12 de dezembro de 2018

Transcrição

1 12 de dezembro de 2018

2 AGENDA LISBOA: UM PORTO MULTIFUNCIONAL ATIVIDADE PORTUÁRIA - ESTATÍSTICAS TECNOLOGIAS DE INFORMAÇÃO PERSPETIVAS FUTURAS

3 LISBOA: UM PORTO MULTI-FUNCIONAL

4 ÁREA DE JURISDIÇÃO

5 TERMINAIS DE CONTENTORES 3 TERMINAIS Terminal de Contentores de Alcântara (Liscont) Terminal de Contentores de Santa Apolónia (Sotagus) Terminal Multipurpose de Lisboa (TSA) TEU / Toneladas Cotas: -7/ -13 m. Mercados: África, América do Sul, Europa Central, Arquipélagos dos Açores e da Madeira

6 TERMINAIS DE GRANÉIS SÓLIDOS 6 TERMINAIS Terminal de Granéis Alimentares do Beato (Silopor) Terminal de Granéis Alimentares de Alhandra (Iberol) Terminal de Alhandra (Cimpor) Terminal de Granéis Alimentares da Trafaria (Silopor) Terminal de Granéis Alimentares de Palença (Sovena) Terminal do Barreiro (Atlanport) Toneladas Cotas: -5/ -17,5 m. Mercados: E.U.A., América do Sul, Mar Negro, Europa Ocidental, África Ocidental/ Sul

7 TERMINAIS DE GRANÉIS LÍQUIDOS 4 TERMINAIS Terminal de Líquidos do Porto dos Buchos (OZ- Energia) Estação de Assistência Naval do Porto de Lisboa (ETC) Terminal de Líquidos da Banática (Repsol) Terminal de Líquidos do Barreiro (Alkion) Toneladas Cotas: -9,5/ -12 m. Mercados: Portugal, Espanha e Norte da Europa

8 TERMINAIS MULTIUSOS 2 TERMINAIS Terminal Multiusos do Beato (TMB) Terminal Multiusos do Poço do Bispo (ETE) Toneladas (*) Cotas: -5/ -7 m. Mercados: Europa, África, América do Sul, Mediterrâneo, Arquipélago dos Açores e Madeira (*) Inclui carga de outras tipologias, como granéis sólidos e contentores

9 MELHOR PORTO EUROPEU DE CRUZEIROS 2017: PASSAGEIROS 330 ESCALAS

10 ATIVIDADE PORTUÁRIA: ESTATÍSTICAS

11 1% 0% PORTO DE LISBOA 13% GRANÉIS SÓLIDOS ( Ton) CONTENTORES ( Ton) 44% GRANÉIS LÍQUIDOS ( Ton) CARGA GERAL ( Ton) 41% RO-RO ( Ton) 12,2 MILHÕES DE TONELADAS MOVIMENTO DE MERCADORIAS EM 2017

12 PORTO DE LISBOA [CATEGORY [CATEGORY NAME] NAME] MERCADORIAS EMBARCADAS EM 2017 Considerados origens e destinos finais da mercadoria 5,2 MILHÕES TONELADAS

13 PORTO DE LISBOA MERCADORIAS DESEMBARCADAS EM 2017 Considerados origens e destinos finais da mercadoria 7 MILHÕES TONELADAS

14 TECNOLOGIAS DE INFORMAÇÃO

15 JANELA ÚNICA PORTUÁRIA Agentes de Navegação Expedidores / Consignatários Terminais Portuários Prestadores de Serviços AlLFÂNDEGA EMSA- Ag. Europeia de Segurança Marítima A JUP (Janela Única Portuária) é uma plataforma tecnológica que implementa o conceito One-Stop-Shop AUTORIDADE MARÍTIMA DIRECÇÃO GERAL DE SAÚDE SEF AUTORIDADE PORTUÁRIA

16 PERSPETIVAS FUTURAS

17 PROJETOS DE INVESTIMENTO CONSTRUÇÃO DO NOVO TERMINAL DE CRUZEIROS (2ª FASE) Edifício: m2 Cais: 1490 m Capacidade: +300 mil pax/ano para 800 mil pax/ano Interface: 80 autocarros/táxis/carros turísticos e 360 veículos ligeiros Investimento Privado: 22,7M Prazo: Concluído em 2017 Objetivo Melhorar a operacionalidade, a atratividade e qualidade do serviço. Dotar o porto de uma infraestrutura moderna e eficiente para operações de turnaround

18 PROJETOS DE INVESTIMENTO AUMENTO DA EFICIÊNCIA DO TERMINAL DE CONTENTORES DE ALCÂNTARA Área: 21 ha Cais: 1070 m Capacidade: TEU Investimento Privado: 99,3 M Público: 4 M Prazo: Estudos e projeto em curso Obra: 1ª fase 2018/2019 Objetivo Incrementar a capacidade do Terminal, aumentando a eficiência através da instalação de equipamentos modernos e aumento dos fundos para navios de maior dimensão

19 PROJETOS DE INVESTIMENTO NOVO TERMINAL MULTIMODAL DO BARREIRO Área: 41 ha Cais: 800 m Capacidade: 1 M TEU Investimento Privado: 400 M Prazo: Avaliação de Impacte Ambiental em curso Lançamento do Concurso Público da Concessão: Final de 2018 Objetivo Aumentar a capacidade de movimentação de contentores

20 PROJETOS DE INVESTIMENTO NAVEGABILIDADE DO ESTUÁRIO DO TEJO ATÉ CASTANHEIRA DO RIBATEJO Fundos: -4,5m ZH e 50 m de rasto Navegação: Barcaças com 90m comprimento; 11,40 de boca e 3,33 m de calado Prazos: Estudo de Viabilidade em curso Início de obra: 2020 Investimento: Privado: 10 M Público: 10 M Objetivo Criar condições para incrementar o transporte fluvial na ligação do Porto de Lisboa à zona de atividades logísticas de Castanheira do Ribatejo

21