O uso de VANT em áreas urbanas como mitigar os inevitáveis acidentes
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- Benedicto Campos Figueiredo
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1 7º Simpósio de Segurança de Voo SSV 2014 O uso de VANT em áreas urbanas como mitigar os inevitáveis acidentes José Augusto de Almeida M.Sc. Izaias dos Anjos Souza D.Sc Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 475 de
2 OBJETIVO Apresentar considerações à respeito do uso crescente e indiscriminado de VANT, os denominados drones, expor a proposta de regulamentação da ANAC e apresentar questionamentos, considerações sugestões sobre o assunto Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 476 de
3 ROTEIRO INTRODUÇÃO PROPOSTA DA ANAC QUESTIONAMENTOS E CONSIDERAÇÕES SUGESTÕES CONCLUSÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 477 de
4 INTRODUÇÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 478 de
5 INTRODUÇÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 479 de
6 INTRODUÇÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 480 de
7 INTRODUÇÃO Inauguração da Arena Castelão Fortaleza - CE 26 Jan Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 481 de
8 INTRODUÇÃO Como controlar? Como garantir a segurança? S & A ELOS Certificação Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 482 de
9 MID AIR COLLISION AVOIDANCE SYSTEM PROJECT Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 483 de
10 INTRODUÇÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 484 de
11 INTRODUÇÃO Cenário atual: Uso irregular P & D Iniciativas isoladas Seg. Pública Empresas Públicas Amadores Aventureiros Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 485 de
12 INTRODUÇÃO Produto experimental Vedada a exploração comercial Garantia da segurança??? Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 486 de
13 INTRODUÇÃO Necessidade: Regular a atividade Autoridades Aeronáuticas ANAC COMAER (DECEA, CENIPA) Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 487 de
14 ANAC: Emissão de CAVE (IS /2012) DPF (2011) Xbmobots Nauru 500A Echar 20A UNB - DNPM INTRODUÇÃO Certificado de Autorização de Voo Experimental Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 488 de
15 INTRODUÇÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 489 de
16 Proposta da ANAC 2º Workshop para Regulamentação de RPAS (SJCampos - Fevereiro 2014) Classe I 150 kg em diante Classe II 25 a 150 kg Classe III 0 a 25 kg Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 490 de
17 Proposta da ANAC Nível exigência baixo intermediário alto operação proibida Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 491 de
18 Proposta da ANAC Áreas Confinadas (indoor) Privadas abertas Públicas abertas Desabitadas Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 492 de
19 Proposta da ANAC Operação Acima 400 pés AGL (120 m) Abaixo 400 pés AGL (120 m) VLOS BVLOS Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 493 de
20 Quadro resumo dos níveis de regulamentação propostos Legenda: Básica: praticamente nenhuma exigência para operar 1: nível de exigência baixo; 2: nível de exigência intermediário; 3: nível de exigência alto; e X: operação proibida Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 494 de
21 Proposta de Regulamentação ARP de até 25 kg: Ambientes confinados privados Proibidas de operar de forma autônoma; VLOS (diurna) até 400 pés AGL Operações devem ser conduzidas a uma distância mínima de 5 km de aeródromos públicos; Todas pessoas presentes estejam cientes e consintam com o risco das operações e: Autorizado formalmente pelo responsável do local Prévia avaliação do risco operacional Registros preservados por até 5 anos Não haja sobrevoo das pessoas Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 495 de
22 Proposta de Regulamentação ARP de até 25 kg: Áreas desabitadas Proibidas de operar de forma autônoma; VLOS (diurna) até 400 pés AGL Operações devem ser conduzidas a uma distância mínima de 5 km de aeródromos públicos; e Prévia avaliação do risco operacional Registros preservados por até 5 anos Não haja sobrevoo das pessoas Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 496 de
23 Proposta de Regulamentação Outras exigências (conforme o caso) Espaço aéreo segregado; Operadores comerciais deverão constituir-se como prestadores de SAE Piloto de RPA deve ser maior de 18 anos VANT em condições de aeronavegabilidade Condições de Segurança de Voo responsabilidade do piloto Interferência com um piloto ilícito civil e ilícito penal Proibido operar P. e D. em aeródromo público Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 497 de
24 Como penalizar ou impedir práticas inadequadas? Danos a terceiros. Diferença VANT e Aeromodelo. Níveis de exigência baixo, intermediário, alto e operação proibida? Em caso sinistro responsabilidade cível e judicial. Questionamentos e Considerações Prazos adequados (roadmap)? Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 498 de
25 Questionamentos e Considerações Riscos para a sociedade? Importação de produto eventualmente irregular. Comércio informal. Qualidade do produto (origem asiática). Legalidade da importação Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 499 de
26 Questionamentos e Considerações Privacidade X obtenção imagens não autorizadas. (Constituição EUA 4º Emenda)? The right of the people to be secure in their... houses... against unreasonable search and seizure, shall not be violated U.S. CONST. amend IV Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 500 de
27 Questionamentos e Considerações Invasão de privacidade? Pânico usa drone para flagrar One Direction em piscina de hotel O Pânico escalou mais uma vez o seu famoso drone para gravar imagens áreas exclusivas. Neste domingo (11 Abr), o programa exibiu imagens exclusivas da banda One Direction em momentos íntimos, em um hotel no Rio de Janeiro. O humorístico da Band já havia filmado as cantoras Demi Lovato e Avril Lavigne com o equipamento, durante passagens aqui pelo Brasil Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 501 de
28 Questionamentos e Considerações Produto Ilegal Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 502 de
29 Questionamentos e Considerações Proposta da ANAC voltada para a operação. E a certificação??? Proposta da ABIMDE Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 503 de
30 Questionamentos e Considerações Processo da ANAC para Audiência Pública: Via internet Não possibilita debate Heterogeneidade de conhecimentos Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 504 de
31 Sugestões Buscar e selecionar estudos, publicações, dissertações e teses sobre o assunto nas: Faculdades; Escolas militares; e Instituições de ensino de ciências aeronáuticas Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 505 de
32 Sugestões Audiência Pública com debate presencial. Incluir nas discussões MINC, MJ, CONASP,... Padronização das operações e equipamentos dedicados à segurança pública Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 506 de
33 Sugestões Dissuasão da atividade ilegal (multas, apreensões, proibição automática novas concessões). Multas proporcional aos ganhos auferidos. Proibição de anunciar produto ilegal. Fiscalizar não só autorizados, mas também coibir ilegais. Se você violar os regulamentos da aviação, você vai pagar as sanções Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 507 de
34 ROTEIRO INTRODUÇÃO PROPOSTA DA ANAC QUESTIONAMENTOS E CONSIDERAÇÕES SUGESTÕES CONCLUSÃO Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 508 de
35 OBJETIVO Apresentar considerações à respeito do uso crescente e indiscriminado de VANT, os denominados drones, expor a proposta de regulamentação da ANAC e apresentar questionamentos, considerações sugestões sobre o assunto Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 509 de
36 Conclusão O futuro foi ontem: os VANTs estarão em todos os eventos... Olhe para os céus, haverá outros objetos voantes, além dos pássaros, circulando perigosamente pelo espaço? Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 510 de
37 Comando da Aeronáutica Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial Divisão de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos - DPAA José Augusto de Almeida Cap Esp CTA RF Chefe da DPAA EC CEAS Avenida Brigadeiro Faria Lima, Tel.: Parque Martim Cererê Cell.: São José dos Campos SP FAX: dpaa1@cta.br Anais do 7º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2014) - Direitos Reservados - Página 511 de
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