Recorte nº 156. Índice 13 de Agosto de 2010

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1 Recortenº156 Índice 13deAgostode2010 JunhofoiumdosmelhoresmesesdesemprenaAPSS Assinadocontratodefinanciamentodaponte caisnº3doportode Sesimbra AndaluziaabreconcursoparaotimizarofertaintermodalSines Paris PortodeSinesrecebeu megacarrier damsc PortodeLeixõescresceu13%emJunho Leixõescresce13% Centenasdepeixesmortosjuntoàpraia 1

2 TransportesOnline 6deAgostode2010 Com 703 mil toneladas Julho foi um dos melhores meses de sempre na APSS O movimento de mercadorias registado no Porto de Setúbal, durante o mês de Julho de 2010, foi o melhor do ano e um dos melhores meses de sempre deste porto, com 703 mil toneladas, anunciou a APSS Autoridade Portuária de Setúbal e Sesimbra. O porto de Setúbal revela que está a viver um dos melhores anos de sempre tendo registado até Julho um crescimento de 26,3 por cento em relação a 2009, de sete por cento em relação a 2008 e de um por cento em relação a 2007 verificando-se assim uma recuperação excepcional face aos anos de conjuntura internacional menos favorável e mesmo um crescimento em relação a 2007, que foi um ano recorde. Para este crescimento tem contribuído o forte aumento registado no movimento portuário de graneis sólidos (em especial estilha, adubos e clínquer), na carga geral fraccionada (ferros e cimento ensacado), no movimento de veículos automóveis e, em especial, no movimento de contentores, que duplicou os valores do ano anterior, com o apoio da exportação da nova unidade da Portucel e das novas linhas de ligação regular ao Norte da Europa, Mediterrâneo e à costa Ocidental Africana. Para esta recuperação rápida têm também contribuído as políticas especiais implementadas pela APSS de incentivo ao movimento dos carregadores estratégicos do Porto de Setúbal, em especial a Secil, Cimpor, Portucel, AutoEuropa, Somincor e Siderurgia Nacional, e o apoio no marketing e nas soluções logísticas que a APSS tem desenvolvido com os seus grandes clientes armadores e com os concessionários de serviço público diz a APSS em comunicado. por: Pedro Pereira 2

3 RaiodeLuz 7deJunhode2010 Pág.7 3

4 CargoNews 13deAgostode2010 Andaluzia abre concurso para otimizar oferta intermodal Sines-Paris O governo da provincia espanhola da Andaluzia abriu um concurso para a elaboração de um estudo sobre a otimização do transporte intermodal na Andaluzia e melhoria da sua ligação com eixo ferroviário Sines/Algeciras-Madrid-Paris. Com o estudo, que terá o prémio de 188 mil euros, a região pretende "identificar os setores de produção que possam estar interessados em utilizar o eixo central do caminho de ferro para o transporte de bens ou produtos, ajudando a determinar que tipo de sistemas de transporte intermodal deve ser estabelecido para atender a esta potencial procura". As candidaturas estão abertas até 6 de setembro. O vencedor terá um prazo de 12 meses de desenvolvimento, que se encaixa no Projeto Comunitário Pirene IV, financiado por fundos europeus e regiões participantes de França, Espanha e Portugal com o objectivo de melhorar a infra-estrutura rodoviária e ferroviária do sudoeste da Europa. O estudo é apoiado pelo acordo assinado no ano passado entre a Agência Pública Puertos de Andalucía e a Fundación Transpirenáica, que gere a o desenvolvimento e o financiamento do Pirene IV. O estudo assume que a ligação ferroviária que liga os portos de Sines e Algeciras com os nós logísticos de Madrid e Paris está operativo tendo em conta que, mesmo antes de construído o novo túnel através dos Pirinéus central, é possivel cruzar a fronteira com a França tanto por Irún como por Girona. 4

5 TransportesOnline 11deAgostode2010 Com 14 mil TEU s Porto de Sines recebeu megacarrier da MSC O Terminal XXI, no Porto de Sines, recebeu em viagem inaugural o novo megacarrier da MSC, com TEU de capacidade, 366 metros de comprimento e 51 metros de boca. O MSC Irene integra o Lion Service, serviço regular que semanalmente liga o Terminal de Contentores (Terminal XXI) ao Extremo Oriente, oferecendo serviços no inbound (importação) e no outbound (exportação). DE acordo com a APS Autoridade Portuária de Sines com o alargamento do canal do Panamá em 2013, esta situação geoestratégica de Sines de porto «hub» para «megacarriers» ficará ainda mais vincada no contexto internacional, permitindo, então, o encaminhamento e a ligação directa com o mercado da costa oeste dos Estados Unidos e do Canadá. A operação do navio envolveu uma movimentação de TEU, rumando posteriormente o MSC IRENE para o porto do Havre. por: Pedro Pereira 5

6 TransportesOnline 11deAgostode2010 Mais de 1,4 milhões de toneladas Porto de Leixões cresceu 13% em Julho O Porto de Leixões cresceu 13 por cento em relação ao mês de Julho do ano passado, movimentando 1,4 milhões de toneladas. De acordo com a APDL Administração dos Portos de Douro e Leixões com este resultado é reforçada a tendência de subida no ano de 2010, sendo as cargas fraccionada e contentorizada aquelas que mais cresceram. O Porto de Leixões registou um total de 8,6 milhões de toneladas de mercadorias movimentadas até ao mês de Julho. por: Pedro Pereira 6

7 LoginNews 12deAgostode2010 Em Julho Leixões cresce 13% O porto de Leixões cresceu 13% em Julho, comparativamente com idêntico período do ano passado, tendo movimentado 1,4 milhões de toneladas de mercadorias. Com este resultado "é reforçada a tendência de subida no ano de 2010, sendo as cargas fraccionada e contentorizada aquelas que mais cresceram", salientam responsáveis da Administração dos Portos do Douro e Leixões, em comunicado. Até Julho deste ano, o porto de Leixões foi responsável pela movimentação de 8,6 milhões de toneladas de mercadorias. 7

8 JornaldeNotícias 12deAgostode2010 Centenas de peixes mortos junto à praia Banhistas queixaram-se de cheiro nauseabundo Sandra Brazinha Dezenas de peixes mortos foram encontradas, ontem de manhã, à borda de água na praia Moinho de Baixo, na Aldeia do Meco, em Sesimbra. As sardas e cavalas, que terão sido largadas por pescadores, acabaram por ser comidas por gaivotas. Foi uma hecatombe autêntica. Eram milhares de peixes. Os que estavam na praia foram comidos pelas gaivotas e estavam peixes mortos no fundo do mar também, relatou ao JN João Pedro Moura, que, ao chegar à praia, se deparou com o que disse ser um ambiente insalubre e um cheiro nauseabundo. É um caso grave de saúde pública, considera também o nadador-salvador João Alonso, de 33 anos, acrescentando que havia um tapete de peixes mortos numa extensão de 100 metros. Em termos ambientais é muito mau. Havia crianças a brincar com os peixes e pessoas a encher sacos para levar para casa, acrescentou. Outros dois nadadores-salvadores alegam, porém, que esta é uma situação normal, dado que é frequente os pescadores largarem os peixes menos bons para vender por saberem, também, que as gaivotas os irão comer. Não foi nada demais. A água está limpa e até golfinhos já passaram aqui hoje [ontem], asseguraram ao JN. Esta versão é confirmada pelo comandante da Capitania do Porto de Setúbal. Não foi nada de alarmante. Estamos a falar de uma quantidade ínfima de peixes mortos, garante Duarte Cantiga, adiantando que foram recolhidos alguns exemplares para verificar se houve algum foco de poluição. Existe ali uma quantidade de embarcações de arte xávega que quando fazem a sua limpeza deitam fora algum pescado. É normal que aconteça, mas não é normal que se faça, esclarece o comandante, lembrando que os autores da contra-ordenação só são autuados se forem apanhados em flagrante. Confrontados pelo JN, os pescadores negaram ter sido os responsáveis pelo aparecimento de peixes mortos. 8