITUTO DE PESQUISAS E ENSAIOS EM VOO Utilização do Modelo de Fatores
Reflexos da Falha Humana na Aviação o Impacto na Operação de Abastecimento de Combustível Aeronáutico
8º Simpósio de Segurança de Voo SSV 2015 Reflexos da Falha Humana na Aviação o Impacto na Operação de Abastecimento de Combustível Aeronáutico Fonte: Programa Radar Television - - - - Anais do 8º Simpósio
7º Simpósio de Segurança de Voo - IPEV
7º Simpósio de Segurança de Voo - IPEV PSICOLOGIA DE DE SEGURANÇA PÚBLICA IMPORTÂNCIA DA CRIAÇÃO DO NÚCLEO DE PSICOLOGIA APLICADA À NA POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO Cap PM Rodrigo MANTOVANI Nunes
Mensagem do Chefe. A estatística é a ciência que se dedica à coleta, com os métodos de coleta, organização, resumo,
Mensagem do Chefe A estatística é a ciência que se dedica à coleta, análise e interpretação de dados. Preocupase com os métodos de coleta, organização, resumo, apresentação e interpretação dos dados. A
O laser e os riscos de sua utilização indevida para segurança de voo
4º SIMPÓSIO DE SEGURANÇA DE VOO SSV 2011 O laser e os riscos de sua utilização indevida para segurança de voo Denis da Rosa Silveira Emmanuel Gomes da Silva Gustavo Borges Basilio Maria Terezinha Pavan
SISTEMA DE ANÁLISE DE ERRO HUMANO
SISTEMA DE ANÁLISE DE ERRO HUMANO LEONARDO GOMES SARAIVA B MNT SUP AVIAÇÃO DO EXÉRCITO - - - - - - - - - - Anais do 4º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2011) Direitos Reservados - Página 369 de 1041 -
TOMADA DE DECISÃO NATURALISTA E SEGURANÇA DA ATIVIDADE AÉREA
TOMADA DE DECISÃO NATURALISTA E SEGURANÇA DA ATIVIDADE AÉREA MÁRCIA REGINA MOLINARI BARRETO TEN CEL R1 - - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) Direitos Reservados - Página
O uso de VANT em áreas urbanas como mitigar os inevitáveis acidentes
7º Simpósio de Segurança de Voo SSV 2014 O uso de VANT em áreas urbanas como mitigar os inevitáveis acidentes José Augusto de Almeida M.Sc. Izaias dos Anjos Souza D.Sc. - - - - Anais do 7º Simpósio de
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
Motores Convencionais e Práticas Inseguras de Manutenção
Motores Convencionais e Práticas Inseguras de Manutenção Motores Convencionais e Práticas Inseguras de Manutenção Madison Coelho de Almeida SERIPA IV Carlos Alberto dos Santos Vasconcellos IAE-DCTA Maria
2º Simpósio Internacional de Confiabilidade e Gestão de Segurança Operacional. 09 a 11 de novembro de 2010
2º Simpósio Internacional de Confiabilidade e Gestão de 17 a 19 de novembro de 2009 Segurança Operacional 09 a 11 de novembro de 2010 Gerenciamento de dados e seu impacto na Segurança Operacional Thiago
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
Comissão do Controle do Perigo Aviário no Brasil CCPAB CNPAA
Comissão do Controle do Perigo Aviário no Brasil CCPAB CNPAA Quarto Seminário Internacional de Perigo Aviário e Fauna Brasília 24 / 28 NOV 08 Histórico da Evolução do Controle do Perigo Aviário no Brasil
MANUAL DE PROCEDIMENTOS
Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária ASSUNTO EXERCÍCIOS DE EMERGÊNCIA AERONÁUTICA EM AEROPORTOS DA INFRAERO RESPONSÁVEL DIRETORIA DE OPERAÇÕES (DO) SUPERINTENDÊNCIA DE SEGURANÇA AEROPORTUÁRIA
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS DIVISÃO DE FORMAÇÃO E APERFEIÇOAMENTO CALENDÁRIO ANUAL DE CURSOS 2018
CBPAA (EAD) -1 SEMESTRE Curso Básico de Prevenção de EGAP MIL Estágio de Gestão Avançada da Prevenção de Acidentes Aviação Militar CPAA - CEA (EAD) - Controle do Espaço Aéreo 19/03 a 13/04 10/04 a 12/04
Voar sobre cidade...
Voar sobre cidade... ...e quando precisamos? Ee q -Quais desses serviços você quer abrir mão? -Polícia -Bombeiro -Tv/rádio/trânsito - roubo veículos - transporte público - transporte privado... e quando
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0219 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Art. I Aprovar as Normas para o Funcionamento do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do Exército, que com esta baixa.
Aprovar as Normas para o Funcionamento do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do Exército o CHEFE DO ESTADO-MAIORDO EXÉRCITO,no uso da atribuição que lhe confere o Art 94 das
SEGURANÇA DE VOO / PREVENÇÃO Filosofia de PREVENÇÃO ll ASPECTOS HISTORICOS
SEGURANÇA DE VOO / PREVENÇÃO Filosofia de PREVENÇÃO ll ASPECTOS HISTORICOS Quando se fala de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, primeiramente, o ser humano comete dois principais erros : primeiramente
Ao Associado. PAUTA ABTAer
Ao Associado PAUTA ABTAer 2017-2020 A ABTAer A ABTAer é uma organização não governamental, de âmbito nacional, sem fins lucrativos, fundada em julho de 2010, na cidade de Goiânia GO. Nasceu da iniciativa
VI ENCONTRO BRASILEIRO DE PSICOLOGIA APLICADA À AVIAÇÃO
VI ENCONTRO BRASILEIRO DE PSICOLOGIA APLICADA À AVIAÇÃO Painel: Fator Humano nas Operações Aéreas Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos TC Psc Laura S. C. Marcolino da Silva Chefe
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
PROMOVER A PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, VISANDO O PROGRESSO DA AVIAÇÃO BRASILEIRA.
Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos MISSÃO PROMOVER A PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, PRESERVANDO OS RECURSOS HUMANOS E MATERIAIS, VISANDO O PROGRESSO DA AVIAÇÃO BRASILEIRA.
Cuidado com o combustível!
Cuidado com o combustível! É Full, Comandante? Muito cuidado com essa pergunta! Mais do que abastecer a aeronave, deve-se atentar para os cuidados que envolvem a operação e armazenamento de combustíveis
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Sumário TÍTULO I Introdução... 9 CAPÍTULO I Disposições Gerais... 9 CAPÍTULO II Disposições de Direito Internacional Privado...
Sumário TÍTULO I Introdução... 9 CAPÍTULO I Disposições Gerais... 9 CAPÍTULO II Disposições de Direito Internacional Privado... 10 TÍTULO II Do Espaço Aéreo e seu Uso para Fins Aeronáuticos... 12 CAPÍTULO
Falhas no controle direcional de helicópteros convencionais: aerodinâmica, acidentes recentes e procedimentos de emergência
INSTITUTO DE PESQUISAS E ENSAIOS EM VOO V SIMPÓSIO DE SEGURANÇA DE VOO Falhas no controle direcional de helicópteros convencionais: aerodinâmica, acidentes recentes e procedimentos de emergência Maj Av
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
A Segurança de Voo Baseada no. Gerenciamento da Qualidade de Vida e. Qualidade de Vida no Trabalho
A Segurança de Voo Baseada no Gerenciamento da Qualidade de Vida e Qualidade de Vida no Trabalho Ingrid Rodrigues Athayde, M.Sc. Selma Leal de Oliveira Ribeiro, D.Sc. - - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação e Prevenção
A Investigação do Acidente Aeronáutico e o Poder Judiciário
A Investigação do Acidente Aeronáutico e o Poder Judiciário - - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) Direitos Reservados - Página 417 de 1014 - - - - - - - - - - OBJETIVO
RECOMENDAÇÃO Nº 2/2019
Procediment o Adm inistrativo - PA nº 1. 34. 012. 000576/ 2014-16 RECOMENDAÇÃO Nº 2/2019 O MINISTÉRIO PÚBLICO FEDER AL, pelo Procurador da República infra-assinado, no exercício de suas atribuições constitucionais
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
MANUAL DE PROCEDIMENTOS
Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Vinculada ao Ministério da Aeronáutica) ASSUNTO COMUNICAÇÃO DE ANORMALIDADES OCORRIDAS EM AEROPORTOS ADMINISTRADOS PELA INFRAERO RESPONSÁVEL DIRETORIA
São Paulo tem a maior frota de helicópteros do mundo
São Paulo tem a maior frota de helicópteros do mundo São Paulo agora é considerada oficialmente a capital mundial de helicópteros. De acordo com um levantamento feito pela Associação Brasileira dos Pilotos
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0118 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Accountability & Compliance. Evolução do quadro legal da EASA Impacto na Accountability
Evolução do quadro legal da EASA Impacto na Accountability (Subtemas) A regulamentação europeia e os países terceiros A segurança na aviação civil e o administrador responsável Os operadores e o sistema
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Audiência Pública nº 07/2017 Resolução ANAC Procedimentos de embarque e desembarque de passageiros armados, despacho de arma de fogo e de munição e
Audiência Pública nº 07/2017 Resolução ANAC Procedimentos de embarque e desembarque de passageiros armados, despacho de arma de fogo e de munição e transporte de passageiros sob custódia JULHO/2017 OBJETIVO
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0118 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0118 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
compromisso individual de cada profissional, que deve reunir as melhores técnicas para atuar com qualidade na execução da tarefa.
Título: Mecânico de Aeronaves a iminente escassez desses profissionais nas OASP s Para o cumprimento da missão da Aviação de Segurança Pública que envolve atividades de combates a incêndios urbanos e florestais,
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 45 de
- - - - - - - - - - Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 45 de 1112 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012)
Segurança Contraincêndio em Aeroportos de Pequeno Porte
Agência Nacional de Aviação Civil Segurança Contraincêndio em Aeroportos de Pequeno Porte Fórum Nacional dos Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo Brasília, 25 de setembro de 2009 O MARCO INSTITUCIONAL
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
AÇÃO NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL A ANAC mais perto de você. Belo Horizonte Dezembro de 2012
A ANAC mais perto de você Belo Horizonte Dezembro de 2012 Familiarizar a audiência com o Certificado Médico Aeronáutico (CMA) O que é? Quem pode emitir? Principais relações entre RBAC-67 e CMA? Principais
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0118 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Desafios e Dificuldades Relacionados à Documentação Técnica de Manutenção no Âmbito da Força Aérea Brasileira
Desafios e Dificuldades Relacionados à Documentação Técnica de Manutenção no Âmbito da Força Aérea Brasileira - - - - Anais do 8º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2015) - Direitos Reservados - Página
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA DATA - HORA INVESTIGAÇÃO SUMA(V) Nº 04 DEZ 2016-12:00
Acidentes com aeronaves agrícolas no Brasil 2008 a 2014
Acidentes com aeronaves agrícolas no Brasil 8 a 4 Eduardo C. De Araújo Este documento reúne informações destinadas a traçar um panorama simplificado dos acidentes ocorridos com aeronaves agrícolas no período
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
EDIÇÃO Nº 12 ABRIL 2013 INFORME SERIPA I. Cultura Justa
ABRIL 2013 INFORME SERIPA I Periódico de Prevenção Cultura Justa Estudos recentes têm apontado a cultura organizacional como fator contribuinte para a ocorrência de acidentes aeronáuticos. É de extrema
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS ICA 3-2 PROGRAMA DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA PARA 28 28 MINISTÉRIO
Estado do Vórtice (VRS)
Estado do Vórtice (VRS) Muitas vezes considerado como o equivalente ao estol de uma aeronave de asa fixa, o estado de vórtice é uma condição de voo, com motor, em que o helicóptero perde seu próprio fluxo
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS RELATÓRIO FINAL A - Nº 048/CENIPA/2012
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS RELATÓRIO FINAL A - Nº 048/CENIPA/2012 OCORRÊNCIA: AERONAVE: MODELO: ACIDENTE PP-EPN AS-350 B2 DATA: 12 OUT 2005 ADVERTÊNCIA
Estudo da Carga de Trabalho do Piloto Durante Procedimentos de Emergência em Operações Aéreas de Helicópteros
Estudo da Carga de Trabalho do Piloto Durante Procedimentos de Emergência em Operações Aéreas de Helicópteros Flávio Glêdson Vieira Bezerra Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA). Secretaria de Segurança
CURRICULUM VITAE 1. DADOS PESSOAIS. Profissão: Militar da Aeronáutica atualmente reformado no Posto de Maj. Brig. do Ar 2.
CURRICULUM VITAE 1. DADOS PESSOAIS Nome: Umberto de Campos Carvalho Netto Filiação: Serafim Nunes Netto e Iria Carvalho Netto Naturalidade: Jaguari Rio Grande do Sul Profissão: Militar da Aeronáutica atualmente
APPA/AOPA BRASIL Angra dos Reis, Agosto de 2012
APPA/AOPA BRASIL Angra dos Reis, Agosto de 2012 QUEM SOMOS? APPA / AOPA BRASIL Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves, fundada no Brasil em 28 de Março de 1.972, tem como finalidade estatutária
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0118 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA DATA - HORA INVESTIGAÇÃO SUMA N
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Reunião CEAERO OUT/2016 Propostas ABTAer
Reunião CEAERO OUT/2016 Propostas ABTAer Histórico 2 Fórum Para o Desenvolvimento da Aviação Civil - 2007 PROBLEMAS 1- Combate ao TACA- Transporte Aéreo Pirata 2- Morosidade da ANAC nos processos que demandem
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
APÊNDICE V PLANO DE RESPOSTA A EMERGÊNCIA - PRE -
1 APÊNDICE V PLANO DE RESPOSTA A EMERGÊNCIA - PRE - 2 ÍNDICE 1 TERMO DE APROVAÇÃO......3 2 FOLHA DE CONTROLE DE REVISÕES......4 3 - DISTRIBUIÇÃO......5 3 PLANO DE RESPOSTA A EMERGÊNCIA... 6 3.1 - FINALIDADE......6