Aula Transporte Brasil. Prof. Diogo Máximo

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Cláudio Viveiros Peixoto
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1 Aula Transporte Brasil Prof. Diogo Máximo

2 TRANSPORTE BRASIL O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aeroviário.

3 TRANSPORTE BRASIL As democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek, serviram como símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário.

4 TRANSPORTE INTERMODAL O transporte intermodal é aquele que requer tráfego misto ou múltiplo, envolvendo mais de uma ou várias modalidades de transporte, é indicado para atingir locais de difícil acesso.

10 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO Os principais portos brasileiros são: o Porto de Santos, situado na cidade de Santos, no estado de São Paulo. É o maior porto nacional e o mais movimentado da América Latina. Em seguida, o Porto de Paranaguá, no estado do Paraná, é o segundo porto mais importante do país.

11 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO O uso industrial das áreas centrais atingiu seu pico durante o século XIX e início do século XX com o desenvolvimento de uma rede de ferrovias e sua integração com o transporte hidroviário. Isto fez dos waterfronts importantes centros para o movimento de pessoas e mercadorias. Com a mudança radical do papel dos portos nos últimos anos, estes passam a integrar ativamente as cadeias logísticas de transporte. Muitas vezes o que se percebe hoje é que as atividades portuárias relacionam-se muito mais com atividades logísticas localizadas fora da cidade do que com a própria urbe.

17 TRANSPORTE FERROVIÁRIO A malha ferroviária brasileira é pequena e obsoleta. Os serviços de passageiros praticamente acabaram, e os de carga subsistem em sua maioria para o transporte de minérios. As únicas linhas de passageiros que aindam preservam serviços diários de longa distância com relativo conforto são as ligações São Luís (MA) - Parauapebas (PA) e Belo Horizonte-Vitória. Entretanto, ainda existem algumas ferrovias de interesse exclusivamente turístico em funcionamento, tais como Curitiba-Paranaguá

26 TRANSPORTE RODOVIÁRIO As rodovias do país que se encontram em boas condições, exceto algumas exceções, fazem parte de concessões à iniciativa privada, assim, embora apresentem extrema qualidade, estão sujeitas a pedágios.

32 TRANSPORTE AEROVIÁRIO O Brasil sedia importantes aeroportos internacionais, sendo destino de uma série de rotas aéreas internacionais. Porém, empresas internacionais normalmente trabalham apenas com um número limitado de portos, o que faz com que o transporte dentro do país se faça através de uma série de escalas.

35 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO

36 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Vantagens de Transporte Dutoviário -Permite que grandes quantidades de produtos sejam deslocados de maneira segura, diminuindo o tráfego de cargas perigosas por caminhões, trens ou por navios e, consequentemente, diminuindo os riscos de acidentes ambientais. - Podem dispensar armazenamento; - Simplificam carga e descarga; - Diminuem custos de transportes; - Menor possibilidade de perdas ou roubos

37 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO

39 ALCOOLDUTO O sistema de dutos viabilizará o transporte de etanol das regiões produtoras no Centro-Oeste do país e noroeste paulista até os grandes centros consumidores de São Paulo e Rio de Janeiro. Além de reduzir de 10% a 50% o custo do transporte do etanol, o alcoolduto lançado hoje (23/11/2010 ) em Ribeirão Preto (SP) pode descentralizar a distribuição do combustível de cana-de-açúcar, hoje restrito às distribuidoras, em Paulínia (SP).

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