Soluções Utilizadas Pela Prefeitura Municipal de Curitiba nos Pavimentos Urbanos
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- Fernando Quintanilha Castelo
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1 Soluções Utilizadas Pela Prefeitura Municipal de Curitiba nos Pavimentos Urbanos Engª Manuela do Amaral Marqueño Prefeitura Municipal de Curitiba Apoio Engº. Alexsander Maschio ABCP
2 Apresentação Pavimento de Concreto em Curitiba Bases Cimentadas e Reciclagem com Cimento Convênio PMC X ABCP
3 PAVIMENTO DE CONCRETO PAVIMENTO DE CONCRETO EM CURITIBA
4 HISTÓRICO - Pavimento de Concreto em Curitiba ANO OBRA ESP. (cm) ÁREA (m2) TIPO EQUIPAMENTO 1996 Av. Presidente Faria 24, ,00 Corredor Régua Vibratória 1998 Circular Sul - Taba - Eduardo Vardanega 22, ,20 Corredor Régua Vibratória 1998 Circular Sul - Pussoli - Wenceslau Braz 22, ,20 Corredor Régua Vibratória 2000 Eixo Leste-Oeste - Ruas diversas 25, ,20 Corredor Ruas Pavimentadora Régua Vibratória 2000 Linhão do Emprego - Ruas diversas 21, ,60 Corredor Ruas Pavimentadora Régua Vibratória 2000 Terminal Vila Oficinas 23, ,00 Terminal Régua Vibratória 2000 Rua São José dos Pinhais 22, ,00 Rua Forma -Trilho 2002 Avenida Iguaçu 22, ,00 Rua Régua Vibratória 2005 Avenida Afonso Camargo 24, ,00 Corredor Pavimentadora Av. Mascarenhas de Moraes Av. Santa Bernadethe 26,0 22, , ,00 Rua Rua Pavimentadora Pavimentadora Régua Vibratória
5 HISTÓRICO - Pavimento de Concreto em Curitiba ANO OBRA ESP. (cm) ÁREA (m2) TIPO EQUIPAMENTO 2007 Linha Verde - SUL 25, ,00 Corredor Pavimentadora Régua Vibratória Rolo vibratório 2008 Av. Mal. Floriano Peixoto Paradas Linha Verde x Boqueirão 25, ,00 Corredor Régua Vibratória 2008 Av. Mal. Floriano Peixoto Linha Verde x Centro 25,0 / 15, ,00 Corredor Pavimentadora Régua Vibratória Rolo Vibratório 2008 Terminal Pinheirinho 25, ,00 Terminal Régua Vibratória ,00 54,6 Km c/ largura de 7,2m (2 faixas)
6 AVENIDA MASCARENHAS DE MORAES Ano Execução: 2006 Extensão Equivalente: 1,91 Km PC Simples c/ Barra de Transferência Whitetopping Espessura Placa: 26 cm f ctmk = 4,5 MPa
7 AVENIDA MASCARENHAS DE MORAES - TRÁFEGO VEÍCULO QTDE/ HORA TIPO DISTRIB. ÔNIBUS 22 PADRON 100% 2C 32% CAMINHÃO 130 3C 48% 2S3 20%
8 AVENIDA MASCARENHAS DE MORAES ANTES
9 AVENIDA MASCARENHAS DE MORAES DURANTE
10 PAVIMENTAÇÃO EM VIAS URBANAS PAVIMENTADORA OBRAS Av. Mal. Mascarenhas de Moraes DEPOIS
11 AVENIDA SANTA BERNADETHE BID Ano Execução: 2006 / 2007 Extensão Equivalente: 6,00 Km PC Simples c/ Barra de Transferência Fibra: Placas irregulares e cruzamentos Espessura Placa: 22 cm + 10 cm CCR fctmk = 4,5 MPa CANAL
12 AVENIDA SANTA BERNADETHE - TRÁFEGO TIPO DE VEÍCULO DISTRIBUIÇÃO NÚMERO DE REPETIÇÕES FATOR DE CARGA Ônibus 30% Caminhão Médio 30% Caminhão Pesado 30% Reboque e Semi-Reboque 10%
13 AVENIDA SANTA BERNADETHE ANTES
14 AVENIDA SANTA BERNADETHE DURANTE
15 AVENIDA SANTA BERNADETHE DEPOIS
16 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO BID Ano Execução: 2008 Extensão Equivalente: 4,25 Km PC Simples c/ Barra de Transferência PC Estruturalmente Armado (Whitetopping) Espessura Placa: 25 / 15 cm f ctmk = 4,5 MPa SEÇÃO TRANSVERSAL ESQUEMÁTICA 01 PAVIMENTO DE CONCRETO SIMPLES COM BARRA DE TRANSFERÊNCIA 7.00m
17 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO SEÇÃO TRANSVERSAL ESQUEMÁTICA 02 PAVIMENTO DE CONCRETO ESTRUTURALMENTE ARMADO
18 AV. MAL. FLORIANO PEIXOTO TRÁFEGO ANO NÚMERO DE VIAGENS POR ANO ÔNIBUS BIARTICULADO (27 m) TOTAL VOLUME TOTAL (Vt) SIMPLES ACUMULADO ANUAL ACUMULADO TOTAL
19 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO
20 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO
21 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO
22 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO - CRUZAMENTOS CRUZAMENTOS VIAS COM TRÁFEGO INTENSO
23 AV. MARECHAL FLORIANO PEIXOTO - CRUZAMENTOS FAST TRACK (f ctmk = 5,5 MPa) c/ pigmentação amarela TRÁFEGO LIBERADO EM 24 HORAS
24 LINHA VERDE - SUL BID SEÇÃO TRANSVERSAL ESQUEMÁTICA 7.15m Ano Execução: 2007 a 2009 Extensão Equivalente: 12,99 Km PC Simples c/ Barra de Transferência Base BGTC 12cm (inclusive nas pistas asfálticas) Espessura Placa: 25 cm fctmk = 4,5 MPa
25 LINHA VERDE - TRÁFEGO DE ÔNIBUS BI-ARTICULADO ANO NÚMERO DE VIAGENS POR ANO ÔNIBUS BIARTICULADO (27 m) TOTAL VOLUME TOTAL (Vt) SIMPLES ACUMULADO ANUAL ACUMULADO TOTAL
26 LINHA VERDE - SUL
27 LINHA VERDE - SUL BASE DE BGTC
28 LINHA VERDE - SUL
29 LINHA VERDE - SUL
30 LINHA VERDE - SUL
31 GERENCIAMENTO AMBIENTAL DA LINHA VERDE SUL Gerenciamento Ambiental da Linha Verde: Um marco na realização de obras viárias na Cidade de Curitiba PR Caracterização da Situação Anterior Trânsito Rodoviário (caminhões, ônibus interestaduais) - Antiga BR 476; Trânsito Urbano (automóveis, caminhões e ônibus municipais); Circulação de Pedestres; Pouca Infra-estrutura; Más condições do pavimento; Iluminação e Sinalização precária; Falta de Transposições Viárias.
32 GERENCIAMENTO AMBIENTAL DA LINHA VERDE SUL Propostas Transformar a rodovia BR-476 em um Eixo Metropolitano (Em processo de transferência DNIT para Prefeitura Curitiba); Reduzir a divisão existente; Ordenar o uso do solo; Aumentar a segurança viária; Permitir a implementação de mais um sistema moderno e eficiente de transporte coletivo.
33 GERENCIAMENTO AMBIENTAL DA LINHA VERDE SUL Ações Realizadas Acompanhamento da implementação de Programas Ambientais; 3 reuniões públicas pré-obra(para população); Viabilização de medidas compensatórias; Convênio com a UFPR para monitoramento das emissões sonoras (antes durante depois), da qualidade do ar e para análises arqueológicas; Utilização do solo retirado da obra para aterro de áreas de re-assentamento da COHAB;
34 GERENCIAMENTO AMBIENTAL DA LINHA VERDE SUL Resultados Obtidos Implantação de medidas compensatórias; Plantio de espécies nativas 5 mil árvores arbustos 790 plantas ornamentais 350 mil m2 de grama; Melhoria da condição paisagística da região.
35 LINHA VERDE - NORTE Linha Verde - Norte Recursos BID 3 - US$ 137 milhões Canaleta para uso exclusivo dos ônibus; Pistas marginais e vias locais (trinário); Avenida urbana com 8km; Alargamento dos Viadutos; Quatro trincheiras; Binários junto a três estações.
36 LINHA VERDE - NORTE Linha Verde Norte começará com trincheira Bacacheri/Bairro Alto
37 BASE CIMENTADA PAVIMENTAÇÃO: RECICLAGEM DE PAVIMENTO A FRIO IN SITU COM CIMENTO PORTLAND RECICLADORA TEREX CMI Equipamento adquirido pela Prefeitura
38 BASE CIMENTADA PAVIMENTAÇÃO: RECICLAGEM DE PAVIMENTO A FRIO IN SITU COM CIMENTO PORTLAND Com a recicladora, o asfalto velho e parte da base são retirados, triturados e misturados com cimento e em seguida devolvidos para a nova base da mesma rua.
39 BASE CIMENTADA DIFERENCIAL Redução de custo da pavimentação Maior velocidade Menor impacto ambiental
40 OBRAS EXPERIÊNCIA 6 RUAS CONCLUÍDAS EM 2008 Situação Anterior: Ruas com tratamento deteriorado; Base de saibro (15 a 20cm); Executado: Incorporação de 5cm de BGS sobre pavimento existente; Reciclagem de 18cm com incorporação de 3,5 a 4% de cimento; Revestimento: TSD; Micro-revestimento asfáltico com polímero.
41 OBRAS CONCLUÍDAS RUA JOÃO BLEY FILHO VISTA DA OBRA EM EXECUÇÃO Ano Execução: 2008 Extensão: 1.448,00m Área: ,00m² Revitalização VISTA DA OBRA CONCLUÍDA
42 OBRAS CONCLUÍDAS RUA JÚLIO CESAR DE SOUZA VISTA DA OBRA EM EXECUÇÃO Ano Execução: 2008 Extensão: 498,00m Área: 5.967,00m² Revitalização VISTA DA OBRA CONCLUÍDA
43 OBRAS CONCLUÍDAS RUA REZALA SIMÃO VISTA DA OBRA EM EXECUÇÃO Ano Execução: 2008 Extensão: 1.089,00m Área: ,00m² Revitalização VISTA DA OBRA CONCLUÍDA
44 OBRAS CONCLUÍDAS RUA SANTA MÔNICA VISTA DA OBRA EM EXECUÇÃO Ano Execução: 2008 Extensão: 1.200,00m Área: ,00m² Revitalização VISTA DA OBRA CONCLUÍDA
45 OBRAS CONCLUÍDAS RUA VITÓRIO VIEZZER VISTA DA OBRA EM EXECUÇÃO Ano Execução: 2008 Extensão: 239,00m Área: 1.911,00m² Revitalização VISTA DA OBRA CONCLUÍDA
46 BASE CIMENTADA RUA JOSÉ DE OLIVEIRA FRANCO Situação Anterior: Rua com tratamento deteriorado; Base de saibro (15 a 20cm). Executado: 30cm de reforço com saibro; 17cm de sub-base de brita 4-A; 15cm de BGTC; 5cm de CBUQ faixa C.
47 ANDAMENTO LOTE 1 LOTE 2 LOTE 3 LOTE 4 OBRAS DE RECICLAGEM(BASE CIMENTADA) EM LICITAÇÃO RUA VEREADOR ELIAS KARAM ALAMEDA NOSSA SENHORA DO SAGRADO CORAÇÃO ESTRADA DA MINA DE OURO RUA CURUPIS RUA JOSÉ HAUER 811,00 651,00 424,00 RECAPE 1.001,00
48 CONVÊNIO ABCP x PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA
49 CONVÊNIO - ABCP x PREFEITURA DE CURITIBA OBJETIVO Possibilitar a cooperação técnicat e científica entre as partes, no sentido de desenvolver e implementar projetos de pesquisa e inovações tecnológicas na área de concreto e produtos derivados do cimento.
50 CONVÊNIO DESENVOLVIMENTO DOS PROJETOS ACOMPANHAMENTO DAS OBRAS CONSULTORIA TÉCNICAT ENSAIOS APOIO PÓS-OBRAP
51
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